755 accent.23 Amendement Kreuger c.s. houd de reductie van het havengeld voor elektrische bootjes voor de beloofde

Amendement Datum raadsvergadering

Datum raadsvergadering

Ingekomen onder nummer Status

755

Onderwerp

Status Amendement van de leden Kreuger c.s.inzake houd de reductie van het havengeld voor elektrische bootjes voor de beloofde termijn op de beloofde 70 %

Onderwerp Amendement van de leden Kreuger c.s. inzake houd de reductie van het havengeld voor elektrische bootjes voor de beloofde termijn op de beloofde 70 %

Aan de gemeenteraad Ondergetekende(n) hebben de eer voor te stellen: De Raad, Gehoord de discussie over het vaststellen van de Binnenhavengeld-verordening pleziervaart 2024 Constaterende dat: -

Het college in 2024 alle binnenhaven vignettarieven fors verhoogt; er in 2020 een kortingstarief is gegarandeerd voor volledig elektrische en hybride vaartuigen; daarbij is toegezegd dat dit kortingspercentage van 70% voor 10 jaar zou gelden; het kortingspercentage in het voorstel voor de binnenhavengelden 2024 gereduceerd wordt naar 50%.

Overwegende dat: -

met dit voorstel het binnenhaventarief voor hybride en elektrische vaartuigen verhoogt wordt met 75%; een dergelijke verhoging onder alle omstandigheden buitenproportioneel zou zijn; de wethouder hiermee een eerdere toezegging booteigenaren breekt, namelijk dat zij 10 jaar lang het kortingspercentage van 70% zouden behouden; dat op basis hiervan booteigenaren de keuze hebben gemaakt hun boot te verduurzamen, en in hun afweging de kosten daarvan afgezet hebben tegen verwachte besparing op binnenhavengelden;

Gemeente Amsterdam

Status Pagina 2 van 2

-

-

het breken van een gedane belofte, op basis waarvan hardwerkende Amsterdammers vaak investeringen van duizenden euro’s hebben gedaan, deze mensen achterlaat met een fors gat in hun huishoudboekje; een dergelijke handelswijze funest is van het vertrouwen van burgers in de (lokale) overheid; dat in het licht van het voorgaande het verlagen van het kortingspercentage een schoolvoorbeeld is van onbehoorlijk bestuur, mede omdat het huidige college ook gehouden is aan afspraken en verplichtingen die aangegaan zijn door het eerdere college;

Besluit: De tekst en tabel van de Verordening van de gemeenteraad van de gemeente Amsterdam houdende regels over binnenhavengeld pleziervaart (Binnenhavengeldverordening Pleziervaart 2024) pagina 3:

(A) Het milieutarief is uitsluitend van toepassing op pleziervaartuigen die in geen geval anders worden voortbewogen dan door een elektromotor, door spierkracht, door windkracht of door een andere, hiermee vergelijkbare, uitstootvrije wijze. Vaartuigen waarop al of niet incidenteel een motor aanwezig is, anders dan een elektromotor, vallen niet onder het milieutarief. De korting op het reguliere tarief bedraagt 50%.

Gemeente Amsterdam

Status Pagina 3 van 2

(B) Het hybride tarief is uitsluitend van toepassing op pleziervaartuigen die op het openbaar water van Amsterdam worden voortbewogen door een elektromotor, door spierkracht, door windkracht of door een andere, hiermee vergelijkbare, uitstootvrije wijze. De elektromotor mag tijdens het varen of afmeren niet worden opgeladen of aangedreven door een brandstofgenerator of een brandstofmotor. De korting op het milieutarief bedraagt 50% te vervangen door

(A) Het milieutarief is uitsluitend van toepassing op pleziervaartuigen die in geen geval anders worden voortbewogen dan door een elektromotor, door spierkracht, door windkracht of door een andere, hiermee vergelijkbare, uitstootvrije wijze. Vaartuigen waarop al of niet incidenteel een motor aanwezig is, anders dan een elektromotor, vallen niet onder het milieutarief. De korting op het reguliere tarief bedraagt 70%. (B) Het hybride tarief is uitsluitend van toepassing op pleziervaartuigen die op het openbaar water van Amsterdam worden voortbewogen door een elektromotor, door spierkracht, door windkracht of door een andere, hiermee vergelijkbare, uitstootvrije wijze. De elektromotor mag tijdens het varen of afmeren niet worden opgeladen of aangedreven door een brandstofgenerator of een brandstofmotor. De korting op het milieutarief bedraagt 70% Daarnaast wordt in de toelichting op pagina 7 de tekst: In 2024 worden vier verschillende jaartarieven gehanteerd. De basiskorting op het milieutarief en het hybride tarief bedraagt 50%. De kortingsmaatregel heeft tot doel investeringen in

Gemeente Amsterdam

Status Pagina 4 van 2

verduurzaming te stimuleren. De verschillende tarieven corresponderen met de kleur van de vignetten. Vaartuigen die het reguliere tarief betalen krijgen een rood vignet, vaartuigen die in aanmerking komen voor het milieutarief krijgen een groen vignet, vaartuigen die in aanmerking komen voor het hybride tarief krijgen een geel vignet en vaartuigen die in aanmerking komen voor het abonnementstarief krijgen een wit vignet. Het doorvaartvignet is ook een wit vignet. aangepast naar: In 2024 worden vier verschillende jaartarieven gehanteerd. De basiskorting op het milieutarief en het hybride tarief bedraagt 70%. De kortingsmaatregel heeft tot doel investeringen in verduurzaming te stimuleren. De verschillende tarieven corresponderen met de kleur van de vignetten. Vaartuigen die het reguliere tarief betalen krijgen een rood vignet, vaartuigen die in aanmerking komen voor het milieutarief krijgen een groen vignet, vaartuigen die in aanmerking komen voor het hybride tarief krijgen een geel vignet en vaartuigen die in aanmerking komen voor het abonnementstarief krijgen een wit vignet. Het doorvaartvignet is ook een wit vignet.

Indiener(s), K.M. Kreuger, E. Bobeldijk R.B. Havelaar D.P.B Wijnants