A - 22 Grondzaken (31) Bijlage 2 Verslag informatieavond d.d. 2 december 202

Verslag van de (digitale) bewonersbijeenkomst Entree Blomwijckerbuurt fase 1: ontwikkelingen/transformatie Osdorper Ban 1 t/m 33 (gebouw T-Point/nieuwbouwproject The Ox) Datum: woensdag 2 december 2020 Op 2 december jl. vond er overleg plaats via Teams met omwonenden van gebouw T-Point. Tijdens dit overleg presenteerde projectmanager Alfred Spronk de plannen, huidige stand van zaken en doorkijk op het proces. Ook was er ruimte voor vragen en opmerkingen. Aanwezigen: Twaalf buurtbewoners uit de directe omgeving sloten bij dit overleg aan. Vanuit de gemeente waren aanwezig: Alfred Spronk, projectmanager, Sipke de Boer, assistent projectmanager, Inge Luigjes, communicatieadviseur. Vanuit Stichting !Woon was Hielke Ploeg aanwezig. !Woon ondersteunt bewoners bij verschillende projecten in de wijk, bijvoorbeeld ‘aardgasvrij’, maar ook bij vernieuwingsprojecten, zoals aan hier aan de orde is bij de transformatie van The Ox. Toelichting van Alfred Spronk: Via een powerpointpresentatie schetst Alfred de huidige situatie en de ontwikkelingen van het afgelopen jaar. Alfred licht ook kort overige lopende projecten in de Wildeman- Blomwijckerbuurt toe. Zie hiervoor ook de overzichtskaart in de presentatie: 1. Herontwikkeling oude Kraemerschool 2. Mogelijke woningbouw/oude gymzaal 3. Mogelijk nieuwe locatie gymzaal Kraemerschool, in het groen bij de Osdorper Ban/Notweg 4.

Sloop en nieuwbouw Hoekenes (door Stadgenoot) 5. Sloop en nieuwbouw Groenehuyzen (door Stadgenoot) 6. Sloop en nieuwbouw garageboxen Beek en Hoff. Hier komen middeldure huurwoningen. (door Stadgenoot) 7. Sloop en nieuwbouw garageboxen Beek en Hoff. Hier komen middeldure huurwoningen. (door Eigen Haard) 8. Ontwikkeling entree Blomwijckerbuurt fase 1, T-Point/The Ox. 9. Ontwikkeling entree Blomwijckerbuurt fase 2, woningbouw. Stedenbouwkundig plan is in voorbereiding. Bij de ontwikkelingen bij Hoekenes en Groenehuyzen spelen momenteel enkele discussies over erfgoed en parkeren. Er wordt momenteel wel al gewerkt aan de plannen en een Stedenbouwkundig Plan. De garageboxen uit punt 6 en 7 worden ook meegenomen in dit Stedenbouwkundig Plan. Meer informatie over deze deelprojecten volgt begin 2021. The Ox Het gebouw aan de Osdorper Ban 1 t/m 33 wordt T-point genoemd vanwege de T-vorm van het huidige gebouw. De ontwikkelaar noemt het beoogde nieuwbouwproject The Ox. Het project is een transformatieproject: dat betekent dat de erfpachter een verzoek bij de gemeente indient voor vervanging van het huidige gebouw voor nieuwbouw. Zij willen voor dit gebouw een andere bestemming (woningbouw) en hebben de gemeente gevraagd hieraan aan mee te werken. In verband met de woningbouwopgave in Amsterdam staat de gemeente achter deze woningbouwplannen.

De ontwikkelaar van het gebouw is Vesteda en Van Wijnen is de aannemer. De omgevingsvergunning om deze transformatie mogelijk te maken is ingediend.

Stand van zaken tot nu toe: Er ligt nu een ontwerpbesluit omgevingsvergunning. Deze omgevingsvergunning is aangevraagd tbv de realisatie van de nieuwbouw. Deze is, zoals elke vergunning, gepubliceerd op de website van de gemeente Amsterdam onder ‘bekendmakingen’. Hierop kan tot 9 december a.s. een zienswijze worden ingediend. Dat betekent dat mensen nog een week hebben om op dit plan te reageren. Om deze reden heeft de gemeente ook gekozen om deze informatiebijeenkomst nog vóór 9 december te organiseren, zodat mensen uitgebreid geïnformeerd worden en geattendeerd worden op de mogelijkheid een zienswijze in te dienen. Voor de bouw is het ook nodig om bomen te kappen. De kapvergunning die hiervoor nodig is ook aangevraagd en afgegeven. Door de komst van nieuwe woningen wordt de parkeerdruk in de omgeving wel hoger, maar deze blijft toelaatbaar volgens gemeentelijke parkeernormen. Er komt nog een BLVC plan (Bereikbaarheid, Leefbaarheid, Veiligheid en Communicatie). Het nieuwe complex krijgt diverse bouwhoogtes (verdiepingen), te weten 6, 7, 8 en 9. In de powerpointpresentatie wordt hiervan een impressie getoond. Er wordt op dit moment gewerkt aan een concept plan voor de inrichting van de openbare ruimte. Hierover komt in 2021 ook weer een informatiebijeenkomst. Graag betrekt de gemeente hiervoor actief de buurtbewoners bij de plannen voor de herinrichting van de buiten ruimte.

Reactie !Woon op de toelichting: Er staat veel te gebeuren in de buurt. Zo wordt onder andere ook het project Aardgasvrij opgestart door woningcorporatie Stadgenoot en andere corporaties. De woningconsulenten van !Woon staan klaar voor bewoners om hen te ondersteunen bij vragen. Vragen van bewoners: Na de presentatie kunnen de deelnemers vragen stellen. Deze vragen en antwoorden zijn hieronder verzameld. Vraag: Komen er ook koopwoningen? Antwoord: Nee, het gaat hier alleen om huurwoningen. Vraag: Wat gebeurt er met de plek waar nu de politie zit? Antwoord: Dit gedeelte/terrein is ongeveer even groot als het projectgebied van T-Point. Er wordt gesproken met de politie over een nieuwe locatie in de buurt. Voordat er een locatie is en de nieuwbouw van het politiebureau gereed is zijn we wel verder in de tijd. Vraag: Hoe zit dat met alle ontwikkelingen en de parkeerdruk? Antwoord: De parkeerdruk wordt hoog. Eerste berekeningen gaan uit van een parkeerdruk van 90%. Conform gemeentebeleid is dit echter nog steeds toelaatbaar. Er komt in de nieuwbouw een parkeergarage met 73 auto parkeerplaatsen De nieuwe huurders in de nieuwbouw krijgen, als er parkeerregime wordt ingevoerd, geen parkeervergunning voor de openbare ruimte. Vraag: Er wordt nu uit gegaan van parkeren in het gebouw? Maar zijn alle ontwikkelingen hierbij meegenomen?

Antwoord: Er komen 73 parkeerplaatsen in de nieuwbouw. Er is verkeerskundig advies aangevraagd en deze geeft aan dat de parkeerdruk door de nieuwbouw (fase 1) toeneemt maar niet ontoelaatbaar hoog wordt. Vraag: Hoe gaat het verkeer straks lopen tijdens de werkzaamheden? Antwoord: Het bouwverkeer zal via de Osdorper Ban gaan. Bereikbaarheid wordt omschreven in het eerder besproken BLVC-plan. We sturen dit plan toe zodra het gereed is. Vraag: Als bewoner van Ruimzicht krijgen wij hier veel parkeerders die hier niet wonen maar wel in de buurt komen winkelen. Het is al veel te druk nu, en dan komt er nog meer verkeer. Er is maar één baan. Antwoord: De parkeerdruk zal toenemen. Er wordt een ventweg langs de nieuwbouw gerealiseerd. Deze loopt langs de Osdorper Ban en de Meer en Vaart. Opmerking: Ik ben het eens met de vorige vraag/opmerking. Bewoners van Ruimzicht hebben al een schriftelijke reactie op de plannen gegeven. Er moet aandacht zijn voor verkeersregulering. De huidige verkeersdruk op Meer en Vaart loopt al spaak, met bewoners en bezoek erbij betekent alleen maar nog meer parkeer- én verkeersproblemen! Antwoord: Er wordt op wijkniveau gekeken naar het verkeer. Hierbij worden ook de toekomstige projecten/woningbouw meegenomen. Er zijn ideeën om een knip te maken op de Meer en Vaart. Opmerking/vraag: Betrek ons aub goed bij de planvorming.

We hebben begrip voor de woningbouwopgave maar soms lijkt het alsof alles in Osdorp moet komen. Ik zie veel verstening. We hebben toch een groen stadsbestuur? De plannen passen niet in het tuinstedelijk concept. De westelijke tuinsteden staan voor een bepaalde woonkwaliteit, dat is waarom mensen hier komen wonen. Kunnen we dit agenderen? Antwoord: Hielke Ploeg van !Woon reageert hierop: “Dit kun je agenderen bij het stadsbestuur, zorg dat je namens meerdere bewoners spreekt.” Vraag via de chat: Wat houdt die mogelijke knip in Meervaart in? Antwoord: Het zijn nog plannen welke in ontwikkeling zijn. Voor de Meer en Vaart geldt dat verkeer vanaf het zuiden op Meer en Vaart kan dan wel doorrijden, vanaf het noorden niet. We organiseren in 2021 een vervolgbijeenkomst. We nodigen dan de projectmanager van het verkeerscirculatieplan ook uit voor verdere toelichting. Vraag: Hoeveel verdiepingen staan er gepland aan de kant van het politiebureau en Meer en Vaart? Antwoord: Het gebouw heeft aan de zijde Osdorper Ban negen verdiepingen. Dit loopt trapsgewijs af naar zes verdiepingen in de richting van het Osdorpplein Vraag: Kunnen wij deze presentatie gemaild krijgen? Antwoord: Jazeker. Afsluitende opmerkingen: Sipke de Boer: We hebben de website onlangs een update gegeven, dit zullen we blijven doen. Houd deze in de gaten. Alfred: We overwegen een mailinglist aan te maken.

Bij deze de vraag wie er op wil, en of iedereen hierbij dan ook toestemming geeft daarvoor.

Alle deelnemers willen op de mailinglist en geven hier ter plekke toestemming voor. Bij een volgende bijeenkomst nodigen we ook iemand uit om het onderdeel verkeerscirculatie verder te bespreken. Veel dank voor de actieve inbreng van betreffende bewoners! Einde bijeenkomst. ***