A - 05 Grondzaken (31) 4. Nota van beantwoording IN Centrum Reigersbos

Ondanks de (beperkte) afname van groen voldoet het plan voor Reigersbos (ruimschoots) aan de groennormen en blijft Reigersbos een zeer groene buurt. Daarnaast wordt in het plan fors geïnvesteerd in de kwaliteit van het groen. Veel van de bomen die nu in het gebied staan zijn in het verleden in de taluds van de dreven aangeplant als plantsoen, dat door achterstallig onderhoud verworden is tot eenvormige beplantingsmassa van kleine en grote stuiken en bomen. De bomen en struiken staan heel dicht op elkaar, waardoor vanwege gebrek aan zonlicht het groen weinig gevarieerd is qua flora en fauna. Ook is er sprake van vuilophoping.

Gemeente Amsterdam

Pagina 28 van 102

De bedoeling van het groenplan in de concept investeringsnota is dat in de taluds van de dreven de individuele bomen weer herkenbaar zijn, en dat door zonlicht toetreding onder de bomen weer een interessante onderlaag van kruiden en heesters kan groeien. Daarmee kan ook de biodiversiteit toenemen. Daarbij komt dat door de plannen een toekomstig knelpunt wordt opgelost. De huidige parkeerterreinen in het plangebied leveren een steeds groter risico op hittestress in de toekomst (klimaatverandering). Gebouwen en binnentuinen, met groene daken, gevels en veel groen gaan hittestress tegen en dragen bij aan de biodiversiteit in het gebied. Wel heeft de gemeente maar aanleiding van de inspraakreacties het groenplan aangepast. In de taluds van de Reigersbosdreef worden meer bestaande bomen behouden en worden meer nieuwe bomen aangeplant ten opzichte van de conceptnota. Aangepast in plan In de taluds van de Reigersbosdreef worden meer bestaande bomen behouden en worden meer nieuwe bomen aangeplant ten opzichte van de conceptnota.

2.5.2 Plein Driestromenkerk en markt IR 7, IR 9, IR11, IR13, IR29, IR49 IR56, IR83, IR84, IR116 SAMENVATTING INSPRAAKREACTIES De wens is het plein bij de Driestromenkerk niet te vergroenen en geen bankjes te plaatsen. Men is blij met het plein zoals het nu is. In het verleden hebben er op deze plek bankjes gestaan waardoor er hinder is ervaren van ‘hangouderen’. Een aantal insprekers pleit ervoor om de markt te behouden zoals deze nu is, en niet, zoals voorgesteld, een deel van de markt te verplaatsen naar het nieuwe plein. ANTWOORD In de definitieve investeringsnota laten we de vergroening van het plein achterwege. Bij het opstellen van een inrichtingsplan zullen we samen met de bewoners, ondernemers en marktlieden onderzoeken wat de gewenste invulling van het plein bij de Driestromenkerk is. Het vergroenen van het plein van de Driestromenkerk nemen we wel mee als optie, als blijkt dat het nieuwe plein naast de metro een goed alternatief is als marktplein en dat marktondernemers dit ook willen. De markt blijft op de huidige plek gevestigd. In de toekomst kunnen we onderzoeken of de markt kan uitbreiden op het te realiseren plein bij de metro. Tot die tijd wijzigt er niks aan de locatie van de markt.

Aangepast in het plan De inspraakreacties hebben tot de volgende aanpassing in het plan geleid:

Gemeente Amsterdam



Pagina 29 van 102

De vergroening van het plein bij de Driestromenkerk wordt uit het plan gehaald. In het definitieve plan wijzigt er niets aan dit plein.

2.5.3 Openbare toiletvoorzieningen IR115, IR54 SAMENVATTING INSPRAAKREACTIES Insprekers geven aan behoefte te hebben aan een openbare toiletvoorziening in het centrum van Reigersbos. ANTWOORD We zullen dit idee voordragen aan Hoorne Vastgoed, de eigenaar van de winkels in het winkelcentrum van Reigersbos. Aangepast in het plan De inspraakreacties hebben niet tot een aanpassing in het plan geleid.

2.5.4 Parkeervoorzieningen voor de fiets IR9, IR11, IR61, IR116 SAMENVATTING INSPRAAKREACTIES Insprekers geven aan het belangrijk te vinden dat er voldoende (diefstalveilige) parkeervoorzieningen zijn voor de fiets in het centrum van Reigersbos. Zij geven aan dat dit op dit moment ontbreekt in het plan. Er wordt expliciet gevraagd naar het aantal fietsparkeerplekken dat wordt gerealiseerd. ANTWOORD De gemeente deelt de mening van de inspreker dat er voldoende en goede fietsparkeer plekken in het centrum van Reigersbos moeten komen. Bij de realisatie van het nieuwe plein, ontstaat er ruimte voor extra fietsparkeerplaatsen. In de vervolgfase bij de uitwerking van de openbare ruimte gaan we exact bekijken hoeveel fietsparkeerplekken er nodig zijn en waar deze precies komen. Aanpassing in plan De inspraakreacties hebben niet tot een aanpassing in het plan geleid.

2.5.5 Bestrating IR45, IR70 SAMENVATTING Inspreker geeft aan dat de huidige bestrating van het winkelcentrum zeer glad en gevaarlijk is. ANTWOORD

Gemeente Amsterdam

Pagina 30 van 102

De gemeente is zich hiervan bewust en is op zoek naar een oplossing voor dit probleem, bijvoorbeeld door een coating aan te brengen waardoor de tegels ruwer worden. Aanpassing in het plan De inspraakreacties hebben niet tot een aanpassing in het plan geleid, maar er is wel aandacht voor dit probleem.

2.5.6 Zwerfvuil IR9, IR65 SAMENVATTING REACTIES: Insprekers geven aan dat er zwerfvuil in het centrum van Reigersbos is, met name in de buurt van de Jumbo en Snellerwaardgracht. ANTWOORD: Onlangs zijn nieuwe prullenbakken geplaatst in het centrum van Reigersbos. Daarnaast wordt er onder andere met de marktlieden gesproken over de afvalverwerking na een marktdag. Aangepast in het plan De inspraakreacties hebben niet tot een aanpassing in het plan geleid.

2.6 Overige opmerkingen 2.6.1 Overlast tijdens werkzaamheden IR52, IR56, IR80, IR99, IR117, IR119 SAMENVATTING INSPRAAKREACTIES Insprekers voorzien veel overlast van de werkzaamheden. Met name de bewoners rondom de plekken waar gebouwd wordt geven aan zorgen te hebben over geluid- en trillingsoverlast. Ondernemers geven aan bang te zijn voor omzetdaling, omdat de winkelstraat minder goed bereikbaar is tijdens de werkzaamheden. ANTWOORD Tijdens de werkzaamheden zal enige overlast onvermijdelijk zijn. Echter, de gemeente doet er alles aan om deze overlast zoveel mogelijk te beperken. Dit doen we allereerst door niet overal tegelijk te bouwen. De werkzaamheden worden gefaseerd uitgevoerd, waardoor zowel het winkelcentrum als andere voorzieningen en woningen te allen tijde goed bereikbaar zijn. Tevens worden er tijdelijke maatregelen genomen zoals verkeersregelaars en bewegwijzeringen. Aanpassing in het plan De inspraakreacties hebben niet tot een aanpassing in het plan geleid.

Gemeente Amsterdam

Pagina 31 van 102

2.6.2 Woningwaarde IR17, IR19, IR24, IR29, IR56, IR57, IR64, IR85, IR86, IR99 SAMENVATTING INSPRAAKREACTIES Insprekers zijn bang dat de waarde van de woning daalt n.a.v. de herontwikkeling in Reigersbos. ANTWOORD Reigersbos wordt door de plannen opgeknapt. Er komen meer voorzieningen, de openbare ruimte wordt beter en door de komst van nieuwe bewoners en ruimte voor bedrijvigheid verwachten we dat de sociaaleconomische positie van Reigersbos sterker wordt. Daarnaast komt er subsidie beschikbaar via het Volkshuisvestingsfonds om bestaande woningen te verduurzamen. Gezien bovenstaande acht de gemeente de kans klein dat de bestaande woningen in waarde dalen. Een toename in waarde ligt meer voor de hand. Mocht er onverhoopt sprake zijn van waardedaling dan zijn er de bestaande regeling voor planschade waar bewoners op terug kunnen vallen. Via deze regelingen kunnen gedupeerden de gemeente aansprakelijk stellen voor waardedaling van hun woning en hier financieel voor worden gecompenseerd. Aanpassing in het plan De inspraakreacties hebben niet tot een aanpassing in het plan geleid.

2.6.3 Geluidsoverlast metro of Reigersbosdreef IR1, IR2, IR12, IR54 SAMENVATTING REACTIES Insprekers geven aan overlast te ervaren van de metro en/of de auto’s die over de Reigersbosdreef rijden. ANTWOORD Er komt een geluidsscherm langs de metro, tussen de twee uitgangen van de metro in. Dit zorgt voor een afname van geluidsoverlast voor de huidige en toekomstige bewoners langs het metrospoor. Aanpassing in het plan De inspraakreacties hebben tot de volgende aanpassing in het plan geleid:  In het definitieve plan wordt een geluidsscherm opgenomen langs de metro, tussen de twee uitgangen van de metro in.

2.6.4 Luchtkwaliteit luchtvaartverkeer IR18 Inspreker stelt dat het plangebied zich in het beperkingengebied bevindt en dat onderzoek naar luchtvaartlawaai noodzakelijk is. In de concept investeringsnota is aangegeven dat dit onderzoek niet wordt gedaan. Ook als dit niet noodzakelijk zou zijn, geeft inspreker aan dat het goed zou zijn als hier wel onderzoek naar gedaan wordt gezien de toename aan belasting met de komst van de nieuwe bewoners.

Gemeente Amsterdam

Pagina 32 van 102

ANTWOORD Hoewel inderdaad de conclusie getrokken kan worden dat Reigersbos in het beperkingengbied van het Luchthavenindelingsbesluit Schiphol ligt, betekent dit niet dat er consequenties uit voortvloeien voor de voorgenomen ontwikkeling. Voor zover het Luchthavenindelingsbesluit Schiphol van toepassing is, heeft dat bijvoorbeeld als consequentie dat in Reigerbos geen gebouwen hoger dan 146 meter mogen worden opgericht. Daarnaast blijkt uit onderstaande uitsneden dat Reigersbos buiten het beperkingengebied ligt voor het oprichten van geluidgevoelige gebouwen. Gelet op het voorgaande is een onderzoek naar vliegtuiglawaai in Reigersbos niet aangewezen.

Gemeente Amsterdam

Pagina 33 van 102

Aanpassing in het plan De inspraakreactie heeft niet tot een aanpassing in het plan geleid.

2.6.5 Bestaande bouw en oplossen achterstallig onderhoud IR37, IR43, IR52, IR55, IR56, IR65, IR68, IR70, IR72, IR115 SAMENVATTING INSPRAAKREACTIES De wens is om aan de slag te gaan met het achterstallig onderhoud van de bestaande woningen alsmede achterstallig onderhoud van de openbare ruimte, zoals bestrating. Ook het verduurzamen van de bestaande woningen is voor deze insprekers belangrijk. Een aantal van de insprekers geeft aan dat dit eerst moet gebeuren voordat er gestartwordt met de nieuwbouw. Een inspreker vraagt zich af of de bestaande terraswoningen gerenoveerd worden naar levensloopbestendige woningen. Met name insprekers die wonen bij Renkumhof en Rhenenhof geven aan bang te zijn dat de bouwwerkzaamheden de reeds bestaande scheuren in de gebouwen zullen verergeren. Deze scheuren zijn in de loop van de jaren ontstaan door de trilling van de metro. ANTWOORD Voor stadsdeel Zuidoost heeft de gemeente €41 miljoen ontvangen van het rijk voor energiezuiniger maken van bestaande bouw in met name particulier en VvE-bezit. Voor deze subsidie komen ook de complexen boven het winkelcentrum en Renkumhof/Rhenenhof. De verduurzaming gaat gepaard met het verbeteren van de woningen en oplossen van achterstallig onderhoud. De vernieuwing gaat dus ook echt gepaard met verbetering van de bestaande wijk. Het achterstallig onderhoud in de openbare ruimte wordt ook aangepakt.

Bij de verdere uitwerking van het plan wordt, waar mogelijk in co-creatie, samen met bewoners een ontwerp gemaakt voor de openbare ruimte waarin dit ook wordt opgenomen. Voor achterstallig onderhoud in de openbare ruimte wat niet kan wachten gaan we al eerder aan de slag. Aanpassing in het plan Deze inspraakreacties hebben niet tot een aanpassing in het plan geleid.

2.6.6 Politiebureau IR35, IR61, IR89 SAMENVATTING INSPRAAKREACTIES Insprekers reageren op de verplaatsing van het politiebureau. Het is op dit moment onduidelijk wat er gebeurt met het politiebureau. Insprekers hechten waarde aan de nabijheid van de politie. ANTWOORD De gemeente is met de politie in gesprek over de verplaatsing van het politiebureau. Uitgangspunt bij deze gesprekken is dat het politiebureau in het centrumgebied van Reigersbos blijft. Aanpassing in het plan

Gemeente Amsterdam

Pagina 34 van 102

Deze inspraakreacties hebben niet tot een aanpassing in het plan geleid.

2.6.7 Behoud basisschool de Mobiel IR53, IR54 SAMENVATTING REACTIES Insprekers geven aan de basisschool de Mobiel graag behouden te zien op de huidige locatie. Onder andere omdat er rond en in de school veel activiteiten plaatsvinden die een verbindende functies hebben in de buurt. ANTWOORD Basisschool de Mobiel kan op de huidige locatie niet uitbreiden. Dit komt omdat doordat het aantal verkeersbewegingen op de Reigersbosdreef een beperking leggen op de afstand die er moet zijn tussen een gevoelige bestemming (een basisschool) en de weg. De gemeente hanteert het beleid dat nieuwe scholen niet gebouwd worden langs drukke wegen. Hierdoor is een uitbreiding of sloop- en nieuwbouw van de school op deze locatie niet mogelijk. Voor de school is deze uitbreiding wel wenselijk. We kijken daarom samen met de school naar een alternatieve locatie in de omgeving waar duurzame groei mogelijk is. In overleg met de school kunnen de genoemde verbindende activiteiten meeverhuizen naar de nieuwe locatie. Aanpassing in het plan Deze inspraakreacties hebben niet tot een aanpassing in het plan geleid.

Gemeente Amsterdam

Pagina 35 van 102

Bijlage 1: inspraakreacties

Onderstaande inspraakreacties zijn waar nodig geanonimiseerd conform de AVG-wetgeving. Als hierom een aanpassing van de tekst nodig was, is dit hieronder aangegeven met ‘[red.]’. Ir1, 27-08-2021 Wij zijn bewoners van Reigersbos. Alle bewoners die langs het spoor wonen kampen al jaren met geluidsoverlast van de metro. Er zijn nimmer van die geluidsschermen geplaatst. Kunnen dit meenemen in de vernieuwing van Reigersbos? Ir2, 27-08-2021 Met veel interesse lees ik het concept Investeringsnota Centrum Reigersbos. Als bewoner van Gaasperdam ben ik enthousiast dat er eindelijk wordt geïnvesteerd in Reigersbos en omgeving om de leef kwaliteit te verbeteren. Als ik online kijk naar de plannen mis ik 2 belangrijke onderdelen, namelijk de parkeervoorzieningen en met de name de parkeerproblematiek in de straat Randwijkhof en de geluidsoverlast van de Metrolijn. Al jaren is er in deze straat tegenover winkelcentrum Reigersbos een tekort een parkeerplaatsen voor de bewoners en bezoekers. Dit is ook door de bewoners meerdere keren aangegeven bij de Gemeente Amsterdam. Daarnaast is er al jaren last van geluidsoverlast van de Metrolijn. Er zou naar gekeken worden maar helaas is het daarbij gebleven. Nu er werk van wordt gemaakt om Reigersbos te vernieuwen zou dit niet onbehandeld moeten blijven.

Graag zou ik samen met u en de andere bewoners van de Randwijkhof met u in gesprek willen om te kijken naar een geschikte oplossing. Mijn inziens zou het efficiënter inrichten van de parkeerplaatsen al een enorme verbetering zijn en het plaatsen van een geluidswand naast de metrolijn. Ir 3, 27-08-2021 Mooie plannen, ik zeg DOEN! Ir 4, 27-08-2021, 08-09-2021 27-08-2021 wilt u aub ook kijken maar de serieuze parkeerproblemen van Randwijkhof? Steeds meer niet bewoners ,zetten hun auto hier waardoor wij zelf geen plek vinden. Vroeger was er blauw zone hier . Met parkeervergunning voor bewoners Randwijkhof. Nog steeds snappen wij het niet waarom het weg is gehaald. Vooral ook omdat die parkeervergunningen geld in het laatje brengen voor de gemeente.

Gemeente Amsterdam

Pagina 36 van 102

Graag dus weer invoeren. Win-win situatie. 08-09-2021 Gelieve graag ook de parkeerproblematiek van Randwijkhof mee te nemen. Wij vragen al zo lang aandacht voor deze probleem. Wordt met de dag erger. Steeds meer mensen elders komen nu hier parkeren sinds de blauwe zone is opgeheven. Graag dus uw aandacht voor deze probleem. Ir 5, 27-08-2021 Ik heb net aandachtig de concept nota gelezen voor de verbouwing van winkelcentrum Reigersbos, maar helaas lees ik daar zoals gewoonlijk niets over parkeerplaatsen voor minder validen. Op dit moment zijn er een aantal parkeerplaatsen voor minder validen, maar dat is niet genoeg. Ik hoop dan ook dat hier wel degelijk rekening mee gehouden wordt, zodat ook mensen die slecht ter been zijn zonder problemen het winkelcentrum kunnen bereiken. Ir 6, 27-08-2021 Dit is Reigersbos zuid-oost dus..... veel armoede dus..... veel Sociale huurwoningen! Kan mijn zoon zich al inschrijven voor een Sociale huurwoning in Reigersbos? en bij wie? Ir 7, 28-08-2021 Allemaal leuk die nieuwe plannen, maar is dit hufterproof? Alle eerdere dingen zijn bij ons weten altijd gesloopt geweest/blijft niets van over. Hoe gaan de markten er voortaan uitzien? Het is nu namelijk al niet normaal beloopbaar met een kinderwagen/rolstoel, laat staan 1.5m afstand behouden.

Het ziet er hier naar uit dat er nòg meer ruimte weggehaald wordt? En is dit nu de voorbode van betaald parkeren? Wij mogen hopen van niet! En het jongerencentrum is bedoeld om de hangjeugd naar binnen te trekken of gaan die daar dan juist rondhangen? Ir 8, 28-08-2021 ik heb vernomen dat jullie nieuwe woningen gaan bouwen kan ik in aanmerking komen om te kopen of te huren ik woon sinds in 1990 in reigersbos IR9, 30-08-2021 -denk aan speelvoorzieningen voor kinderen, bijvoorbeeld op het nieuw in te richten plein aan de noordzijde van het winkelcentrum. Brengt leuke levendigheid. - ontwikkel met de eigenaar/eigenaren een plan om de oerlelijke en deprimerende verloederd uitziende kantoren boven de metrosporen een beter aanzicht te geven, muurkunst kan al erg opfleuren (zoals enkele viaducten nabij het winkelcentrum en de muur van de appartementen naast de Jumbo).

Gemeente Amsterdam

Pagina 37 van 102

- creatieve tijdelijke opvulling van winkel-leegstand: volgens mij is de Kringloop er weer uit, erg jammer, deze winkels trekken ook publiek en veroorzaken hiermee meer levendigheid. En creëer een veel opener sfeer bij de oude brandweerkazerne, tis nu een erg gesloten geheel. - t.a.v. de extra supermarkt: is dat écht nodig (als ik het goed begrijp komt die er)? Er zijn al 2 grote supermarkten, veel specialiteitenwinkels in etens- en drinkwaren. En dan komt er natuurlijk ook weer extra verkeer maar ook bezorgverkeer. Of wordt het een duurzame supermarkt zonder gemotoriseerde bezorgdienst? - hopelijk blijven er voldoende diefstalveilige fietsparkeerplekken bij de metro-opgangen. En kan je gewoon goed blijven fietsen in het winkelcentrum, echt perfect dat de fiets hier centraal staat in het ontwerp en niet auto(parkeerplaatsen) - bedenk iets op het zwerfvuil in het algemeen en in het bijzonder na de woensdagmarkt, vooral einde water voor de Jumbo is vaak één grote afvalbak helaas. - een betere en veiliger aan- en afvoerroute voor bevoorrading/marktverkeer? Tis nu allemaal erg krapjes en onduidelijk. - t.a.v. Koningsdag: blijf het mogelijk houden dat de kinderen/jeugd er goed hun spullen kunnen verkopen op de Vrijmarkt. IR 10, 30-08-2021 Middels uw brief heb ik vernomen dat er huizen gebouwd gaan worden in reigersbos en dat buurtbewoners voorrang hebben op deze woningen.

Ik ben zeer geïnteresseerd in een dergelijke woning. Graag ontvang ik meer informatie over het huren/kopen en hoe ik in aanmerking kan komen. IR11, 31-08-2021 Algemeen. Als professionele planvormers dient u rekening te houden met het feit dat bewoners alleen wonen / leven in Reigersbos. Wij zijn geen collega's van jullie dus de term "concept investeringsnota" hoort niet thuis in corespondentie met ons. Verder legt u niet uit wat het plangebied is. Volgens mij gaat het plan alleen over het winkelcentrum. Het AMC en de golfbaan vallen wellicht ook onder de term centrum Reigersbos. Later heeft u het ineens over Gaasperdam..... Inhoudelijk; de planelementen in de minibrochure (met te klein lettertype) zijn typisch ambtelijk: ik leg uit Kopje 1 Winkelcentrum. U schrijft "Meer dan ooit wordt het winkelcentrum Reigersbos het levendige hart van Gaasperdam. Gaasperdam? Het ging toch over het centrum van Reigersbos? Behalve woensdag (markt) en zaterdag is het winkelcentrum meestal redelijk verlaten. Veel staat leeg of is tijdelijk verhuurd. Dus aub geen kinderachtige beschrijvingen. Er zijn al 2 supermarkten (Jumbo en Vomar), een derde is belachelijk. Er zijn al 2 "kroegen" en diverse horeca dus nog meer is ook niet nodig. Metro

Gemeente Amsterdam

Pagina 38 van 102

Beide toegangen metro zijn prima. Die aan zijde winkelcentrum is overdekt en afsluitbaar; prima. Niets aan doen. Een nieuw plein met voorzieningen is overbodig en zal conceurreren met betaande horeca / terrassen. Bushaltes verplaatsen is ook niet nodig; gaat waarschijnlijk ten koste van parkeerplaatsen auto's en het parkeerterrein is nu al klein, op woensdag bij de markt te klein. Vergeet niet mensen komen op woensdag zelfs vanuit Almere om naar de "beroemde" markt Reigersbos te gaan. Met name Surinaamse mensen komen van heinde en ver vanwege het bijzondere Surinaamse karakter. Pleintje Driestromenkerk. Niets vervangen door groen; is onderdeel van de markt op woensdag. Wordt zootje. Gras wordt platgetrapt door markt. Verder zullen gebruikers kerk ook niet zitten wachten op een stuk gras voor de deur. Soms is iets gewoon goed. Wat mis ik? Wanneer u had opgelet had u kunnen zien dat er weinig / geen fietsenstallingen zijn. Vanuit een groot gebied komen mensen op de fiets naar met name de Jumbo en Vomar om boodschappen te doen. Van 8.00 tot 22.00 uur. Hier is nauwelijks stallingsruimte voor. Afsluitend. Ongetwijfeld gaat het allemaal weer miljoenen kosten en zijn er straks bewoners blij maar net zoveel ongelukkig met jullie keuzes. Dus plaease kom achter de pc vandaan en ga kijken in Reigersbos en het winkelcentrum. Wees realistisch.

Recent kreeg ik overigens een brief van een ambtenaar [red.] bij jullie; die had het over tientallen woningen voor ouderen, das iets anders dan 800 extra.....(waar geen ruimte voor is). Golfbaan: tenslotte vraag i me af waarom de golfbaan niet wordt volgebouwd met woningen. De huidige gebruikers komen overal vandaan (Abcoude o.a.) maar niet / nauwelijks uit ZuidOost Geef aub geen miljoenen uit aan onzinnige deelprojecten maar doe wat burgers willen. Ik denk dat de meeste tevreden zijn over het winkelaanbod, het metrostation, en de algemene staat van alles... IR12, 31-08-2021 Als bewoner van Reigersbos, zou ik u willen verzoeken om in de plannen de geluidsoverlast van de metro die wij als bewoners dagelijks ondervinden, mee te nemen. Ik heb hier al heel lang contact over opgenomen met een ambtenaar [red.], maar helaas hoor ik sinds een aantal maanden niets meer van hem. De ambtenaar [red.] had ons beloofd dat er in de afgelopen zomermaanden aan gewerkt zou worden, hetgeen helaas niet gebeurd is. De ambtenaar [red.] is in het voorjaar zelf gekomen om te constateren dat er inderdaad sprake is van geluidsoverlast door de metro. Ook zou ik u willen verzoeken de parkeerproblematiek op Randwijkhof mee te nemen. Hierover zijn wij als bewoners ook al heel lang in gesprek met het stadsdeel Zuidoost.

Vooral ‘s avonds zijn er te weinig parkeerplekken daar de bewoners van de flats rondom ook op Randwijkhof parkeren. In 2019 heb ik met een aantal bewoners hierover een gesprek gehad met medewerkers van het

Gemeente Amsterdam

Pagina 39 van 102

stadsdeel zuidoost. Wederom werd beloofd dat er naar een oplossing zou worden gezocht, maar helaas, ook daarover hebben we niets meer gehoord. Zeker voor een betere toekomst van Reigersbos zou dit punt ook meegenomen moeten worden. IR13, 01-09-2021 Als bewoner van het eerste uur [red.] heb ik met interesse de plannen gelezen en ben zeer enthousiast. Ben een voorstander van meer groen en de gezelligheid was ver te zoeken. Dus ja, verbetering was zeker aan de orde. Vooral voor ouderen.... En dat is nou net wat ik mis. Er wordt weer van alles geregeld voor jongeren en natuurlijk zijn daar hangplekken en buurtcentra voor nodig, maar wat is er gebeurd met Subway? De Kazerne op het Remmerdenplein is ook net geopend met legio plek voor de jongeren om zich te ontplooien. Ouderen hebben niets.... Ik ben recent [red.] gepensioneerd en sta volop in het leven, maar op Reigersbos is geen ontmoetingsplaats, behalve een aantal kroegen waar men liever niet komt. Behoefte is aan een restaurant met terras, waar men lekker kan zitten en een beetje met elkaar ouwehoeren. Jamil, eigenaar van de snackbar en restaurants, had plannen voor een terras. Wellicht zou er met hem iets geregeld kunnen worden. Punt van aandacht zijn de bankjes op het kerkplein waar mijn woning op uitkijkt.

Alle bankjes, die ooit op het plein geplaatst werden, zijn ook weer verwijderd wegens overlast van junks en drinkers al of niet vergezeld van gettoblasters! Er heeft zelfs tijdelijk een zwerver gewoond! Die sliep dan in de struiken onder een trapportaal. Tenzij er goed gehandhaafd wordt slecht idee. Kortom... mooi plan, maar ik voel me als senior wel buitengesloten.... IR14, 02-09-2021 1. Extra supermarkt. Op dit moment zijn er al twee supermarkten. De Boni en de Jumbo. Beide grote supermarkten met veel aanbod. Plus iedere woensdag is er markt. Volgens mij is er niet zozeer behoefte aan een extra supermarkt. We missen wel enorm de speelgoedwinkel die er altijd zat. Twee/drie jaar geleden is de Intertoys weggegaan. Die winkel was altijd druk en wordt nog erg gemist. Ook missen we een winkel zoals bijvoorbeeld de HEMA. Nu moeten we helemaal naar de Amsterdamse Poort voor de HEMA. Ook hadden we ooit een hakkebar oid, waar je nieuwe zolen kon laten zetten en voor het bijmaken van sleutels etc. Nu is dat zo'n vaag winkeltje geworden waar je pakketjes kunt ophalen. De Wibra en de Zeeman moeten zeker blijven en een kantoorboekhandel ook. Ik hoorde dat Polki ook weg zou gaan. Dat zou echt heel erg jammer zijn. De pop-up winkels zijn naar mijn mening niet goed voor de sfeer. Mensen bouwen geen band op met deze winkels en ze zien er vaak niet toegankelijk uit. 2 Parkeerplekken.

Zeker in het weekend en op marktdagen staat de parkeerplaats altijd helemaal vol. Niet met auto's van mensen die er wonen, maar juist van mensen die er boodschappen komen doen en die naar de markt gaan. Als er geen plek meer is voor de auto, zul je ook minder bezoekers

Gemeente Amsterdam

Pagina 40 van 102

krijgen. Op dit moment is er naast de BP een parkeergarage (gratis), maar deze is zo smal, dat bijna niemand er durft te parkeren. Je ziet ook allemaal verf aan de muur van auto's die daar langs zijn geschraapt. Sowieso zou de parkeerruimte aan die kant veel beter ingedeeld kunnen worden zodat er meer plekken gebruikt zouden kunnen worden. Nu staat het er vaak vast tot grote ergenis van automobilisten. Die gaan dan ook bijna altijd naar de parkeerplek ernaast (achter de Jumbo). Het is alleen vaak wel moeilijk om van de parkeerplaats weer op de Reigersbosdreef te komen omdat het daar druk is en je er gewoonweg niet tussenkomt. Verder vind ik de muurschilderingen super mooi die er nu gemaakt zijn. Dat knapt de buurt inderdaad erg op. Ik hoop dat jullie goed blijven kijken naar de bewoners en naar wat zij graag zouden willen zien in de buurt. Persoonlijk zou ik een plek waar je een drankje kunt doen en misschien een potje pool kunt spelen erg waarderen. De kroegen die er nu zitten, hebben een zeer specifiek karakter. Daar wordt vaak flink doorgedronken en als je geen stamgast bent, voel je je er niet erg prettig. IR15, 02-09-2021 Goededag, ik ben voor de plannen. Wat betreft de woningbouw graag laagbouw 80% middelhoog 20%. GEEN hoogbouw. Het moet een Dorpskarakter blijven. Dan is het overzichtelijk en prettiger wonen werken recreëren sporten etc.

Graag Betaalbare woningen! Veel meer groen en meer ruimte voor werkgelegenheid. Hoop dat het een mooie woonomgeving wordt. IR16, 03-09-2021 Mijn gehandicapte vrouw en ik wonen in Gaasperdam, en zijn eigenlijk best tevreden over winkelcentrum Reigersbos en markt. Toch herkennen wij wel een aantal van de door het projectteam aangegeven verbeterpunten. Als het aankomt op parkeren willen wij EXTRA uw aandacht vragen voor het aantal, en de plaats van de, gehandicapten parkeerplaatsen. Wij doen boodschappen bij de Jumbo. Op drukke uren zijn er vaak geen vrije parkeerplekken in de buurt van de Jumbo, terwijl de 2 speciale parkeerplaatsen voor gehandicapten nog veel verder weg zijn! Dan gaan wij maar weer naar huis, want ik kan mijn vrouw niet ‘onbeheerd’ op straat zetten als ik de auto verder weg parkeer. Dan doe ik alleen de boodschappen, en ontneemt de situatie haar een van de weinige pleziertjes. Door de vergrijzing (wij tachtigers wonen hier nu veertig jaar) zullen er eerder meer dan minder gehandicapten in de wijk wonen. Het vreemde is dat op het ‘kleine parkeerterrein’ bij de VOMAR 4 parkeerplaatsen voor gehandicapten zijn. Naar verluidt zijn die echter regelmatig allemaal bezet.

Gemeente Amsterdam

Pagina 41 van 102

Ze staan ook frequent leeg, maar dat mag toch geen maatstaf zijn!!! Als een gehandicapte Gaasperdammer naar Reigersbos wordt gereden dan dient daarvoor een parkeerplaats beschikbaar te zijn - DAT moet het uitgangspunt zijn m.i. Ik doe dan ook een beroep op u om hier serieus naar te (laten) kijken. IR17, 05-09-2021, 15-09-2021 Eindelijk eens tijd vlak voor de GP van Nederland om achter de computer te kruipen en wat vragen te stellen omtrent de plannen van Reigersbos. Gebleken is dat vooral de omgeving Remmerdenplein daarin hard getroffen gaat worden. Ook mijn directe woonomgeving wordt daarbij zeker hard getroffen. Gebleken is dat toch wel de informatie voorziening naar direct betroffen bewoners vanuit de gemeente intens laag is gebleken. Met alleen een kleine brief en folder eind Augustus j.l. maak je de bewoners niet echt wakker en heeft meer dan de helft geen idee wat er allemaal op de planning staat. Het is dus goed dat er wat inspraakavonden gaan komen maar mijn inziens hadden die er al veel eerder moeten zijn, al ver voordat een concept investeringsnota werd gemaakt. Een zeer kwalijke zaak vanuit de Gemeente die er toch vooral voor zijn bewoners moet zijn. De plannen rondom het Remmerdenplein zijn radicaal te noemen. Een zeer grote inbreuk op de leefomstandigheden en vooral vrijheid van bewonen voor de huidige bewoners.

Een zeer groot groengebied dat ook zo is opgezet toen de wijk zich ontwikkelde wordt opeens vol gezet met flatgebouwen. Vooral de bewoners van het blok aan het grote parkeerterrein gaan daarbij hun vrijheid van uitzicht en vrijheid van bewonen behoorlijk kwijtraken. Ik woon lange tijd [red.] op het Remmerdenplein met volle tevredenheid. Ben hier gekomen door de drukke binnenstad te ontvluchten. Dat is dus al 30 jaar in het groen. Nu zou er dan opeens omdat de gemeente blijkbaar een tekort aan woningen heeft een flatgebouw voor mijn neus verschijnen. Geen optie lijkt mij en ben daar dus dan ook fel tegenstander van. Er rijzen vele vragen op waarom voor deze locatie is gekozen. Want waarom ga je een veilige woonomgeving met vooral ook een gescheiden langzaam / snelverkeer opeens minder veilig maken. Waarom ga je groen waarvan de bewoners elke dag in zowel winter als zomer genieten, vervangen door bebouwing. Zeker als er in de omgeving voldoende plaatsen zijn waar niemand er last van heeft. Dat daar dan ook groene beplanting verdwijnt gaat dan niet meer op want dat is nu ook het geval. In ons complex is de afgelopen jaren met ondersteuning van de gemeente (lees 1 miljoen lening) enorm geïnvesteerd in het verbeteren doormiddel van kunststof kozijnen in de duurzaamheid en energie bezuiniging van de woningen.

Daarvoor hebben de bewoners een prijs moeten betalen van een hogere VVE bijdrage. De aflossing van die lening loopt nog een aantal jaren. Bewoners hebben er dus wat voor over om in de fraaie groene en rustige omgeving te blijven wonen. Maar met de plannen van de Gemeente gaat die omgeving behoorlijk op de schop. Er rijzen dus veel vragen niet alleen bij mij maar ook bij een aantal bewoners. Niet iedereen klimt in de pen, niet iedereen onderneemt actie. Goed voor de gemeente goed voor de planmakers goed voor het concept. Maar een aantal bewoners waaronder ondergetekende gaat zeker actie ondernemen tegen deze plannen. We willen toch wel wat toezeggingen vanuit de Gemeente. Veel bewoners hebben de laatste jaren behoorlijk geïnvesteerd in hun woningen. Dat kon natuurlijk omdat de prijzen op huizenmarkt investeringen toeliet. Maar zijn zij doordat er nu in het

Gemeente Amsterdam

Pagina 42 van 102

groen gewoond wordt ( echt kom eens kijken en genieten) die investering kwijt omdat de waarde van hun woning drastisch gaat verlagen. Want daar kan de gemeente over zeggen het zal niet zo’n vaart lopen, eerlijk gezegd geloof ik daar geen barst van. Staat de Gemeente garant voor het waarde verlies. Dat denk ik niet. Maar als een bewoner opeens 50 ruggen minder krijgt voor zijn woning mag hij terecht kwaad daarover zijn. Zeker als hij nergens verhaal kan halen. Gaat de Gemeente garant staan krijgen we alweer een ander gesprek onderwerp. Een grote vraag is ook wie heeft in godsnaam dit plan bedacht zonder erover na te denken wat heeft dat voor een consequenties voor de directe leefomgeving van de bewoners. Ik ben 59 jaar Amsterdammer en kan alleen maar zeggen een stelletje randdebielen. Meer waarde hecht ik niet aan deze groep mensen. Zeker als er zoveel enorm aantallen alternatieve locaties zijn. Alleen al in Reigersbos kan ik er 6 opnoemen. Reigersbos is de laatste jaren inderdaad wat verpauperd. Maar nog steeds een enorme mooie omgeving met veel groen en vrijheid. Met hele kleine inspanningen (lees ook investering van de Gemeente) kan de wijk binnen een jaar weer omgetoverd worden tot een paradijs. Daarvoor moeten wel goede projectgroepen uit de grond gestampt worden. En geld vrijgemaakt. Nieuwe bebouwing gaat niet tot een veiliger, mooiere en meer leefbare omgeving leiden.

Dat is een onzin gedachte. Niet voor een wijk die is opgezet om vooral ruim te leven. Vele vragen dus en kan er hier heel veel nog neerzetten. Maar inspraakdagen of avonden kunnen misschien nog meer duidelijkheid verschaffen achter vooral de gedachte gang van de Gemeente van het waarom. Want eerlijk gezegd ik denk dat we velen zo van de tafel gaan vegen. Reken daar ieder geval op. Nogmaals een briefje over de concept investerings nota Centrum Reigersbos. Zal inmiddels jullie wel opgevallen zijn dat veel bewoners van het Remmerdenplein verontrust zijn over de nieuwbouwplannen in hun omgeving. Ik kan je hier bij mededelen dat ook ik fel TEGEN deze plannen ben. OP meerdere fronten. Rust en natuur in mijn directe omgeving wordt ingeruild door hoge bebouwing voor mijn deur, het verdwijnen van een compleet parkeer terrein en het ontstaan van meer verkeer rondom de woningen door aan en afvoer winkelcentrum. Ook het verdwijnen van direct zonlicht over de gehele dag is natuurlijk een niet welkome aanvulling van het woongenot. Buiten dan nog het jaren zitten in een bouwput. - Er rijzen velen vragen maar vooral om die van het participatie proces. Want buiten de mededeling van jullie zijde rond eind februari 2021, dat het allemaal niet zo’n vaart zal gaan lopen, is er daarna geen inspraak meer geweest van bewoners van het Remmerdenplein over de toekomstige plannen.

Blijkt dat in Juni de investeringsnota Reigersbos al zo goed is als afgerond. Wie heeft dan zitten liegen vraag ik mij af in die tussen liggende periode. Lijkt mij niet dat de Gemeente in 4 maanden tijd een 72 pagina’s document uit de grond stampt. Of er werken allemaal supermensen mij de Gemeente. Zeer vreemd overigens dat het dagelijks bestuur ook voor de zoveelste keer blijkbaar de stadsdeelraad commissie van Amsterdam Zuid Oost nauwelijks of misschien wel helemaal niet op de hoogte heeft gehouden van deze investeringsnota. Bij de commissie vergadering 9 sept j.l. gingen ieder geval bij vele van de aanwezigen bestuursleden de wenk brouwen omhoog. Zij hadden nooit de kans gehad te praten met de bewoners over uitleg gekregen van de plannen. De Gemeente vind deze stadsdeelraad commissie kennelijk niet belangrijk of vind ze te vervelend als

Gemeente Amsterdam

Pagina 43 van 102

ze vragen stellen. Een snel ingelaste technische vergadering moest het bestuur op de hoogte brengen. Net zoals de bewoners van het Remmerdenplein is dat behoorlijk laat. Ik zeg goed bezig. - Hoe gaat de gemeente nu om met de betroffen bewoners. Houd even in het achterhoofd dat de eigenaren van het Remmerdenplein de afgelopen jaren veel hebben geïnvesteerd in opknappen, duurzaamheid en energie zuinig maken van hun woningen. Dat is een gezamenlijk proces geweest van de eigenaren waarbij door de Gemeente een lening is verstrekt van 1 miljoen euro. Dat is een serieus hoge lening. Eigenaren hebben daar behoorlijk hun nek voor uitgestoken. Die lening wordt op het ogenblik in meerdere jaren afgelost maar de restschuld richting Gemeente is nu nog steeds fors. Deze investering is mogelijk geweest door de stijgende prijzen van woningen, ook die op het Remmerdenplein, op de woningmarkt. Daardoor hebben eigenaren ook extra bouwhypotheken genomen om hun woning extra op te knappen. Want het complex kan er weer jaren tegenaan. Wat heeft een 5/4/3 hoog flatgebouw op Remmerdenplein Noord, een tot wel 9 hoog gebouw bij de huidige Brandweerkazerne en het verdwijnen van parkeerplaatsen en groen voor een invloed op de waarde van hun woningen. Komen eigenaren straks onder water te staan doordat de waarde van hun woning drastisch negatief veranderd.

Is daar een garantie voor, door de Gemeente afgegeven, dat dat zeker niet zal gebeuren. Dan zou ik dat graag op papier willen hebben met die aanvullende garantie vanuit de Gemeente richting bewoners. -

-

Reigersbos een oase in Amsterdam Zuid Oost. Zoals de wijk ook is opgezet. Ik weet er zijn nieuwe woningen nodig in Amsterdam. Maar er zijn ook diverse locaties in Zuid Oost die in mijn mening veel beter zijn. Is daar onderzoek naar gedaan, waarom dus inderdaad niet dat overleg met de bewoners daarover die de wijk beter kennen dan menig ambtenaar die er nu mee bezig is Wat is bij de Gemeente het verschil tussen renovatie en nieuwbouw. Want in eerste instantie is er heb ik begrepen altijd gesproken over renovatie van de wijk. Natuurlijk verwacht ik niet meteen antwoorden, weet dat dat vanuit de Gemeente kennelijk een moeilijk proces is. Maar hoop dat een aantal van deze punten straks wel worden meegenomen in de verdere afhandeling ook richting Gemeente bestuur van de investeringsnota. Indien die er toch gewoon doorgedrukt wordt, kan het niet anders omschrijven, dan kan de gemeente zichzelf wederom op zijn schouders kloppen dat weer een project doorgang kan vinden. Daar wordt ik helaas niet vrolijk van. En velen met mij.

IR18, 08-09-2021, 11-10-2021 Graag wil ik u informeren, dat op Randwijkhof reeds een parkeerprobleem is, iets wat ik niet terug kan vinden in [concept_investeringsnota_centrum_reigersbos_augustus_2021], dat dit wordt onderkend. Oorspronkelijk is dit een 'blauwe zone, met vergunningen voor bewoners', maar sinds enige jaren is de blauwe zone door voor ons bewoners onbekende redenen, zonder berichtgeving en zonder onze instemming afgeschaft: het is nu een ongecontrolleerde vrij-parkeren zone geworden, met alle nadelige gevolgen voor ons, de bewoner.

Gemeente Amsterdam

Pagina 44 van 102

Concreet betekent het dat wij als bewoners in onze mobiliteit en leefgenot worden belemmerd, omdat wij onze voertuigen niet meer in de nabijheid kwijt kunnen bij terugkomst. Als bestaande bewoners zijn wij gewoon vergeten hierin. Ik heb een kaart bijgesloten om de lokatie aan te geven. Dit gebied valt telkens weg op de kaarten die u in uw publicaties hanteert, waardoor de problemen misschien aan uw aandacht is ontsnapt. Graag vraag ik uw aandacht hiervoor, want het behoeft weinig uitleg, dat de plannen voor het Centrum Reigersbos de situatie voor ons ook niet zal doen verbeteren. Graag verzoek ik u ook oog te hebben voor de gevolgen van de plannen voor de bestaande bewoners van Randwijkhof (aangrenzend aan Renkumhof). Immers, dat uw kaartmateriaal eerder ophoudt met weergeven, betekent niet dat de gevolgen louter beperkt blijven tot uw kaart.

11 oktober 2021 Ik heb deze (aanvulling op) inspraakreactie geconcentreerd rond vijf onderwerpen: - I) Onvolledige informatie voorziening: de bijlagen ontbreken, Randwijkhof wordt onvoldoende meegenomen - II) Parkeren en onvoldoende rekening houdend met bestaande situaties van buurtbewoners - III) Scope gesteld projectgebied is te klein: Randwijkhof wordt onvoldoende meegenomen - IV) Voorkeur voor hout als bouwmateriaal - V) Vlieglawaai beperking Tevens wil ik een positieve noot hier vooraf laten gaan: Als buurtbewoner ben ik naast alle zorgen en bedenkingen ook bijzonder verheugd, dat de Gemeente Amsterdam de intentie heeft het centrum van Reigersbos en de directe omgeving ervan significant te vernieuwen. Met het beoogde restulaat dat Reigersbos dat voortaan prettiger uitziet en dat veiligheid niet uit het oog wordt verloren voor de bewoners, ondernemers en bezoekers, die zich dan verder kunnen ontplooien, ontwikkelen en fijn kunnen voelen. Doch de plannen moeten wel op juiste wijze en rekeninghoudend met bestaande (buurt)bewoners ten uitvoer worden gebracht. Vandaar mijn constructieve inspraakreactie. Ik dank u alvast voor de gestelde gelegenheid tot het geven van reactie. I) Onvolledige informatie voorziening: Ik vind het bezwaarlijk, dat document concept_investeringsnota_centrum_reigersbos_augustus_2021.pdf (online) niet de bijlagen bevat.

Als buurtbewoner kan ik oa de bevindingen en berekeningen niet toetsen. Ik mis met name de beschikking over: - Verkenning Renkumhof en Rhenenhof - Parkeerbalans Reigersbos Graag verzoek ik u vriendelijk de bijlagen nogmaals (ook online) ter beschikking te stellen om een goede evaluatie mogelijk te maken.

Gemeente Amsterdam

Pagina 45 van 102

II) Parkeren en bestaande situatie buurtbewoners: In kernboodschap (pag.5) wordt gesteld: "het parkeren voor de nieuwbouw gebeurt grotendeels op eigen terrein. Er blijven voldoende openbare parkeerplaatsen over voor de huidige bewoners en bezoekers" in 2.1.1.2 Parkeren (pag. 11) wordt gesteld: "De parkeervelden achter het winkelcentrum zijn onaantrekkelijk als entreegebied van het centrum en worden als onveilig ervaren." In 2.5.2. Parkeren op straat (pag. 35) wordt gesteld: "De parkeervraag van de nieuwe functies moet volledig op eigen terrein worden gefaciliteerd. Alleen bezoekers van de nieuwe woningen parkeren op maaiveld. Er vindt dus een verplaatsing plaats van parkeren op straat, naar parkeren in gebouwde parkeervoorzieningen." Over het algemeen wordt gesteld, dat "het parkeren aan het zicht onttrokken wordt." Ik vraag mij ten zeerste af: "Hoe kunt u voor (verbeterde) veiligheid in de nieuwe parkeer situaties wanneer deze niet in het zicht staan?" Dat is toch een achteruitgang t.o.v. de huidige situatie waar die 600 parkeerplaats zichtbaar op een open terrein achter het winkelcentrum staan? Pag.49 wordt gesteld: "zijn alle autoparkeerplaatsen voorbereid voor mogelijke toekomstige installatie van laadvoorzieningen (kabelgoten/loze leidingen)." Vraag: In hoeverre worden naburige bestaande buurten hierin meegenomen? Krijgt b.v.

aangrenzende Randwijkhof/Holendrecht ook een upgrade voor de energietransitie? Nogmaals ter herinnering: de bestaande parkeersituatie is in aangrenzende Randwijkhof reeds een groot probleem: door het onaangekondigd afschaffen van de 'Blauwe Zone' in 2019, is dit een 'vergeten gebied' geworden als het om parkeren gaat en zal in de toekomst (met de te realiseren projecten) geen verbetering zijn. Als bewoner heb ik al reeds last van deze ongewenste situatie. Graag uw aandacht hiervoor. Concluderend, vind ik het onderwerp 'parkeren' niet voldoende overtuigend dat het goed zal uitpakken: niet voor de bewoners van de nieuwbouw, niet voor de bestaande buurtbewoners, niet voor de aangrenzende buurt, niet voor de bezoekers en winkelpubliek. Ook mist de visie voor de toekomst, wanneer er naar verwachting in 2025+ overwegend electrische voertuigen zullen rijden. Op het punt van brandveiligheid in de parkeergelegenheden die buiten het zicht moeten plaatsvinden wordt niets van opgenomen. Ik verzoek u vriendelijk op dit hekel punt parkeren om op overtuigende wijze een helder plan te presenteren. Ik nodig u ook uit om ook buiten de kaders van b.v. Parkeernota te begeven om voor de toekomstige en huidige (buurt)bewoners de zorgen omtrent parkeren weg te nemen.

Gemeente Amsterdam

Pagina 46 van 102

III) Scope gesteld projectgebied is te klein: Als bewoner van aangrenzend Randwijkhof, maak ik mij ernstige zorgen of wij wel voldoende in de plannen zijn onderkend: Op luchtfoto pag.4 is Randwijkhof wel afgebeeld. Op overige kaarten wordt het niet meer afgebeeld en/of niet genoemd. U houdt daarmee mogelijk onvoldoende rekening met de omwonenden van het projectgebied. Zeker als het gaat om 'parkeren' en 'beperking overlast' wanneer de deelprojecten in Renkumhof worden gerealiseerd. Hoe worden wij dan ontsloten, hoe kunnen wij nog parkeren? "In een participatieproces met bewoners van het Renkumhof en Rhenenhof" (pag.38) het aangrenzende Randwijkhof heeft u hierin Randwijkhof niet betrokken, noch geinformeerd. Het vriendelijk verzoek om dat vooralsnog te doen en de plannen. IV) Voorkeur voor hout als bouwmateriaal: Het is een misschien een andere discussie, die mogelijk op later tijdstip opnieuw gevoerd en aangekaard dient te worden, maar op pag.41 wordt gesteld: "Hout is bij uitstek een circulair materiaal: het groeit letterlijk aan de bomen en hoeft niet te worden gefabriceerd. Hout slaat CO2 op." Ik voel mij genoodzaakt u te melden dat dit een te eenvoudig voorgestelde werkelijkheid is: Om mee te beginnen om hout te verkrijgen is houtkap benodigd: er worden bomen omgehakt elders op de wereld.

Voordat het gestelde hout als geschikt bouwmateriaal aangemerkt kan worden, zijn diverse stappen noodzakelijk denkbaar die hieraan vooraf moeten gaan, u kunt dit zien als fabricage stappen. Er wordt immers niet met het ruwe hout gewerkt als materiaal: er zal niet louter op (gezaagde) onbehandelde boomstammen van verschillende dikte en lengte worden gebouwd. Voor moderne woningbouw bedient men zich van het produkt geheten 'hout'. Verder vind ik het uitermate bezwaarlijk dat eenvoudig wordt gesteld: "Hout slaat CO2 op". Dat is alleen waar, wanneer het nog als gezonde boom voortleeft. Hout, als geschikt gemaakt bouwmateriaal, laat staan als verwerkt onderdeel van een bouwobject, slaat helemaal geen CO2 op. Maar ook op gebied van brand en braak-veiligheid, wil ik als buurtbewoner opmerken, dat ik in eerste instantie niet overtuigd ben over de brandwerende, brandpreventieve, duurzame eigenschappen van hout als defacto bouwmateriaal. Mocht het tóch om een wonderbaarlijke houtsoort gaan, die dat wel allemaal inherent in zich heeft, dan gelieve dat beter en overtuigend te specificeren. ... Nogmaals, een onderwerp voor een andere discussie, die mogelijk op later tijdstip opnieuw gevoerd en aangekaard dient te worden.

Voor de volledigheid van de inspraakreactie ronde - wil ik het wel alvast aangeven dat dit de gestelde voorkeur voor hout als bouwmateriaal voor de diverse deelprojecten een te eenvoudig voorgestelde werkelijkheid is. Graag roep ik op tot meer zorgvuldigheid. Het komt de geloofwaardigheid van dit projectplan ten goede om zulke technische details naar waarheid te vermelden. V) Vlieglawaai beperking:

Gemeente Amsterdam

Pagina 47 van 102

Op Pag. 61/62 3.2.13 wordt gesteld: "Het plangebied ligt niet binnen het zogenaamde beperkingengebied, zoals dat is vastgesteld in het Luchthavenindelingsbesluit (LIB). Onderzoek naar luchtvaartlawaai is niet noodzakelijk." Maar wanneer de wettekst van LIB en de bijlage wordt nageslagen: https://wetten.overheid.nl/BWBR0014329/2018-01-01#Bijlage2 Dan is te concluderen dat het plangebied wel degelijk in z'n geheel zich in het beperkingengebied bevindt. Maar los daarvan, onderzoek naar luchtvaartlawaai is eigenlijk altijd nodig, conform de geldende beleidslijn van provicie Noord-holland. Gelieve deze op na te slaan. Afgezien van of het plangebied wel of niet in het LIB beperkingengebied valt, wil ik graag meegeven, dat de LIB in eerste instantie uitsluitend is opgesteld vanuit de optiek van luchthaven Schiphol en niet vanuit de optiek van te realiseren toekomstig bouwobject noch voor behartiging van de belangen van bestaande (buurt)bewoners: Het feit dat er 800 nieuwe woningen worden gerealiseerd, zou mogelijk kunnen betekenen dat de gezamelijke woon- leefbaarheid en welzijn van de bewoners een significante verzwaring op de bestaande balans legt en dat daarom huidige en toekomstige vliegverkeer misschien moet wijzigen.

Het zou daarom een gemiste kans zijn om geen onderzoek naar luchtvaartlawaai te doen, voor de huidige situatie en voor de toekomstige situatie, daar mogelijk het vliegverkeer moet wijzigen ten behoeve van de toegenomen aantal bewoners in het plangebied (en de buurt). Wellicht dat dit een verbetering oplevert in het doen *afnemen* van vlieglawaai voor Reigersbos en omliggende buurt? Graag verzoek ik u tot actie hieromtrent. IR 19, 15-09-2021 Ondanks summiere kennisgeving zijn wij ( bewoners aan het Remmerdenplein) al behoorlijk geschrokken van de door de Gemeente voorgenomen veranderingen van/aan onze directe woonleefomgeving. Groen, ruimte en leefgenot moet/zal verdwijnen voor het plaatsmaken van flats. Onze bezorgdheid hierover betreft niet alleen de verwoesting van natuur maar ook over de waardedaling van onze woning, doordat woon- en leefgenot een groot stuk minder zal worden. Is daarover nagedacht? Komt daarvoor een tegemoetkoming? Wij zijn content dat “Reigersbos” opgeknapt gaat worden wat ons aller woongenot zal verhogen, wat het neerzetten van flats en het daardoor verdwijnen van het groen beslist niet zal gaan doen. Wij zijn tot de ontdekking gekomen dat maar weinig betrokken bewoners op de hoogte zijn van de bouw van de flats etc. Hoe dat mogelijk is dat begrijpen wij niet.

Wij vertrouwen er op dat nu alle betrokkenen -ruim op tijd- persoonlijk bericht krijgen van inspraakdagen/avonden. IR20, 16-09-2021 Middels dit schrijven willen wij heel duidelijk aan u kenbaar maken dat wij tegen de vernieuwing zijn van het centrum van Reigersbos.

Gemeente Amsterdam

Pagina 48 van 102

Allereerst willen wij aangeven dat wij in het geheel NIET gekend zijn in dit project. Slechts enkele weken geleden werd dit project kenbaar gemaakt aan ons…rond eind Juli 2021 Wij zijn de bewoners van 1 van de appartementen van het Remmerdenplein en, nu de tekentafel plannen klaar zijn en aan ons zijn voorgelegd, zijn wij enorm geschrokken. Jullie geven aan dat dat het Reigersbos wel een was – en knipbeurt kan gebruiken, maar wat jullie van plan zijn met het Remmerdenplein kan in kapperstermen het beste worden omschreven als zijnde volledig kaalscheren en niet meer zeuren. Overal in de brochure wordt aangegeven dat het Reigersbos een groene uitstraling heeft…..een echt kenmerk. Bij ons achter worden alle bomen weggehaald en vervangen door een gebouw die wel tot 13 Meter hoog de lucht in gaan…..nee dat is wat je zegt een mooie groene uitstraling. Het zicht wat we nu hebben, een mooie groenpartij en zonlicht wordt vervangen door huizenbouw en schaduw (Blok B) . Tot wel 13 meter hoog en op 15 meter afstand van onze tuinen krijgen we volgens deze plannen alleen nog maar huizen te zien……… Het aantal parkeerplaatsen op het Remmerdenplein wordt met de helft verminderd, maar er komen wel een kleine 150 woningen bij in de directe omgeving. Jullie geven in het foldertje aan dat er voldoende plek zal blijven voor de huidige bewoners om de auto te kunnen parkeren.

Hebben deze planmakers wel de kleuterschool afgemaakt ? Deze vraag stellen aan een van de project managers, waar moeten de huidige bewoners van het Remmerdenplein hun auto nu parkeren, kreeg als antwoord; bij de Pannerdenstraat is nog voldoende ruimte. Ze zien ons daar al aankomen….Zo gaan jullie toch geen nieuwbouw plan aan ons verkopen. Als slagroom op de taart komt er vlak naast ons, het Remmerdenplein, een weet ik wat niet hoe groot gebouw van 9 hoog te staan…(Blok C). Wat is dit voor mega kast. Wat hebben wij jullie aangedaan waarom wij zo gestraft worden ? Een gebouw van 9 hoog in de achtertuin..dat verzin je toch niet even zo. Het enige wat ik te lezen krijg is dat het gebied een opfrisbeurt nodig heeft, dat er her en der 2 tot 3 bomen bij geplant gaan worden onder de noemer van extra buurtparkjes en dat er een paar woningen bijgebouwd gaan worden want daar is behoefte aan. Helemaal nergens wordt in de folder aangegeven dat er nieuwe torens gebouwd gaan worden tot wel 10 verdiepingen hoog. Hebben jullie wel eens heel goed gekeken naar de nieuwe weg en nieuwe parkeerplaatsen die zijn ingetekend op het Remmerdenplein? Als een vrachtwagen in die bocht, we noemen het alvast maar de tarzan bocht, moet draaien, rijdt hij zo’n beetje met zijn hele handel dat huizenblok in….niet te verzinnen dit.

Het hele probleem, we moeten veel huizen bouwen, tot wel 800 stuks en de nieuwe verkeerssituatie, Reewijkplein en Renooiplein gaan we afsluiten, lekker dichtbouwen en al het verkeer douwen we maar even via het Remmerdenplein naar binnen bij het Reigersbos, wordt gewoon letterlijk gewoon op ons afgeschoven. Voor het Remmerdenplein kan ik echt niet 1 punt opnoemen waarbij we kunnen zeggen, hier worden jullie beter van. Het tegenovergestelde is hier het geval……dit plan kent voor het

Gemeente Amsterdam

Pagina 49 van 102

Remmerdenplein alleen maar GROTE nadelen…..het woonplezier wordt door deze plannen volledig vergalt. Dit is niet te accepteren Dat er gebouwen en pleinen rond Reigersbos zijn die een grote opknapbeurt kunnen gebruiken en dat er daar ook mogelijkheden zijn om woningen te bouwen, behoeft geen nadere onderbouwing. Het BP tankstation en de aanpalende parkeergarage bieden een grote nieuwe mogelijkheid net zoals de grote parkeerplaatsen van het Reewijkplein en Renooiplein. Jullie geven aan dat er duurzaam gebouwd gaat worden….maar wat is er duurzaam aan om gebouwen als het Politie kantoor en de Brandweerkazerne te slopen. Hier is maar 1 antwoord op, het enorme waarde verlies wat we hierdoor creëren gaan we compenseren met het bouwen van een woontoren van 9 verdiepingen. Wat ook niet te rijmen valt is dat jullie een van de torens naast de ingang van het Metrostation gaan slopen, en er geen nieuw gebouw voor in de plaats laten herrijzen….maar een mooie wandel promenade..dit is een echt gemiste kans. Als je woningen moet bijbouwen, doe het dan daar. IR21, 18-09-2021 Ik stem mee, dus ik ben voor het plan. IR22, 20-09-2021 Bij deze een complimenten-mail Bedankt voor de moeite en complimenten aan de bedenkers. Ziet er modern en passend bij de 21ste eeuw uit. Kan niet wachten.

IR23, 21-09-2021 Hierbij wil ik te kennen geven dat ik TEGEN de renovatie van reigersbos ben, in het bijzonder op de Renkumhof (Holendrecht West). Wij vinden het behoud van groen veel belangrijker dan het bouwen van hoge gebouwen die ook nog eens onze uitzicht belemmerd. We verwachten hierdoor meer overlast, criminaliteit en een onveilig en opgesloten gevoel door de vele gebouwen. Doordat er veel groen verdwijnt kan het water bij regenval niet meer worden opgenomen door het groen en zal dit onder de huidige woningen komen te staan. Hierdoor kunnen onze gebouwen schaden krijgen door het water wat onder de woningen staat, wat als gevolg heeft dat de waarde van de woningen op het Renkumhof en Rhenenhof zal dalen. IR24, 21-09-2021 Mijn reactie is dat ik totaal tegen bouw van woningen op en rond renkumhof en rhenenhof in Holendrecht. Het verwijderen van het groen en het verpesten van de leefomgeving!!! Ook is er

Gemeente Amsterdam

Pagina 50 van 102

geen enkel contact geweest vanuit de gemeente met bewoners. IK BEN TEGEN DE PLANNEN EN STA NIET ACHTER HET CONCEPT!! De voornaamste redenen zijn: - Er komt een appartementencomplex op het Renkumhof en Rhenenhof waardoor er veel groen verdwijnt en de samenstelling van het hof ingrijpend veranderd voor de huidige bewoners. - Doordat er veel groen verdwijnt kan het water bij regenval niet meer worden opgenomen door het groen en zal dit onder de huidige woningen komen te staan. Hierdoor kunnen onze gebouwen schaden krijgen door het water wat onder de woningen staat. - Scheuren in t gebouw zullen verergeren. - De waarde van de woningen op het Renkumhof en Rhenenhof zal dalen. - Ons vrije uitzicht verdwijnt omdat er naast het bouwen op onze hoven ook aan de andere kant van de dreef 8 hoog gebouwd zal worden - We verwachten hierdoor meer overlast, criminaliteit en een onveilig en opgesloten gevoel door de vele gebouwen - Bij het Rhenenhof wordt de weg verlengd over het nu veilige fietspad heen naar het Millingenhof en Montfoorthof. - In en rondom het centrum komen veel minder parkeerplaatsen waardoor mensen zullen uitwijken naar de directe omgeving - Wij zijn Holendrecht - West en geen Reigersbos Centrum - Vanuit de gemeente is er geen tot minimale informatie richting de bewoners waardoor wij niet op de hoogte zijn en dus ook geen bezwaar kunnen maken.

IR25, 22-09-2021 Ik heb de Concept Investeringsnota Centrum Reigersbos Augustus 2021 gelezen en er staan zeker goede dingen waar ik als woningeigenaar in de buurt (Montfoorthof) tevreden mee ben. Vooral de verbeteringen in het groen en de uitbreiding van het aantal woningen zijn goede punten, en de verduurzaming van bestaande gebouwen. Ik heb echter een paar kritische punten die ik graag mee wil laten nemen in de definitieve investeringsnota. 1. Wat betreft woningtype. Ik heb als actieve bewoner [red.] een aardig idee van het type woningen die we hebben. We hebben ze tussen de 50 en de 120m2, min of meer in de verdeling die jullie hebben aangegeven te willen bouwen in Reigersbos. Meer woningen vind ik zeker een goed idee, maar ik zie niet veel in een vermeerdering van met name de 50m2 woningen - daar zijn er in de buurt al heel veel van gebouwd, en mijn indruk is dat ze doorgaans geliefd zijn bij ontwikkelaars omdat ze veel geld opbrengen, maar niet groot genoeg zijn om als echt huis te dienen. Er zijn bij ons in de buurt veel gezinnen maar ook woningen met studenten, die passen allemaal beter in een driekamerwoning dan in een studio. Ik zou graag zien dat de huidige ratio wordt behouden. 2. Wat betreft verkeer. Ik zie dat er een autoweg komt tussen de Montfoorthof en de Rhenenhof (omdat de toerit naar de Rhenenhof vanaf de dreef verdwijnt).

Jullie beloven dat dit een veilige oversteek wordt, hier wil ik jullie aan houden., en ik ben benieuwd hoe jullie denken dit te gaan doen. Kinderen fietsen hier vaak overheen om met vrienden te spelen en andere kinderen gaan over dit fietspad naar school. Ik verwacht op zijn minst een flinke drempel. Welke specifieke maatregelen zijn jullie hier van plan?

Gemeente Amsterdam

Pagina 51 van 102

3. Parkeergelegenheid. Er staat letterlijk in het plan dat er onvoldoende parkeergelegenheid is in het plan om aan de vraag te voldoen, maar dit wordt niet erg gevonden omdat er voldoende parkeerplaatsen zijn 'in de buurt'. In andere woorden, bewoners van de Renkumhof mogen straks bij mij op de Montfoorthof komen parkeren omdat er bij hun straks niet genoeg parkeerplekken zijn? Een van de grote voordelen van deze buurt voor mij is dat ik gratis kan parkeren en altijd mijn auto kwijt kan. Ik hoef bezoekers geen parkeerpas te geven. Door het huidige plan zouden het aantal openbare parkeerplaatsen verminderen (1), terwijl het aantal bewoners toeneemt (2), en terwijl we worden verwacht de overtollige parkeerbehoefte van het winkelcentrum op te vangen (3). Dat is voor mij als bewoner geen acceptabele uitkomst. Zorg er liever gewoon voor dat er voldoende parkeergelegenheid is. Overigens sta ik er voor open dat een deel van het aanbod verschuift van openbaar naar parkeergarage, zeker bij de winkels en onder de nieuwe gebouwen. Het valt me echter op dat er bij kavels A en D (de nieuwe gebouwen bij de Rhenenhof en de Renkumhof) nadrukkelijk geen parkeerplaatsen in het gebouw worden voorzien, terwijl ze op de bestaande parkeerplaatsen van de betreffende hoven worden gebouwd. Volgens mij is dit eenvoudig op te lossen door ze een interne parkeergarage te geven.

Dan zijn de gebouwen eventueel iets hoger, maar hoeven de bestaande bewoners van de Rhenenhof, Renkumhof, Montfoorthof en Millingenhof niet te lijden onder de nieuwbouw. IR26, 22-09-2021 Zoals vele bewoners hebben wij begrip voor de woningnood, echter dat er zoveel woon comfort moet worden ingeleverd om ons steentje bij te dragen, is onwenselijk. Paar voorbeelden, op 65 met afstand op renooiplein komen twee hoge flatgebouwen 8 etages, een woning heeft minimaal 2.40 binnenmaat dit maal 8 kom je toch ver boven de 20 meter hoogte, dit betekend dat de laagbouw van Renooiplein met huiskamers aan de parkeer kant het zonlicht gedag kunnen zeggen. Niet fijn! De overdekking van de gekrompen parkeerplaatsen, komt tot de eerste verdieping van onze huizen hiermee hebben inbrekers toegang tot al onze huizen, gevaarlijk en denk daar svp zorgvuldig over na, dit willen wij zeker niet. Last but not least het verdwijnen van onze boxen, deze boxen zijn betaald bij de aankoop van onze huizen, geen van de bewoners zien die graag verdwijnen , is eigendom van de kopers, eventueel boxen op een andere plek is niet erg aantrekkelijk en verminderd ons comfort in wonen. IR27, 22-09-2021 Ik heb interesse in dit project wat kopen of huren betreft. Waar kan ik mij opgeven zodat ik op de hoogte wordt gehouden van de ontwikkelingen? IR28, 22-09-2021