A - 22 Grondzaken (31) Bijlage 5 Nota beantwoording zienswijzen omgevingsver

Bezoekadres Stadsdeel Nieuw-West Osdorpplein 1000 1068 TG Amsterdam Postbus 2003 1000 CA Amsterdam Telefoon 14020 www.amsterdam.nl

18 januari 2021 Z2020-NW000067 Kenmerk OLO kenmerk 4988121 l, Afdeling Vergunningen, Toezicht en Handhaving, 06Behandeld door @amsterdam.nl Email Datum

Onderwerp

Bijlage 4 - nota beantwoording zienswijzen omgevingsvergunning

Nota van beantwoording zienswijzen Behorend bij het besluit voor het realiseren van een voor het realiseren van een woongebouw met 168 woningen en een parkeergarage op de locatie Osdorper Ban 3A t/m 3F, 5A t/m 5H, 7A t/m 7H, 7K t/m 7M, 9A t/m 9H, 9K t/m 9M, 11A t/m 11H, 11K t/m 11M, 13A t/m 13H, 13K t/m 13M, 15A t/m 15H, 15K t/m 15M, 17A t/m 17H, 17K t/m 17N,17P, 19A t/m 19E, 21A t/m 21H, 23A t/m 23D, 25A t/m/25H, 25K t/m 25N,27A t/m 27H, 27K t/m 27N, 27P, 29A t/m 29H, 29K t/m 29N, 29P,31A t/m 31H,31K t/m 31N, 31P, 33A t/m 33H,33K t/m 33N, 33P,35A t/m 35H en 35K te Amsterdam. Het ontwerpbesluit voor het bovengenoemd bouwplan heeft vanaf 29 oktober 2020 gedurende een periode van 6 weken ter inzage gelegen. Gedurende de ter inzage termijn zijn er meerdere zienswijzen ingediend. De beantwoording van de zienswijzen maakt onderdeel van het project OLO-nummer 4988121. Zienswijzen: 1. 2. 3.

Rotterdam Amsterdam Amsterdam

Hierna volgt de beantwoording van de binnengekomen zienswijzen.

Zienswijze 1 ( Ingekomen op 8 december 2020

)

Adressant stelt, onder het kopje Beoordeling bestaande situatie onvoldoende, dat onvoldoende duidelijk wordt gemaakt hoe de nieuwbouw in combinatie met de nabijgelegen aanwezige be-

Stadsdeelkantoor Nieuw-West is bereikbaar op maandag tot en met vrijdag van 08.00 – 17.00 uur. Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam

Datum 18 januari 2021 Kenmerk Z2020-NW000067 Pagina 2 van 8

bouwing eruitziet. Hierdoor is in de aanvraag onvoldoende in beeld gebracht hoe het wooncomplex in de directe omgeving past, en heeft de beoordeling daarvan niet goed plaats kunnen vinden. Antwoord gemeente De gemeente heeft, naast de binnengekomen aanvraag, voldoende in beeld hoe het wooncomplex in de directe omgeving past om tot een goede beoordeling te kunnen komen. Het doorzetten van de noordelijk gelegen semi-gesloten bouwblokken zorgt voor de aanheling van de stedenbouwkundige structuur en de stedelijke context in de wijk. Adressant stelt, onder het kopje Bestaande uitbreidingsmogelijkheden niet meegenomen, dat in de ruimtelijke onderbouwing er geen rekening is gehouden met de bestaande uitbreidingsmogelijkheden die in het vigerende bestemmingsplan zijn opgenomen. Het achter het terrein gelegen gebouw wordt in de aanvraag niet benoemd. Voor het politiebureau, het cellencomplex als het achter op het terrein gelegen gebouw met technische installaties/bergingen is een uitbreiding tot een hoogte van maximaal 12 meter mogelijk. Antwoord gemeente Voor de beoogde nieuwbouw is rekening gehouden met de bestaande gebouwen.

Ondanks dat het achter het terrein gelegen gebouw in de aanvraag niet wordt benoemd, heeft de gemeente deze bekeken en geoordeeld dat dit gebouw, welke volgens het vigerende bestemmingsplan de bestemming maatschappelijk heeft, geen bezwaar vormt voor de nieuwbouw. De nieuwbouw staat aan de oostkant op 2 meter afstand van de erfgrens. Daarnaast heeft de begane grond van de beoogde bebouwing een dichte gevel. Ook de mogelijkheden in het vigerende bestemmingsplan van een maximale bouwhoogte van 12 meter op de locatie van de bestaande panden vormt geen bezwaar voor de nieuwbouw. De uitbreidingsmogelijkheden leveren geen belemmering op t.a.v. de nieuwbouw. De daglichttoetreding van het beoogde bouwplan zijn voldoende. Adressant stelt, onder het kopje Uitbreidingsmogelijkheden politiecomplex reële optie, dat de kans dat het bestaande politiecomplex op de huidige locatie wordt uitgebreid een reële optie is. Antwoord gemeente Er is kennis genomen van de reële optie van toekomstige uitbreidingsplannen voor de huidige locatie van het politiecomplex. Voor zover de uitbreidingsplannen binnen het bestemmingsplan passen vormt de voorliggende omgevingsvergunning geen belemmering. Mogelijke uitbreidingsplannen die niet binnen het bestemmingsplan passen worden beoordeeld als daarvoor een aanvraag wordt ingediend.

Adressant stelt, onder het kopje Functioneren complex belemmerd, dat in de huidige situatie de minimale afstand tussen het bestaande kantoorgebouw en het cellencomplex circa 38 meter is. Na realisatie van het wooncomplex is de minimale afstand teruggebracht tot circa 18 meter en de bebouwing komt hierdoor dichterbij te staan. Aan de kopzijdes van het gebouw zijn woonkamers voorzien met ramen waardoor bewoners direct zicht hebben op het cellencomplex. De luchtplaatsen van het cellencomplex bevinden zich volgens de ruimtelijke onderbouwing op 40 meter afstand van het wooncomplex, maar dat naar bevindingen deze circa 32 meter zijn. Het is niet wenselijk is dat zo dicht op de erfgrens een woongebouw komt. Dit leidt er hoogstwaarschijnlijk toe dat er flinke investeringen nodig zijn om dit op een acceptabel beveiligingsniveau te krijgen.

Stadsdeelkantoor Nieuw-West is bereikbaar op maandag tot en met vrijdag van 08.00 – 17.00 uur. Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam

Datum 18 januari 2021 Kenmerk Z2020-NW000067 Pagina 3 van 8

Antwoord gemeente Er vindt vanaf het huidige naastgelegen kantoorpand, waar aan alle zijden ramen zijn gesitueerd, mogelijk ook reeds inkijk plaats. Ook vanaf de beoogde nieuwbouw kan er inkijk plaatsvinden. De door u genoemde afstanden kloppen ons inziens niet geheel. De afstand van de nieuwbouw en het kantoorpand en cellencomplex is gemeten vanaf de koppen van het blok 19 meter, en van het tussengedeelte is dit 29 meter. Deze afstanden zijn voldoende om de privacy te waarborgen. Daarnaast bevat het cellencomplex ramen met spiegelwerking, waardoor inkijk vrijwel geheel niet mogelijk is. De luchtplaats aan de zuidkant van het cellencomplex ligt vrij verscholen en zal met name voor de woningen op de hoek enige inkijk hebben op deze plek, maar zal geen hinder moeten veroorzaken. Mocht u van mening zijn dat uw panden door de beoogde wijziging van het bestemmingsplan minder waard worden, dan kunt u een verzoek tot tegemoetkoming in de planschade aanvragen bij de gemeente. Adressant stelt, onder het kopje Samengevat, dat de huidige vergunningaanvraag en beoordeling onvoldoende inzicht geeft in de consequenties van de ontwikkeling van het wooncomplex op het politiebureau en cellencomplex. De nieuwbouw vormt in de ogen van de nationale Politie een ernstige belemmering voor het functioneren van het politiecomplex in de huidige vorm en de mogelijkheden voor een uitbreiding daarvan.

Er wordt vanuit gegaan dat het college het belang van een goed kunnen functioneren van de politielocatie Meer en Vaart onderschrijft en het streven naar een goede integrale oplossing voor de zowel het politiecomplex en het naastgelegen perceel, en dat zij hierover graag in overleg gaat met de gemeente. Antwoord gemeente Er is volgens de gemeente bij het voorliggende ontwerpbesluit sprake van een goede ruimtelijke ordening. Voor de antwoorden op deze samenvattende vragen van adressant wordt verwezen naar de antwoorden op de voorgaande vragen. De gemeente en de politie zijn al langere tijd in goed overleg om te komen tot afspraken over een nieuwbouwlocatie en de mogelijke verhuizing van de locatie Meer en Vaart naar een locatie elders in Osdorp. De gemeente blijft graag in overleg om te komen tot een goede inpassing van de nieuwbouw in relatie tot het politiecomplex.

Zienswijze 2 ( ) Ingekomen op 7 december 2020 Adressant stelt, onder de kop Bestemmingsplan / Bouw-Omgevingsvergunning dat het plan in strijd is met het vigerende bestemmingsplan en dat issues m.b.t. stikstofuitstoot en PFAS een bezwaargrond zijn tegen de verleningen van de omgevingsvergunning. De geluidzones en nieuwe hindernormering rond Schiphol stonden op het moment van normering nog niet op de agenda. Er kan hierdoor mogelijk nóg meer woningbouw doorgang plaatsvinden. Dit deel van Osdorp ligt volgens de Geluidscontourkaart wel degelijk in een zorgelijk zone. Antwoord gemeente Met de omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bestemmingsplan indien het plan aan een goede ruimtelijke ordening voldoet. Uit de ruimtelijke onderbouwing en aanvullende onderzoeken behorende bij de omgevingsvergunning is gebleken dat er vanuit beleid, ruimtelijk en milieu hygiënisch oogpunt geen belemmeringen bestaan tegen de ontwikkeling. Het plan voldoet dan ook aan een goede ruimtelijke ordening. Daarbij zijn de stikstofuitstoot en PFAS ook onderzocht. Stadsdeelkantoor Nieuw-West is bereikbaar op maandag tot en met vrijdag van 08.00 – 17.00 uur. Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam

Datum 18 januari 2021 Kenmerk Z2020-NW000067 Pagina 4 van 8

Het project is voorgelegd aan de Provincie Noord-Holland. De Provincie Noord-Holland heeft te kennen gegeven dat er vanuit de provincie geen opmerkingen zijn ten aanzien van dit plan. Er wordt wat betreft het bouwen van woningen binnen de 20 Ke-contour voldaan aan artikel 5e lid 3 van de Provinciale Ruimtelijke Verordening (PRV)(rekenschap geven) en uit paragraaf 4.2.4 van de ruimtelijke onderbouwing blijkt dat het aantal te bouwen woningen op deze locatie onderdeel uitmaakt van het regionale woningbouwprogramma. Toekomstige ontwikkelingen in dit gebied zullen ook getoetst moeten worden door de provincie Noord-Holland. De gevolgen van het vliegverkeerslawaai voor het nieuwbouwproject zijn ook onderzocht. De projectlocatie is gelegen buiten de zone waar ernstige hinder van geluid kan optreden (LIB-4) maar is wel volledig gelegen binnen de 20 Ke-contour. Het 20 Ke-gebied is een planologische afwegingsruimte die voortvloeit uit de inmiddels vervallen Nota Ruimte. De regels binnen deze zone zijn erop gericht om enerzijds voldoende ruimte te laten voor de ontwikkeling van de mainport Schiphol en anderzijds om (woningbouw-)ontwikkelingen mogelijk te maken. Het uitgangspunt is dat er zo min mogelijk over dichtbebouwd stedelijk gebied wordt gevlogen.

Gelet hierop moet terughoudendheid betracht worden wat betreft woningbouwmogelijkheden op plaatsen waar dat uit een oogpunt van geluid en externe veiligheidsrisico's minder wenselijk is. Woningen zijn op de projectlocatie toegestaan aangezien er sprake is van bestaand stedelijk gebied maar er dient conform de PRV daarbij wel rekenschap te worden gegeven van het feit dat op de betreffende locatie sprake is van geluid en externe veiligheidsrisico vanwege het luchtverkeer. Adressant stelt, onder de kop Stedenbouwkundigen kwaliteiten / Woongenot direct omwonenden, dat behoud van de stedenbouwkundige kwaliteit A.U.P. is gewenst. Het complex Torenwijck wordt met de bouw van deze hoogbouw (er min of meer pal naast) qua aangezicht, ensemblewaarde en stedenbouwkundige context ernstig aangetast door beoogde nieuwbouw. Het uitzicht en woongenot wordt aangetast en er is waardedaling van de betreffende koopwoningen tot gevolg. De verdichting / stadsstraten brengt niet de ‘(groot)stedelijkheid)’ en voorzieningen- en gezelligheidsniveau zoals binnenstad en oude stadwijken binnen de ring. Er wordt weer teruggekeerd naar ‘naar binnen gekeerde’ gesloten bouwvolumes, dit in tegenstelling tot het AUP. Het toevoegen van winkelruimten in plinten brengt geen levendigheid. Rust is een groot goed en niet iedereen wil in de drukte en in opeengepakte ‘woonkazernes’ wonen en leven.

Koester de woonkwaliteit (rust en in het groen) van de Westelijke Tuinsteden. Antwoord gemeente In Osdorp en met name de Wildeman- en Blomwijckerbuurt is het A.U.P. nog het meest herkenbaar sinds de uitvoering daarvan. Daarin is was de locatie van het T-Point kantoor, politiebureau, het Talentenhuis en overige maatschappelijke gebouwen niet direct op deze plekken bedacht. In de loop der tijd is deze verkaveling ontstaan op deze locaties. Er was namelijk in eerste instantie op deze plek een ringweg bedacht. Deze ringweg is nooit tot realisatie gekomen. Hierdoor is op deze locatie een rafelrand ontstaan met her en der diverse gebouwen op diverse locaties. De hoge flats zijn nog de kenmerkende hoogbouw die in Nieuw-West veelal langs hoofdwegen gesitueerd waren. De afstand van de beoogde nieuwbouw totaan de bestaande flats is 47 meter en voldoet hiermee aan de 2:3 verhouding die geldt voor de hoogte van bebouwing tot relatie met de openbare ruimte. Net als de bebouwing ten noorden van deze blokken aan de andere zijde van de Osdorper Ban worden deze twee gesloten bouwvlakken een vervolg daarop. Hierdoor ontstaat er een nieuwe stedenbouwkundige eenheid en morfologie aan de Meer en Vaart. Deze beoogde nieuwbouw vormt tevens een opmaat naar de nieuwbouw van het Osdorpplein.

U geeft aan dat de woningen aan de andere zijde van de Meer en Vaart, aan Ruimzicht en Veldzicht, een waardedaling krijgen. Mocht u van mening zijn dat uw woning door de beoogde wijziging van het Stadsdeelkantoor Nieuw-West is bereikbaar op maandag tot en met vrijdag van 08.00 – 17.00 uur. Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam

Datum 18 januari 2021 Kenmerk Z2020-NW000067 Pagina 5 van 8

bestemmingsplan minder waard wordt, dan kunt u een planschade vergoeding aanvragen bij de gemeente. U geeft aan dat het zicht wordt belemmerd. De afstand tot de nieuwbouw is met circa 170 meter een dusdanige afstand dat er het zicht vanuit de nieuw- en de bestaande woningen voldoende geborgd is. De woonkwaliteit voor de nieuwe bewoners ontstaat onder meer doordat de nieuwbouwwoningen zullen beschikken over een binnentuin die in de luwte ligt. Deze biedt een rustige plek voor de bewoners. In de beoogde toekomstige nieuwbouw direct aan de Meer en Vaart zal er, naast de functie wonen op de bovengelegen lagen, in de plint ruimte komen voor maatschappelijke- en/of commerciële functies welke levendigheid brengen. Adressant stelt, onder de kop Duurzaam / Groen/ Hemelwateropvang / Uitstoot, dat het laatste stukje groen verdwijnt als uniek stukje historie. Het ‘verstenen’ staat haaks op beleid t.a.v. goede hemelwaterafvoer / opvang. Er verdwijnt in Osdorp al enorm veel waardevol groen. De infrastructuur van wegen is qua capaciteit en ontsluiting nu al op veel momenten onvoldoende. Het extra autoverkeer leidt tot meer uitstoot van CO2 / NOx / Fijnstof. Antwoord gemeente Het aspect duurzaamheid is meegenomen in de plannen. Zo dient bijvoorbeeld de nieuwbouw te voldoen een de wettelijke EPC waardes, zal er FSC hout worden gebruikt en wordt de nieuwbouw aangesloten op stadswarmte.

Er zal groen verdwijnen voor de nieuwbouw, maar er komt ook groen terug in de toekomstige openbare ruimte rondom de nieuwbouw. Er is een concept-ontwerp openbaar ruimteplan opgesteld, zoals ook aangegeven bij de bewonersavond over de nieuwbouwplannen. Dit openbaar ruimteplan zal in de loop van 2021 met bewoners/ondernemers uit de omgeving van de nieuwbouw worden besproken. In de bomenverordening van de gemeente Amsterdam is het uitgangspunt ‘Kap mits herplant’. Voor elke boom moet er een boom terug worden geplant. Als opnieuw planten van een boom bij kap niet mogelijk is, of niet gewenst is, dan is het mogelijk om ergens anders in de stad te herplanten of de waarde van de gekapte bomen wordt in euro’s uitgerekend en gestort in het gemeentelijk herplantfonds. Het geld uit het fonds wordt gebruikt voor nieuwe aanplant van bomen. De gemeente Amsterdam heeft een hemelwaterverordening welke toeziet op een goede hemelwaterafvoer van de nieuwbouw. De voorliggende vergunning voldoet hieraan. Het klopt dat door de nieuwbouw het gebied wat meer wordt verstenigd. Door deze versteniging zou de hemelwaterafvoer van de openbare ruimte in het geding kunnen komen. Dat wordt bij dit plan echter voorkomen door de aanleg van een zogenoemde ‘wadi’. De aanleg van deze wadi wordt geborgd In het concept openbaar ruimteplan. Het plan is verkeerskundig getoetst.

De parkeerdruk (en de uitstoot van CO2/NOx/fijnstof) zal door de nieuwbouw toenemen maar blijft op een acceptabel niveau. Er komt in de nieuwbouw een parkeergarage voor auto’s. De toekomstig bewoners, zullen, als er een parkeerregime wordt ingesteld voor het gebied van de nieuwbouw, worden uitgesloten van autoparkeervergunningen in de openbare ruimte. Dan zal ook de verkeersdrukte en de uitstoot van CO2/NOx/fijnstof afnemen. Adressant stelt, onder de kop Nieuwe Meervaart locatie, dat de locatie van het huidige Talentenhuis wel eens een uitstekende nieuwe plek zou kunnen zijn voor De Meervaart! Antwoord gemeente De locatie Talentenhuis en of/een nieuwe locatie van De Meervaart is geen onderdeel van het plangebied van de voorliggende omgevingsvergunning voor de locatie Osdorper Ban 1 t/m 33. Voor de uw vragen/opmerkingen inzake de Nieuwe Meervaart verwijzen we u naar de website van de gemeente Stadsdeelkantoor Nieuw-West is bereikbaar op maandag tot en met vrijdag van 08.00 – 17.00 uur. Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam

Datum 18 januari 2021 Kenmerk Z2020-NW000067 Pagina 6 van 8

Amsterdam (www.amsterdam.nl/projecten/osdorpplein), of u kunt bellen met het algemeen informatienummer van de gemeente Amsterdam, telefoonnummer: 14020. Adressant stelt, onder de kop Woningbouw opgave, dat nieuwbouw van woningen op grote geheel nieuwe locaties véél meer woningvolume geeft dan ‘speldenprik-projectjes in de bestaande wijken. Dat geeft dan veel minder stedenbouwkundige en woongenot-verstoring en verdere verstening in de bestaande stadsdelen die eigenlijk niet voor dergelijke ingrepen zijn ontworpen. Er heeft al ernstige verdichting plaatsgevonden in dit stadsdeel en Osdorp-Oost heeft haar bijdrage al (meer dan) geleverd! Antwoord gemeente In het coalitieakkoord 2018-2022 stelde het college dat er 7.500 woningen per jaar zullen worden gebouwd. In de uitvoeringsagenda 2019 van het college zijn de ambities om deze 7.500 woningen te bouwen er nog steeds en aangevuld met de wens om hierbij te komen tot 1.670 middeldure huurwoningen. Deze ambities gelden voor de gehele gemeente Amsterdam. In het voorliggende plan worden er 168 middeldure huurwoningen gerealiseerd. Voor wat betreft stedenbouwkundige opzet, woongenotverstoring en versteniging verwijzen we u naar de antwoorden op uw voorgaande vragen hierboven.

Adressant stelt, onder de kop (Toekomstige) Sociale / Demografische ontwikkelingen, dat door Corona er veel wordt thuisgewerkt en dat mensen wellicht weer wegtrekken uit de stad. Door de corona ontstane bevolkingsspreiding kan nog wel eens voordelen bieden voor mensen in de stad (minder drukte, minder opeengepakte fantasieloze woonkazernes, behoud groen en daling van woningprijzen). Dit geldt ook voor de mensen buiten de stad (een betere basis voor voorzieningen en een hogere woonkwaliteit). De conclusies: moeten we ons met bouwen van woningen nog wel expliciet op alleen de steden richten? Moeten we niet zorgen dat het daar juist wat minder druk wordt? Moeten we niet meer nadenken over het spreiden van mensen over het land? Is het nodige bestaande kwaliteiten in de mooie Tuinsteden te vernietigen voor iets waar straks veel minder behoefte aan zal zijn? De A.U.P. en Tuinstad karakter met bijbehorende unieke en schaarser wordende woonkwaliteit moet niet verder verstoord. De Meervaart kan een mooie nieuwe plek vinden op de plek van het Talentenhuis en verdere verstening / verdichting in Osdorp Oost wordt gestopt. Antwoord gemeente Voor de antwoorden op deze vragen wordt verwezen naar de voorgaande antwoorden op uw vragen. Daarnaast zijn er vragen welke niet specifiek zijn voor de betreffende ontwerpbesluit maar project overstijgende beleidsmatige zienswijzen.

Zienswijze 3 – Ingekomen op 9 december 2020 Adressant stelt, onder het kopje Bekendmaking van de plannen, dat eind november een brief ontvangen is voor de online bijeenkomst van 2 december, en dat er tot 9 december 2020 op de ter inzage legging kon worden gereageerd. Er is te weinig tijd geweest voor meningsvorming. Het is de vraag welke adressen de uitnodiging hebben ontvangen. Antwoord gemeente Er zijn in het gebied 1001 uitnodigingen verzonden voor de onlinebijeenkomst. Uitgangspunt was dat de direct naastgelegen en omliggende woongebouwen een uitnodiging kregen. Er is ruim verspreid. De brieven zijn verspreid in het gebied in de lijn: Osdorpergracht, Groenpad, Notweg, Klarenburg, Kweekhoven, Oeverpad en dan in grofweg een lijn richting het zuiden naar de waterlijn Sloterplas. Stadsdeelkantoor Nieuw-West is bereikbaar op maandag tot en met vrijdag van 08.00 – 17.00 uur. Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam

Datum 18 januari 2021 Kenmerk Z2020-NW000067 Pagina 7 van 8

Het informeren van omwonenden per brief, noch het organiseren van een bewonersavond is wettelijk gezien verplicht, maar de gemeente heeft er in dit geval voor gekozen om dat wel te doen. De omgevingsvergunning is op 28 oktober 2020 digitaal gepubliceerd op de website van de gemeente Amsterdam onder ‘kennisgevingen en bekendmakingen’. Het indienen van een zienswijze kon vanaf 28 oktober 2020 voor een periode van 6 weken. Dit is in overeenstemming met de wettelijke procedure. Adressant stelt, onder het kopje De vorm van de bijeenkomst op 2 december, dat de hoeveelheid mensen die tijdens de digitale bijeenkomst waren niet erg groot was. Heeft de gemeente veel minder adressen geïnformeerd over de bijeenkomst dan er belanghebbenden zijn? De bijeenkomst is op veel te korte termijn bekend gemaakt. Het was beter geweest als deze bijeenkomst ook bij te wonen was via het online platform bij de gemeente waarbij je de bijeenkomst kunt bijwonen zonder in te spreken. Nu moesten mensen hun mailadres geven om een reactie te kunnen geven. Antwoord gemeente Er zijn 1001 bewonersbrieven verstuurd (zie antwoord op de vorige vraag). Het aantal mensen bij de digitale bijeenkomst was 12. De reden waarom er ‘maar’ twaalf waren is ons niet bekend. Gezien de Corona richtlijnen heeft de bewonersavond digitaal plaatsgevonden.

Er is bij de organisatie hiervan rekening gehouden dat er bewoners uitgenodigd waren die niet over de digitale middelen en/of digitale vaardigheden beschikken. In de uitnodiging was hierin voorzien. Er is hierin aangegeven dat mensen ook telefonisch contact konden opnemen als ze de bijeenkomst niet zouden kunnen bijwonen en/of niet de mogelijkheid hebben/hadden om deze digitaal bij te wonen. Er is gebruik gemaakt van deze mogelijkheid door bewoners. De aanvraag omgevingsvergunning is op 28 oktober 2020 aangekondigd via bekendmakingen van de gemeente. De informatiebijeenkomst is in november 2020 aangekondigd en na de informatiebijeenkomst was er nog een week de tijd om een zienswijze in te dienen. Of de op 2 december gehouden informatiebijeenkomst via MS Teams ‘beter’ is dan een ‘online platform’ kunnen we niet zeggen. We zullen uw idee meenemen voor volgende bijeenkomsten. Bij de gehouden bijeenkomst konden genodigden via MS Teams ook vragen stellen via de chat. Adressant stelt, onder het kopje verbetering van leefbaarheid en veiligheid in de buurt, dat er gesteld wordt dat het project zich midden in een ontwikkelbuurt bevindt waarvoor een integrale aanpak is gestart om de leefbaarheid en veiligheid in de buurt te verbeteren. De projectlocatie bevindt zich aan de RAND van het ontwikkelgebied.

In het gedeelte waar het ontwerpbesluit over gaat is het prima gesteld met de leefbaarheid en veiligheid. Het kantoor heeft altijd keurig gefunctioneerd als kantoorgebouw zonder overlast of anderszins voor omwonenden. Het Talentenhuis is een positief gebouw waar jongeren en hun ouders daar dagelijks hun ding te doen. Het politiebureau aan de Meer en Vaart heeft een uitstraling die een gevoel van veiligheid voor omwonenden geeft. Dit wordt zo maar van de tafel geveegd als de politie er weg gaat en er geen woningbouw komt. Antwoord gemeente Het project valt in de ontwikkelbuurt Blomwijcker-Wildemanbuurt. Twee doelstellingen van de ontwikkelbuurten zijn de verbetering van de kwaliteit van woningen, woonomgeving en gebouwde voorzieningen alsmede het verbeteren van de leefbaarheid. Het is de verwachting dat door de beoogde nieuwbouwwoningen de leefbaarheid en veiligheid wordt verbeterd o.a. doordat er meer ‘ogen’ op straat zijn.

Stadsdeelkantoor Nieuw-West is bereikbaar op maandag tot en met vrijdag van 08.00 – 17.00 uur. Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam

Datum 18 januari 2021 Kenmerk Z2020-NW000067 Pagina 8 van 8

Het projectgebied van de voorliggende omgevingsvergunning betreft niet de locatie van het politiebureau Meer en Vaart en de locatie van het Talentenhuis. Voor deze locaties kunt u contact opnemen met de projectorganisatie via: www.amsterdam.nl/projecten/wildeman-blomwijck/ of telefonisch via 14 020. Adressant stelt, onder het kopje Woongenot direct omwonenden, dat iedereen het er mee eens is dat er nieuwe woningen moeten worden gebouwd in Amsterdam. De kritiek richt zich niet op het feit dat er wordt gebouwd, maar HOE er in de achtertuin wordt gebouwd. Het is meegedeeld in plaats van dat ik daar nog iets over mag zeggen en meepraten. De stedenbouwkundige kwaliteit van het AUP zoals licht, lucht en ruimte, open verkavelingen worden geheel om zeep gebracht. Het complex Torenwijck was jarenlang een karakteristieke entree van Osdorp. Met de bouw van deze hoogbouw wordt het aangezicht, ensemble-waarde en stedenbouwkundige context ernstig aangetast. Het uitzicht en woongenot wordt zeer ernstig aangetast met mogelijk ook nog waardedaling van de betreffende koopwoningen tot gevolg. Antwoord gemeente In Osdorp en met name de Wildeman- en Blomwijckerbuurt is het A.U.P. nog het meest herkenbaar sinds de uitvoering daarvan. Daarin is was de locatie van het T-Point kantoor, politiebureau, het Talentenhuis en overige maatschappelijke gebouwen niet direct op deze plekken bedacht.

In de loop der tijd is deze verkaveling ontstaan op deze locaties. Er was namelijk in eerste instantie op deze plek een ringweg bedacht. Deze ringweg is nooit tot realisatie gekomen. Hierdoor is op deze locatie een rafelrand ontstaan met her en der diverse gebouwen op diverse locaties. De hoge flats zijn nog de kenmerkende hoogbouw die in Nieuw-West veelal langs hoofdwegen gesitueerd waren. De afstand van de beoogde nieuwbouw tot aan de bestaande flats is 47 meter en voldoet hiermee aan de 2:3 verhouding die geldt voor de hoogte van bebouwing tot relatie met de openbare ruimte. Net als de bebouwing ten noorden van deze blokken aan de andere zijde van de Osdorper Ban worden deze twee gesloten bouwvlakken een vervolg daarop. Hierdoor ontstaat er een nieuwe stedenbouwkundige eenheid en morfologie aan de Meer en Vaart. Deze beoogde nieuwbouw vormt tevens een opmaat naar de nieuwbouw van het Osdorpplein. U geeft aan dat het zicht wordt belemmerd. De afstand tot de nieuwbouw is met circa 170 meter een dusdanige afstand dat er het zicht vanuit de nieuw- en de bestaande woningen voldoende geborgd is. U geeft aan dat de woningen aan de andere zijde van de Meer en Vaart, aan Ruimzicht en Veldzicht, een waardedaling krijgen.

Mocht u van mening zijn dat uw woning door de beoogde wijziging van het bestemmingsplan minder waard wordt, dan kunt u een planschade vergoeding aanvragen bij de gemeente. Adressant stelt, onder het kopje De beoogde nieuw te bouwen woningen, dat het voornemen is om de bestaande bebouwing te vervangen door een voortzetting van de gesloten bouwblokken die ten noorden van de Osdorp Ban, langs de Meer en Vaart al staan. Het verschil met de woningen die er al staan is dat deze woningen veel ruimer uitzicht hebben omdat er geen direct woningbouw aan de overzijde van de straat is. De nieuw te bouwen blokken kijken op tegen de hoge flats van Ruimzicht en Vrijzicht. Antwoord gemeente Voor de antwoorden op deze zienswijze verwijzen we naar antwoorden op voorgaande zienswijze.

Stadsdeelkantoor Nieuw-West is bereikbaar op maandag tot en met vrijdag van 08.00 – 17.00 uur. Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl