A - 17 Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit (32) Definitief advies DB Oost par

Adviesaanvraag college aan dagelijks bestuur Invullen door directie: Onderwerp adviesaanvraag: Portefeuille: Directie: Datum behandeling staf WH Datum adviesaanvraag: Deadline ontvangst advies: Advies mailen naar: Meegestuurde stukken: Heeft er consultatie vooraf plaatsgevonden?

Parkeerregimes op de sportparken Verkeer en Parkeren Verkeer en Openbare Ruimte Weekendmap 20 december 2022 31 januari 2023 28 maart 2023 t.j.b.ten.brink@amsterdam.nl Raadsinformatiebrief over vervolg dossier parkeerduurbeperking, afschaffen 10-centtarief sportparken Middenmeer en Voorland en aankondiging definitieve maatregelen Niet over de inhoud van deze advies aanvraag. Over de spoedmaatregelen bij Sportpark Middenmeer en Voorland die in de bijgevoegde raadsinformatiebrief worden benoemd is vooraf overleg gevoerd met de portefeuillehouder verkeer en vervoer. Invullen door stadsdeel:

Stadsdeel: Procesbegeleider: Datum weekstart/staf: Datum stadsdeelcommissie: Datum dagelijks bestuur: Registratienr. (optioneel):

Oost Julika van Drongelen 20 februari 2023 14 maart 2023 7 maart conceptadvies, 21 maart 2023 finaal advies Z-23-52717

Over gevraagde adviezen: Conform de Verordening stadsdelen en stadsgebied Amsterdam 2022: -

(art. 12, lid 1) betrekt college en BM het DB bij voorbereiding van stedelijke kaders als deze kaders betrekking hebben op taken en bevoegdheden van DB of DB een rol krijgt in uitvoering van die kaders, of

-

(art. 12, lid 2) als college of BM voornemens is over stedelijke kaders besluit te nemen of voornemens is ander besluit te nemen waarbij belangen van een of meer stadsdelen zijn betrokken, in ieder geval bij vaststellen van bestemmingsplannen, wint college of

BM bij DB advies in. DB legt deze adviezen voor aan SDC (art. 19). Bij besluitvorming maakt DB inzichtelijk wat advies van SDC is en hoe eventuele voorstellen of moties als bedoeld in art. 30, lid 3, zijn verwerkt. DB neemt advies van SDC over indien is vastgesteld met meerderheid van stemmen en past binnen stedelijke en budgettaire kaders. DB kan uitsluitend schriftelijk met zeer zwaarwegende redenen afwijken van advies of voorstel van SDC. (art. 19, lid 5) Als standpunten van stadsdeelcommissieleden bij uitbrengen van advies uiteenlopen, worden in advies standaard alle verschillende standpunten binnen commissie kenbaar gemaakt. (art. 30, lid 5)

Adviesvraag college Formuleer hier de vraag aan het dagelijks bestuur

We vragen u te adviseren op het volgende voornemen van het college van B en W: Het verwijderen van het 10-cent tarief uit de verordening parkeerbelastingen omdat dit tarief geen regulerende werking heeft. Door het wegvallen van de parkeerduurbeperking heeft het 10-centtarief niet langer een toegevoegde waarde. Dit tarief heeft zonder de beperking in de parkeerduur geen regulerende werking op de parkeerdruk. Om deze reden wordt het 10-cent tarief afgeschaft. In gebieden waar parkeerregulering noodzakelijk is gaat een regulier parkeertarief gelden. Ten bate van de eenduidigheid wordt tegelijkertijd de eindtijd van betaald parkeren op deze locaties gelijkgetrokken. De nieuwe eindtijd is in principe 19 uur.

Pagina 1 van 3

In stadsdeel Oost heeft deze wijziging na de aanpassing van het parkeerregime op de sportparken Middenmeer en Voorland nog invloed op het parkeertarief bij Sportpark Drie Burg. Met het afschaffen van de parkeerduurbeperking in de parkeerdruk op deze locatie significant toegenomen, met name op de parkeerplaatsen op de Kruislaan en de Fizeaustraat. Straat Fizeaustraat Kruislaan Drieburgpad Drie Burg totaal

Parkeerdruk oktober 2020 20% 3% 5% 7%

Parkeerdruk november 2022 86% 61% 30% 44%

Tabel parkeerdruk sportpark Drieburg

Het 10-cent-tarief is oorspronkelijk ingevoerd met het idee dat deze uitsluitend zou worden toegepast in gebieden met een parkeerduurbeperking. Nu de parkeerduurbeperking is weggevallen heeft dit tarief geen regulerende werking meer. Omdat het reguleren van de parkeerdruk de enige juridische reden is om betaald parkeren in te stellen is het nodig om deze tarieven in gebieden waar parkeerregulering wenselijk is te vervangen door een regulier parkeertarief. Het meest voor de hand liggende tarief is tarief 4 (€ 3,50/€ 3,90). Dit tarief is in stadsdeel Oost gelijk aan het parkeertarief in de omgeving van de sportparken en ligt in stadsdeel West tussen de tarieven in de omgeving: tarief 3 (€ 4,50/€ 5,-) in de Spaarndammerbuurt en tarief 6 (€ 2,50/€ 2,80) op het bedrijventerrein Sloterdijk.

Conceptadvies DB: Het dagelijks bestuur formuleert hier -indien van toepassing- t.b.v. de stadsdeelcommissievergadering een conceptadvies

Het dagelijks bestuur ziet dat het 10-cent-tarief zonder parkeerduurbeperking geen regulerende werking meer heeft. De afgelopen tijd hebben wij meerdere signalen ontvangen van sportverenigingen bij Middenmeer/Voorland en de Jaap Edenbaan over de beperkte parkeercapaciteit voor sporters en de gevolgen die dit heeft voor de verkeersveiligheid. Het is fijn dat er voor sportpark Middenmeer/Voorland al maatregelen zijn genomen mede op verzoek sportverenigingen en Jaap Edenbaan. Bij sportpark Drieburg voorzien we eenzelfde situatie. Hier is de parkeerdruk al enorm toegenomen, dus ook hier onderschrijven we het voornemen van het college om het 10-cent-tarief af te schaffen. Het dagelijks bestuur stemt in met het invoeren van tarief 4 (€3,50/€3,90). Dit tarief is gelijk aan de omgeving van de sportparken. Het DB verwacht bij invoering van een lager tarief een blijvende aanzuigende werking van parkeerders die niet komen om te sporten. Wel wil het DB haar zorgen uiten ten aanzien van de bereikbaar en betaalbaarheid voor sporters van buiten Amsterdam. Sportpark Middenmeer/Voorland heeft met de Jaap Edenbaan en verschillende voetbalclubs spelend op hoog regionaal niveau een grootstedelijke functie met bezoekers vanuit de brede omgeving van Amsterdam. We willen hen de mogelijkheid blijven bieden om te parkeren in de directe omgeving van het sportpark.

In overleg met de Jaap Edenbaan en sportverenigingen Middenmeer/Voorland zoeken we hier naar alternatieve mogelijkheden van parkeerregulering, conform afspraken zoals gemaakt met wethouder Kukenheim, wethouder De Vries en stadsdeelbestuurder de heer Vermin.

Advies stadsdeelcommissie: Advies van de stadsdeelcommissie aan het DB

Het conceptadvies van het DB is in stemming gebracht. Voor hebben gestemd: D66, Partij van de Arbeid, GroenLinks, Groene Basispiraten, Stem Meerbelangen en SP. Tegen hebben gestemd: Denk en de VVD. Met 12 stemmen voor en 3 tegen is het conceptadvies aangenomen.

Pagina 2 van 3

Finaal advies DB: Advies van het dagelijks bestuur aan het college van burgemeester en wethouders

Zie conceptadvies.

Pagina 3 van 3