A - 17 Grond en Ontwikkeling (22) Bijlage 1.14 Onderbouwing sanering en gron

Ingenieursbureau

Bijlage: Toelichting kostenraming sanering en grondwerk Reparatie 5e herziening Exploitatieplan Buiksloterham

Opgesteld door: Ingenieursbureau gemeente Amsterdam Datum: 21-12-2022 Status: definitief

21-12-2022 Pagina 2 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

Inhoudsopgave 1. 2. 3.

Inleiding ........................................................................................................................................ 3 Aanpak van de kostenraming ........................................................................................................ 4 Algemene uitgangspunten kostenraming ...................................................................................... 5 3.1 Algemene uitgangspunten openbare ruimte ......................................................................... 5 3.2 Algemene uitgangspunten gemeentelijke kavels .................................................................. 6 3.3 Algemene uitgangspunten niet-gemeentelijke kavels ........................................................... 7 4. Eenheidstarieven ........................................................................................................................... 8 5. Overzichtstabel kostenraming ....................................................................................................... 9 Bijlage 1: Inventarisatie bodemkwaliteit kavels .................................................................................... 11 Bijlage 2: SSK-kostenramingen ............................................................................................................ 22

21-12-2022 Pagina 3 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

1. Inleiding Om de beoogde ontwikkeling van Buiksloterham vorm te kunnen geven worden te ontwikkelen bouwkavels bouwrijp gemaakt en wordt de openbare ruimte (her)ingericht. Vanwege de industriële activiteiten in het verleden in dit gebied is de bodem over het algemeen sterk verontreinigd. Voor de ontwikkeling van het gebied met alle benodigde herinrichtingen zullen daarom veel uitgeefbare gemeentelijke kavels, openbare ruimte, erfpachtkavels en particuliere kavels gesaneerd moeten worden. De kosten aan sanerings- en grondwerkzaamheden die hiermee gepaard gaan zijn onderdeel van de te verhalen kosten in het Exploitatieplan Buiksloterham. Het Ingenieursbureau gemeente Amsterdam heeft voor de Reparatie van de 5e herziening Exploitatieplan Buiksloterham deze kosten geraamd. Deze rapportage betreft de toelichting op de kostenraming sanering en grondwerk. Deze kostenraming is enkel bedoeld om de totale kosten aan sanering en grondwerk voor het Exploitatieplan Buiksloterham in beeld te brengen. Omdat niet voor alle locaties volledige informatie beschikbaar is ten aanzien van de bodemkwaliteit of van reeds gesaneerde percelen wordt in deze kostenraming gebruik gemaakt van algemene uitgangspunten en eenheidstarieven.

Wanneer er voor een locatie wel gedetailleerdere gegevens beschikbaar zijn ten aanzien van bodemkwaliteit dan worden de uitgangspunten en kosten voor de betreffende te saneren locatie daarop aangepast. Met het bovenstaande in acht genomen kan het zo zijn dat daadwerkelijke kosten van reeds gesaneerde en nog te saneren locaties af wijken van de bedragen die zijn opgenomen in deze kostenraming.

21-12-2022 Pagina 4 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

2. Aanpak van de kostenraming De kosten voor sanering en grondwerk in het Exploitatieplan Buiksloterham worden onderverdeeld in een drietal categorieën: - Sanering en grondwerk openbare ruimte (tbv herinrichting wegen en aanleg parken). - Sanering en grondwerk door de gemeente uitgegeven/uit te geven kavels. - Sanering en grondwerk niet-gemeentelijke kavels (in erfpacht uitgegeven kavels en kavels in particulier eigendom). Deze onderverdeling wordt aangehouden omdat er voor elke categorie in de kostenraming verschillende uitgangspunten worden gehanteerd. De sanerings- en grondwerkkosten in de kostenraming zijn (in het algemeen) bepaald op basis van de volgende informatie en componenten: - Kaartmateriaal met te saneren kavels en openbare ruimte; - Oppervlakte in m² van de te saneren percelen en tracés; - Volume in m³ te saneren/verwerken grond; - Standaard eenheidstarieven; - Eventuele aanvullende informatie tav bodemkwaliteit te saneren perceel/tracé. Voor het bepalen van de huidige verontreinigingssituatie op de percelen is gebruik gemaakt van het Bodem Informatiesysteem (NAZCA) van de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied. Daarnaast is het gemeentelijk archief van het Ingenieursbureau geraadpleegd.

21-12-2022 Pagina 5 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

3. Algemene uitgangspunten kostenraming Voor de kostenraming gelden de volgende algemene uitgangspunten: - Kosten zijn op prijspeil 1-1-2023. - Het bestemmingsplan Buiksloterham 2009 inclusief 1e t/m 8e partiële herziening. - De geraamde kosten betreffen uitvoeringskosten exclusief kosten voorbereiding en toezicht (v&t) en onderzoekskosten/opstellen saneringsplan. - Grond kerende constructies enkel van toepassing wanneer deze noodzakelijk zijn voor de sanering. - De geraamde kosten zijn exclusief onvoorzien. - Uitgangspunt ten aanzien van parkeren is parkeren op maaiveld, tenzij anders aangegeven. Ondergronds parkeren wordt in het bestemmingsplan niet verplicht gesteld. 3.1 Algemene uitgangspunten openbare ruimte Voor de kostenraming openbare ruimte gelden de volgende specifieke uitgangspunten: - Te saneren onderdelen openbare ruimte en hoeveelheden (oppervlak in m2) is conform kaart ‘Werkzaamheden openbare ruimte Exploitatieplan Buiksloterham dd. 14-12-2022’ (bijlage 5 bij Exploitatieplan). - Voor de reeds gesaneerde openbare ruimte wordt de boekwaarde uit het grondexploitatiesysteem van de gemeente gehanteerd en overgenomen in het Exploitatieplan. - De fasering voor de nog te saneren openbare ruimte is gebaseerd op de fasering zoals deze ook wordt gehanteerd in de gemeentelijke grondexploitatie.

- De kostenraming heeft alleen betrekking op de door de gemeente in te richten (toekomstige) openbare ruimte. - Voor mobiele verontreinigingen gelden de volgende uitgangspunten: o Mobiele verontreinigingen (olie en aromaten) in grond en grondwater (freatisch pakket) dienen te worden gesaneerd tot beneden de tussenwaarde zodat verspreiding van de mobiele verontreiniging richting gesaneerde terreindelen (zoals goed waterdoorlatende cunetten) of uitgeefbare terreindelen wordt tegengegaan. Dit zal per geval (verontreinigings-vlek) worden beoordeeld; o VOCl verontreinigingen in grond en grondwater (freatisch) zullen worden gesaneerd zodat er geen risico bestaat in de toekomstige situatie (contact, verspreiding of uitdampingsrisico). Dieper gelegen verontreinigingen in grond en grondwater zullen worden gesaneerd zodat er binnen 30 jaar sprake is van een stabiele eindsituatie; o Restverontreinigingen met mobiele verontreinigingen op aangrenzende percelen dienen te worden afgeschermd. In overleg met het bevoegd gezag en de erfpachters/particulier eigenaren zal worden bepaald of aanvullende monitoring of actieve beheersing van de verontreiniging noodzakelijk is. Er wordt vanuit gegaan dat de kosten hiervan kunnen worden verlegd naar de veroorzaker/erfpachter/particulier eigenaar van de verontreiniging.

In de raming zijn hiervoor geen separate posten opgenomen; o Ter plaatse van de wegen zal een cunetten methode worden toegepast ten behoeve van het verbeteren van de waterhuishouding; o Ter plaatse van wegen en onder trottoirs zal een leeflaag worden aangebracht bestaande uit 1 meter schoon zand; o Ter plaatse van toekomstig openbaar groen zal een leeflaag worden aangebracht bestaande uit 1 meter schone grond; o In de raming is uitgegaan dat alle vrijkomende grond wordt afgevoerd naar erkende verwerkers zoals grondreinigers, stortplaatsen en hergebruiklocaties voor licht verontreinigde grond.

21-12-2022 Pagina 6 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

Principe dwarsprofiel cunetten methode

3.2 Algemene uitgangspunten gemeentelijke kavels Voor de kostenraming gemeentelijke kavels gelden de volgende specifieke uitgangspunten: - Te saneren gemeentelijke kavels en hoeveelheden (kaveloppervlak in m2) is conform kaart ‘Kavelkaart Exploitatieplan Buiksloterham dd. 14-12-2022’ (bijlage 4 bij Exploitatieplan). - Voor de reeds gesaneerde gemeentelijke kavels wordt de boekwaarde uit het grondexploitatiesysteem van de gemeente gehanteerd en overgenomen in het Exploitatieplan. - De fasering voor de nog te saneren gemeentelijke kavels is gebaseerd op de fasering zoals deze ook wordt gehanteerd in de gemeentelijke grondexploitatie.

- Voor de raming wordt uitgegaan dat uitgeefbare kavels worden voorzien van 1 meter schone leeflaag; - Voor de volgende saneringen van gemeentelijke kavels is aanvullende informatie beschikbaar en wordt afgeweken van de algemene uitgangspunten: o Sanering kavel 18/19  Alle ondergrondse constructies worden verwijderd;  Ter plaatse van toekomstige kelders worden palen verwijderd tot NAP -2,15;  Mobiele verontreinigingen worden gesaneerd tot beneden de tussenwaarde;  Alle immobiel verontreinigde grond wordt (zoveel mogelijk) herschikt op de kavels zelf;  Om zoveel mogelijk grond te kunnen herschikken wordt het toekomstig maaiveld opgehoogd tot plaatselijk 2,0 meter;  Ter plaatse van toekomstige wegen wordt een cunet aangebracht;  Ter plaatse van uitgeefbare percelen wordt sterk verontreinigde grond afgedekt met een leeflaag van minimaal 0,2 meter;  Toekomstig maaiveld Papaverweg bedraagt NAP +1,65 meter;  Toekomstig maaiveld Van Hasseltkade bedraagt 1,5 meter, aflopend tot NAP +1 meter langs het water;  Ter plaatse van het parkje op de kop van kavel 18a zal een leeflaag worden aangebracht van 1 meter schone grond;

21-12-2022 Pagina 7 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau



Het maaiveld ter plaatse van het parkje op de kop van 18a bedraagt NAP 2,0 meter aflopend tot NAP +1 meter langs het water;  In de raming is rekening gehouden met het aanbrengen van een nieuwe damwand langs het water; o Sanering kavel 39  Mobiele verontreinigingen in de toplaag tot 2 m -mv wordt gesaneerd tot beneden de tussenwaarde;  VOCl verontreiniging (grond) in diepere bodemlagen wordt gesaneerd tot 20 mg/kg ds aan VOCl tot maximaal 6,5 meter -mv;  Immobiel verontreinigde grond wordt herschikt;  Ter plaatse van uitgeefbare percelen wordt sterk verontreinigde grond afgedekt met een leeflaag van 0,3 meter;  Er is geen rekening gehouden met actieve nazorg;  Sanering van de pluim van de VOCl vlek in de diepere lagen is niet meegenomen in de raming;  In de raming is rekening gehouden met het aanbrengen van een nieuwe damwand langs het water;  Sanering van waterbodem is meegenomen in de raming. o Sanering kavel 8 (8a en 8b)  Het landbodemgedeelte van Kavel 8 is reeds gesaneerd in 2018;  Voor het te dempen water is rekening gehouden met het aanbrengen van 7 m3 zand per m2 te dempen wateroppervlak;  In de raming is rekening gehouden met het aanbrengen van 70 m1 damwand op kavel 8a en 50 m1 damwand voor kavel 8b ten behoeve van de nieuwe oeverconstructie.

De kostenramingen welke als onderbouwing dienen voor de kosten van bovenstaande saneringen zijn toegevoegd aan de bijlage. 3.3 Algemene uitgangspunten niet-gemeentelijke kavels Voor de kostenraming niet-gemeentelijke kavels gelden de volgende specifieke uitgangspunten: - Te saneren erfpacht- en particuliere kavels en hoeveelheden (kaveloppervlak in m2) is conform kaart ‘Kavelkaart Exploitatieplan Buiksloterham dd. 14-12-2022’ (bijlage 4 bij Exploitatieplan). - De kosten van reeds gesaneerde niet-gemeentelijke kavels zijn geraamd conform de algemene uitgangspunten inclusief aangepaste eenheidstarieven passend bij het jaar van de uitgevoerde sanering. - Voor de nog te saneren niet-gemeentelijke kavels is de fasering vaak nog onbekend. Daarom worden de kosten uitgesmeerd over de resterende looptijd van het Exploitatieplan. - Voor het ramen van de kosten van saneren op particuliere en erfpachtkavels zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd: o Op basis van het bodeminformatie systeem is bepaald of in het verleden onderzoek heeft plaatsgevonden; o Op basis van het bodeminformatiesysteem is nagegaan of de locatie in het verleden is gesaneerd; o Op basis van het bodeminformatiesysteem is bepaald of op locatie mobiele verontreinigingen aanwezig zijn.

Dit is gebaseerd op de gemeten gehalten in het grondwater waarbij wordt uitgegaan dat dit mobiel verontreinigde stoffen betreft (muv de bekende VOCl verontreinigingen); o Indien op basis van het bodeminformatie systeem blijkt dat sterke (immobiele) verontreinigingen op locatie aanwezig zijn, worden deze integraal gesaneerd door middel van het aanbrengen van 1 meter leeflaag. Hierbij wordt uitgegaan dat 30% van het perceeloppervlak sterk verontreinigd is met immobiele componenten, 20% van het oppervlak sterk verontreinigd is met asbest en 50% van het perceel ten hoogste licht verontreinigd is (klasse industrie); o In de raming is rekening gehouden dat alle vrijkomende (mobiel en immobiel) verontreinigde grond wordt afgevoerd naar erkende verwerkers.

21-12-2022 Pagina 8 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

4. Eenheidstarieven De kosten voor reiniging en stort van verontreinigde grond zijn in de afgelopen jaren sterk gestegen als gevolg van extra belasting op het storten van grond en gestegen reinigingstarieven. De afvalstoffen heffing op het storten van verontreinigde grond is per 1 januari 2020 gestegen naar € 32,63 per ton (= ca € 58,74 per m3). In de periode van voor 2018 bedroeg de afvalstoffenheffing ca € 13,10 per ton. De indexatie voor de eenheidsprijzen van prijspeil 2020 naar prijspeil 2021 betrof 0% (bron: GWW index CBS). De indexatie van prijspeil 2021 naar prijspeil 2022 bedraagt 6,3% (bron: GWW index 4312 bouwrijp maken van terreinen CBS). De indexatie van prijspeil 2022 naar prijspeil 2023 bedraagt 12,9 % (bron: GWW index 4312 bouwrijp maken van terreinen CBS). Deze stijging is niet terug te zien in onderstaande eenheidsprijzen maar is direct verwerkt in de tabel kostenraming (hoofdstuk 5). Daarmee is de kostenraming op prijspeil 2023.

Voor het ramen van de saneringskosten op gemeentelijke, particuliere en erfpachtkavels als ook de openbare ruimte zijn op basis van uitvoeringsperiode de volgende eenheidstarieven gehanteerd: kostensoort vanaf 1 januari 2020 sterkverontreinigd immobiel 50% reinigbaar 50% stort incl transport sterk verontreinigd immobiel + asbeststort incl transport sterk verontreinigd reinigbaar mobiel incl transport (50% th/50%extract) afvoek klasse industrie onderzoek per m3 zand voor leeflaag

prijs per m3 € 129,37 € 163,13 € 127,00 € 35,00 € 1,50 € 15,00

kostensoort vanaf 1 januari 2019 tot 31 december 2019 sterkverontreinigd immobiel 50% reinigbaar 50% stort incl transport sterk verontreinigd immobiel + asbeststort incl transport sterk verontreinigd reinigbaar mobiel incl transport afvoek klasse industrie onderzoek per m3 zand voor leeflaag

prijs per m3 € 121,61 € 156,82 € 127,00 € 35,00 € 1,50 € 15,00

kostensoort vanaf 1 januari 2010 tot 31 december 2018 sterkverontreinigd immobiel 50% reinigbaar 50% stort incl transport sterk verontreinigd immobiel + asbeststort incl transport sterk verontreinigd reinigbaar mobiel incl transport afvoek klasse industrie onderzoek per m3 zand voor leeflaag

prijs per m3 € 104,49 € 122,58 € 125,00 € 32,50 € 1,50 € 14,00

kostensoort voor 1 januari 2010 sterkverontreinigd immobiel 50% reinigbaar 50% stort incl transport sterk verontreinigd immobiel + asbeststort incl transport sterk verontreinigd reinigbaar mobiel incl transport afvoek klasse industrie onderzoek per m3 zand voor leeflaag

prijs per m3 € 87,30 € 97,20 € 120,00 € 30,00 € 1,50 € 12,50

Ingenieursbureau

5. Overzichtstabel kostenraming

Nota Ruimte

Onderdeel/kavel Ridderspoorweg Chrystantenstraat/distelweg Distelweg 90 Asterweg 37 Distelweg 70 Verwo AVI-GEB Diverse kleine projecten Koelkanaal Brug Zijkanaal I Joh. Van Hasseltkanaal Asterdwarsweg

Totaal Nota Ruimte Openbare ruimte

Totaal gemeentelijke kavels

Totaal Nog te boekwaarde realiseren € 233.013 € € 427.693 € € 1.039.435 € € 109.042 € € 1.930.380 € € 171.888 € € 6.868 € € 24.061 € € 970.059 € € 22.081 € € 15.352 € € 10.620 € € 4.960.492 €

-

01. Herinrichting Grasweg 02. Herinrichting Kop Distelweg 03. Parkje bij Grasweg en brug 04. Park tussen IJ en kavel 39 05. Park naast kavel 39 06a. Westelijke ontsluiting langs kavel 18 06b. Westelijke ontsluiting langs kavel 39 07a. Westelijke ontsluiting langs kavel 1 07b. Westelijke ontsluiting langs kavel 8 08. Herinrichting Distelweg 09. Maaiveld tussen kavel 43 en 44 (Vrije Kade) 10. Herinrichting Asterdwarsweg / Chrysantenstraat / park 11. Herinrichting Asterweg 12. Parkjes langs water t.h.v. kavel 1 13. Parkjes langs water t.h.v. kavel 18 14. Boulevard van Hasseltkade langs kavel 18/19/20 15. Boulevard van Hasseltkade langs kavel 21 t/m 25 16. Boulevard van Hasseltkade langs kavel 27 en 28 17. Herinrichting Papaverweg 18. Park en weg kavel 3 19. Park en inrichting kavel 2 20. Verharding en kadeconstructie t.h.v. kavel 1 21. Binnenweg tussen kavel 18 en 19 22. Boterbloemstraat 23. Christoffelkruidstraat 24a. Fonteinkruistraat 24b. Struisgrasstraat 25. Bosrankweg t.h.v. kavel 5 26. Inrichting groene oever 27. Verlengde groene oever 28. Ridderspoorweg 29. Hulstweg 30. Vlierweg 31. Verbinding tussen Papaverweg en Vlierweg 32. Witbolstraat 33. Kropaarstraat 34. Korte Papaver 35. Papaverhoek

13.667 € 4.987 € 1.734 € 3.527 € 4.691 € 5.478 € 3.210 € 1.994 € 2.074 € 21.445 € 2.142 € 6.599 € 16.810 € 3.238 € 15.554 € 10.159 € 7.362 € 9.816 € 28.285 € 10.664 € 2.492 € 2.011 € 2.550 € 2.543 € 2.552 € 1.523 € 2.517 € 2.250 € 5.081 € 13.854 € 14.357 € 3.571 € 2.637 € 555 € 2.358 € 2.055 € 1.152 € 824 € 238.318 €

877.043 273.646 242.268 3.140.541 229.637 2.258.604 2.858.275 199.745 997.004 1.137.088 586.704 1.588.377 54.351 6.412.985 4.188.602 502.670 1.811.770 3.005.135 231.879 1.051.377 12.303 496.771 324.024 3.323.980 2.328.215 283.812 327.908 79.627 329.912 275.329 197.100 169.233 39.795.915

100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 92% € 100% € 100% € 18% € 100% € 100% € 44% € 44% € 44% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 36% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € €

877.043 nog te realiseren 273.646 nog te realiseren 201.826 gerealiseerd, boekwaarde 3.140.541 nog te realiseren 191.303 gerealiseerd, boekwaarde 2.258.604 in uitvoering 2.858.275 nog te realiseren 199.745 nog te realiseren 997.004 nog te realiseren 1.046.121 nog te realiseren - vervallen 586.704 nog te realiseren 273.820 gerealiseerd, boekwaarde 54.351 nog te realiseren 6.412.985 in uitvoering 1.842.985 in uitvoering 221.175 nog te realiseren 797.179 nog te realiseren 3.005.135 nog te realiseren - gerealiseerd - gerealiseerd 231.879 nog te realiseren 1.051.377 in uitvoering 10.249 gerealiseerd - gerealiseerd 413.844 gerealiseerd, boekwaarde 324.024 nog te realiseren - gerealiseerd 2.769.100 gerealiseerd, boekwaarde 2.328.215 nog te realiseren - gerealiseerd 283.812 nog te realiseren 327.908 nog te realiseren 79.627 nog te realiseren 329.912 nog te realiseren 275.329 nog te realiseren 197.100 nog te realiseren 169.233 nog te realiseren 34.030.050

€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €

€ € 201.826 € € 191.303 € 1.719.443 € € € 850.885 € 243.050 € € € 273.820 € € 3.493.346 € 1.537.072 € € € € € € € € 10.249 € € 413.844 € € € 2.769.100 € € € € € € € € € € 11.703.939 €

877.043 273.646 3.140.541 539.161 2.858.275 199.745 146.119 803.071 586.704 54.351 2.919.638 305.912 221.175 797.179 3.005.135 231.879 1.051.377 324.024 2.328.215 283.812 327.908 79.627 329.912 275.329 197.100 169.233 22.326.111

1a 2 3a 3b 3c 3d 4a 4b 5a 8a 8b (toren) 8c 12 18/18a 19 20 21 22 24 25 39 39a (toren) 41 43 44 52 56a 56c 57

2.048 € 3.061 € 1.344 € 2.543 4.963 2.212 € 3.263 € 1.985 € 2.288 € 1.378 € 2.268 € 3.840 € 2.452 € 23.822 € 17.061 € 5.868 € 5.564 € 2.131 € 1.438 € 12.570 € 20.000 € 0 € 1.272 € 13.347 € 6.724 € 1.715 € 4.200 € 1.580 € 3.492 € 154.429 €

75.960 130.151 417.984

100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € €

75.960 niet-ontwikkeld 108.425 ontwikkeld 348.209 ontwikkeld - ontwikkeld - ontwikkeld - niet-ontwikkeld - niet-ontwikkeld - ontwikkeld 109.784 ontwikkeld 721.068 niet-ontwikkeld 730.781 niet-ontwikkeld 1.845.947 niet-ontwikkeld 73.650 ontwikkeld 9.821.919 niet-ontwikkeld 7.034.328 niet-ontwikkeld 328.878 ontwikkeld - ontwikkeld - ontwikkeld - niet-ontwikkeld 1.222.194 niet-ontwikkeld 17.808.567 niet-ontwikkeld - niet-ontwikkeld - ontwikkeld - ontwikkeld - ontwikkeld - niet-ontwikkeld 21.964 ontwikkeld 33.574 niet-ontwikkeld 339.531 ontwikkeld 40.624.778

€ € €

39.932 € 108.425 € 348.209 €

36.028 -

€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €

€ € € 109.784 € € € 1.200.345 € 73.650 € 3.493.346 € 3.493.346 € 328.878 € € € € € 1.584.538 € € € € € € 21.964 € € € 10.802.417 €

721.068 730.781 645.603 6.328.572 3.540.981 1.222.194 16.224.029 33.574 339.531 29.822.361

Totaal openbare ruimte Gemeentelijke kavels

Oppervlak

Totale (uitvoerings)kosten Totale kosten tbv EP na grondwerk/sanering correctie (prijspeil 2023) Toerekenbaarheid toerekenbaarheid Status nvt 36% € 233.013 gerealiseerd, boekwaarde nvt 100% € 427.693 gerealiseerd, boekwaarde nvt 100% € 1.039.435 gerealiseerd, boekwaarde nvt 100% € 109.042 gerealiseerd, boekwaarde nvt 100% € 1.930.380 gerealiseerd, boekwaarde nvt 100% € 171.888 gerealiseerd, boekwaarde nvt 100% € 6.868 gerealiseerd, boekwaarde nvt 100% € 24.061 gerealiseerd, boekwaarde nvt 100% € 970.059 gerealiseerd, boekwaarde nvt 20% € 22.081 gerealiseerd, boekwaarde nvt 100% € 15.352 gerealiseerd, boekwaarde nvt 100% € 10.620 gerealiseerd, boekwaarde € 5.462.514 € 4.960.492

131.783 721.068 730.781 1.845.947 88.409 9.821.919 7.034.328 394.779 1.222.194 17.808.567 26.365 33.574 339.531 40.823.339

21-12-2022 Pagina 10 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

Erfpachtkavels

1b 5b 6 7 9 10 11 13 15 16 17 23a 23b 26 27 28 29 31 32 34 35 36 37 38 40 46 47 48 49 50 53 56b 58 61 63 64 66 70 71 75 76

3.750 € 8.291 € 13.170 € 1.997 € 7.727 € 9.691 € 9.337 € 2.348 € 2.006 € 2.003 € 19.898 € 1.823 € 4.371 € 7.590 € 7.651 € 162 € 2.208 € 2.082 € 1.463 € 349 € 752 € 4.612 € 2.175 € 338 € 17.204 € 8.880 € 9.235 € 15.638 € 5.253 € 3.838 € 1.360 € 1.950 € 9.590 € 3.565 € 2.274 € 5.548 € 19.925 € 1.996 € 7.779 € 14.446 € 580 € 244.855 €

486.040 1.049.348 1.678.279 989.388 1.272.228 1.193.157 297.174 253.889 253.509 2.518.383 242.150 564.637 960.626 968.346 20.503 279.455 274.930 185.164 44.171 95.177 485.040 1.757.000 56.486 2.177.418 1.123.894 1.004.780 1.678.178 552.454 437.182 194.973 251.370 1.213.755 451.203 255.926 617.021 2.567.491 298.313 1.007.392 1.851.198 73.407 31.681.036

100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € €

486.040 niet-ontwikkeld 1.049.348 niet-ontwikkeld 1.678.279 niet-ontwikkeld - niet-ontwikkeld 989.388 niet-ontwikkeld 1.272.228 niet-ontwikkeld 1.193.157 niet-ontwikkeld 297.174 niet-ontwikkeld 253.889 niet-ontwikkeld 253.509 niet-ontwikkeld 2.518.383 niet-ontwikkeld 242.150 ontwikkeld 564.637 niet-ontwikkeld 960.626 niet-ontwikkeld 968.346 niet-ontwikkeld 20.503 niet-ontwikkeld 279.455 niet-ontwikkeld 274.930 niet-ontwikkeld 185.164 niet-ontwikkeld 44.171 niet-ontwikkeld 95.177 niet-ontwikkeld 485.040 niet-ontwikkeld 1.757.000 niet-ontwikkeld 56.486 niet-ontwikkeld 2.177.418 niet-ontwikkeld 1.123.894 niet-ontwikkeld 1.004.780 ontwikkeld 1.678.178 ontwikkeld 552.454 ontwikkeld 437.182 ontwikkeld 194.973 niet-ontwikkeld 251.370 niet-ontwikkeld 1.213.755 niet-ontwikkeld 451.203 niet-ontwikkeld 255.926 niet-ontwikkeld 617.021 niet-ontwikkeld 2.567.491 niet-ontwikkeld 298.313 niet-ontwikkeld 1.007.392 niet-ontwikkeld 1.851.198 niet-ontwikkeld 73.407 ontwikkeld 31.681.035,90

€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €

€ € € € € € € € € € € 242.150 € € € € € € € € € € € € € € € 1.004.780 € 1.678.178 € 552.454 € 437.182 € € € € € € € € € € € 73.407 € 3.988.151 €

486.040 1.049.348 1.678.279 989.388 1.272.228 1.193.157 297.174 253.889 253.509 2.518.383 564.637 960.626 968.346 20.503 279.455 274.930 185.164 44.171 95.177 485.040 1.757.000 56.486 2.177.418 1.123.894 194.973 251.370 1.213.755 451.203 255.926 617.021 2.567.491 298.313 1.007.392 1.851.198 27.692.885

14 30 33 42a 42b 42c 51a 51b 54a 54b 54c 54d 55a 55b 59 60 62a 62b 62c 65 67a 67b 68a 68b 69 72 73

Totaal particuliere kavels

6.366 € 1.061 € 333 € 5.210 € 4.216 € 8.400 € 2.354 € 5.351 € 1.280 € 960 € 615 € 2.073 € 1.418 € 2.054 € 330 € 3.902 € 658 € 8 € 2.201 € 11.069 € 3.505 € 5.156 € 6.950 € 3.236 € 6.919 € 870 € 4.460 € 90.955 €

805.711 146.087 62.555 659.402 533.597 1.063.143 254.277 575.745 173.425 132.925 89.260 285.214 179.469 259.964 41.766 495.374 83.659 1.013 278.569 1.398.033 443.609 651.681 730.926 409.563 875.701 146.340 564.478 11.341.485

100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € 100% € €

805.711 niet-ontwikkeld 146.087 niet-ontwikkeld 62.555 niet-ontwikkeld 659.402 niet-ontwikkeld 533.597 niet-ontwikkeld 1.063.143 niet-ontwikkeld 254.277 ontwikkeld 575.745 ontwikkeld 173.425 niet-ontwikkeld 132.925 niet-ontwikkeld 89.260 niet-ontwikkeld 285.214 niet-ontwikkeld 179.469 niet-ontwikkeld 259.964 niet-ontwikkeld 41.766 niet-ontwikkeld 495.374 niet-ontwikkeld 83.659 niet-ontwikkeld 1.013 niet-ontwikkeld 278.569 niet-ontwikkeld 1.398.033 niet-ontwikkeld 443.609 niet-ontwikkeld 651.681 ontwikkeld 730.926 ontwikkeld 409.563 niet-ontwikkeld 875.701 ontwikkeld 146.340 niet-ontwikkeld 564.478 niet-ontwikkeld 11.341.485

€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €

€ € € € € € 254.277 € 575.745 € € € € € € € € € € € € € € 651.681 € 730.926 € € 875.701 € € € 3.088.330 €

805.711 146.087 62.555 659.402 533.597 1.063.143 173.425 132.925 89.260 285.214 179.469 259.964 41.766 495.374 83.659 1.013 278.569 1.398.033 443.609 409.563 146.340 564.478 8.253.155

Totaal nota ruimte + OR + gemeentelijk + erfpacht + particulier

728.557 €

129.104.289

€

122.637.841

€

34.543.329 €

88.094.512

Totaal erfpachtkavels Particuliere kavels

Ingenieursbureau

Bijlage 1: Inventarisatie bodemkwaliteit kavels Hieronder wordt globaal aangegeven wat de kenmerken en bodemkwaliteit zijn per kavel of tracé (gemeentelijk, erfpacht, particulier).

Gemeentelijke kavels (uitgeefbaar) Kavel 1 Ter plaatse van Kavel 1 plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig en plaatselijk oliespots. Deze zijn in 2019 gesaneerd. In de ondergrond is ca 10.000 m3 vliegas aanwezig. Deze wordt op de kavel herschikt. Kavel 2 Deze is in het verleden reeds gesaneerd. Kavel 3a Deze is in het verleden reeds gesaneerd. Kavel 3b Deze is in het verleden reeds gesaneerd. Kavel 3c Deze is in het verleden reeds gesaneerd. Kavel 3d Deze is in het verleden reeds gesaneerd. Kavel 4a Deze is in het verleden reeds gesaneerd. Kavel 4b Deze is in het verleden reeds gesaneerd. Kavel 5a Deze is in het verleden reeds gesaneerd. Kavel 8a Een deel van deze kavel is in 2018 gesaneerd. Het te dempen deel zal worden aangevuld met 7 m3 zand per m2 a E 20,00 per m3. In de raming is rekening gehouden met het aanbrengen van 70 m1 damwand voor de nieuwe oeverconstructie.

21-12-2022 Pagina 12 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

Kavel 8b Een deel van deze kavel is in 2018 gesaneerd. Het te dempen deel zal worden aangevuld met 7 m3 zand per m2 a E 20,00 per m3. In de raming is rekening gehouden met het aanbrengen van 50 m1 damwand voor de nieuwe oeverconstructie. Kavel 8c Een deel van deze kavel is in 2018 gesaneerd. Het te dempen deel zal worden aangevuld met 7 m3 zand per m2. Kavel 12 Deze is in het verleden reeds gesaneerd. Kavel 18 Kavel 18 is plaatselijk sterk verontreinigd met zware metalen, PAK, minerale olie, VOCl, asbest en dioxines. Voor het bepalen van de saneringskosten is gebruik gemaakt van de bestaande SSK raming. Kavel 19 Kavel 19 is plaatselijk sterk verontreinigd met zware metalen, PAK, minerale olie, asbest en dioxines. Voor het bepalen van de saneringskosten is gebruik gemaakt van de bestaande SSK raming. Kavel 20 Deze is in het verleden reeds gesaneerd. Kavel 21 Deze is in het verleden reeds gesaneerd. Kavel 22 Deze is in het verleden reeds gesaneerd. Kavel 24 Deze is in het verleden reeds gesaneerd. Kavel 25 Deze is in het verleden deels gesaneerd/opgehoogd. Verder zijn van de locatie weinig gegevens bekend. In de raming wordt daarom rekening gehouden met het saneren van het perceel ten behoeve van het aanbrengen van 1 meter schone leeflaag waarbij ½ meter sterk verontreinigde grond moet worden afgevoerd.

Kavel 39 Kavel 39 is plaatselijk sterk verontreinigd met VOCl, zware metalen, PAK, minerale olie en asbest. Voor het bepalen van de saneringskosten is gebruik gemaakt van de bestaande SSK raming. Kavel 39a Kavel 39a is plaatselijk sterk verontreinigd met zware metalen, PAK, minerale olie en asbest. Voor het bepalen van de saneringskosten is gebruik gemaakt van de bestaande SSK raming. Kavel 41 Deze is in het verleden reeds gesaneerd. Kavel 43 Deze is in het verleden reeds gesaneerd. Kavel 44 Deze is in het verleden reeds gesaneerd.

21-12-2022 Pagina 13 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

Kavel 52 Kavel 52 is in 2018 reeds gesaneerd en voorzien van een leeflaag. Kavel 56a Deze is in het verleden reeds gesaneerd. Kavel 56c Kavel 56 is plaatselijk sterk verontreinigd met immobiele componenten zware metalen en asbest). Kavel 57 Op Kavel 57 zijn in 2008 alle mobiele verontreinigingen volledig gesaneerd tot 2 m –mv en voorzien van een leeflaag. Immobiele verontreinigingen zijn herschikt op de locatie. Voor de huidige raming is uitgegaan van het aanbrengen van een leeflaag van 1 meter dikte waarbij een ½ meter aan sterk verontreinigde grond moet worden afgevoerd.

Gemeentelijk (openbaar gebied) 01 Grasweg Ter plaatse van de Grasweg is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. Daarnaast zijn een aantal mobiele spots (olie) aanwezig. 02 Kop Distelweg Ter plaatse van de Grasweg is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. 03 Parkje Grasweg-Tolhuiskanaal Ter plaatse van de Grasweg is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. Daarnaast is een mobiele verontreiniging aanwezig. 04 Parkje kop Kavel 39 Ter plaatse van de Grasweg is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. De saneringskosten zijn bepaald op basis van de bestaande SSK raming. 05 Parkje kavel 39 Deze is in het verleden reeds gesaneerd. 06a Westelijke ontsluiting Kavel 18 Ter plaatse is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. Daarnaast is een mobiele verontreiniging aanwezig. De saneringskosten zijn bepaald op basis van de bestaande SSK raming. 06b Westelijke ontsluiting Kavel 39 Ter plaatse is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. Daarnaast is een VOCl verontreiniging aanwezig. De saneringskosten zijn bepaald op basis van de bestaande SSK raming.

07a Westelijke ontsluiting Kavel 1 Ter plaatse is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. Daarnaast waren oliespots aanwezig die in 2019 zijn gesaneerd (totaal 750 m3). 07b Westelijke ontsluiting Kavel 8 Deze locatie is gelegen in het te dempen deel van de Waternethaven. De saneringskosten zijn bepaald op basis van de bestaande SSK raming.

21-12-2022 Pagina 14 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

08 Distelweg Ter plaatse is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. Daarnaast is op een enkele plaats een oliespot aanwezig (totaal 40 m3). 09 Maaiveld tussen kavel 43 en 44 (Vrije Kade) Deze is in het verleden reeds gesaneerd. 10 Herinrichting Asterdwarsweg/Chrysantenstraat Ter plaatse is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. Daarnaast is plaatselijk een olieverontreiniging aanwezig (totaal 750 m3). 11 Herinrichting Asterdwarsweg Ter plaatse is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. Daarnaast is plaatselijk een olieverontreiniging en een PAK verontreiniging in het grondwater aanwezig (totaal 800 m3). 12 Parkje Kavel 1 Ter plaatse is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. Daarnaast is plaatselijk een olieverontreiniging aanwezig (totaal 350 m3). 13 Parkje Kavel 18 Ter plaatse is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. Daarnaast is plaatselijk een olie en VOCl verontreiniging aanwezig. De saneringskosten zijn bepaald op basis van de bestaande SSK raming. 14 Boulevard van Hasseltkade Kavel 18-20 Ter plaatse is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. Daarnaast is plaatselijk een olie verontreiniging aanwezig.

De saneringskosten zijn bepaald op basis van de bestaande SSK raming. 15 Boulevard Van Hasseltkade Kavel 21-25 Ter plaatse is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. 16 Boulevard Van Hasseltkade Kavel 27-28 Ter plaatse is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. 17 Herinrichting Papaverweg Ter plaatse is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. Daarnaast is plaatselijk een olie verontreiniging aanwezig (300 m3). 18 Park en weg Kavel 3 Deze is in het verleden reeds gesaneerd. 19 Park en weg Kavel 2 Deze is in het verleden reeds gesaneerd. 20 Verharding en kadeconstructie Kavel 1 Ter plaatse is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. Daarnaast is plaatselijk een olie verontreiniging aanwezig (350 m3). 21 Binnenweg Kavel 18-19 Ter plaatse is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. Daarnaast is plaatselijk een olie verontreiniging aanwezig. De saneringskosten zijn bepaald op basis van de bestaande SSK raming.

21-12-2022 Pagina 15 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

22 Boterbloemstraat De locatie is in 2018 gesaneerd. VOCl verontreiniging is ontgraven en er is een leeflaag aangebracht. 23 Christoffelkruidstraat De locatie is in het verleden gesaneerd en er is een leeflaag aangebracht. 24a Fonteinkruidstraat De locatie is in 2019 gesaneerd en er is een leeflaag aangebracht. 24b Struisgrasstraat Van deze locatie zijn weinig onderzoekgegevens bekend. Verwacht wordt dat de stedelijke ophooglaag plaatselijk sterk verontreinigd is met immobiele componenten. 25 Bosrankweg Ter plaatse is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. 26 inrichting groene oever De locatie betreft een demping van het IJ. Deze demping is uitgevoerd met schone grond. 27 Verlengde groene oever De locatie betreft een demping van het IJ. Verwacht wordt dat de waterbodem sterk verontreinigd is met immobiele componenten. Voor de raming is uitgegaan van het aanbrengen van 7m1 zand per m2 te dempen oppervlak. 28 Ridderspoorweg De locatie is in het verleden gesaneerd en er is een leeflaag aangebracht. 29 Hulstweg Ter plaatse is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. Verwacht wordt dat plaatselijk oliecomponenten in de bodem aanwezig zijn. 30 Vlierweg Van deze locatie zijn weinig onderzoekgegevens bekend.

Verwacht wordt dat de stedelijke ophooglaag plaatselijk sterk verontreinigd is met immobiele componenten. 31 Verbinding tussen Papaverweg en Vlierweg Van deze locatie zijn weinig onderzoekgegevens bekend. Verwacht wordt dat de stedelijke ophooglaag plaatselijk sterk verontreinigd is met immobiele componenten en plaatselijk met olie componenten. 32 Witbolstraat Van deze locatie zijn weinig onderzoekgegevens bekend. Verwacht wordt dat de stedelijke ophooglaag plaatselijk sterk verontreinigd is met immobiele componenten. 33 Kropaarstraat Van deze locatie zijn weinig onderzoekgegevens bekend. Verwacht wordt dat de stedelijke ophooglaag plaatselijk sterk verontreinigd is met immobiele componenten. 34 Korte Papaver Ter plaatse is plaatselijk een sterk verontreinigde ophooglaag aanwezig met immobiele componenten. Tevens is plaatselijk de bodem verontreinigd met oliehoudende componenten. 35 Papaverhoek Van deze locatie zijn weinig onderzoekgegevens bekend. Verwacht wordt dat de stedelijke ophooglaag plaatselijk sterk verontreinigd is met zowel immobiele als immobiele componenten.

21-12-2022 Pagina 16 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

Erfpacht kavels Kavel 1b Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. Daarnaast is op het kavel matig verhoogde gehalten gemeten in het grondwater. In de raming is rekening gehouden met 250 m3 mobiel verontreinigde grond. Kavel 5b Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In het grondwater zijn enkel licht verhoogde waarden gemeten. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 6 Volgens het BIS zijn enkel licht verhoogde gehalten gemeten in de grond. Daarnaast is op het kavel matig verhoogde gehalten gemeten in het grondwater. In de raming is enkel rekening gehouden met 250 m3 mobiel verontreinigde grond. Kavel 7 Volgens het BIS zijn enkel licht verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. Kavel 9 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 250 m3 mobiel verontreinigde grond. Kavel 10 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. Het grondwater is sterk verontreinigd met VOCl. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond, 1000 m3 aan VOCl grond en een sanering van de VOCl in het diepere grondwater.

Kavel 11 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 250 m3 mobiel verontreinigde grond. Kavel 13 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In het grondwater zijn enkel licht verhoogde waarden gemeten. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 15 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In het grondwater zijn enkel licht verhoogde waarden gemeten. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 16 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In het grondwater zijn enkel licht verhoogde waarden gemeten. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond.

21-12-2022 Pagina 17 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

Kavel 23a Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 250 m3 mobiel verontreinigde grond. Deze locatie is reeds gesaneerd in 2019. Kavel 23b Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 250 m3 mobiel verontreinigde grond. Kavel 26 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In het grondwater zijn enkel licht verhoogde waarden gemeten. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 27 Volgens het BIS zijn nagenoeg geen gegevens bekend van deze locatie. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 28 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In het grondwater zijn enkel licht verhoogde waarden gemeten. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 29 Volgens het BIS zijn nagenoeg geen gegevens bekend van deze locatie. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond.

Kavel 31 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. Daarnaast is op het kavel matig verhoogde gehalten gemeten in het grondwater. In de raming is rekening gehouden met 250 m3 mobiel verontreinigde grond. Kavel 32 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In het grondwater zijn enkel licht verhoogde waarden gemeten. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 34 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In het grondwater zijn enkel licht verhoogde waarden gemeten. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 35 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In het grondwater zijn enkel licht verhoogde waarden gemeten. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 36 Volgens het BIS zijn nagenoeg geen gegevens bekend van deze locatie. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. De locatie is in het verleden gesaneerd (periode 2010-2018). Kavel 37 In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en een aanzienlijke olieverontreiniging.

21-12-2022 Pagina 18 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

De locatie is in het verleden gesaneerd (periode 2010-2018) waarbij 16 ondergrondse tanks zijn verwijderd en 10.200 ton grond is afgevoerd. Kavel 38 In in de raming rekening gehouden met het ontgraven en afvoeren van 300 m3 mobiel verontreinigde grond. Verwacht wordt dat de bovenste twee meter van de locatie tevens sterk zijn verontreinigd met zware metalen, PAK en asbest. Kavel 40 Volgens het BIS zijn nagenoeg geen gegevens bekend van deze locatie. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 46 Volgens het BIS zijn nagenoeg geen gegevens bekend van deze locatie. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 47 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. De locatie is in het verleden gesaneerd (periode 2010-2018) In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 500 m3 mobiel verontreinigde grond. Kavel 48 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en VOCl in het grondwater. De locatie is in het verleden gesaneerd (periode 2010-2018) In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 500 m3 mobiel grond. Kavel 49 Volgens het BIS zijn nagenoeg geen gegevens bekend van deze locatie.

In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. De locatie is in het verleden gesaneerd (periode 2010-2018). Kavel 50 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. De locatie is in het verleden gesaneerd (periode 2010-2018) In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 500 m3 mobiel verontreinigde grond. Kavel 53 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 500 m3 mobiel verontreinigde grond. Kavel 56b Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 100 m3 mobiel verontreinigde grond. Kavel 58 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In het grondwater zijn enkel licht verhoogde waarden gemeten. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond.

21-12-2022 Pagina 19 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

Kavel 61 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In het grondwater zijn enkel licht verhoogde waarden gemeten. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 63 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en matig in grondwater. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 250 m3 mobiel verontreinigde grond. De locatie is in het verleden gesaneerd (periode 2010-2018). Kavel 64 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. De locatie is in het verleden gesaneerd (periode 2010-2018). Laatste deel van de sanering vindt in 2020 plaats. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 500 m3 mobiel verontreinigde grond. Kavel 66 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 1.000 m3 mobiel verontreinigde grond. Kavel 70 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 1.000 m3 mobiel verontreinigde grond.

Kavel 71 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 500 m3 mobiel verontreinigde grond. Kavel 75 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. Er zijn relatief weinig onderzoeksgegevens bekend. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 500 m3 mobiel verontreinigde grond. Kavel 76 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In het grondwater zijn enkel licht verhoogde waarden gemeten. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond.

Particuliere kavels Kavel 14 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In het grondwater zijn enkel licht verhoogde waarden gemeten. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 30 Er zijn relatief weinig onderzoeksgegevens bekend. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 250 m3 mobiel verontreinigde grond.

21-12-2022 Pagina 20 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

Kavel 33 Er zijn relatief weinig onderzoeksgegevens bekend. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 250 m3 mobiel verontreinigde grond. Kavel 42a Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In het grondwater zijn enkel licht verhoogde waarden gemeten. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 42b Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In het grondwater zijn enkel licht verhoogde waarden gemeten. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 42c Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In het grondwater zijn enkel licht verhoogde waarden gemeten. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 51a Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en matig in grondwater. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 100 m3 mobiel verontreinigde grond. De locatie is ontwikkeld en waarschijnlijk in het verleden gesaneerd (periode 2010-2018). Kavel 51b Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en matig in grondwater.

In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 250 m3 mobiel verontreinigde grond. De locatie is ontwikkeld en waarschijnlijk in het verleden gesaneerd (periode 2010-2018). Kavel 54a Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. Er zijn relatief weinig onderzoeksgegevens bekend. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 250 m3 mobiel verontreinigde grond. Kavel 54b Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. Er zijn relatief weinig onderzoeksgegevens bekend. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 250 m3 mobiel verontreinigde grond. Kavel 54c Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. Er zijn relatief weinig onderzoeksgegevens bekend. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 250 m3 mobiel verontreinigde grond. Kavel 54d Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. Er zijn relatief weinig onderzoeksgegevens bekend. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond en 500 m3 mobiel verontreinigde grond.

21-12-2022 Pagina 21 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

Kavel 55a Er zijn relatief weinig onderzoeksgegevens bekend. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 55b Er zijn relatief weinig onderzoeksgegevens bekend. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 59 Volgens het BIS zijn plaatselijk enkel licht verhoogde gehalten gemeten in de grond en grondwater. Er zijn relatief weinig onderzoeksgegevens bekend. In de raming is rekening gehouden met licht verontreinigde grond. Kavel 60 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In het grondwater zijn enkel licht verhoogde waarden gemeten. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 62a Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 62b Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 68a Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. De locatie is in het verleden gesaneerd (periode 2010-2018).

In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 68b Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 69 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 72 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond zowel mobiel als immobiel. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging en 250 m3 mobile verontreiniging in de bovengrond. Kavel 73 Van kavel 73 zijn geen onderzoeksgegevens bekend. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging in de bovengrond. Kavel 74 Volgens het BIS zijn plaatselijk sterk verhoogde gehalten gemeten in de grond zowel mobiel als immobiel. In de raming is rekening gehouden met een standaard heterogene verontreiniging en 500 m3 mobile verontreiniging in de bovengrond. De locatie is in het verleden gesaneerd (periode 2010-2018).

21-12-2022 Pagina 22 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

Bijlage 2: SSK-kostenramingen

Sanering kavel 8

totale kosten (excl. objectoverstijgende risicoreservering) waarvan engineeringskosten op te nemen uitvoeringskosten in EP

€ € €

verdeling totale kosten 07b. Westelijke ontsluiting langs kavel 8 8c totaal

oppervlak

2.647.830 279.460 2.368.370

2.074 3.840 5.914

percentage kosten 35% € 830.571 65% € 1.537.799 100% € 2.368.370

21-12-2022 Pagina 23 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

Sanering kavel 18 & 19

RAMING SLOOP-SANERING KAVEL 18-19 D.D. 23 FEB 2020

directieraming incl 10% onvoorzien

BOUWKOSTEN Voorbereidende werkzaamheden V&G aspecten Slopen restanten incl K+L Grondwerk Hulpwerken en damwanden Bouwweg en maaiveldinrichting Nieuwe kadeconstructie Bemaling en zuivering Tijdelijke verkeersmaatregelen en overige werkzaamheden EMVI Staartposten (incl afronding) Sub-totaal bouwkosten

€ € € € € € € € € € € €

127.521,79 536.507,98 2.211.127,07 4.488.304,05 5.213.296,38 498.040,52 3.366.463,14 580.090,21 252.335,52 921.888,02 3.518.579,94 21.714.154,61

ENGINEERING EN OVERIGE KOSTEN Engineering kosten (V&T en kosten derden MKB) Overige kosten (afzet grond, leges, CAR) Sub-totaal engineering en overige kosten

€ € €

directieraming 4.313.803,50 3.917.511,25 8.231.314,75

TOTAAL BOUW-, ENGINEERING- EN OVERIGE KOSTEN

€

29.945.469,36

totale kosten waarvan engineeringskosten op te nemen uitvoeringskosten in EP

€ € €

verdeling totale kosten 06a. Westelijke ontsluiting langs kavel 18 13. Parkjes langs water t.h.v. kavel 18 14. Boulevard van Hasseltkade langs kavel 18/19/20 21. Binnenweg tussen kavel 18 en 19 18 19 totaal

oppervlak

29.945.469 4.313.804 25.631.666

5.478 15.554 10.159 2.550 23.822 17.061 74.624

percentage kosten 7% € 1.881.570 21% € 5.342.449 14% € 3.489.388 3% € 875.868 32% € 8.182.321 23% € 5.860.070 100% € 25.631.666

21-12-2022 Pagina 24 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

Sanering kavel 39 Fase 1:

21-12-2022 Pagina 25 van 25

Gemeente Amsterdam Ingenieursbureau

Fase 2:

Fase 3:

totale kosten waarvan engineeringskosten op te nemen uitvoeringskosten in EP

€ € €

verdeling totale kosten 04. Park tussen IJ en kavel 39 06b. Westelijke ontsluiting langs kavel 39 39 totaal

oppervlak

22.149.166 2.316.009 19.833.157 kosten 3.527 € 2.616.282 3.210 € 2.381.136 20.000 € 14.835.738 26.737 € 19.833.157