CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

A - 22 Openbare Orde en Veiligheid (4) 00 Voordracht Kennis nemen van de raa

RAAD 26 januari 2022, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Kennisnemen van het rapport Taxi! een onderzoek naar malafide activiteiten en (ondermijnende) criminaliteit in de Amsterdamse taxibranche VN2021-036548594 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Gemeenteraad

VN2021-036548 Directie Openbare Orde en Veiligheid

RAAD

Voordracht voor de raadsvergadering van 26 januari 2022

Portefeuille

Openbare Orde en Veiligheid

Agendapunt

22

Datum besluit

College van B en W d.d. 24 augustus 2021 N.v.t. Onderwerp

Kennis nemen van de raadsinformatiebrief, het rapport Taxi! een onderzoek naar malafide activiteiten en (ondermijnende) criminaliteit in de Amsterdamse taxibranche (rapport Beke) en het persbericht. De gemeenteraad van Amsterdam besluit

Kennis te nemen van: • De raadsinformatiebrief inzake het rapport Taxi! van onderzoeksbureau Beke. • Het rapport Taxi! malafide activiteiten en (ondermijnende) criminaliteit in de Amsterdamse straattaxibranche. • Het persbericht van het Regionaal Informatie en Expertise Centrum Amsterdam-Amstelland (RIEC AA). Wettelijke grondslag

Artikel 169 van de Gemeentewet. Bestuurlijke achtergrond

Raadslid Vroege (D66) heeft verzocht om bespreking van zowel het rapport Taxi! malafide activiteiten en (ondermijnende) criminaliteit in de Amsterdamse straattaxibranche als de Amsterdamse Taxi Aanpak in de commissie MLW van 16 december 2021. Tijdens de commissiebehandeling is besloten tot behandeling in de raad van 26 januari 2022. Onderbouwing besluit

Met de vaststelling van de Agenda Taxi 2020-2025 in november 2020 is door uw raad besloten tot een nieuw taxistelsel waarbij vier doelen centraal gesteld worden: betrouwbaar, veilig, bonafide taxivervoer in een leeare stad. Daarnaast wordt gestreefd naar een eerlijke en economisch rechtvaardige taximarkt voor taxichauffeurs. Het eindbeeld is één Amsterdamse consumententaximarkt voor opstap- én besteld vervoer met gelijke normen voor alle chauffeurs en bemiddelaars. Hiermee wordt het huidige TTO-stelsel verlaten omdat hiermee maar een klein deel van de consumententaximarkt gereguleerd kan worden. Door de huidige reikwijdte van de WP2000 is een algemene vergunning van chauffeurs in (een deel van) de stad niet mogelijk waardoor 85% van de taximarkt niet uit de anonimiteit kan worden gehaald. En er kunnen bijvoorbeeld geen gedragseisen worden geformuleerd waarop gehandhaafd kan worden. Daarnaast zijn geen instrumenten voorhanden om nadere eisen te stellen aan de taxibemiddelaars. Het rapport Beke benadrukt het belang hier nogmaals van, miststanden doen zich voor op beide markten en zowel bij chauffeurs als bedrijven.

In opdracht van het Regionaal Informatie en Expertise Centrum Amsterdam-Amstelland (RIEC) heeft onderzoeksbureau Beke een onderzoek gedaan naar malafide activiteiten en (ondermijnende) criminaliteit in de Amsterdamse straattaxibranche, gebaseerd op gegevens van 1 juli 2016 t/m 30 juni 2019. Rapport Beke schetst een verontrustend beeld van zowel individuele chauffeurs als taxibedrijven die in Amsterdam hun diensten aanbieden. De onderzoekers schetsen een beeld van een kwetsbare

Gegenereerd: v1.10

1

Gemeenteraad

VN2021-036548 Directie Openbare Orde en Veiligheid

RAAD

Voordracht voor de raadsvergadering van 26 januari 2022

branche die vatbaar is voor criminaliteit en interessant is voor criminelen. Met bureau Beke constateert het college dat de aanpak achterblijft bij de ernst en complexiteit van de problematiek. Tegelijkertijd liggen er voldoende kansen om de misstanden binnen de branche, samen met de goedwillende en bonafide taxiondernemers, terug te dringen. Daarvoor moeten de betrokken instanties de handen ineenslaan en de benodigde bevoegdheden hebben. Met de raadsbrief informeert het college u over het rapport Taxi! van onderzoeksbureau Beke en de vier actielijnen waarop het college inzet om de situatie inzake de straattaximarkt in Amsterdam te verbeteren. Financiële onderbouwing Conclusie

De genoemde beslispunten in de voordracht hebben geen financiële consequenties. Geheimhouding

N.v.t.

Welke stukken treft u aan Meegestuurd

Registratienr.

Naam

AD2021-139294

Bijlage 1- Rapport Beke Taxi!.PDF (pdf)

AD2021-139295

Bijlage 2 - Def. Persbericht taxi versie 06-12-2021.pdf (pdf)

AD2021-139291

Gemeenteraad Voordracht (pdf)

AD2021-139296

Raadsinformatiebrief Rapport Beke Taxi!.pdf (pdf)

Registratienr.

Naam

Ter Inzage

Behandelend ambtenaar (naam, telefoonnummer en e-mailadres)

OOV, secretariaatOOV@amsterdam.nl

Gegenereerd: v1.10

2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11036373/1