A - 13 Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit (40) NS Blad 06 - Gerard Doustraat
Tekst van het document
0 12 312 3D
52 2
2
4
6
8m
12 5
30
61 5 9
Overzicht
12 7
63
12 9 13 1A -E
3 0 9 AB
3 0 8 A B
13 313 7 13 9 14 1A -C
14 3
1
14 5A -B 14 7
1 5 5
157
1 5 9 1 6 1
163A
1 5 3
3 4
90
42+0. +0. 50
7
30
15 30
1 7 19A-J 30
23 50
25 27
20
29
FRANS HALSSTRAAT
60
31
35
15
37
2-4
40
33
6-9
el ec
6
60
40
8
40
39
el ec
10
41
30
15
12
5
60
43
7
el ec
6 9 7 0
9A-F
70
14-16
45 47
7 1
7 2 73
11A-E
40
18-18A
40
49
7 4 7 5
13A-F
20
51
77
2
26
4
17
24
30
15
40
22
20
53
55
19
40
8
40
1
26A
6
57
el ec el ec
el ec el ec el ec
17
23
25
20
27
31
33
35
37
39
41
50
59
43-45
47
49
40
51
53
55
57
30
59
elec
40
24
26
28
61
22
30
32
34
A
34E
4
50
24
1
1
40
38
40
42
44
46
30
28
30
63
48
50
7
52-54
56
58
60
62
64
66
19A-E
12
27
14
29
40
25-27 29
29
30A-E
16A-D
23A-K
3
9A-E
18
17
10
35
elec
37A-E 39A-E
20
15
41A-E 43A-E
50 10
45-47 49A-H 49B-F 51A-F
32-50 1-7
51-55
57-59 22/H
22
9
31
36
7A-D
33
5
40
28
3
35
1
38
71
7A-L
20
27
34
69
32
67
26
30
25
30
65
30
25
3 5A-L
29
50
14-18
10
2
15
19-21
12
15
61A-C 22/H
10
60
4244A-B 46
60
56 37
30
42-44
10
60
A
70
72
74
76
78
80
24
46
26
20
19
21 23A-C
25
27
29
31
11
9
28-30
45-47
32 40
el ec
elec
33A-H 36
elec
2A 4
6
8
10
12
14
16
35-47
elec
53 55A-B 57
61
63-65
67 34-38 69
40
50
18 20
17-19
51 15
50
30
75
20
22 24 26
28-34
36
A
42
44
46
48
50
52
54
62-64
66-68
15-17
19 21A-C
23 25
27
29A-E
33
35
74
76
78
80
82
84A-C
89
86
88
25
44
46
63
1
5
30
10
39-41
43
45
47
49
51
60
52
20
37
87
48
13
85
50
11
65
5 7A-E 9B-D
30
53
55 57A-B 59 59A 59B
30
20
30
6
91
10 12A-C
14
61-63
65-67
54
69
3 7 30
30
50
7 6 5 6
28-30
32-36
50
52
7 5
54 56
58-60
62
5 5
64
66
76
73
82
71
58-60
40
68
4 7 72
70 68
A
75
1E-F
3
3C
5-7
7A
30
elec
A 6 5
26
6 4
28
30
elec
94
4 4
0 4
32
34
53/H 36
8 3
15 40
89 40
35
41
7 4
5 57 5 3 5
9 4 4 7 2 7
B A0 7
0 7 6 6
40
4 6
elec
1 0 1
67
5 1 . 4 . a c
5 8 . 3
94
37-39
5 4
3 4
108
33
110
31
65
29
4 D4 A2 D 4 0 4 0 384
2
8-10
8 4 6 4
16
18
7 8 5 8
8 1 1
8 2 1
6 2 1
0 3 1
2 3 1
79
1 21
6 1 1
2 9 0 9
81 79-
8 8 4 8
5 4 9 3
35-37 19-33 3-17
97
5 9 1 9
83
102 98-
61
127 1 25 1 23
4 1 E1 A2 1 1 D A0 1 81 0 1
96
59-60
6 0 1 4 0 1
9 4 7 4
101
99
85 89
2 8 2 7 104
62-63
1
4 2 1
94
3 5 1 5
119
1 29
2 2 H1 A0 2 1
8 3 1
6 3 1
4 3 1
73
9 6 5 5
11
17
A 7 8
9 0 1
7 0 1
5 0 1
3 0 1
99
20-26
92
7
9 9 7 9 9 9 5 9
3 8 1 8
36
14
57-58
5 1
12
93
90
52 50 20
H / 91 8 7
B 7 8
69
88
96
71 69-
89 2 6 4 5
BR
82
61-63
27
86 84-
25
0 8 8 7
59 3 5 1 5
106
10
104
15 1
23
88 86 4 8 78
61 93
15
113A
67 65-
21
92 90
5 7 3 7
A 1 7 1 7 9 6 67
65 63
102
20
13 1
92
19
4 9
78
96
32A
93
85
76
100 98A -D
2 4
83/H
24A-E
1 11
63 61-
90
15-17
1 0 1 99
97 95 91
89 87 83
81
79 74
22
07A-C109 1
88
13 20
45
A A
2 5 0 5 8 4
51
59
BR
5 3
7 2
A 5 2
5 2
6 5
20
50
18
92
16
C A3 2
19
4 5 30
14
17
40
ca.2.44
10
12
21
15
72
8A-B 10
13
57 . +0
6
11
70
2-4
3 3 1 3 9 2
9A-C 9 60
87A-F 85
uitgezonderd
10
elec
70K
3A 3B
6
60
58 B 6 5
51
1D
81
1C
90
1B
79
88
05 1 1A
77A
10
86
40
03 1 1
15
62 A A A
8 6 6 6
9 3
7 3
47-49
84
101
66 4 6 2 6
4 6
77
10
97-99
30
1 6 9 5
50
38 38-40 40A-G 42A-D 42-44 46A-D 48
69
76-80 7 6-78
26
60
5 2 1 1
K A9 6
elec
22A-L
93
52 +0.
59C 59D
71
20A-L
7
BR
30
60
8
60
4B
76
4A
5 73 7
2A-D
15
47 +0.
61
30
4
10
2
83
A
elec
70A-B 72
67
3
10
72-74
85
1
79-81
20
60
23
70
58
42
40
68
56
59 57AB 55
20
79-79A
81 83
44 +0.
50
74
1A-E
30
77
20
A
20
40
40
2
38
94
88
15
17 20
4 20
1 1 9
A
86
7
48
13 15
A
84
30
60
40
62A-G
64
11
82
40
9
5/H 80B
BR
40
5
A
80A
39-43
20
62
40
3
66
1A 20
30
A
20
68
21-21B
11
elec
5
52E-K 54
50
52
13
48
20
50
zie voor aansluiting blad 7
6 8
36
75-77
43k
z i e vooraansl ui t i ng l i nksonder
43k 43k
76
13
50
10
20
89
h km /
20
71
11
40
8
95A-D
RUYSDAELKADE
67
30
6
15
6
22
20
18
16
14
12
8A-B 10
30
28
E 26 A 4 2
66
50
4
10
92
+0 +0.54 . 54
65 AH
30
2
10
50 0.
55 0.
+0.52
9
52
10
43 0.
74
36h
+0.52
+0.50
+0.50 +0.50
+0.48
71
1
21
46 +0.
74
52 +0. d gezonder t ui
43k
20
49 0. 56 3.
113 74
74
71 36h
+0.50
+0.50
13 2. ca.
07 2. ca.
P
+0 . 50
50
50
56 +0.
47 +0.
50 2. ca. 00 2.
49 0.
06 2.
20
20 3.
50 0.
30 2. ca. 80 1. 30 3.
59 3.
59 3.
49 0.
2. 00
R
50 0.
69 0.
00 2. 49 0.
20 3.
20
56 2. ca.
113
74
+0.50
P
+0.48
+0.48 90 2. ca.
55 +0.
P
36e
00 3.
12 2. ca.
58 0.
08 2. ca. 00 2.
49 0.
R
91
20
41 +0.
36e
113
88
0 0 . 2
79
+0 . 60 10 2.
E07
48
15
80 1. ca.
36e
30
7
2
30
46
15
36h
36e
44
3-25 1
47 +0.
+0.50
5
elec
42
10
+0.48
+0.48
36h 74
2-4 d gezonder t ui
ak antenb pl
35 +0.
+0.40
+0.38
64
1-3 40
10
76
+0.36
63
76
10
+0.62
+0.48
E07
P
113
+0.36
+0.48
+0.46
+0.56
41 +0.
R
+0.36
62
31
ak antenb pl
71
0 0 . R6
61
10
36e
+0.40
+0.54
+0.40
00 2.
+0.48
+0.48
+0.50
74
43k
43k
88
60 A
10
41k
+0.36
+0.36
E07
+0.58
88
+0.40
+0.48
58
59
20
0 2 . 4 . a c
35 +0.
2.99
+0.56
+0.48
+0.40
56
+0.36
+0.36
15 +0.80
GERARDDOUST RAAT
+0.60
+0.80
50
43k
+0.44
2.00
112
112 +0.48
+0.52
57 A -D
E 57
43k
+0.40
00 2.
+0.52
88 +0.40
+0.40
R
A04-20
10
+0.50
2.00
+0.40
+0.54
+0.48
20
20
+0.42 +0.46
+0.40
20
76 88 +0.50 +0.58 43k GERARDDOUST RAA T
+0.48
+0.48
0 53
5 5
2 6 2 8
22
52 . +0
+0.52
36e
112 20
ak antenb pl
112
+0.50
2.00
+0.44
+0.40
+0.52
+0.48
54
+0.52
+0.50
+0.56 2.00
+0.48
36e
53
GF
+0.48
+0.48
+0.52
+0.44
E07
+0.48
36h
74
52
60
+0.52
74
51
+0.50
+0.90
75
36h
113 36h
71 74
74
50
76
74
71
+0.56
A
A
49
R
d r e d n o z e g t i u
00 . 1
74
74
19 -2 5
7 -2 25
ak antenb pl
+0.60
36h
+0.54
P
7
9 11 3 1
20
+0.46
+0.50
10 8
6 2 / 3 47
5
D A48
75
35 +0.
4
40
60
60 60
6
47
+0.54
+0.50
2 10
40
+0.51
+0.52
4 7 0 4
60
10
21
7A
5-7
3C
3A 3B
3
1E-F
1D
1C
1B
1A
1 +0.61
47 +0.
40
46
ak antenb pl
105
10
41 +0.
3 8
5 0 6 0
RUYSDAELKADE
35 +0.
3 6
22C
zie voor aansluiting blad 7
5
3
15 1
1
2
14 9A -H
3 2
85
60-68 58
7 9-2
81 79 77
94 92
81
90 A
8 8 4 8
p t
36h
55 +0.
75
71
42+0. +0. 50
43k 6 3 . 0 +
0 5 . 0 +
R 1. 00
20
113 2 3 . 0 +
46 . 0 +
70 0.
75
96 1. ca.
R1 . 5 0
43k
30
36e
00 2.
36h +0.46
+0.46
00 4.
R
76
49 0.
0 0 . 3
+0.46
+0.46
+0.32
+0.34
20
20 3.
20 +0.52
20
zie voor aansluiting blad 1
06 2. ca.
49 0.
113
83/H
74
54 +0.
ca.2.71
48 +0.
1. 00 R
74 43k
20 4A0
6 5 . 0 +
c e l e
A 6 5
6 5 Legenda bomen
2 5 0 5
74
P
+0.50
+0.50
36h
32A
74 +0.52
32
46 0 5 . 0 +
+0.50
40
74 +0.52
36 34 53/H
8 3
48
46 . 0 +
46 . 0 +
36e E07
+0.50
6 3 . 0 + 46 . 0 +
40 . 0 +
+0.50 00 2.
43k 48 +0.
+0.50
36h 74
14 2. . ca
+0.40
6 3 . 0 +
+0.44
00 0. R2
d gezonder t ui
+0.42
+0.52
+0.36
112
112
44 +0.
88 AAT R ST ERARDDOU G+0.38 43k
20
20
+0.46
43k
49 0. 00 2.
+0.60 +0.44
8 3 . 0 +
8 8
0 0 . 2
+0.34
2.00
0 0 . R6
R
3. 00
46 . 0 + 4 3 . 0 +
20 3.
+0.48
+0.36
52 +0.
6 3 . 0 +
46 . 0 +
46 . 0 +
Herstraten
44 . 0 + R
52 . +0
6 3 . 0 + 44 . 0 + 49 0.
+0.48
74
74
40 . 0 +
74
00 2.
60
71
74
00 R 15.
43k
+0.50
+0.48
85 1. . ca
+0.52
36h
50 . +0
z i e vooraansl ui t i ng r echt sboven
31 0.
+0.60 +0.61
46 . 0 + 4 3 . 0 +
7 0 E
73 113
k=keperverband e=elleboogverband
20
4 5
42 . 0 +
uitgezonderd
46 . 0 +
36h
P
8 3 . 0 +
4 3 . 0 + 42 . 0 +
GF
74 71
8 8
R
R2 . 0 0
42 . 0 + 4 3 . 0 +
36e
R
9 1
17
15
13
11
9A-C 9
20
112
2 3 . 0 + 42 . 0 +
36e 6 3 . 0 +
00 2.
6 3 . 0 +
42 . 0 +
t 4s g1 n i n e i z r t s o 1 o v a s t e i ob F c s
4 5 . 0 +
Nieuw
70
1 2
36e
6 3 . 0 +
0 5 . 0 +
f o r g l i u v
20
FRANS HALSSTRAAT
36e
74
RD RA E G
40 . 0 + 2 3 . 0 +
6 0 E
46 . 0 +
40 . 0 +
T 4 3 . AA 0 + TR S U 2 DO 3 . 0 +
0 0 . R1
24 2. . ca
zie voor aansluiting blad 1
C A 3 2
5 2
36h
P
48 . 0 +
74
46 . 0 +
40 . 0 +
43k 73
71 113
8 8
48 . 0 +
49 0. 99 1.
A 5 2
8 3 . 0 + 0 3 . 0 +
8 3 . 0 +
00 2.
20
7 2
42 . 0 +
8 3 . 0 +
j i gb n n i e d i g e n r i b n t i e t i u z r p 6s i o l . o u z r v 3t ev t s d n e i f a a = t r s e e p b o l e d o r
20 3.
1 3 9 2
po H t
p s t a r r e p t at c e r o p H t
46 . 0 +
4 5 . 0 +
36e
p s t a
r r 2 e t 4 . a 0 c + 74 e r
49 0.
p t
p t
R1 . 0 0
t 0s g2 n i n e i z r t s o o v a1 s t e i ob F c s
00 2.
3 3
36h
0 5 . 0 +
15 2. . ca
5 3
73 113
20
7 3
8 5 . 0 +
h=halfsteensverband
20
R FE
9 3
Verklaring:
ND A N DI
km
20/h
8 6 6 6
AT A R ST L BO
MATERIAALLIJST NIEUW
42
44
Bestaande boom
Meerstammige struik
Boom 2de Grootte
0
Basislegenda maaiveld Hit-me recht
Inspectieput Inspectieput rond PA
Parkeermeterpaal
Straatkolk 300x300
Afvalbak
Trottoirkolk 450x350
Brandkraan
Lichtmast
Poef
Trammast
Carre
Container Glas
A
Container Afval
Frezen/uitvullen (wijzend naar) Openbaar groen Verlaagde band (smal is hoog) tp
T
Container Textiel
Terrasafscheiding
Beplantingsvak
Wegwijzer
GF
Container Groente en fruit
Infiltrerende groenstrook
Verkeersbord
Bank
Paal
Fietsenrek
Rollaag sbs, kf
Paal uitneembaar
Fietsnietje
Molgoot, sbs kf, 3streks
R
Toevoegingen
Reclamezuil
Trottoirverloopband
Laadpaal
Motoparkeerbeugel
Energiekast
Bestaand
Parkeerbeugel
Materiaalscheiding
Nieuw
Werkgrens
Vervallen
Ingenieursbureau
Weesperstraat 430 Postbus 12693 1100 AR Amsterdam Telefoon: 020 2511111
Opdrachtgever:
Gemeente Amsterdam
Project:
Herinrichting Frans Halsbuurt
Onderdeel:
Gerard Doustraat Nieuwe situatie
Status:
Fase:
Behoort bij:
Schaal:
Concept
Definitief Ontwerp
DO
1:100 ; 1:200 ; 1:3500
Opsteller:
Goedgekeurd en vrijgegeven:
Paraaf:
Datum:
Formaat:
BK & AS
P. Mooij
17-03-2022
A1
Projectnummer:
Tekeningnummer:
Bladnummer:
Aantal bladen: Wijziging:
77017321 NS
06
07
Auteursrechten voorbehouden
Documentnr:
Plotdatum: PLTD
Bestandsnaam: FILES
8m
Nieuw asfalt (wijzend asfalt)
G
Brievenbus
Antiparkeerband
6
Bestaand asfalt (in asfalt)
Parkeerautomaat
Straatkolk 450x300
Verkeerslicht
4
Peilfilter
Boomkrans
Hit-me rond
Straatkolk 450x200
2
-