9. 1674.20.Amendement Boutkan c.s. GHV 2020-2040 Inzet op schonere zeecruiseschepen

Gemeente Amsterdam Gemeenteraad Gemeenteblad

R

Amendement Jaar

2020

Afdeling

1

Nummer

1674

Behandeld op

16 en 17 december 2020

Status

Aangenomen bij schriftelijke stemming op 21 december 2020

Onderwerp

Amendement van de leden Boutkan, Groen, Kat en N.T. Bakker inzake inzet op schonere zeecruiseschepen Aan de gemeenteraad

Ondergetekenden hebben de eer voor te stellen: De raad, Gehoord de discussie over de gemeentelijke Visie Haven 2020-2040 Constaterende dat:  Amsterdam gebaat is bij zeecruiseschepen die zo min mogelijk negatieve impact hebben op de luchtkwaliteit van Amsterdam;  Het Havenbedrijf de ambitie heeft om de emissie van zeecruiseschepen te verminderen met 50% in 2030;  Het Havenbedrijf geen schepen kan weren die voldoen aan de IMO verdragen;  De aanpak van het Havenbedrijf gericht is op het stimuleren van schonere schepen via een beloning met lagere havengelden per 1-1-2022;  Het Havenbedrijf bij overlast van geluid of uitstoot de verantwoordelijke rederij kan aanspreken en bij herhaling kan overgaan tot het uitplaatsen van schepen naar het havengebied;  Er nog geen selectief ligplaatsbeleid is waarbij voorrang wordt gegeven aan schone schepen, maar dat dit via het reserveringssysteem voor de cruise wel mogelijk is; Voorts overwegende dat:  Het op dit moment wenselijker en sneller is om vervuilende schepen te weren via de reserveringssystematiek in plaats van via de Havenverordening. Een aangepaste Havenverordening op dit punt wordt echter niet uitgesloten.

 De gemeentelijke havenvisie uitstrekt tot 2040 en het belangrijk is nu maatregelen te ontwikkelen voor minder vervuilende cruise in een post-corona tijdperk;  Ruim voordat de cruisebranche weer op gang komt de methodiek geïmplementeerd dient te zijn bij het Havenbedrijf. Besluit:

In de Gemeentelijke Havenvisie de volgende tekst op te nemen: bij blz. 77-78 onder kopje ‘Cruisebeleid’ na het tekstblok: ‘Voor zowel zee-als riviercruises wordt in samenspraak met het Havenbedrijf en regionale partners een regionaal cruisebeleid ontwikkeld, waarbij selectief beleid op basis van prijs en duurzaamheid een rol spelen.’

‘Vermindering van emissie en inzet op de komst van schonere passagiersschepen worden leidend. Daartoe ontwikkelt het Havenbedrijf een 1

norm en ligplaatssystematiek voor schone schepen bij de PTA, waarbij de meest vervuilende schepen geweerd worden. De methodiek wordt opgenomen in het reserveringssysteem voor de zeecruise. Deze werkwijze dient na de zomer van 2021 gereed te zijn.’ De leden van de gemeenteraad

D.F. Boutkan R.J. Groen H. Kat N.T. Bakker

2