Document · PDF

4. Nota van Uitgangspunten Cruciale Mijl IJburglaan

RAAD 10 oktober 2024, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Vaststellen van het Ruimtelijk Kader Zeeburgereiland en de voorkeursoplossingen voor de infraprojecten Cruciale Mijl IJburglaan, Definitieve Tramstalling Zeeburgereiland en Verbinding Zeeburgereiland en beschikbaar stellen van voorbereidingskredieten VN2024-01148418.097 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

Nota van Uitgangspunten Cruciale Mijl IJburglaan

18. Terugslag: negatief effect van filevorming op verkeerssituatie achter de file. 19. Tracé: afgebakend stuk weg of spoor, bijvoorbeeld route van tram 26. 20. Vervoerregio Amsterdam: samenwerkingsverband van 14 gemeenten - waaronder Amsterdam - op het gebied van verkeer en openbaar vervoer. 21. Zeef: een stap in het proces om van verschillende scenario’s naar een voorkeursscenario te komen (trechteren, zeven), wegen van voor- en nadelen is als het ware zeven, waarbij scenario’s door de zeef vallen en uiteindelijk het voorkeursscenario overblijft.

Nota van Uitgangspunten Cruciale Mijl IJburglaan

Bijlagen

Bijlage 1 Movares (2022), Verkeerssimulatie Cruciale Mijl IJburg.

Bijlage 2 Decisio (2022), Maatschappelijke kosten-batenanalyse Zeeburgereiland, herijking.

Bijlage 3 Decisio (2022a), Multicriteria-analyse Zeeburgereiland, herijking.

Bijlage 4 Referentieontwerp voorkeursscenario 1-min

Nota van Uitgangspunten Cruciale Mijl IJburglaan

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14621379/1