CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

471.24 Motie Havelaar inzake meer laadplekken kleine ondernemers zonder eigen terrein

RAAD 13 november 2024, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Vaststellen van de begroting 2025 (VN2024-014409)302 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Motie Datum raadsvergadering Ingekomen onder nummer Status Onderwerp

13 november 2024 471 Ingetrokken Motie van het lid Havelaar inzake meer laadplekken voor kleine ondernemers zonder eigen terrein

Onderwerp Meer laadplekken voor kleine ondernemers zonder eigen terrein.

Aan de gemeenteraad Ondergetekende heeft de eer voor te stellen: De Raad, de discussie over het vaststellen van de Begroting 2025 Constaterende dat: - Er onvoldoende laadplekken beschikbaar zijn voor langzaam laden gedurende de nacht op bedrijventerreinen, - Het kWh-tarief van een snellaadstation gemiddeld 2 tot 3 keer hoger is dan bij een publieke laadpaal die langzaam laadt; - Particuliere laadpalen primair voor privégebruik zijn bedoeld in woonwijken; - Er momenteel te weinig openbare laadpalen beschikbaar zijn op of in de buurt van bedrijfslocaties en bedrijventerreinen; - Ondernemers afhankelijk kunnen zijn van deze openbare laadpalen. Overwegende dat: - De gemeente Amsterdam Zero Emission (ZE)-zones invoert, en steeds meer ondernemers overgaan op emissieloos vervoer; - Niet iedere ondernemer in het bezit is van eigen grond in Amsterdam om hun bedrijfsbusjes te stallen en op te laden via een eigen laadpaal; - Er een opkomende markt is voor bedrijven die parkeerplekken inclusief laadpalen aanbieden aan ondernemers met elektrische busjes, maar dat deze markt nog zeer beperkt is en vaak niet praktisch blijkt voor ondernemers vanwege de afstand tussen de laadplek, hun huis, en de start van hun logistieke route

Gemeente Amsterdam

Status Ingetrokken Pagina 2 van 2

Verzoekt het college van burgemeester en wethouders -

-

Op bedrijventerreinen en andere openbare plekken in de buurt van de bedrijventerreinen meer laadpalen te plaatsen die specifiek bedoeld zijn voor ondernemers zonder eigen terrein, waarbij de mogelijkheid tot langzaam laden gedurende de nacht centraal staat; In overleg met kleine ondernemers en relevante stakeholders tot een concreet plan te komen voor de uitbreiding van deze laadvoorzieningen, met speciale aandacht voor laadopties buiten de ZE-zones.

Indiener(s), R.B. Havelaar

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14862307/1