A - 25 Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit (40) Bijlage 1 Raadsinformatiebrie

Raadsinformatiebrief Afdoening motie

Aan: Datum Portefeuille(s) Portefeuillehouder(s): Behandeld door Onderwerp

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 9 maart 2021 Verkeer en Vervoer Egbert de Vries Ingenieursbureau (bestuurszaken.ib@amsterdam.nl) Afdoening motie 159.17 van het lid Vroege (D66), Boutkan (PvdA), Bakker (SP)

Geachte leden van de gemeenteraad, Met deze brief informeer ik u over de beantwoording van motie 157.19 over de noodzaak van een bushalte in de Paulus Potterstraat beantwoord: de bushalte zal in het ontwerp worden gehandhaafd in de plannen omdat alternatieve bushaltes niet genoeg capaciteit hebben voor extra aantallen passagiers. Aanleiding In de vergadering van de gemeenteraad 13-2-2019 heeft uw raad bij de behandeling van de Nota van Uitgangspunten (NvU) IA OV Museumkwartier motie 157.19 (Vroege, D66, Boutkan, PvdA, Bakker, SP) aangenomen waarin het college gevraagd wordt om te onderzoeken of in het vervolgtraject van IA-OV traject 3 - Museumkwartier de bushaltes in de Paulus Potterstraat kunnen worden geschrapt. De beantwoording van de motie is eerder uitgesteld in afwachting van besluitvorming rondom het project inpassing streekbussen en daarmee mogelijk een alternatieve route en halte voor buslijn 397. Op 11 december 2019 heeft de wethouder Verkeer hierover een tussenbericht gestuurd waarin is gemeld dat de motie kan worden beantwoord wanneer er duidelijkheid binnen het project inpassing streekbussen is, inclusief de bijbehorende alternatieve route ‘Rondje Rijks’. Beide zijn inmiddels in samenhang onderzocht.

Besluitvorming over het project Rondje Rijks is echter onzeker en op korte termijn niet te verwachten, terwijl binnenkort wel een uitvoeringsbesluit over het project IAOV Traject 3 Museumkwartier door het college genomen moet worden. Derhalve worden nu de conclusies gepresenteerd van louter wel of niet opheffen van de bushalte Paulus Potterstraat. Uitkomst onderzoeken Naar aanleiding van de vraag zijn alternatieve mogelijkheden onderzocht en tellingen gedaan. De uitgebreide informatie is te zien in bijlage 1 en bijlage 2. Bijlage 1 is een samenvatting van het project en geeft uitleg over het ontwerp conform de NvU. Het plan zoals beschreven in de NvU is om de twee tramhaltes aan de westzijde van het museumplein te fuseren, en 1 grote toegankelijke halte in de Paulus Potterstraat te realiseren. De bushalte (nu

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 9 maart 2021 Pagina 2 van 3

halte Rijksmuseum) zal meeverhuizen. De trambaan is te smal voor bussen, dus zal de bushalte parallel aan de tramhalte op de autoweg komen. In Bijlage 2 worden de onderzoeken uiteengezet. Uit verkeersonderzoek en tellingen is gebleken dat als de bushalte op de Paulus Potterstraat komt te vervallen, de halte Stadhouderskade niet genoeg capaciteit heeft. De langere halteertijden zijn hinderlijk voor de doorstroming en verkeersveiligheid van zowel auto’s als bussen. Conclusie Het niet aanleggen van de bushaltes Paulus Potterstraat veroorzaakt een stijging van het aantal in/uitstappers bij de twee dichtstbijzijnde haltes: Museumplein en Leidseplein. Bij de halte Museumplein leidt dit naar verwachting niet tot problemen betreffend de capaciteit, aangezien de bus hier op een OV-baan halteert (op een niet toegankelijke halte). Bij de halte Leidseplein halteert de bus op de rijbaan van de Stadhouderskade. De toename van in-/uitstappers resulteert in een langere halteertijd en daarmee tot een verslechterde doorstroming op de Stadhouderskade. Dit is niet acceptabel gezien het grote belang van doorstroming op het plusnet Auto van de Stadhouderskade. Tevens kan de bushalte verkeersveilig worden ingepast volgens het college n.a.v. het positief advies van de Centrale Verkeerscommissie. Om die reden kiest het college ervoor om de halte Paulus Potterstraat te behouden.

Vervolgplanning De uitwerking van het ontwerp van de Paulus Potterstraat zal derhalve inclusief de bushaltes zijn, zoals opgenomen in de vastgestelde NvU IAOV Museumkwartier. Het uitvoeringsbesluit zal naar verwachting eind april 2021 door het college van B&W worden genomen.

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 9 maart 2021 Pagina 3 van 3

De start van de werkzaamheden is gepland voor 28 juni 2021 Het college beschouwt de motie hiermee als afgehandeld. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Egbert J. de Vries Wethouder Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit

Bijlagen A. Achtergrond project IAOV 3: Museumkwartier B. Onderzoeksresultaten C. Protestbrief PC Hooftbuurt

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl