5. Stadsdeel Zuidoost Voordracht met uitslag.pdf

Nummer

VN2023-023496

Directie

Grond en

Stadsdeel Zuidoost

DB

Ontwikkeling

Voordracht voor het DB Zuidoost van 07 november 2023

Portefeuille

Grond en Ontwikkeling (22)

Agendapunt

B1

Tekst van openbare besluiten wordt gepubliceerd

Onderwerp

Vaststellen investeringsnota De Venser

Het dagelijks bestuur Zuidoost besluit

1. In te stemmen met het college positief te adviseren over het vaststellen van de investeringsnota De Venser 2. Kennis te nemen van de Concept nota van beantwoording Inspraak De Venser 3. Kennis te nemen van de financiële paragraaf, behorende bij investeringsnota De Venser 4. Kennis te nemen van de concept collegevoordracht 5. Op de financiële paragraaf geheimhouding op te leggen, op grond van artikel 87 van de Gemeentewet in combinatie met artikel 5.1, lid 2, onder b, van de Wet open overheid. 6. In te stemmen met het ter kennisname doorgeleiden van de investeringsnota aan de stadsdeelcommissie Kernboodschap

Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Zuidoost stemt in met de raadsvoordracht van de investeringsnota De Venser, inclusief bijlagen. De investeringsnota en onderliggend stedenbouwkundig plan voorziet in de ontwikkeling van de Venser, waarbij het huidige woonzorgcomplex met aanleunwoningen wordt vervangen door nieuwbouw, aangevuld met circa 550 woningen in een totale verdeling van 40-40-20. Daarnaast bestaat het plan uit een programma van circa 2500 m2 aan commerciële en maatschappelijke voorzieningen. Het plan bevat een integraal ontwerp openbare ruimte waarbij de huidige kavel geopend en verbonden wordt met de bestaande buurt en waarin ook de omliggende buurt is meegenomen. Bestuurlijke achtergrond

Principenota Venserpolder, vastgesteld door College van B&W in december 2020. Hierin is De Venser opgenomen als kans voor het toevoegen van extra woningen en voorzieningen en een impuls te geven aan de buurt. In mei 2022 is het concept stedenbouwkundig plan vrijgegeven voor inspraak door het College van B&W. Voorafgaand daaraan is het concept stedenbouwkundig plan ook geagendeerd bij de staf van de portefeuillehouder, het DB en de Stadsdeelcommissie, die daarop advies heeft uitgebracht aan het DB. In Amsterdam is grote behoefte aan woningbouw. Specifiek voor het Stadsdeel Zuidoost is er de behoefte aan betaalbare woningen en woningen in het middensegment. Dit is ook vastgelegd in het Masterplan Zuidoost. Het concept Stedenbouwkundig Plan De Venser voorziet in deze behoefte door naast de vervanging van het huidige woonprogramma (circa

Gegenereerd: v1.32

1

Portefeuille

Grond en Ontwikkeling (22) Gemeente Amsterdam

Agendapunt B1

Stadsdeel Zuidoost

DB

Voordracht voor het DB Zuidoost van 07 november 2023

150 zorgeenheden en circa 150 sociale huurwoningen) circa 550 extra woningen toe te voegen, waaronder circa 250 woningen in het middensegment. Bestuurlijke prioriteit

Hoog, vanwege aansluiting op het Masterplan Wettelijke grondslag

Artikel 160 lid 1 onder a en b Gemeentewet. Het College van B en W is bevoegd om het Dagelijks Bestuur van de gemeente te voeren en beslissingen van de raad voor te bereiden en uit te voeren. Artikel 87 van de Gemeentewet in combinatie met artikel 5.1, lid 2, onder b, van de Wet open overheid. Artikel 189, eerste lid jo artikel 212, eerste lid van de Gemeentewet en artikel 5, eerste tot en met derde lid van de Gewijzigde financiële verordening Amsterdam 2023. Voor alle taken en activiteiten brengt de raad jaarlijks op de begroting de bedragen die hij daarvoor beschikbaar stelt, alsmede de financiële middelen die hij naar verwachting kan aanwenden. De raad stelt bij verordening de uitgangspunten voor het financiële beleid, alsmede voor het financiële beheer en voor de inrichting van de financiële organisatie vast. De raad autoriseert met het vaststellen van de begroting of een begrotingswijziging. Artikel 5, tweede lid van de Financiële verordening gemeente Amsterdam. Het college draagt er zorg voor, dat alle door de raad vastgestelde wijzigingen van de begroting en investeringskredieten juist en volledig in de budgetten van de programma's, de programmaonderdelen en de budgetten van de investeringskredieten wordt verwerkt. Onderbouwing besluit

ad 1. In te stemmen met het college positief te adviseren over het vaststellen van de investeringsnota De Venser. De huidige Venser is een woonzorgcentrum van Stadgenoot in de Venserpolder in stadsdeel Zuidoost. Stadgenoot verhuurt als erfpachter van de kavel het zorgdeel met 154 zorgwoningen aan Amstelring. Daarnaast verhuurt Stadgenoot 154 sociale huur aanleunwoningen die deel uitmaken van het complex. Stadgenoot heeft besloten tot gefaseerde sloop en nieuwbouw van het woonzorgcentrum en de aanleunwoningen, aangevuld met circa 550 extra woningen. De openbare ruimte van de kavel (die ontstaat omdat deze deels teruggaat naar de gemeente) en de omliggende buurt is integraal meegenomen in het ontwerp. Zo kan de huidige gesloten kavel getransformeerd worden in een nieuwe buurt, die verbonden is met de omliggende buurt. • Woningbouwopgave Het woningbouwprogramma omvat circa 70.000 m2 BVO met daarin circa 700 woningen en 150 zorgwoningen in het woonzorgcentrum. De verdeling over de segmenten sociaal – middelduur – vrije sector is 40-40-20. De woninggroottes zijn gemiddeld 55 m2 in het sociale segment, 58 m2 in het middensegment en 72 m2 in het vrije segment. Het middensegment bestaat volledig uit huurwoningen, waarnaar een grote vraag is in de stad.

Gegenereerd: v1.32

2

Portefeuille

Grond en Ontwikkeling (22) Gemeente Amsterdam

Agendapunt B1

Stadsdeel Zuidoost

DB

Voordracht voor het DB Zuidoost van 07 november 2023

Door middel van dit woningaanbod wordt een bijdrage geleverd aan de specifieke vraag van zowel de wijk als de stad Amsterdam als geheel. De Venserpolder bestaat nu voor een groot deel uit sociale woningbouw. Door het toevoegen van betaalbare woningen in andere segmenten wordt bewoners uit de wijk de kans geboden door te groeien zonder de wijk te hoeven verlaten. Hierdoor kunnen starters aanspraak maken op hun eerste woning. Daarnaast biedt het, ook gezien de koppeling met woonzorgcentrum De Venser en de nieuwe voorzieningen een kans voor senioren die nu veelal in bestaande wooncomplexen in de Venserpolder wonen waar geen lift beschikbaar is. • Voorzieningen In het plan is 2500 m2 aan voorzieningen voorzien, waarvan 1200 m2 in het woonzorgcentrum en 1300 m2 verdeeld over de andere bouwblokken. Dit creëert een actieve plint die vanaf de entree aan de Noordzijde via het centrale plein naar de zuidkant van het gebied leidt. Vanuit de gemeente zal er een buurtkamer gerealiseerd worden in het woonzorgcentrum. Ook is daar ruimte voor kleine voorzieningen als een kapper of winkel, die zowel gericht is op de bewoners van het woonzorgcentrum als de omliggende buurt. • Ontwerp openbare ruimte Het ontwerp zorgt voor het openen van de in de in huidige situatie gesloten kavel van De Venser.

De verbinding met de bestaande buurt wordt aan alle zijden gezocht met nieuwe routes voor fietsers en voetgangers. Het centrale plein vormt het hart van de nieuwe buurt. Op de groene verbindingen met de omliggende buurt en langs het water aan de zuidzijde ontstaan nieuwe openbare verblijfsruimtes die uitnodigen tot ontmoeting. Het plangebied en het ontwerp openbaar ruimte omhelst een groter gebied dan de kavel van De Venser zelf. Om verschillende redenen is een groter gebied meegenomen. Dit geeft kans tot een integraal ontwerp op het gebied van groen, verkeersstromen en parkeren. Door de verdichting op de kavel zelf is het noodzakelijk om uit te wijken naar omliggend gebied om een deel van de groennorm en bomencompensatie op te vangen waaraan volgens Amsterdams beleid moet worden voldaan. Dit is voorwaardelijk voor de uitvoerbaarheid van het plan. Tegelijkertijd zorgt dit voor een kans voor de omliggende buurt, die autoluwer en groener wordt. Over het parkeren later meer. Het omliggende gedeelte van de Venserpolder is op straatniveau erg versteend, met veel ruimte voor de auto. Door het uitrollen van bomen en groen wordt het leelimaat en de kwaliteit van de openbare ruimte ook in een deel van de bestaande buurt verbeterd. Meer groen zorgt voor een betere luchtkwaliteit en minder hittestress.

Door slim te ontwerpen en zichtlijnen op ooghoogte te behouden kan groen worden toegevoegd zonder inbreuk te doen op het gevoel van veiligheid en ogen op straat. Uitgangspunt van het ontwerp is om een groene zoom te creëren rondom het gehele plangebied. Hierdoor wordt een duidelijke groenstructuur toegevoegd. Door de verdichting van de kavel moet er een significant aantal bomen gekapt worden. De compensatie zal zowel op de kavel zelf als daarbuiten plaatsvinden. De hoofdbomenstructuur, die vlak langs de kavel loopt, blijft behouden. Hiervoor wordt door Stadgenoot een bomenbeschermingsplan opgesteld. Ook wordt er een bomencompensatieplan opgesteld, waarvoor al een eerste verkenning is gedaan. Daaruit blijkt dat er kansen liggen om waardevolle en beeldbepalende bomen te behouden of verplaatsen. Verder zullen er veel nieuwe bomen worden geplant, deels in een groter dan standaard voorgeschreven formaat. Daarnaast wordt er ook aandacht besteed aan

Gegenereerd: v1.32

3

Portefeuille

Grond en Ontwikkeling (22) Gemeente Amsterdam

Agendapunt B1

Stadsdeel Zuidoost

DB

Voordracht voor het DB Zuidoost van 07 november 2023

groeiplaatsverbetering, zodat bestaande en nieuwe bomen beter en gezonder uit kunnen groeien en daarmee meer bladvolume toevoegen. Een ander element van het ontwerp zijn de verkeersstromen. Er is gekozen om voetgangers en met name fietsers veiligere en verbeterde routes te geven en de auto minder dominant te maken. Vlak langs en door het gebied lopen twee belangrijke fietsroutes die onderdeel zijn van het Plusnet Fiets. Het Strandvlietpad wordt in het plan daarom opgewaardeerd tot fietsstraat of fietsvriendelijke straat, met bijbehorende inrichting. Op de overgangen tussen het projectgebied en de bestaande buurt worden sport- en spelvoorzieningen toegevoegd voor verschillende doelgroepen die uitdagen tot bewegen. Deze voorzieningen zijn gericht op zowel de bestaande als de nieuwe buurt. Een deel van de buitenruimte wordt ingevuld door collectieve buitenruimtes van de woonblokken. Deze zijn niet openbaar toegankelijk. Door de keuze te maken de buurt autoluwer te maken en de fietser en voetganger meer ruimte te geven en het vergroenen van de stenige openbare ruimte sluit het plan aan bij de koers Amsterdam Maakt Ruimte. Om de haalbaarheid van beheer van het nieuwe ontwerp te borgen is al in vroeg stadium van planvorming afstemming gezocht middels het BAP en beheertoetsoverleg.

• Integrale aanpak Binnen de kaders van gebiedsontwikkeling en grondexploitatieregels is gezocht naar verbinding met de omliggende buurt op verschillende thema’s. De ambitie is om geen opzichzelfstaande nieuwe buurt te creëren, maar deze te integreren en verbinden met de bestaande buurt, zodat waar mogelijk zoveel mogelijk meerwaarde wordt gecreëerd voor mensen die nu in de omgeving wonen, werken en zich bewegen in de openbare ruimte. Deze verbinding is gezocht in onder andere het woningaanbod, het toevoegen van bomen en groen, nieuwe commerciële en maatschappelijke voorzieningen, betere (fiets)routes, nieuwe ruimte voor verblijven en ontmoeten en nieuwe sport- en spelvoorzieningen. • Duurzaamheid Het plan moet voldoen aan het Amsterdamse beleid op het gebied van energie, circulariteit, klimaatadaptatie, natuurinclusiviteit, sociale duurzaamheid en mobiliteit. Vanwege de haalbaarheid en betaalbaarheid is het plan op sommige onderdelen gericht op de minimale eisen uit dat beleid. Bij uitwerking van het energiesysteem worden tenminste de volgende varianten afgewogen: - Hybride WKO in combinatie met 70% stadsverwarming Vattenfall - WKO met eigen regeneratie, bijvoorbeeld met PVT-panelen - Hybride WKO in combinatie met restwarme datacenters Zuidoost Dit betekent dat niet vaststaat dat de volledige warmtevoorziening van begin af aan geleverd zal worden door lage temperatuurbronnen.

Wel zal deze in elk geval moeten voldoen aan de BENG-norm.

Gegenereerd: v1.32

4

Portefeuille

Grond en Ontwikkeling (22) Gemeente Amsterdam

Agendapunt B1

Stadsdeel Zuidoost

DB

Voordracht voor het DB Zuidoost van 07 november 2023

De basis van het energieconcept voor De Venser voor de warmte en koudevoorziening is bodemenergie. Vanuit één of meerdere bodembronnen wordt op een energie efficiënte wijze warmte geproduceerd met warmtepompen en kan koude direct geleverd worden uit de bodembronnen. Aanvullend op bodemenergie zijn er verschillende technologieën en strategieën om de vereiste warmte- en koudebalans in de bodem te waarborgen. Om tot een definitieve keuze te komen is ‘Duurzaam, tenzij’ het uitgangspunt. Naast duurzaamheid worden factoren zoals gebouwen en omgevingsbeperkingen, beschikbaarheid van technologieën, betrouwbaarheid en betaalbaarheid ook afgewogen. Daarnaast spelen ook de ontwikkelkenmerken van de verschillende kwadranten een rol. • Parkeren In het ontwerp is gezocht naar de juiste balans tussen voldoende parkeerplaatsen in de pieksituatie en het vergroenen en autoluwer maken van de buurt en het verbeteren van fietsroutes, zonder overlast van zoekverkeer te veroorzaken. Dit heeft geleid tot een verschuiving van parkeerplaatsen, waarbij per saldo parkeerplaatsen verdwijnen in de buurt. Omdat er sprake is van betaald parkeren en een vergunninggebied is door monitoring en parkeerdrukmeting gebleken dat er voldoende ruimte is voor het opheffen van parkeerplaatsen.

Dit resulteert in het opheffen van parkeerplaatsen, het verplaatsen van parkeerplaatsen, het aanpassen van haaks parkeren naar parallel parkeren en in het toevoegen van parkeren op de kavel zelf voor bezoekers van de nieuwe woningen en voorzieningen. Hierbij moet worden opgemerkt dat In Zuidoost een breder probleem speelt dat tijdens grote evenementen in onder andere de Johan Cruijff Arena en Ziggo Dome een overloop ontstaat van parkeerders naar omliggende buurten. Dat speelt ook in dit gedeelte van de Venserpolder. Dit probleem zal zoveel mogelijk opgelost moeten worden door bezoekers te stimuleren om te parkeren in de garages van het evenementengebied. Er bestaat geen parkeerregime dat actief onderscheid kan maken tussen herkomst van parkeerders in het openbaar gebied. Voor de sociale en middeldure huurwoningen worden geen parkeerplaatsen op eigen terrein aangelegd. Wel worden er parkeergarages aangelegd voor personeel van het woonzorgcentrum en bewoners van de vrije sector woningen. Alle woonblokken bevatten interne stallingen voor fietsen en scooters volgens de daarvoor geldende normen. Daarnaast worden er parkeergelegenheid voor fietsen aangelegd voor bezoekers in de openbare ruimte. • Planning en fasering Om ervoor te zorgen dat de huidige bewoners in 1 beweging kunnen verhuizen naar de nieuwbouw heeft Stadgenoot ervoor gekozen gefaseerd te bouwen en slopen.

Eerst wordt een deel van de nieuwe aanleunwoningen gebouwd. Daarna wordt een deel van het huidige woonzorgcentrum gesloopt, om vervolgens de rest van het nieuwe woonzorgcentrum te kunnen bouwen. Daarna kan het restant gesloopt worden. Dit vormt samen Fase 1 van het plan. Fase 2 omvat de andere bouwblokken, die eveneens gefaseerd gebouwd zullen worden. Volgens de huidige planning start de bouw in 2025 en loopt deze door tot in 2032. In het vervolg van de planvorming wordt verder uitgewerkt hoe en wanneer de openbare ruimte, eventueel gefaseerd, door de gemeente aangelegd zal worden.

Gegenereerd: v1.32

5

Portefeuille

Grond en Ontwikkeling (22) Gemeente Amsterdam

Agendapunt B1

Stadsdeel Zuidoost

DB

Voordracht voor het DB Zuidoost van 07 november 2023

ad 2. Kennis te nemen van de Concept nota van beantwoording Inspraak De Venser. Het College van B&W heeft het concept stedenbouwkundig plan De Venser vrijgegeven voor inspraak. Het plan heeft vervolgens ter inzage gelegen van 16 mei 2022 tot 26 juni 2022. In die periode konden bewoners, belanghebbenden en geïnteresseerden een inspraakreactie indienen. Alle inspraakreacties en beantwoording zijn gebundeld in de nota van beantwoording en zijn voor zover mogelijk verwerkt in het definitieve stedenbouwkundige plan. Voor meer informatie hierover zie het kopje participatie en de investeringsnota. ad 3. Kennis te nemen van de financiële paragraaf, behorende bij investeringsnota De Venser De totale geraamde kosten bedragen € 10,2 miljoen en de opbrengsten bedragen € 8,4 miljoen. Daarmee bestaat er een negatief saldo van grondexploitatie 28227 van € 2,3 miljoen op netto contante waarde per 01-01-2023. Buiten de grondexploitatie is aanvullende dekking mogelijk vanuit de WBI-subsidie. Uit deze financieringsbron kan € 1,5 miljoen aan het project worden toegerekend. Voor het resterende negatieve resultaat van de grondexploitatie zal een voorziening getroffen worden in de Voorziening Plantekorten in het Vereveningsfonds (VEF). Hierover bestaat afstemming met het Financieel Adviesteam (FAT).

De periode waarin de kosten en opbrengsten worden gerealiseerd bedraagt 12 jaar vanaf het moment dat de grondexploitatie is geopend. Dit vanwege de fasering van sloop en bouw zoals genoemd onder het kopje planning en fasering. Middels de investeringsnota en financiële paragraaf De Venser wordt de gemeenteraad gevraagd een krediet te verstrekken op basis van het investeringsniveau in de grondexploitatie 28227 onder het regime van het Vereveningsfonds ten bedrage van € 10,2 miljoen nominaal op prijspeil 01-01-2023. Ad 5. Op de financiële paragraaf geheimhouding op te leggen, op grond van artikel 87 van de Gemeentewet in combinatie met artikel 5.1, lid 2, onder b, van de Wet open overheid Door openbaarheid van de ‘Financiële paragraaf Investeringsnota De Venser’ kunnen de financiële belangen van de gemeente worden geschaad. De geheimhouding volgt op grond van belangen genoemd in artikel 5.1, lid 2 onder b van de Wet open overheid. Door openbaarheid van de gegevens uit de bijlagen kunnen de financiële belangen van de gemeente worden geschaad. Het belang van openbaarheid weegt daar niet tegenop. Het betreft aanbestedingsgevoelige informatie. De financiële paragrafen zijn standaard geheim vanwege de vertrouwelijke informatie over kosten en opbrengsten. Ad 6.

In te stemmen met het ter kennisname doorgeleiden van de investeringsnota aan de stadsdeelcommissie De stadsdeelcommissie is gevraagd te reageren op het concept stedenbouwkundig plan. Het definitieve stedenbouwkundige plan dat nu ter besluitvorming voorligt is op hoofdlijnen hetzelfde gebleven en de wijzigingen komen voort uit wensen van omwonenden middels onder andere inspraakreacties. Hierdoor is het plein meer in lijn gebracht met de wensen van omwonenden.

Gegenereerd: v1.32

6

Portefeuille

Grond en Ontwikkeling (22) Gemeente Amsterdam

Agendapunt B1

Stadsdeel Zuidoost

DB

Voordracht voor het DB Zuidoost van 07 november 2023

Bij doorgeleiden aan de stadsdeelcommissie wordt niet de geheime bijlage ”Financiele paragraaf De Venser” gedeeld in verband met de redenen genoemd onder ad 5. Advies, afstemming en participatie

Advies en afstemming is tijdens het volledige proces van het opstellen van het sp en investeringsnota gezocht met de relevante beleidsafdelingen, al dan niet vertegenwoordigd in het projectteam, zoals V& OR, afdeling parkeernormering, assetmanager bomen, IB, R&D, R&D, Waternet, afdeling beheer, financieel adviesteam, cvc, toetsteam openbare ruimte, Wonen, CRK, gebiedsmakelaar, team maatschappelijke voorzieningen. Waar nodig zijn de plannen aangepast op basis van deze adviezen en afstemming. Participatie Het participatietraject is opgestart vanaf het begin van het traject, in 2019. In eerste instantie was dit in de vorm van workshops met de bewoners van de huidige Venser. Naarmate er concreter ontworpen ging worden aan een stedenbouwkundige visie is ook de omliggende buurt erbij betrokken. Dat begon in 2021. De stedenbouwkundige visie is vervolgens doorontwikkeld tot een stedenbouwkundig plan. Daarin zijn verschillende momenten geweest voor participatie vanuit de buurt en dit heeft ook meermaals geleid tot significante wijzigingen in de plannen om aan de wensen van de buurt te voldoen en het plan te optimaliseren. Daarnaast is gedurende het gehele traject ook veelvuldig gecommuniceerd richting de buurt over de voortgang en het proces van de planvorming. Door Covid-19 is het tijdelijk alleen mogelijk geweest om schriftelijk en digitaal te communiceren en participeren.

De buurt is middels verschillende manieren betrokken bij de planvorming. Informeren ging onder andere via huis-aan-huis verspreiding van brieven en flyers, mailcontact, een uitgebreide projectwebsite, Facebook, digitale nieuwsbrieven en informatievideos. De buurt kon meedenken en reageren op de plannen via onder andere digitale en fysieke live-sessies en inloopbijeenkomsten, stakeholdergespreken live en digitaal, enquetes, ontwerpsessies, persoonlijke gesprekken op locatie, mail en telefoon. Medio 2022 heeft het concept stedenbouwkundig plan ter inzage gelegen voor inspraakreacties. Daarop zijn 73 inspraakreacties binnengekomen, soms van groepen bewoners. Deze reacties zijn gebundeld en beantwoord in de nota van beantwoording, die als bijlage met deze voordracht is meegestuurd. Naast het continu bijschaven van het plan zijn er twee grote aanpassingsrondes geweest, specifiek op basis van inspraak uit de buurt. De eerste ronde was eind 2021, naar aanleiding van de gepresenteerde stedenbouwkundige visie. De tweede ronde was eind 2022, naar aanleiding van de inspraakreacties op het concept stedenbouwkundig plan. De details van deze wijzigingen en het gehele participatieproces zijn te vinden in H7 van de investeringsnota.

In grote lijnen gaat het hierbij onder andere om het verlagen en verschuiven van bouwblokken, om meer afstand en uitzicht te creëren ten opzichte van bestaande woningen en meer groen te behouden als bufferzone. En het aanpassen of

Gegenereerd: v1.32

7

Portefeuille

DB

Grond en Ontwikkeling (22) Gemeente Amsterdam

Agendapunt B1

Stadsdeel Zuidoost Voordracht voor het DB Zuidoost van 07 november 2023

verleggen van verkeersroutes en ontsluiting van het gebied en naar de parkeergarage van de nieuwbouw zodat er geen overlast wordt gecreëerd voor bestaande bewoners. Financiële onderbouwing Investeringsvoorstel Tabel 1: Basisgegevens investering Investeringssom

€ 10.200.000,00

Rentepercentage

0.0%

Afschrijvingstermijn (jaar)

0

Kapitaallasten

€ 0,00

Aanvang kapitaallasten

0

MIP nummer Consequenties gedekt?

Gedeeltelijk

Overige toelichting

Dekking gedeeltelijk vanuit de grondexploitatie. De totale geraamde opbrengsten bedragen € 8,4 miljoen. Daarmee bestaat er een negatief saldo van grondexploitatie 28227 van € 2,3 miljoen op netto contante waarde per 01-01-2023. Buiten de grondexploitatie is aanvullende dekking mogelijk vanuit de WBI-subsidie. Uit deze financieringsbron kan € 1,5 miljoen aan het project worden toegerekend. Voor het resterende negatieve resultaat van de grondexploitatie zal een voorziening getroffen worden in de Voorziening Plantekorten in het Vereveningsfonds (VEF). Hierover bestaat afstemming met het Financieel Adviesteam (FAT). Conclusie

De genoemde beslispunten in de voordracht hebben wel financiële consequenties en deze zijn niet of gedeeltelijk geraamd in de begroting. Een voorstel voor 100% dekking is bijgevoegd.

Communicatie Binnen de gemeente

Gegenereerd: v1.32

Opnemen in de te publiceren besluitenlijst

8

Portefeuille

Grond en Ontwikkeling (22) Gemeente Amsterdam

Agendapunt B1

Stadsdeel Zuidoost

DB

Voordracht voor het DB Zuidoost van 07 november 2023

Buiten de gemeente

nvt Documenten Registratienr.

Naam

AD2023-081252

Bijlagen definitief stedenbouwkundig plan De Venser.pdf (pdf)

AD2023-081253

CONCEPT Nota van Beantwoording De Venser (anoniem).pdf (pdf)

AD2023-081361

Concept voordracht B&W.docx (msw12)

AD2023-081251

Definitief stedenbouwkundig plan De Venser.pdf (pdf)

AD2023-081254

GEHEIM - GEHEIM Financiele Paragraaf De Venser.pdf (pdf)

AD2023-080937

Stadsdeel Zuidoost Voordracht (pdf)

Behandelend ambtenaar of indienend raadslid (naam, telefoonnummer en e-mailadres)

Heleen Hof, h.hof@amsterdam.nl, 06 14 26 79 11 Uitslag

A Akkoord

Gegenereerd: v1.32

9