A - 08 Grond en Ontwikkeling (21) Bijlage 3 Verslag inloopbijeenkomst project

Verslag inloopbijeenkomst tijdelijke huisvesting jongeren: starters en statushouders aan de Appelweg in Amsterdam Noord Datum: Donderdag 27 oktober 19:00-21:00 Locatie: Stadsdeel Noord Buikslotermeerplein Burgerzaal Aanwezigen : Gemeente Amsterdam - Michiel Bosman – Projectmanager - Mariam el Idrissi – Project assistent - Gaston Dolmans – Sanering/afdeling bodem - Koen Verlaat – Openbare ruimte ontwerper - Shanice Vazquez- Gebiedsmakelaar Stadsdeel Noord - Karim Abed-Merain – Veiligheidscoördinator Stadsdeel Noord - Wijkagent - Wilja Hagen Ymere - Projectontwikkelaar: Charlotte Meulenbelt - Wijkbeheerder: Andre Vemer - Gebiedsbeheerder: Marcia San-A-Long - Technisch projectleider: Jorge Paesch - Projectmanager: Klaas Nieuwenhuisen - Flex ondersteuning: Raymond van den Meerendonk en Camille Zaaijer MOOS - Rosa Hoogma - Clarice van Manen

Inleiding Op 5 juli 2022 heeft een eerste bewonersbijeenkomst plaatsgevonden waarbij een voorlopig ontwerp is gepresenteerd. De vragen, opmerkingen en suggesties die tijdens deze bijeenkomst zijn meegegeven hebben we besproken met de betrokken gemeentebestuurders. Het ontwerp is op onderdelen aangepast en er is besloten het plan verder te ontwikkelen. Ook is ingestemd met de volgende verdeling van toekomstige bewoners in het wooncomplex; twee derde van de woningen is bestemd voor starters en jongeren en een derde aan statushouders. Op 27 oktober 2022 heeft een 2e bewonersbijeenkomst plaatsgevonden. De gemeente, woningcorporatie Ymere en de flexwoningen ontwikkelaar MOOS hebben de aangepaste plannen gepresenteerd en zijn in gesprek gegaan om vragen, ideeën en zorgen op te halen over dit plan. Ook waren medewerkers aanwezig om vragen over de sanering en de sociale veiligheid te beantwoorden. Zo’n 20 buurtbewoners hebben de avond bezocht. In het aangepaste ontwerp is extra aandacht besteed aan de zorgen over geluid en de Project Appelweg | Verslag inloopbijeenkomst 27 oktober 2022

1

uitstraling van de woningen. Hoewel er nog steeds zorgen zijn over het geluid, waren er ook bewoners die zagen dat er iets gedaan is met de input uit de buurt. Bijvoorbeeld dat de slaapkamer aan de waterzijde wordt gepositioneerd en niet de woonkamer, wordt positief ontvangen. Een buurtbewoner heeft aangegeven graag mee te willen denken/een bijdrage te willen leveren aan de invulling van de community. Ook zijn er diverse bewoners geweest die interesse hebben om er straks te wonen of aangeven dat zij (jonge) mensen kennen die ook in deze buurt hard op zoek zijn naar een woning. Vragen en antwoorden 1. Vraag: Welke maatregelen zijn er getroffen om geluidsoverlast tegen te gaan? Antwoord: Er zijn verschillende voorstellen uitgewerkt waarmee de geluidsproductie over het water wordt verminderd:  De meeste geluidsproductie komt doorgaans van de galerij en uit de woonkamer. Deze komen te liggen aan de zijde van de Appelweg. De slaapkamers worden bewust gepositioneerd aan de waterkant.  Het aantal woningen is naar beneden bijgesteld van 68 naar 63. Bij het kade ontwerp stellen we de volgende aanpassingen voor:  Het beperken van het gebruik van de kade (privé vs. openbaar).  Het planten van hoog groen aan de rand van het water om het directe geluid te breken. Dit werkt als een buffer tegen geluid, het aanmeren van boten en zwemmen.

Tegelijkertijd betreft dit de toevoeging van een ecologische zone. Vanuit beheer:  Duidelijke huisregels voor de bewoners over het gebruik en stille tijden door de aanpak van Ymere “Prettig Wonen Doen We Samen”. 2. Vraag: Ondanks de aanpassing van de kade lijkt het nog steeds uitnodigend voor een verzamelplek. Antwoord: De openbare ruimte wordt zo vormgegeven dat er in een beperkt gedeelte, tussen de twee gebouwen, ruimte is om samen te zitten. Deze ontmoetingsplek ligt ook meer terug op de dijk en niet direct aan de kade. 3. Vraag: Hoe kunnen we voorkomen dat er parkeerproblemen gaan ontstaan? Antwoord: Uit ervaring met vergelijkbare projecten weten wij dat het autobezit onder de betreffende doelgroepen minimaal is en dat zij meestal gebruik maken van de fiets of het OV:  Voor kleine woningen geldt dat er 1,5 fietsparkeerplek per woning gerealiseerd wordt. Al deze 95 plekken komen op het terrein rond de woningen.  Buslijn 38 rijdt over de Appelweg en halteert in de directe nabijheid van de locatie. In de directe omgeving van de bouwlocatie Appelweg geldt vooralsnog geen parkeerregime. Uit voorgaande tellingen in deze omgeving is ook nog niet gebleken dat de parkeerdruk te hoog is. De parkeerdrukmonitor voor dit gebied zal in de toekomst worden herhaald. Op basis van het huidige parkeerbeleid geldt er voor sociale huurwoningen geen minimale auto parkeernorm.

Er geldt wel een norm voor het bezoekers parkeren van 0,1 parkeerplaats per woning. Er worden 7 parkeerplaatsen aangelegd, die voor iedereen te gebruiken zijn. De openbare parkeerplekken op het Perenpad en de Kometensingel kunnen

Project Appelweg | Verslag inloopbijeenkomst 27 oktober 2022

2

daarbij desnoods nog als uitwijkmogelijkheden worden gebruikt. In de toekomst kan voor dit complex nog onderzocht worden de wenselijkheid voor de toepassing van deelauto’s. 4. Vraag: Hoe wordt er gehandhaafd? Antwoord: Op het wooncomplex is vanaf de start een aantal dagen per week een Huismeester/ Community Builder aanwezig. Hoeveel en wanneer precies wordt nog uitgewerkt. De Huismeester stimuleert actief de betrokkenheid van de bewoners bij het project en spreekt mensen aan op hun gedrag indien nodig. De Huismeester zorg voor communicatie van duidelijke huis- en leefregels en verantwoordelijkheden van de bewoners. Er wordt een regulier monitoringsoverleg gehouden door het gebiedsteam van het stadsdeel. Waarbij de huismeester van Ymere, de politie en sociaal maatschappelijk partners ook aanwezig zijn. 5. Vraag: Uitrijden vanaf het lage deel de dijk op kan voor gevaarlijke situaties zorgen? Antwoord: De Appelweg is een drukke doorgaande route vanuit Noord naar de A10 en Waterland toe. Het betreft nu nog een 50 km weg, maar besloten is dat deze weg een 30 km weg wordt. Aan het eind van de hellingbaan van de uitrit van het gebied komt een stuk vlakke weg, waar het verkeer zich kan opstellen om de verkeerssituatie op de kruising te kunnen overzien. 6. Vraag: Veel huishoudens op 1 plek. Het sluit niet aan bij de buurt.

Antwoord: Aan de inpassing van het bouwvolume ging een stedenbouwkundige studie vooraf. Hierbij is gekeken naar de historisch (industriële) bebouwing op deze plek. De bouwblokken lopen trapsgewijs af, zodat ze aansluiten op nabij gelegen dijk woningen. Tussen de bouwblokken blijft ruimte, zodat er zicht blijft op het water. Het aantal woningen is van 68 naar 63 bijgesteld. Het betreffen voornamelijk 1 persoons huishoudens. 7. Vraag: Er zijn zorgen uitgesproken over het gebruik van de nieuwe bewoners van het Perenpad. Dit is een donkere route. Antwoord: Het verlichtingsniveau van het Perenpad is onlangs opnieuw geschouwd in de avonduren. De gemeente is voornemens om het licht op deze route te verbeteren. 8. Vraag: Zorgt dit niet voor extra nieuwe problemen aanvullend de huidige problemen in Tutti Frutti dorp? Antwoord: De bewoners van het nieuwe complex zijn voor de voorzieningen vooral aangewezen op de westelijk gelegen Molenwijk. Ymere heeft een plan om de toekomstige bewoners te begeleiden en de juiste zorg te bieden. Tuttifruttidorp is een buurt met relatief veel kwetsbare bewoners. De gemeente zet hierop in door regelmatig overleggen te voeren met de medewerkers van de woningcorporaties die in de wijk aanwezig zijn, de wijkagent, en andere maatschappelijk partners. Ook is er recentelijk een buurtkamer geopend aan de Abrikozenstraat.

Hier kan de buurt terecht om wijkprofessionals te spreken en om zelf activiteiten te organiseren. Ook houdt het buurtteam spreekuren in de Molenwijk en Tuindorp Oostzaan. Bewoners kunnen ook terecht in het Huis van de Wijk de Evenaar, dat wordt gerund door zorgstichtingen Doras en DOCK. De gemeente blijft met partners en bewoners in gesprek om de problemen in de wijk aan te pakken.

Project Appelweg | Verslag inloopbijeenkomst 27 oktober 2022

3

Aanvraag kapvergunning en groen behoud De locatie is een zwaar vervuild terrein dat om die reden al geruime tijd is afgesloten met bouwhekken. Op het terrein is een wildgroei ontstaan van bomen en struiken. Voorafgaand aan de bouw van de woningen dient het terrein te worden gesaneerd en daarvoor dient eerst een groot deel van het huidige groen te worden verwijderd. Na de werkzaamheden wordt het groen zo veel als mogelijk ter plekke weer gecompenseerd met nieuwe bomen en struiken. De kapvergunning is, vooruitlopend op de besluitvorming, aangevraagd. Zodra deze is verleend, wordt dit aangekondigd op de website. Vervolg proces Het plan is nu gereed voor verdere technische uitwerking. Er wordt door Ymere voor de bouw een omgevingsvergunning aangevraagd en door de gemeente een watervergunning en een beschikking voor de sanering. Gelijktijdig wordt het plan en de bijbehorende investeringen ter besluitvorming voorgelegd aan de Raad. Naar verwachting wordt het plan ook besproken in de raadscommissie Ruimtelijke Ordening (RO). Hierbij bestaat de mogelijkheid om in te spreken. Zodra de datum bekend is, kondigen we dat aan op de website. Indicatieve planning - Afstemming omgeving - Aanvraag vergunningen - Aanpak verkeersveiligheid - Bespreking Raadscommissie RO - Investeringsbesluit door Raad - Bomenkap - Aanpak kade en saneren - Start bouw woningen - Start verhuur

3e – 4e kwartaal 2022 4e kwartaal2022 1e kwartaal 2023 1e kwartaal 2023 1e kwartaal 2023 1e kwartaal 2023 2e - 3e kwartaal 2023 4e kwartaal 2023 1e kwartaal 2024

Impressie flexwoningen Appelweg met groene ecologische bufferzone voor de kade en dakontwerp in ontwikkeling.

Project Appelweg | Verslag inloopbijeenkomst 27 oktober 2022

4