568.21.Amendement Bloemberg Omgevingsvisie Geen bovengrondse bus en of trambaan Westerpark
Tekst van het document
Gemeenteraad
RAAD
Amendement
Datum raadsvergadering Ingekomen onder nummer Status
8 juli 2021 568 Verworpen
Onderwerp
Amendement van het lid Bloemberg-Issa inzake de Omgevingsvisie 2050 (geen bus of tram door het Westerpark) Aan de gemeenteraad
Ondergetekende heeft de eer voor te stellen: De Raad, Gehoord de discussie over het vaststellen van de Omgevingsvisie Amsterdam 2050 ‘Een menselijke metropool’. Constaterende: het Westerpark behoort tot de Hoofdgroenstructuur van Amsterdam; in de Omgevingsvisie 2050 en het Integraal Raamwerk een Noord-zuid tangent OV is ingetekend van de Bos en Lommerweg naar de Contactweg die door het Westerpark over de volkstuinen gaat. Overwegende: een bovengrondse bus- en/of trambaan het Westerpark in tweeën deelt, de ecologische verbindingen verbroken worden; een trambaan de beleving van het park door de bezoekers ernstig schaadt ; de OV-lijn niet is voorgelegd in het participatietraject ‘Groot Westerpark’ van HavenStad. Besluit:
De Omgevingsvisie 2050 zo aan te passen dat een bovengrondse tram- en/of busbaan door het Westerpark wordt uitgesloten door de volgende teksten te verwijderen: Op de kaart Netwerk openbaar vervoer op pagina 96 de verbinding tussen Bos en Lommerweg en Contactweg ‘Ontbrekende verbinding dragend ov tram/bus: Onderzoek naar mogelijkheid en inpassing van tram of bus’ te schrappen. Op de kaart Netwerk van stadsstraten en stadslanen op pagina 104 de verbinding tussen Bos en Lommerweg en Contactweg ‘Ontbrekende verbinding: Gewenste verbinding voor voetgangers en fietsers. Onderzoek naar mogelijkheid en inpassing van tram of bus op lange termijn’ te schrappen.
Op de kaart op pagina 108 de lijn tussen de Bos en Lommerweg en Contactweg door het Westerpark te schrappen. Op pagina 137 de volgende tekst te schrappen: ‘Verknoping van Haven-Stad met Bos en Lommer en de Staatsliedenbuurt door nieuwe noord-zuidverbindingen voor langzaam verkeer en op termijn ov’. En de stadsdeelkaart West op pagina 136 hierop aan te passen. De tekst over Stadsdeel West op pagina 137 te schrappen: ‘De verbinding tussen Bos en Lommer en Haven-Stad vraagt vooral aandacht. Een speciale rol is daarbij weggelegd voor de doorlopende straten in het stadsdeel. Deze lange lijnen kunnen als stadsstraten en –lanen levendige verbindingen vormen binnen de stad.’ Op pagina 150 de volgende tekst te schrappen: ‘OV14 OV Tramverbinding tussen Contactweg – Bos en Lommerweg West Na 2040.’ En de kaart op pagina 149 hierop aan te passen. Indiener,
J.F. Bloemberg-Issa