6. Raadsinformatiebrief d.d. 2 juli 2024 inzake themastudie Elektriciteit Amsterdam 3.0

Raadsinformatiebrief

`

Aan:

Behandeld door

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 2 juli 2024 Duurzaamheid, Energietransitie en Circulaire Economie Dirk de Jager Energie voor de Stad, bestuurszaken.uie@amsterdam.nl

Onderwerp

Themastudie Elektriciteit Amsterdam 3.0

Datum Portefeuille(s) Portefeuillehouder(s):

Geachte leden van de gemeenteraad, Elke twee jaar herijken Gemeente Amsterdam en Liander gezamenlijk de Themastudie Elektriciteit (TSA) . Het doel hiervan is om aan de hand van scenario’s periodiek te monitoren of de opgave voor het Amsterdamse elektriciteitsnet tot het jaar 2050 goed in beeld is. Met deze brief informeer ik u over recentelijk verschenen TSA3.0. Netuitbreidingen op basis van de TSA3.0 De TSA3.0 laat zien dat de opgave goed in beeld is. Zoals eerder gemeld, onder andere in de TSA2.0 in april 2021 en recent met een brief over de uitbreidingsopgave Amsterdams elektriciteitsnet en ontwikkelperspectief (januari 2024), voorzien we een forse toename van de elektriciteitsvraag. Tot 2050 neemt dit 3 tot 4 keer toe ten opzichte van nu. De TSA3.0 bevestigt het beeld dat we al hadden en brengt de opgave nog beter in kaart. De opgave om aan deze vraag te kunnen voldoen is fors. De netcapaciteit moet omhoog. Dit betekent dat we 46 onderstations moeten bouwen of uitbreiden, 30 nieuwe kabeltracés moeten leggen en 2.612 middenspanningsruimtes moeten plaatsen. Dat is een opgave met veel impact in de stad. Er zijn bij de Voorjaarsnota 2024 ook extra middelen vrijgemaakt om deze opgave, samen met Tennet en Liander, op te pakken. Belangrijkste resultaten TSA3.0 In vergelijking met de TSA2.0 zien we op stadsniveau ongeveer dezelfde resultaten tot 2050.

Namelijk een piekbelastingvraag in 2050 van ongeveer 4250MW. Dat is een toename van een factor 4, ten opzichte van 2020. Wanneer verder ingezoomd wordt per stadsdeel en thema, wordt een aantal verschillen zichtbaar. Hieronder worden deze kort toegelicht. Toevoeging van Weesp Voor het eerst is stadsgebied Weesp opgenomen in de TSA. Voorheen was dit geen onderdeel van de scope van de Themastudie. Weesp was ook nog niet meegenomen in het vastgestelde ontwikkelingskader, maar inmiddels lopen wel gesprekken rondom de benodigde netuitbreidingen in Weesp.

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum: 2 juli 2024 Pagina 2 van 3

Toename vermogen Havengebied In het Havengebied is een vrij forse toename aan benodigd vermogen te zien in vergelijking met de TSA2.0, zie onderstaand figuur. Dit komt onder andere doordat er voor de TSA3 een uitvoerige studie door CE-Delft is uitgevoerd, die de toekomstige vermogensvraag nauwkeuriger in beeld brengt. Daarnaast zijn ook recente ontwikkelingen, zoals walstroom in het Havengebied, nu beter meegenomen. De resultaten zijn dermate significant, dat voor dit gebied een update voor het netontwerp gestart wordt. Ook worden de resultaten verwerkt in het nieuwe ontwikkelingskader Hoogspanning.

Impact Datacenterbeleid In de TSA2.0 liet het datacentervestigingsbeleid nog een groei zien van 670MW in het Amsterdam Ambitie scenario, in de stad. Een groot deel daarvan zou landen in Amsterdam Zuidoost, het Havengebied en Sciencepark. Inmiddels is er een voorbereidingsbesluit genomen en wordt binnenkort het nieuwe aangescherpte vestigingsbeleid vastgesteld. Dit beleid heeft als uitgangspunt “Nee-tenzij”, waarbij alleen de reeds aangevraagde datacenterinitiatieven nog doorgang mogen vinden. Dit komt ongeveer overeen met een gevraagd vermogen van 350MW in plaats van de 670MW waarvan in de TSA2.0 werd uitgegaan. Dit betekent concreet dat het vestigingsbeleid 850MW aan potentiële netimpact reduceert tot 350 MW. Vooral op Zuidoost heeft dit nieuwe beleid een dermate groot effect, dat er in de update van het ontwikkelkader onderzocht wordt of er mogelijk minder onderstations gebouwd hoeven te worden. Over de uitkomsten wordt u geïnformeerd bij de update van het ontwikkelkader, naar verwachting Q4-2024.

2

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum: 2 juli 2024 Pagina 3 van 3

Warmtetransitie bestaande stad De in de transitievisie warmte vermelde ‘warmtenetbuurten’ zijn door de netbeheerder in de prognoses meegenomen met een relatief lage netimpact. Dit komt doordat in deze buurten de warmtevoorziening wordt ingevuld door het warmtenet. Het tempo waarin de gebouwde omgeving aardgasvrij wordt verwarmd ligt lager dan eerder voorspeld. Dit kan ervoor zorgen dat woningen steeds vaker zullen kiezen voor een ‘all-electric’ oplossing, zoals een individuele warmtepomp. Deze oplossing heeft een hogere netimpact (van circa 330 MW) dan woningen die via een warmtenet verwarmen. Elektrificeren van mobiliteit en nieuwbouw De totale impact van het elektrificeren van mobiliteit en nieuwbouw is ongeveer gelijk gebleven met de prognose uit de TSA2.0. Echter, waar de impact van nieuwbouw lager ligt in de TSA3.0 is de impact van mobiliteit juist gestegen, met ongeveer met dezelfde hoeveelheid. Ik vertrouw erop dat ik u hiermee voldoende heb geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Dirk de Jager Wethouder Duurzaamheid, Energietransitie en Circulaire Economie Bijlagen 1. TSA3.0 3