Document · PDF

4. Bijlagen bij Geluidverdeelplan Westpoort 2de herziening.pdf

Tijdelijke Algemene Raadscommissie 17 juni 2026, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Vaststellen van het bestemmingsplan Geluidverdeelplan Westpoort 2de herziening (VN2026-007082)39.292 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

Bestemmingsplan Geluidverdeelplan Westpoort 2de Herziening

Vastgesteld

Gemeente Amsterdam Ruimte en Duurzaamheid bestemmingsplan Geluidverdeelplan Westpoort 2de herziening

Colofon

Opdrachtgever Opdrachtnemer

Ruimte en Duurzaamheid

IMRO_idn

NL.IMRO.0363.B2302BPGST-VG01

Datum print

18 Mei 2026

Planstatus

vastgesteld

blz. 3

Inhoudsopgave bijlagen bij toelichting

Bijlage 1

akoestisch onderzoek industrieterrein

Bijlage 2

akoestisch onderzoek Ruigoord

Bijlage 3

nota beantwoording zienswijzen

101

Bijlage 4

nota van wijzigingen

297

Gemeente Amsterdam

blz. 4

bestemmingsplan_Geluidverdeelplan Westpoort 2de herziening (vastgesteld)

blz. 5

bijlagen bij toelichting

Gemeente Amsterdam

blz. 6

bestemmingsplan_Geluidverdeelplan Westpoort 2de herziening (vastgesteld)

blz. 7

Bijlage 1

akoestisch onderzoek industrieterrein

Gemeente Amsterdam

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort Actualisatie van het akoestisch model van het Geluidverdeelplan

Status Versie Rapport Datum

concept 003 M.2022.1071.00.R001 1 juni 2023

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

Colofon Havenbedrijf Amsterdam N.V. Postbus 19406 1000 GK AMSTERDAM

Contactpersoon opdrachtgever

de heer R. Barelds robert.barelds@portofamsterdam.com

Project Betreft Uw kenmerk

Geluidsruimteregeling industrieterrein Westpoort 2e herziening bestemmingsplan Geluidverdeelplan Westpoort -

Rapport Datum Versie Status

M.2022.1071.00.R001 1 juni 2023 003 concept

Uitgevoerd door

DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V. Weerdjesstraat 70 6811 JE Arnhem Postbus 153 6800 AD Arnhem

Contactpersoon

ir. R.J. (Robert) Bos 088 346 78 12 rbo@dgmr.nl

Auteur

ir. R.J. (Robert) Bos 088 346 78 12 rbo@dgmr.nl

Projectadviseur

ing. M.H.M. (Michel) van Kesteren 088 346 78 00 ks@dgmr.nl

2e lezer/secr.

KS|OZU

k:\doc\m\2022\107100\m2022107100r001v3 akoestisch onderzoek industrieterrein westpoort.docx 01-06-2023

Opdrachtgever

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

k:\doc\m\2022\107100\m2022107100r001v3 akoestisch onderzoek industrieterrein westpoort.docx 01-06-2023

Inhoud 1. Inleiding

2. Situatieschets

3. Toetsingskader

4. Actualisatie 4.1 Woningen Kanaaldijk 5 en Machineweg 5 en 6 4.2 Geluid tankers olie op- en overslagbedrijven en nestgeluid 4.3 Actualisatie bebouwing in de geluidszone 4.4 Verwijdering procesinstallatiegebieden 4.5 Verwijdering hoogtelijnen 4.6 Aanpassingen percelen

7 7 7 9 10 11 11

5. Rekenresultaten

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4 Bijlage 5

Overzicht modelwijzigingen Toetsing aanpassingen Verkavelingskaart Overzicht geluidsruimte Immissiebudgetten

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

1. Inleiding Industrieterrein Westpoort is een industrieterrein waar inrichtingen zijn toegestaan die vallen onder onderdeel D van bijlage 1 van het Besluit omgevingsrecht. Aangezien dit type inrichtingen is toegestaan, valt het industrieterrein onder de werkingssfeer van de Wet geluidhinder. Hierom wordt de geluidsbelasting vanwege alle aanwezige bedrijven cumulatief beoordeeld. Voor industrieterrein Westpoort is de keuze gemaakt om in een bestemmingsplan de geluidsruimteregeling van het industrieterrein op te nemen. Dit bestemmingsplan, Geluidverdeelplan Westpoort, is op 13 maart 2018 vastgesteld. Op 13 februari 2019 is een 1e herziening van het Geluidverdeelplan vastgesteld. Deze 1e herziening betrof de toevoeging van een ontbrekend bedrijfsperceel in de Amerikahaven en het voor één bedrijf in lijn brengen van de vergunde ruimte met de gereserveerde geluidsruimte. Inmiddels bestaat de aanleiding om het Geluidverdeelplan opnieuw te herzien. De wijzigingen betreffen het vervallen van een maatgevende woning, het verwijderen van procesinstallatiegebieden, het actualiseren van bebouwing in de geluidszone, de splitsing c.q. wijziging van een aantal percelen en de aanpassing van nestgeluid en overslaggeluid van tankers bij een aantal olie op- en overslagbedrijven.

k:\doc\m\2022\107100\m2022107100r001v3 akoestisch onderzoek industrieterrein westpoort.docx 01-06-2023

De wijzigingen leiden ook tot aanpassing van een aantal documenten die onderdeel zijn van de geluidsruimteregeling. De gewijzigde documenten zijn opgenomen in de bijlagen: • Aangepaste verkavelingskaart. • Aangepaste toetsingstabellen. • Aangepaste invoergegevens van het rekenmodel.

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

2. Situatieschets

k:\doc\m\2022\107100\m2022107100r001v3 akoestisch onderzoek industrieterrein westpoort.docx 01-06-2023

De ligging van het industrieterrein en de geluidszone (buitenste zonegrens) is weergegeven in figuur 1. Deze begrenzingen van het industrieterrein en de geluidszone blijven ongewijzigd.

figuur 1: ligging industrieterrein Westpoort (oranje) en de buitenste zonegrens (rood)

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

3. Toetsingskader Wet geluidhinder Op grond van de Wet geluidhinder kan bij de vaststelling of herziening van een bestemmingsplan voor een industrieterrein een geluidszone worden vastgesteld of gewijzigd. Een geluidszone is een gebied rond een industrieterrein waarbuiten de gecumuleerde geluidsbelasting van alle daarop gevestigde bedrijven op de zonegrens niet hoger mag zijn dan 50 dB(A)-etmaalwaarde. Westpoort is een industrieterrein waarvoor op grond van de Wet geluidhinder een geluidszone is vastgesteld. De Wet geluidhinder (Wgh) stelt 50 dB(A) als voorkeursgrenswaarde voor de geluidsbelasting van geluidsgevoelige bestemmingen binnen deze zones (artikelen 40 en 44). Via een hogere waardenprocedure kan onder voorwaarden een hogere grenswaarde worden vastgesteld. Voor industrieterrein Westpoort zijn voor de geluidsgevoelige bestemmingen binnen de geluidszone hogere waarden vastgesteld. De geluidszone en de vastgestelde hogere waarden vormen het wettelijk toetsingskader voor de geluidsbelasting van het industrieterrein; deze zoneringswaarden worden met dit Geluidverdeelplan in acht genomen. Dit Geluidverdeelplan creëert geen extra geluidsruimte maar reguleert het beheer van de geluidsruimte.

Met het Geluidverdeelplan (verder aangeduid als GVP) is per kavel een immissieniveau bij toetspunten vastgelegd. Door deze immissieniveaus vast te leggen in de gebruiksregels van het bestemmingsplan, is de geluidsverkaveling in het ruimtelijk spoor juridisch afdwingbaar. Door met het GVP het immissiebudget van een kavel vast te leggen, wordt ruimte geboden aan een flexibele invulling van een kavel. Door het treffen van akoestische maatregelen in de overdacht tussen bron en toetspunt, is het mogelijk meer geluid op een kavel toe te staan zonder dat het immissiebudget wordt overschreden. De systematiek zoals vastgelegd in het Geluidverdeelplan Westpoort verandert niet. De aanpassingen betreffen enkel de afbakening van kavels en de geluidreservering van een beperkt aantal kavels.

k:\doc\m\2022\107100\m2022107100r001v3 akoestisch onderzoek industrieterrein westpoort.docx 01-06-2023

Geluidsruimteregeling De huidige geluidsverdeling is gebaseerd op een voor de ontwikkelingen op de betreffende kavels benodigde geluidsemissie (geluidsuitstraling van een kavel in dB(A)/m 2). Bij de bepaling van de zone van Westpoort is deze geluidsverkaveling toegepast op basis van de toegestane categorie bedrijfsactiviteiten overeenkomstig het bestemmingsplan en op basis van verwachte ontwikkelingen (Havenvisie 2030). Op basis van de geluidsemissiegegevens is het immissieniveau berekend bij de toetspunten.

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

4. Actualisatie

k:\doc\m\2022\107100\m2022107100r001v3 akoestisch onderzoek industrieterrein westpoort.docx 01-06-2023

4.1 Woningen Kanaaldijk 5 en Machineweg 5 en 6 De woning aan de Kanaaldijk 5 was al wegbestemd en is inmiddels geamoveerd. Het toetspunt ‘HW 06 – Kanaaldijk 5’ is daarom uit het rekenmodel verwijderd. Daarnaast zijn de woningen aan de Machineweg 5 en 6 ook gesloopt. Daarom is ook het toetspunt ‘HW 24 – Machineweg 5 & 6’ komen te vervallen. Deze toetspunten zijn niet meer opgenomen in de toetsingstabellen.

figuur 2: locatie voormalige woningen aan de Kanaaldijk 5 en de Machineweg 5 en 6

4.2 Geluid tankers olie op- en overslagbedrijven en nestgeluid Het geluid van zeetankers en binnenvaarttankers moet worden meegenomen in de representatieve bedrijfssituatie van een olie op- en overslagbedrijf. Voor tankers is vastgesteld dat het lossen van vloeibare en gasvormige brandstoffen met behulp van de eigen pompen van een tankerschip het nestgeluid overstemt. Voor dit type geluid is in het ‘Protocol modelleringsregels Westpoort’ vastgelegd hoe de modellering moet plaatsvinden. Voor een aantal steigers zat in het akoestisch rekenmodel een dubbeltelling. Voor deze steigers zat zowel vanuit het rekenmodel behorende bij de vergunning een volcontinue geluidsbron voor het geluid van een tanker, maar was aanvullend als reservering nogmaals dezelfde geluidsbron toegevoegd. Aangezien eerstgenoemde geluidsbron al uitgaat van continue bezetting van de steiger, is al sprake van maximale invulling c.q. gebruik van de steiger. Het is niet mogelijk dat twee zeetankers aan één ligplaats liggen.

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

Naast bovengenoemde dubbeltelling was de modellering van de tankers ook niet in alle gevallen conform de modelleringsregels uitgevoerd. Het Protocol modelleringsregels Westpoort schrijft voor op welke wijze het geluid van de tankers gemodelleerd moet worden. Voor een zeetanker betreft dit een immissierelevant bronvermogen van 111 dB(A) en een bronhoogte van 25 meter. Voor kleine zeetankers (Dead Weight Tonnage kleiner dan 20.000 ton, zoals coasters en suppliers) betreft dit 106 dB(A) en 12 meter. Het protocol schrijft daarnaast ook voor welk spectrum gebruikt moet worden. Voor een aantal locaties is in het rekenmodel de modellering aangepast volgens de voorgeschreven modellering uit het protocol. Daarnaast is een technische onvolkomenheid voor nestgeluid in het rekenmodel opgelost. In de onderstaande tabel staat een overzicht van de modelwijzigingen vanwege de twee hierboven genoemde onderdelen. tabel 1: overzicht verwijderde of aangepaste bronnen geluid tankers olieterminals Bedrijf Eurotank

ID geluidsbron 51*

1325 -> tanker TTS

Humber

1337

Kavel 1337

Main

1495

Kavel 1495

APS31b

1495 -> tanker Main

PHAV1

3409 -> tankers Nustar Kavel 3409

Divers 86

Kavel 3409

L&L binWz

Nustar (Kaneb)

3409

Sonneborn

3746

3746 -> Tankers Sonneborn

Simadan Zenith

4001 4890

Kavel 4001 4890 -> tanker BP

O049 03

4890 -> tanker BP

6371 -> tankers Oiltanking Kavel 6371

Divers Divers

Oiltanking

6371

Omschrijving Jan v. Riebeeckhvn Eurotank STG 10 Hoogte van 8 naar 25 m. Petroleumhvn TTS STG 12 Verwijderd Nieuwe bron, Hoogte 12 m, Lwr van 106 dB(A) Anoniem Hoogte van 0,5 naar 12 m. Lwr van 107,6 naar 106 dB(A) Petroleumhaven APS Steiger 1 MAIN Verwijderd Conform actuele vergunning Reservering zeetanker Hoogte 25 m, Lwr = 111 dB(A) Reservering binnenvaart Hoogte 5 m, Lwr = 100 dB(A) Anoniem Hoogte van 3 naar 12 m. Lwr van 111 naar 106 dB(A) Conform actuele vergunning Amerikahvn BP STG B Verwijderd Amerikahvn BP STG C Verwijderd Australiehvn BP STG A Verwijderd Conform actuele vergunning Conform actuele vergunning

* Deze bron is niet aangepast naar volcontinue bedrijfstijd. ** Naam kavel aangepast

Voor de bedrijven Sonneborn (kavelnummer 3746) en Vopak (kavelnummer 7750) was geen sprake van dubbeltelling van tankers en zijn daarom geen bronnen verwijderd (wel aanpassing van de gemodelleerde hoogte en bronvermogen van de tanker van Sonneborn). Voor een aantal kavels leidt de aanpassing tot een lagere kavelreservering. In de volgende tabel is dit weergegeven, waarbij de geluidsruimte in de dagperiode is aangevuld tot tenminste 70 dB(A)/m2, in de avondperiode tot tenminste 66 dB(A)/m2 en in de nachtperiode tot tenminste 60 dB(A)/m2.

k:\doc\m\2022\107100\m2022107100r001v3 akoestisch onderzoek industrieterrein westpoort.docx 01-06-2023

Naam groep 1029 -> tanker Eurotank

TTS

Kavelnr. 1029** (1248-2) 1325

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

tabel 2: kavelruimte Bedrijf Main Nustar (Kaneb) Sonneborn Simadan Zenith Oiltanking TTS Humber

Kavelnummer 1495 3409 3746 4001 4890 6371 1325 1337

Reservering voor aanpassing 70/66/62 71/68/67 70/69/69 70/67/64 70/66/61 70/68/64 67/63/61 70/66/58

Reservering na aanpassing 70/67/62 70/66/66 70/69/69 70/67/64 70/66/60 70/66/63 67/63/60 71/68/65

k:\doc\m\2022\107100\m2022107100r001v3 akoestisch onderzoek industrieterrein westpoort.docx 01-06-2023

4.3 Actualisatie bebouwing in de geluidszone Aan de zuidoostelijke zijde van het industrieterrein is de bebouwing aangepast naar de daadwerkelijke bebouwing. Dit betreft het gebied Houthavens. In dit gebied ligt toetspunt HW17. De aanpassing van de bebouwing leidt niet tot aandachtspunten voor dit toetspunt, op dit punt is in de maatgevende nachtperiode nog ruim 1 dB aan algemene reserve beschikbaar.

figuur 3: bebouwing voor actualisatie

figuur 4: bebouwing na actualisatie

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

Verder is ook op de noordelijke zijde de bebouwing op de industrieterreinen Hoogtij en Westerspoor geactualiseerd.

figuur 5: bebouwing voor actualisatie

figuur 6: bebouwing na actualisatie

4.4 Verwijdering procesinstallatiegebieden Procesinstallatiegebieden zijn gebieden waar geluidsverzwakking (in dB/m) plaatsvindt vanwege verstrooiing door reflectie tegen en afscherming door open procesinstallaties. In de Handleiding meten en rekenen Industrielawaai 1999 is voor drie typen procesinstallaties een frequentieafhankelijke demping voorgeschreven: • open procesinstallaties die per 30 meter een dekkingsgraad hebben tot circa 20%. • open procesinstallaties die per 30 meter een dekkingsgraad van meer dan circa 20% hebben en • tankparken.

In het rekenmodel was nog sprake van ingevoerde procesinstallatiegebieden. Deze zijn in lijn met het protocol uit het rekenmodel verwijderd.

k:\doc\m\2022\107100\m2022107100r001v3 akoestisch onderzoek industrieterrein westpoort.docx 01-06-2023

In de HMRI is aangegeven dat de frequentieafhankelijke geluidverzwakking voor deze drie typen procesinstallaties met de nodige voorzichtigheid moet worden toegepast en het wordt aanbevolen om de geluidverzwakking door metingen vast te stellen. Uit dossieronderzoek blijkt dat de geluidverzwakking van procesinstallatiegebieden bij enkele inrichtingen op Westpoort niet overeenkomt met de door de HMRI gehanteerde geluidverzwakking en dat in de betreffende akoestische onderzoeken geen geluidsmeting of andere motivering ten grondslag ligt aan de demping van de toegepaste procesinstallatiegebieden. Hieruit kan geconcludeerd worden dat de toegepaste demping veelal arbitrair is toegepast. Aangezien op Westpoort nauwelijks grote procesinstallatie-gebieden voorkomen en met de huidige software dergelijke gebieden eenvoudiger en beter gemodelleerd kunnen worden, is besloten om de terreindemping als gevolg van procesinstallatiegebieden, bij het berekenen van de geluidsbelasting, niet toe te passen. Dit is als zodanig opgenomen in het Protocol modelleringsregels Westpoort.

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

4.5 Verwijdering hoogtelijnen Hoogtelijnen zijn lijnen waarmee in het rekenmodel verschillen in de hoogte van het maaiveld gemodelleerd kunnen worden. Voor industrieterrein Westpoort is geen sprake van relevante verschillen in maaiveldhoogte. Hierom is in bovengenoemd protocol gekozen om hoogtelijnen niet toe te passen. In het rekenmodel was nog sprake van ingevoerde hoogtelijnen. Deze zijn in lijn met het protocol uit het rekenmodel verwijderd. 4.6 Aanpassingen percelen In de onderstaande tabel staat een overzicht van een aantal wijzigingen die in het akoestisch rekenmodel zijn verwerkt. In bijlage 2 is de ligging van de betreffende (nieuw) percelen in figuren weergegeven.

k:\doc\m\2022\107100\m2022107100r001v3 akoestisch onderzoek industrieterrein westpoort.docx 01-06-2023

tabel 3: overzicht wijzigingen akoestisch rekenmodel Bedrijf COFRA

Kavelnr. 3374-1

Wijziging Nieuwe vergunning opgenomen, kavel gesplitst in 3373 en 3374

Zenith

4890

Afsplitsing deel van kavel naar nieuw kavel 4895

ACT

7080

Cargo Multiseed

6989

Schepen weer met hoogte ingevoerd (2 m insteekhaven, 10 m aan kade) Apart kavel aangemaakt voor IGMA Bulk, nummer 6978. Voor Cargo Multiseed is de nieuwe vergunning opgenomen.

Main

1495

Amsterdam Scrap Terminal N.v.t.

1799

1556

Nieuw kavel toegevoegd

Greenergy Biofuels

6371

Nieuwe vergunning opgenomen, kavel gesplitst in 6501 en 6420 (Greenergy)

N.v.t.

1327

Kavel gesplitst, nummering aangepast

Vervenne Vollers

4005 4050

Kavel verwijderd Reservering in de nachtperiode van 68 naar 65 dB(A)/m2

Eggerding

1525

Nieuwe vergunning opgenomen

Nustar

3409

Nieuwe vergunning opgenomen en reservering tanker

Wild Juice

4192

Nieuwe vergunning opgenomen

IGMA

1715

Kavel opgesplitst in 1710, 1715 en 1717

Cargill Soja

1630

Kavel opgesplitst in 1630, 1685 en 1694. Voor kavel 1685 nieuwe vergunning Bic Protein opgenomen.

Kavel opgesplitst in 1493 en 1495. Voor kavel 1493 is de nieuwe vergunning van Varo opgenomen. Op het resterende deel van 1495 zijn de resterende activiteiten van Main opgenomen. Nieuwe vergunning opgenomen, kavel gesplitst in 1795 en 1799

Geluidsruimte Geluidsruimte: 3373: 70, 66, 56 dB(A)/m2 3374: 70, 66, 57 dB(A)/m2 Geluidsruimte: 4890: 70, 66, 60 dB(A)/m2 4895: 70, 66, 60 dB(A)/m2 Ongewijzigd Geluidsruimte: 6989: 68, 68, 68 dB(A)/m2 6978: 85, 85, 85 dB(A)/m2 Geluidsruimte: 1493: 63, 62, 59 dB(A)/m2 1495: 70, 67, 62 dB(A)/m2 Geluidsruimte: 1795: 70, 66, 60 dB(A)/m2 1799: 70, 66, 60 dB(A)/m2 Geluidsruimte: 1556: 70, 66, 58 dB(A)/m2 Geluidsruimte: 6501: 65, 61, 58 dB(A)/m2 6420: 67, 64, 64 dB(A)/m2 Geluidsruimte: 1325: 67, 63, 60 dB(A)/m2 1326: 67, 63, 60 dB(A)/m2 N.v.t. Geluidsruimte: 4050: 69, 68, 65 dB(A)/m2 Geluidsruimte: 1525: 71, 70, 69 dB(A)/m2 Geluidsruimte: 3409: 70, 66, 66 dB(A)/m2 Geluidsruimte: 4192: 64, 63, 62 dB(A)/m2 Geluidsruimte: 1710: 67, 64, 64 dB(A)/m2 1715: 67, 63, 60 dB(A)/m2 1717: 76, 76, 72 dB(A)/m2 Geluidsruimte: 1630: 76, 76, 76 dB(A)/m2 1685: 70, 70, 70 dB(A)/m2 1694: 70, 66, 65 dB(A)/m2

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

Bedrijf --

Kavelnr. 7595

4003

Telegraaf

3210, 3216

Deel van kavel 3216 overgegaan naar 3210

7250

7251

7850, 7610

Nieuw toegevoegd kavel met rekenmodel van de kerk in Ruigoord, conform rapport met kenmerk M+P.POAM.22.01.1 d.d. 7 oktober 2022. Daarnaast geluidsruimte in de dag- en avondperiode toegevoegd Nieuw toegevoegd kavel voor Ruigoord oostzijde, met geluidsruimte in de dag- en avondperiode Herindeling van kavels op basis van nieuwe verkaveling. Hierdoor is kavel 7620 komen te vervallen.

7065, 7085, 7120 7130, 7140, 7150, 7170, 7190, 7510, 7540, 7565, 7670 3401, 3403

3403

Herindeling van kavels op basis van nieuwe verkaveling.

Geluidsruimte Geluidsruimte: 7595: 64, 60, 57 dB(A)/m2 Geluidsruimte: 4003: 71, 71, 71 dB(A)/m2 Geluidsruimte: 3210: 67, 63, 60 dB(A)/m2 3216: 70, 66, 58 dB(A)/m2 Geluidsruimte: 7250: 39, 39, 39 dB(A)/m2

Geluidsruimte: 7251: 45, 40, 0 dB(A)/m2 Geluidsruimte: 7850: 61, 57, 48 dB(A)/m2 7610: 61, 57, 48 dB(A)/m2 Geluidsruimte: 7140: 70, 66, 63 dB(A)/m2

De geluidsruimte is ongewijzigd, met uitzondering van kavel 7140.

Splitsing van de kavel in een apart kavel voor Asfaltcentrale Heijmans (3403) en Stuurman Holding (3401)

Geluidsruimte: 3401: 70, 67, 66 dB(A)/m2 3403: 70, 67, 64 dB(A)/m2

k:\doc\m\2022\107100\m2022107100r001v3 akoestisch onderzoek industrieterrein westpoort.docx 01-06-2023

Wijziging Kavel verplaatst in verband met omwisseling met waterberging Nieuwe vergunning opgenomen

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

5. Rekenresultaten Geluidsbelasting kavels In bijlage 2 is een vergelijking opgenomen van de nieuwe immissieniveaus van de gewijzigde kavels en de vergunde immissieniveaus. Uit deze vergelijking blijkt dat de vergunde waarden passen binnen de gereserveerde geluidsruimte. Cumulatieve geluidsbelasting In tabel 4 is weergegeven wat het effect is op de cumulatieve geluidsbelasting op een aantal nabijgelegen toetspunten.

k:\doc\m\2022\107100\m2022107100r001v3 akoestisch onderzoek industrieterrein westpoort.docx 01-06-2023

tabel 4: rekenresultaten [waarden in dB(A)] Toetspunt

Grenswaarde

HW05 HW07 HW08 HW09 HW10 HW12 HW13 MTG4 ZP11 ZP12

58 53 51 51 55 52 56 55 50 50

Geluidbelasting conform GVP 1e herziening 58,3 53,3 51,4 51,4 55,4 52,4 55,9 55,2 50,4 50,3

Geluidbelasting na aanpassingen 58,3 53,3 51,4 51,4 55,3 52,4 56,2 55,1 50,2 50,2

De diverse aanpassingen van het akoestisch rekenmodel zoals beschreven in hoofdstuk 4 hebben geen significante gevolgen voor de cumulatieve geluidsbelasting. Er is sprake van beperkte wijzigingen van de cumulatieve geluidsbelasting. Op een deel van de beoordelingspunten was al sprake van een beperkte algemene reserve. Dit verandert niet wezenlijk door de aanpassingen.

ing. M.H.M. (Michel) van Kesteren DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V.

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

Bijlage 1

k:\doc\m\2022\107100\m2022107100r001v3 akoestisch onderzoek industrieterrein westpoort.docx 01-06-2023

Overzicht modelwijzigingen Titel

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

figuur 7: ligging kavels 3373 en 3374 (COFRA)

figuur 8: ligging kavels 4890 (Zenith) en 4895

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

figuur 9: ligging kavels 6989 (Cargill Multiseed) en 6978 (IGMA bulk (in blauw))

figuur 10: ligging kavels 1493 (Varo) en 1495 (Main)

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

figuur 11: ligging kavels 1799 (Amsterdam Scrap Terminal) en kavel 1795 (blauw)

figuur 12: ligging kavel 1556 (blauw)

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

figuur 13: ligging kavels 6501 en 6420 (Greenergy Biofuels)

figuur 14: ligging kavels 1325 en 1326

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

figuur 15: ligging voormalig kavel 4005 (Vervenne (in blauw))

figuur 16: ligging kavels Vollers (blauw)

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

figuur 17: ligging kavel 1525 (Eggerding)

figuur 18: ligging kavel 3409 (Nustar)

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

figuur 19: ligging kavel 4192 (Wild Juice)

figuur 20: ligging kavels 1710 (IGMA), 1715 en 1717 (IGMA)

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

figuur 21: ligging kavels 1630 (Cargill Soja), 1685 (BIC Protein) en 1694

figuur 22: ligging (verplaatst) kavel 7595

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

figuur 23: ligging kavel 4003

figuur 24: ligging aangepaste kavels 3210 en 3216

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

figuur 25: ligging toegevoegde kavels 7250 en 7251

figuur 26: ligging aangepaste kavels 7850 en 7610

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

figuur 27: ligging aangepaste kavels 7065, 7085, 7120, 7130, 7140, 7150, 7170 en 7190

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

figuur 28: : ligging aangepaste kavels 7510, 7565, 7540, 7670

figuur 29: ligging aangepaste kavels 3401 en 3403

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

Bijlage 2 Titel

Toetsing aanpassingen

Dagperiode toetspunt

HW 01

HW 02

HW 03

HW 04

HW 05

HW 07

HW 08

HW 09

HW 10

HW 11

HW 12

HW 13

HW 14

HW 15

HW 16

HW 17

HW 18

HW 19

HW 20

HW 21

HW 22

HW 23

HW 24

HW 25

HW 26

HW 27

HW 28

MTG 1

MTG 2

MTG 3

MTG 4

MTG 5

MTG 6

Zp 01

Zp 02

Zp 03

Zp 04

Zp 05

Zp 06

Zp 07

Zp 08

Zp 09

Zp 10

Zp 11

Zp 12

Zp 13

Zp 14

totale geluidsbelasting [dB(A)]

47,02

46,17

48,82

52,77

55,17

50,07

47,91

47,65

51,75

52,13

48,74

52,66

49,62

49,59

48,50

53,35

50,22

50,47

49,39

55,02

47,98

57,46

57,76

51,55

57,26

49,04

57,93

56,18

56,39

50,07

51,56

51,16

50,02

45,48

45,42

46,00

46,23

45,56

44,25

44,65

44,09

46,09

46,22

46,54

47,05

46,92

45,87

toetsingswaarde [dB(A)]

53,49

51,49

53,49

57,49

58,49

53,49

51,49

55,49

52,49

56,49

55,49

60,49

56,49

55,49

58,49

51,49

60,49

54,49

60,49

53,49

59,49

60,49

55,49

50,49

algemene reserve [dB(A)]

6,47

5,29

4,65

4,71

3,33

3,41

3,57

3,82

3,73

3,35

3,74

3,83

5,86

5,89

6,98

6,91

6,24

4,99

6,06

3,46

3,01

2,55

2,86

2,36

4,47

1,69

4,30

4,10

5,38

3,92

4,31

5,45

5,02

5,03

4,48

4,25

4,93

6,19

5,56

6,38

4,39

4,25

3,92

3,40

3,51

4,60

Bedrijf Eurotank Humber Varo BIC Protein IGMA IGMA Amsterdam Scrap Terminal Cofra Nustar Sonneborn Simadan Vollers Vollers Vollers Zenith Oiltanking Greenenergy IGMA Bulk Cargo Multiseed ACT

HW 01 --------------34,5 30,3 ---32,8

HW 02 --------------36,2 30,2 ---34,2

HW 03 --------------40,7 33,3 ---36,7

HW 04 --------------46,3 36,2 ---39,2

HW 05 --------------49,7 38,3 -33,5 31,3 39,3

HW 07 28,1 -------28,8 -----42,5 33,8 ---30,1

HW 08 29,5 -------29,3 -----38,5 32,2 -----

HW 09 28,9 -------29,1 -----37,6 31,1 ---27,9

HW 10 37,8 -------35,2 -----36,8 32,4 -----

HW 11 42,7 -------34,8 -----32,1 ------

HW 12 36,2 ----29,6 --32,6 -----32,5 27,8 -----

HW 13 39,3 34,0 30,6 --37,0 --32,5 ------------

HW 14 33,9 31,7 ---35,4 ---------------

HW 15 33,3 ----36,2 ---------------

HW 16 32,0 ----36,0 ---------------

HW 17 ---35,9 -46,7 40,3 --------------

HW 18 ----32,7 43,6 39,8 -31,0 ------------

HW 19 ----34,4 44,4 40,7 --------------

HW 20 --------------35,8 42,5 23,5 ----

HW 21 --------------38,0 44,2 -----

HW 22 --------------32,9 35,4 ---28,7

HW 23 --------------35,8 37,8 -----

HW 24 --------------36,5 37,6 ---35,1

HW 25 --------------34,8 35,1 ---31,0

HW 26 --------------37,4 36,8 ---37,6

HW 27 --------------33,7 ----33,7

HW 28 --------------37,5 34,4 ---37,8

MTG 1 40,8 -------38,2 ----21,7 39,0 ------

MTG 2 43,0 -------38,4 -----37,3 ------

MTG 3 31,4 --30,1 32,7 44,4 37,5 --------------

MTG 4 30,1 ------27,0 36,6 39,5 33,2 34,3 --33,5 32,6 -----

MTG 5 30,2 -------34,9 36,9 36,1 36,3 24,3 -33,1 33,4 -----

MTG 6 --------31,1 -34,0 32,7 --34,6 37,3 -----

Zp 01 --------------32,7 29,3 ---30,5

Zp 02 --------------36,2 30,4 ---32,5

Zp 03 30,4 ----25,0 --29,1 -----34,0 28,8 -----

Zp 04 33,5 ----29,7 --28,7 -----30,0 26,0 -----

Zp 05 32,1 25,3 ---29,8 --26,8 -----27,4 ------

Zp 06 27,2 --25,4 -33,5 28,9 --------------

Zp 07 27,7 ----36,7 29,7 -25,3 -----25,1 ------

Zp 08 25,3 ---27,0 36,6 31,7 -27,1 ------------

Zp 09 26,8 ----27,5 --30,6 31,6 28,8 27,0 --29,3 29,1 -----

Zp 10 --------28,4 -29,9 29,1 --31,7 34,3 -----

Zp 11 ----------25,6 ---33,4 38,1 -----

Zp 12 --------------33,5 38,1 ---26,8

Zp 13 --------------32,1 33,9 ---28,5

Zp 14 --------------31,9 29,9 ---30,1

Bedrijf Eurotank Humber Varo BIC Protein IGMA IGMA Amsterdam Scrap Terminal Cofra Nustar Sonneborn Simadan Vollers Vollers Vollers Zenith Oiltanking Greenenergy IGMA Bulk Cargo Multiseed ACT

HW 01 --------------24,1 23,6 ---32,6

HW 02 --------------24,9 23,3 ---34,0

HW 03 --------------29,2 27,3 ---36,7

HW 04 --------------33,9 30,4 ---39,1

HW 05 --------------36,8 32,8 -33,5 31,0 39,2

HW 07 21,6 -------23,6 -----30,0 28,0 ---30,0

HW 08 23,2 -------24,2 -----26,6 26,5 -----

HW 09 22,6 -------24,1 -----26,1 25,5 ---27,9

HW 10 32,3 -------30,8 -----26,7 27,0 -----

HW 11 28,5 -------29,8 -----21,2 ------

HW 12 29,6 ----29,6 --28,1 -----21,7 22,8 -----

HW 13 32,6 10,6 30,6 --36,9 --28,0 ------------

HW 14 26,7 7,4 ---35,4 ---------------

HW 15 26,1 ----36,2 ---------------

HW 16 25,3 ----36,0 ---------------

HW 17 ---35,9 -46,8 36,2 --------------

HW 18 ----30,8 43,6 35,7 -25,1 ------------

HW 19 ----32,5 44,4 36,4 --------------

HW 20 --------------26,5 34,0 19,4 ----

HW 21 --------------28,9 34,6 -----

HW 22 --------------23,4 27,4 ---28,7

HW 23 --------------22,2 24,0 -----

HW 24 --------------27,2 29,2 ---35,1

HW 25 --------------25,4 27,3 ---31,0

HW 26 --------------28,0 29,5 ---37,6

HW 27 --------------23,1 ----33,7

HW 28 --------------27,5 27,5 ---37,5

MTG 1 34,9 -------33,6 ----14,6 28,2 ------

MTG 2 34,5 -------34,0 -----26,6 ------

MTG 3 25,0 --30,1 30,6 44,4 32,5 --------------

MTG 4 24,4 ------16,0 30,6 35,8 28,9 27,5 --23,9 27,0 -----

MTG 5 23,6 -------28,4 34,2 31,8 32,2 15,0 -23,7 27,9 -----

MTG 6 --------24,8 -29,0 26,6 --25,3 31,5 -----

Zp 01 --------------22,3 22,4 ---30,3

Zp 02 --------------25,0 24,2 ---32,5

Zp 03 23,5 ----25,0 --24,2 -----22,7 23,0 -----

Zp 04 27,0 ----29,7 --23,8 -----19,3 20,2 -----

Zp 05 25,2 -2,4 ---29,8 --21,9 -----16,5 ------

Zp 06 20,7 --25,4 -33,5 24,4 --------------

Zp 07 21,4 ----36,7 25,5 -20,1 -----15,3 ------

Zp 08 15,9 ---25,1 36,6 27,4 -21,8 ------------

Zp 09 20,9 ----27,5 --24,2 26,7 23,9 18,0 --19,4 23,3 -----

Zp 10 --------22,2 -25,1 22,6 --22,5 28,4 -----

Zp 11 ----------20,4 ---24,0 31,0 -----

Zp 12 --------------24,0 29,6 ---26,8

Zp 13 --------------22,5 25,9 ---28,5

Zp 14 --------------21,8 22,9 ---29,9

Bedrijf Eurotank Humber Varo BIC Protein IGMA IGMA Amsterdam Scrap Terminal Cofra Nustar Sonneborn Simadan Vollers Vollers Vollers Zenith Oiltanking Greenenergy IGMA Bulk Cargo Multiseed ACT

HW 01 ---------------10,4 -6,7 ----0,2

HW 02 ---------------11,3 -6,9 ----0,2

HW 03 ---------------11,5 -6,1 ---0,0

HW 04 ---------------12,4 -5,8 ----0,1

HW 05 ---------------13,0 -5,5 -0,0 -0,3 -0,1

HW 07 -6,6 --------5,2 ------12,5 -5,9 ----0,1

HW 08 -6,3 --------5,1 ------11,9 -5,7 -----

HW 09 -6,3 --------5,0 ------11,5 -5,6 ---0,0

HW 10 -5,5 --------4,4 ------10,1 -5,4 -----

HW 11 -14,2 --------5,0 ------11,0 ------

HW 12 -6,6 ----0,0 ---4,5 ------10,8 -5,1 -----

HW 13 -6,7 -23,4 0,0 --0,0 ---4,6 ------------

HW 14 -7,2 -24,3 ---0,0 ---------------

HW 15 -7,2 ----0,0 ---------------

HW 16 -6,8 ----0,0 ---------------

HW 17 ---0,0 -0,0 -4,1 --------------

HW 18 -----1,9 0,0 -4,1 --5,9 ------------

HW 19 -----1,9 0,0 -4,3 --------------

HW 20 ---------------9,3 -8,5 -4,2 ----

HW 21 ---------------9,1 -9,6 -----

HW 22 ---------------9,6 -8,1 ---0,0

HW 23 ---------------13,6 -13,8 -----

HW 24 ---------------9,3 -8,4 ---0,0

HW 25 ---------------9,4 -7,8 ---0,0

HW 26 ---------------9,4 -7,3 ---0,0

HW 27 ---------------10,6 ----0,0

HW 28 ---------------10,0 -6,9 ----0,3

MTG 1 -5,9 --------4,5 -----7,1 -10,8 ------

MTG 2 -8,5 --------4,4 ------10,7 ------

MTG 3 -6,4 --0,0 -2,1 0,0 -5,0 --------------

MTG 4 -5,8 -------11,1 -6,1 -3,7 -4,3 -6,8 ---9,6 -5,6 -----

MTG 5 -6,6 --------6,6 -2,6 -4,3 -4,1 -9,3 --9,4 -5,5 -----

MTG 6 ---------6,3 --5,0 -6,0 ---9,3 -5,8 -----

Zp 01 ---------------10,4 -6,9 ----0,2

Zp 02 ---------------11,2 -6,2 ---0,0

Zp 03 -6,9 ----0,0 ---4,8 ------11,3 -5,8 -----

Zp 04 -6,5 ----0,0 ---4,9 ------10,8 -5,8 -----

Zp 05 -6,9 -27,6 ---0,0 ---4,9 ------10,9 ------

Zp 06 -6,4 --0,0 -0,0 -4,5 --------------

Zp 07 -6,4 ----0,0 -4,2 --5,2 ------9,8 ------

Zp 08 -9,3 ----1,8 0,0 -4,3 --5,3 ------------

Zp 09 -5,9 ----0,0 ---6,4 -4,9 -4,8 -9,0 ---9,9 -5,8 -----

Zp 10 ---------6,2 --4,8 -6,5 ---9,2 -5,9 -----

Zp 11 -----------5,3 ----9,5 -7,1 -----

Zp 12 ---------------9,5 -8,4 ---0,0

Zp 13 ---------------9,7 -8,0 ---0,0

Zp 14 ---------------10,2 -7,0 ----0,2

Immissiebudget Perceel 1029 1337 1493 1685 1710 1717 1799 3374 3409 3746 4001 4050 4047 4088 4890 6371 6420 6978 6989 7080

Vergund Perceel 1029 1337 1493 1685 1710 1717 1799 3374 3409 3746 4001 4050 4047 4088 4890 6371 6420 6978 6989 7080

Toetsing Perceel 1029 1337 1493 1685 1710 1717 1799 3374 3409 3746 4001 4050 4047 4088 4890 6371 6420 6978 6989 7080

Avondperiode toetspunt

HW 01

HW 02

HW 03

HW 04

HW 05

HW 07

HW 08

HW 09

HW 10

HW 11

HW 12

HW 13

HW 14

HW 15

HW 16

HW 17

HW 18

HW 19

HW 20

HW 21

HW 22

HW 23

HW 24

HW 25

HW 26

HW 27

HW 28

MTG 1

MTG 2

MTG 3

MTG 4

MTG 5

MTG 6

Zp 01

Zp 02

Zp 03

Zp 04

Zp 05

Zp 06

Zp 07

Zp 08

Zp 09

Zp 10

Zp 11

Zp 12

Zp 13

Zp 14

totale geluidsbelasting [dB(A)]

43,58

42,90

45,64

49,41

51,69

46,67

44,71

44,46

48,70

48,83

45,64

49,57

47,06

47,23

46,04

51,64

48,15

49,01

45,61

51,08

44,12

53,43

53,69

47,51

53,15

45,29

54,03

53,11

53,24

48,24

48,41

47,99

46,69

41,97

42,19

42,87

43,16

42,69

41,75

42,45

41,81

43,02

42,97

43,02

43,29

43,08

42,19

toetsingswaarde [dB(A)]

48,49

46,49

48,49

52,49

53,49

48,49

46,49

50,49

47,49

51,49

50,49

55,49

51,49

50,49

53,49

46,49

55,49

49,49

55,49

48,49

54,49

55,49

50,49

45,49

algemene reserve [dB(A)]

4,91

3,56

2,82

3,06

1,80

1,82

1,78

2,02

1,78

1,65

1,84

1,92

3,42

3,25

4,44

3,68

3,31

1,45

4,84

2,39

2,33

2,03

1,61

1,90

1,44

3,21

0,59

2,38

2,25

2,23

2,08

2,49

3,79

3,53

3,27

2,61

2,33

2,80

3,67

2,83

3,67

2,46

2,50

2,45

2,16

2,36

3,29

Bedrijf Eurotank Humber Varo BIC Protein IGMA IGMA Amsterdam Scrap Terminal Cofra Nustar Sonneborn Simadan Vollers Vollers Vollers Zenith Oiltanking Greenenergy IGMA Bulk Cargo Multiseed ACT

HW 01 --------------31,0 26,2 ---32,8

HW 02 --------------32,6 26,0 -23,3 -34,2

HW 03 --------------37,0 29,5 -27,2 24,8 36,7

HW 04 --------------42,6 32,5 -31,1 28,3 39,1

HW 05 --------------46,0 34,8 -33,5 31,6 39,2

HW 07 24,5 -------25,6 -----38,8 30,1 -27,3 26,3 29,8

HW 08 25,9 ----23,7 --26,1 --21,2 --34,8 28,5 -24,4 23,6 --

HW 09 25,3 ----22,9 --26,0 --21,3 --34,0 27,5 -23,6 22,3 27,6

HW 10 34,6 ----28,5 --32,3 --25,4 --33,2 28,9 -----

HW 11 39,4 -------31,5 -----28,6 ------

HW 12 32,7 ----29,6 --29,9 -----28,9 24,5 -----

HW 13 35,7 31,0 29,6 --37,0 --29,5 -----26,9 ------

HW 14 30,1 29,3 -27,3 -35,4 ---------------

HW 15 29,5 27,6 -28,6 25,6 36,2 --25,4 ------------

HW 16 28,4 26,1 -29,4 -36,0 25,4 --------------

HW 17 30,9 --35,8 -46,7 36,4 --------------

HW 18 26,3 --26,7 30,9 43,6 36,0 -27,2 28,1 -----------

HW 19 ----32,4 44,4 36,8 --------------

HW 20 --------------32,4 37,4 19,4 --27,4

HW 21 --------------34,7 38,6 --29,7 32,8

HW 22 --------------29,5 30,5 -22,0 22,7 28,5

HW 23 --------------32,4 33,0 ---33,2

HW 24 --------------33,1 32,9 ---34,9

HW 25 --------------31,4 30,5 -24,1 25,0 30,6

HW 26 --------------34,0 32,3 ---37,3

HW 27 --------------30,2 ----33,6

HW 28 --------------34,0 30,2 ---37,7

MTG 1 37,4 ----31,6 --35,2 -----35,4 ------

MTG 2 39,6 ----32,9 --35,4 ----20,8 33,7 ------

MTG 3 27,8 --30,1 30,6 44,4 32,8 -25,7 25,6 -----------

MTG 4 26,8 ------22,8 33,0 37,4 30,4 33,5 --30,0 29,0 -----

MTG 5 26,5 ----29,7 --31,0 35,2 33,2 35,6 23,6 -29,7 29,8 -----

MTG 6 --------27,3 -30,8 32,0 --31,2 33,5 -----

Zp 01 --------------29,2 25,1 ---30,4

Zp 02 --------------32,6 26,6 -23,4 21,4 32,5

Zp 03 26,7 ----25,0 --25,9 --20,4 --30,4 25,1 ---23,9

Zp 04 29,9 21,2 ---29,7 --25,4 -----26,4 22,3 -----

Zp 05 28,4 23,2 -20,7 20,9 29,8 20,2 -23,6 -----23,8 20,2 -----

Zp 06 23,6 20,8 -25,3 21,2 33,5 24,7 -21,3 -----20,3 ------

Zp 07 24,2 20,7 -24,2 20,3 36,7 25,6 -21,9 -----21,6 ------

Zp 08 20,9 ---25,1 36,6 27,6 -23,8 --20,8 ---20,3 -----

Zp 09 23,4 ---20,3 27,5 --26,7 29,9 25,6 26,1 --25,9 25,3 -----

Zp 10 21,3 ----23,6 --24,7 21,9 26,8 28,4 --28,3 30,4 -20,4 -22,3

Zp 11 --------20,7 -22,4 22,5 --30,0 33,6 -21,3 -23,9

Zp 12 --------------30,1 32,9 --22,7 26,7

Zp 13 --------------28,7 29,1 -21,5 21,8 28,3

Zp 14 --------------28,4 25,6 --20,8 30,0

Bedrijf Eurotank Humber Varo BIC Protein IGMA IGMA Amsterdam Scrap Terminal Cofra Nustar Sonneborn Simadan Vollers Vollers Vollers Zenith Oiltanking Greenenergy IGMA Bulk Cargo Multiseed ACT

HW 01 --------------23,7 23,9 --

HW 02 --------------24,4 23,6 --

HW 03 --------------28,7 27,7 --

HW 04 --------------33,4 30,8 --

HW 05 --------------36,3 33,2 --

HW 07 21,4 -------23,6 -----29,5 28,3 --

HW 08 23,0 ----23,7 --24,2 --10,3 --26,0 26,9 --

HW 09 22,4 ----22,9 --24,1 --10,4 --25,5 25,9 --

HW 10 32,1 ----28,5 --30,8 --17,8 --26,0 27,4 --

HW 11 28,5 -------29,8 -----20,5 ---

HW 12 29,5 ----29,6 --28,1 -----20,9 23,0 --

HW 13 32,5 13,8 29,6 --36,9 --28,0 -----19,3 ---

HW 14 26,6 10,4 -27,3 -35,4 ------------

HW 15 26,0 8,6 -28,6 25,6 36,2 --23,8 ---------

HW 16 25,2 7,9 -29,4 -36,0 25,4 -----------

HW 17 27,8 --35,8 -46,8 36,4 -----------

HW 18 22,0 --26,7 30,8 43,6 35,9 -25,1 28,0 --------

HW 19 ----32,4 44,4 36,8 -----------

HW 20 --------------26,0 34,1 19,4

HW 21 --------------28,5 34,8 --

HW 22 --------------22,9 27,6 --

HW 23 --------------21,9 24,2 --

HW 24 --------------26,7 29,4 --

HW 25 --------------25,0 27,6 --

HW 26 --------------27,6 29,8 --

HW 27 --------------22,7 ---

HW 28 --------------27,1 27,9 --

MTG 1 34,7 ----31,6 --33,6 -----27,5 ---

MTG 2 34,1 ----32,1 --34,0 -----2,1 25,9 ---

MTG 3 24,9 --30,1 30,6 44,4 32,8 -23,7 24,9 --------

MTG 4 24,3 ------13,7 30,6 35,7 28,8 27,5 --23,2 27,3 --

MTG 5 23,4 ----28,5 --28,4 34,1 31,6 32,3 -4,4 -23,0 28,1 --

MTG 6 --------24,8 -28,7 26,7 --24,7 31,7 --

Zp 01 --------------21,9 22,8 --

Zp 02 --------------24,6 24,6 --

Zp 03 23,4 ----25,0 --24,2 --11,4 --22,1 23,4 --

Zp 04 26,8 3,5 ---29,7 --23,8 -----18,6 20,6 --

Zp 05 25,1 0,5 -20,7 20,9 29,8 20,2 -21,9 -----15,9 18,3 --

Zp 06 20,6 -1,2 -25,3 21,2 33,5 24,7 -19,5 -----13,1 ---

Zp 07 21,3 -3,4 -24,2 20,3 36,7 25,6 -20,1 -----14,5 ---

Zp 08 15,7 ---25,1 36,6 27,6 -21,8 --14,2 ---18,6 --

Zp 09 20,8 ---20,4 27,5 --24,2 26,5 23,6 18,1 --18,7 23,5 --

Zp 10 18,0 ----22,9 --22,2 18,9 24,9 22,7 --22,0 28,6 --

Zp 11 --------18,2 -20,1 17,0 --23,5 31,2 --

Zp 12 --------------23,6 29,8 --

Zp 13 --------------22,0 26,2 --

Zp 14 --------------21,3 23,2 --

-32,5

-34,0

24,5 36,6

28,0 39,0

31,3 39,1

26,1 29,7

23,4 --

22,1 27,6

---

-27,4

29,6 32,8

22,6 28,5

-32,2

-34,9

24,8 30,6

-37,3

-33,5

-37,4

---

-30,2

21,1 32,4

-23,9

---

-22,2

-23,9

22,5 26,7

21,7 28,3

20,6 29,9

Bedrijf Eurotank Humber Varo BIC Protein IGMA IGMA Amsterdam Scrap Terminal Cofra Nustar Sonneborn Simadan Vollers Vollers Vollers Zenith Oiltanking Greenenergy IGMA Bulk Cargo Multiseed ACT

HW 01 ---------------7,3 -2,3 ----0,3

HW 02 ---------------8,2 -2,4 -0,0 --0,2

HW 03 ---------------8,3 -1,8 -0,0 -0,3 -0,1

HW 04 ---------------9,2 -1,7 -0,0 -0,3 -0,1

HW 05 ---------------9,7 -1,6 -0,0 -0,3 -0,1

HW 07 -3,1 --------2,0 ------9,3 -1,8 -0,0 -0,2 -0,1

HW 08 -2,9 ----0,0 ---2,0 ---10,8 ---8,8 -1,7 -0,0 -0,1 --

HW 09 -3,0 ----0,0 ---1,9 ---10,9 ---8,5 -1,6 -0,0 -0,2 0,0

HW 10 -2,5 ----0,0 ---1,5 ---7,7 ---7,3 -1,6 -----

HW 11 -10,9 --------1,7 ------8,0 ------

HW 12 -3,2 ----0,0 ---1,7 ------8,0 -1,5 -----

HW 13 -3,2 -17,3 0,0 --0,0 ---1,5 ------7,6 ------

HW 14 -3,5 -18,9 -0,0 -0,0 ---------------

HW 15 -3,5 -18,9 -0,0 0,0 0,0 ---1,6 ------------

HW 16 -3,2 -18,2 -0,0 -0,0 0,0 --------------

HW 17 -3,1 --0,0 -0,0 0,0 --------------

HW 18 -4,3 --0,0 0,0 0,0 0,0 --2,1 -0,1 -----------

HW 19 ----0,0 0,0 0,0 --------------

HW 20 ---------------6,4 -3,2 0,0 --0,0

HW 21 ---------------6,1 -3,8 ---0,1 0,0

HW 22 ---------------6,6 -3,0 -0,0 -0,2 0,0

HW 23 ---------------10,6 -8,8 ----1,0

HW 24 ---------------6,4 -3,5 ---0,0

HW 25 ---------------6,4 -2,9 -0,0 -0,2 0,0

HW 26 ---------------6,5 -2,6 ---0,0

HW 27 ---------------7,4 ----0,0

HW 28 ---------------7,0 -2,3 ----0,3

MTG 1 -2,7 ----0,0 ---1,5 ------7,9 ------

MTG 2 -5,5 -----0,8 ---1,4 -----22,9 -7,8 ------

MTG 3 -3,0 --0,0 0,0 0,0 0,0 --2,0 -0,7 -----------

MTG 4 -2,6 -------9,2 -2,4 -1,8 -1,6 -6,0 ---6,8 -1,7 -----

MTG 5 -3,1 -----1,2 ---2,7 -1,1 -1,7 -3,4 -28,0 --6,7 -1,7 -----

MTG 6 ---------2,5 --2,1 -5,3 ---6,5 -1,8 -----

Zp 01 ---------------7,3 -2,3 ----0,2

Zp 02 ---------------8,0 -2,0 -0,0 -0,3 -0,1

Zp 03 -3,3 ----0,0 ---1,7 ---9,0 ---8,3 -1,7 ---0,0

Zp 04 -3,1 -17,8 ---0,0 ---1,6 ------7,9 -1,8 -----

Zp 05 -3,3 -22,8 -0,0 0,0 0,0 0,0 --1,6 ------8,0 -1,9 -----

Zp 06 -3,0 -22,0 -0,0 0,0 0,0 0,0 --1,7 ------7,3 ------

Zp 07 -3,0 -24,1 -0,0 0,0 0,0 0,0 --1,8 ------7,1 ------

Zp 08 -5,2 ---0,0 0,0 0,0 --2,0 ---6,5 ----1,7 -----

Zp 09 -2,6 ---0,0 0,0 ---2,5 -3,4 -2,0 -8,0 ---7,2 -1,8 -----

Zp 10 -3,2 -----0,7 ---2,4 -3,0 -2,0 -5,8 ---6,3 -1,8 -0,0 --0,1

Zp 11 ---------2,5 --2,3 -5,5 ---6,6 -2,4 -0,0 -0,0

Zp 12 ---------------6,6 -3,1 ---0,2 0,0

Zp 13 ---------------6,7 -2,9 -0,0 -0,2 0,0

Zp 14 ---------------7,1 -2,4 ---0,2 -0,1

Immissiebudget Perceel 1029 1337 1493 1685 1710 1717 1799 3374 3409 3746 4001 4050 4047 4088 4890 6371 6420 6978 6989 7080

Vergund Perceel 1029 1337 1493 1685 1710 1717 1799 3374 3409 3746 4001 4050 4047 4088 4890 6371 6420 6978 6989 7080

Toetsing Perceel 1029 1337 1493 1685 1710 1717 1799 3374 3409 3746 4001 4050 4047 4088 4890 6371 6420 6978 6989 7080

Nachtperiode

Nachtperiode toetspunt totale geluidbelasting [dB(A)] toetsingswaarde [dB(A)] algemene reserve [dB(A)]

HW 01 40,81 43,49 2,65

HW 02 40,26 41,49 1,19

HW 03 42,93 43,49 0,53

HW 04 46,18 47,49 1,29

HW 05 48,11 48,49 0,37

HW 07 43,18 43,49 0,30

HW 08 41,36 41,49 0,12

HW 09 41,28 41,49 0,20

HW 10 45,29 45,49 0,19

HW 11 44,84 45,49 0,64

HW 12 42,33 42,49 0,15

HW 13 46,16 46,49 0,33

HW 14 44,44 45,49 1,05

HW 15 44,90 45,49 0,59

HW 16 43,76 45,49 1,73

HW 17 49,11 50,49 1,17

HW 18 44,29 46,49 2,18

HW 19 44,37 45,49 1,09

HW 20 42,60 45,49 2,87

HW 21 47,72 48,49 0,76

HW 22 40,97 41,49 0,48

HW 23 50,28 50,49 0,19

HW 24 50,25 50,49 0,17

HW 25 44,00 44,49 0,44

HW 26 49,99 50,49 0,22

HW 27 42,38 43,49 1,10

HW 28 48,18 49,49 1,40

MTG 1 49,80 50,49 0,68

MTG 2 49,41 50,49 1,07

MTG 3 45,01 45,49 0,47

MTG 4 45,36 45,49 0,12

MTG 5 44,94 45,49 0,55

MTG 6 43,74 45,49 1,75

Zp 01 39,08 40,49 1,41

Zp 02 39,48 40,49 0,97

Zp 03 39,73 40,49 0,75

Zp 04 39,90 40,49 0,58

Zp 05 39,79 40,49 0,70

Zp 06 39,33 40,49 1,05

Zp 07 39,57 40,49 0,69

Zp 08 38,20 40,49 2,28

Zp 09 39,97 40,49 0,51

Zp 10 40,10 40,49 0,38

Zp 11 40,13 40,49 0,35

Zp 12 40,18 40,49 0,28

Zp 13 39,97 40,49 0,47

Zp 14 39,19 40,49 1,28

Bedrijf Eurotank Humber Varo BIC Protein IGMA IGMA Amsterdam Scrap Terminal Cofra Nustar Sonneborn Simadan Vollers Vollers Vollers Zenith Oiltanking Greenenergy IGMA Bulk Cargo Multiseed ACT

HW 01 --------------25,3 24,2 -22,3 21,6 32,3

HW 02 --------16,4 -----26,3 24,1 -23,3 20,4 33,6

HW 03 --------20,9 -----30,7 27,7 -27,2 24,7 36,3

HW 04 --------24,3 -----35,8 30,8 -31,1 28,2 38,7

HW 05 --------25,2 -----38,9 33,3 -33,5 31,4 38,7

HW 07 21,5 ----18,3 --25,6 --19,2 --32,0 28,5 -27,3 26,0 29,4

HW 08 23,1 ----19,5 --26,1 16,9 -18,9 --28,3 26,9 -24,4 23,3 20,3

HW 09 22,5 ----18,4 --26,0 16,6 -19,0 --27,6 25,9 -23,6 22,1 27,2

HW 10 32,3 ----24,5 --32,3 24,1 -23,0 --27,6 27,4 -23,0 22,8 --

HW 11 37,0 -------31,5 24,5 -21,7 --22,5 21,8 ---21,5

HW 12 30,0 19,7 --18,6 25,1 --29,9 20,1 -19,5 --22,9 23,1 -18,3 18,8 19,9

HW 13 32,8 27,6 26,3 25,5 25,8 32,2 --29,5 23,6 ----21,0 22,3 -----

HW 14 26,9 27,1 21,8 27,2 25,0 32,1 20,3 -25,0 21,6 -----------

HW 15 26,2 25,3 -28,5 25,6 32,7 --25,4 21,5 -----20,1 -----

HW 16 25,4 23,7 -29,3 24,6 32,7 --24,9 21,2 -----------

HW 17 28,0 25,9 -35,7 29,2 42,9 30,5 -28,2 26,1 -----------

HW 18 22,4 --26,5 30,9 38,8 29,9 -27,2 28,1 -21,4 ---21,1 -----

HW 19 -22,3 -24,7 32,4 39,6 30,9 -22,5 ------------

HW 20 --------20,2 -----27,3 34,3 19,1 24,9 24,0 27,1

HW 21 --------------29,7 34,7 -27,4 29,7 32,6

HW 22 --------16,3 -----24,2 27,7 -22,0 22,7 28,3

HW 23 --------------27,3 30,3 -25,8 25,8 32,9

HW 24 --------------28,0 30,3 -26,0 27,4 34,6

HW 25 --------------26,3 28,0 -24,1 24,9 30,4

HW 26 --------------28,8 30,1 -26,8 27,1 37,0

HW 27 --------------24,3 20,6 -19,2 19,1 33,2

HW 28 --------------28,5 28,1 -25,8 25,8 37,3

MTG 1 34,8 ----26,8 --35,2 --25,7 --29,4 28,5 ---26,6

MTG 2 37,2 ----28,1 --35,4 26,1 ---17,9 27,7 27,4 ---25,0

MTG 3 25,0 21,1 -29,9 30,6 39,7 28,1 -25,7 25,6 -----20,3 -----

MTG 4 24,4 ---23,2 20,5 -11,8 33,0 37,4 28,8 30,4 --24,7 27,5 -20,5 -21,8

MTG 5 23,6 ---20,3 25,0 --31,0 35,2 31,4 31,8 20,7 -24,5 28,3 -20,7 20,7 22,2

MTG 6 20,1 ----20,8 --27,3 24,5 28,3 28,1 --26,0 31,8 -23,0 22,3 24,2

Zp 01 --------------23,5 23,1 -20,0 20,0 29,9

Zp 02 --------18,5 -----26,4 24,9 -23,4 21,3 32,1

Zp 03 23,7 15,1 --15,3 21,3 --25,9 17,8 -18,0 --24,1 23,5 -19,8 19,4 23,5

Zp 04 27,1 19,5 -17,5 19,3 25,5 --25,4 18,8 -16,8 --20,4 20,7 -16,0 15,3 19,0

Zp 05 25,3 21,5 16,3 20,6 20,9 26,5 15,5 -23,6 18,4 15,0 15,5 --17,7 18,5 ---16,0

Zp 06 20,8 18,4 -25,3 21,2 28,7 19,2 -21,3 19,2 -----16,5 -----

Zp 07 21,4 18,0 -24,2 20,3 32,2 19,9 -21,9 -----16,0 17,8 -----

Zp 08 16,3 16,3 --25,1 31,7 22,0 -23,8 19,8 17,6 17,7 ---18,7 -----

Zp 09 20,9 ---20,3 23,0 --26,7 29,9 23,4 23,5 15,2 -20,3 23,7 -16,5 16,6 18,4

Zp 10 18,2 ----19,7 --24,7 21,9 24,7 24,8 --23,3 28,7 -20,4 19,7 22,0

Zp 11 -----15,5 --20,7 16,4 20,1 19,3 --24,8 31,4 15,5 21,3 19,6 23,6

Zp 12 --------17,7 -16,0 ---24,9 29,9 -19,7 22,7 26,4

Zp 13 --------15,5 -----23,4 26,5 -21,5 21,8 28,1

Zp 14 --------------22,8 23,4 -19,7 20,8 29,7

Bedrijf Eurotank Humber Varo BIC Protein IGMA IGMA Amsterdam Scrap Terminal Cofra Nustar Sonneborn Simadan Vollers Vollers Vollers Zenith Oiltanking Greenenergy IGMA Bulk Cargo Multiseed ACT

HW 01 --------------23,6 23,9 -22,3 21,4 32,1

HW 02 --------14,1 -----24,3 23,6 -23,3 20,1 33,4

HW 03 --------18,9 -----28,6 27,7 -27,2 24,4 36,2

HW 04 --------22,1 -----33,3 30,8 -31,1 27,8 38,6

HW 05 --------22,8 -----36,2 33,2 -33,5 31,1 38,6

HW 07 21,4 ----18,3 --23,6 -----29,4 28,3 -27,3 25,8 29,4

HW 08 23,0 ----19,5 --24,2 16,1 ----25,9 26,8 -24,4 23,1 20,2

HW 09 22,4 ----18,4 --24,1 18,6 ----25,4 25,9 -23,6 21,8 27,1

HW 10 32,1 ----24,5 --30,8 25,6 ----25,8 27,4 -23,0 22,6 --

HW 11 28,5 -------29,8 26,0 ----20,4 21,7 ---21,5

HW 12 29,5 -8,0 --18,6 25,1 --28,1 21,9 ----20,7 23,0 -18,3 18,6 19,8

HW 13 32,5 2,3 26,3 25,5 25,7 32,2 --28,0 25,2 ----19,1 22,2 -----

HW 14 26,6 0,0 21,8 27,2 25,0 32,0 -22,9 -23,5 21,9 -----------

HW 15 26,0 -2,3 -28,5 25,6 32,7 --23,8 22,3 -----19,9 -----

HW 16 25,2 -3,0 -29,3 24,6 32,7 --23,5 22,0 -----------

HW 17 27,8 -7,4 -35,7 29,2 42,9 -16,4 -26,4 25,9 -----------

HW 18 22,0 --26,5 30,8 38,8 -13,5 -25,1 28,0 -----21,0 -----

HW 19 --3,2 -24,7 32,4 39,6 -14,3 -20,2 ------------

HW 20 --------17,8 -----25,9 34,1 19,1 24,9 23,7 27,1

HW 21 --------------28,4 34,8 -27,4 29,5 32,5

HW 22 --------14,0 -----22,8 27,6 -22,0 22,5 28,3

HW 23 --------------21,8 24,2 -20,2 20,1 32,0

HW 24 --------------26,6 29,4 -26,0 27,3 34,6

HW 25 --------------24,9 27,6 -24,1 24,8 30,4

HW 26 --------------27,5 29,8 -26,8 26,8 37,0

HW 27 --------------22,6 20,3 -19,2 18,9 33,2

HW 28 --------------26,9 27,9 -25,7 25,5 37,0

MTG 1 34,7 ----26,8 --33,6 -----27,3 28,4 ---26,6

MTG 2 34,1 ----26,5 --34,0 26,8 ----25,7 27,2 ---25,0

MTG 3 24,9 -8,9 -29,9 30,6 39,7 -14,5 -23,7 24,9 -----20,1 -----

MTG 4 24,3 ---23,2 20,5 -11,8 30,6 35,6 28,6 ---23,0 27,3 -20,5 -21,7

MTG 5 23,4 ---20,3 24,0 --28,4 34,1 31,2 ---22,9 28,1 -20,8 20,6 22,1

MTG 6 20,0 ----20,8 --24,8 23,1 28,1 ---24,5 31,7 -23,0 22,2 24,1

Zp 01 --------------21,8 22,8 -20,0 19,7 29,7

Zp 02 --------16,5 -----24,4 24,6 -23,4 21,0 32,0

Zp 03 23,4 -12,0 --15,3 21,3 --24,2 18,7 ----22,0 23,4 -19,8 19,2 23,4

Zp 04 26,8 -7,1 -17,5 19,3 25,5 --23,8 19,2 ----18,4 20,6 -16,0 15,1 18,9

Zp 05 25,1 -8,3 16,3 20,6 20,9 26,5 -27,2 -21,9 19,8 14,9 ---15,7 18,3 ---16,0

Zp 06 20,6 -11,2 -25,3 21,2 28,7 -25,7 -19,5 19,1 -----16,4 -----

Zp 07 21,3 -13,4 -24,2 20,3 32,3 -24,2 -20,1 -----14,3 17,8 -----

Zp 08 15,7 -10,2 --25,1 31,7 -21,5 -21,8 20,6 17,4 ----18,6 -----

Zp 09 20,8 ---20,4 23,0 --24,2 26,5 23,3 ---18,5 23,5 -16,5 16,5 18,3

Zp 10 18,0 ----19,3 --22,2 18,9 24,5 ---21,9 28,6 -20,4 19,5 21,9

Zp 11 -----15,5 --18,2 15,9 19,7 ---23,3 31,2 15,5 21,3 19,3 23,5

Zp 12 --------15,4 -15,7 ---23,4 29,8 -19,8 22,5 26,4

Zp 13 --------13,3 -----21,9 26,2 -21,5 21,6 28,1

Zp 14 --------------21,2 23,2 -19,7 20,6 29,5

Bedrijf Eurotank Humber Varo BIC Protein IGMA IGMA Amsterdam Scrap Terminal Cofra Nustar Sonneborn* Simadan* Vollers Vollers Vollers Zenith Oiltanking Greenenergy IGMA Bulk Cargo Multiseed ACT

HW 01 ---------------1,7 -0,3 -0,0 -0,2 -0,2

HW 02 ---------2,2 ------2,0 -0,4 -0,0 -0,3 -0,2

HW 03 ---------2,0 ------2,1 -0,1 -0,0 -0,3 0,0

HW 04 ---------2,2 ------2,5 -0,1 -0,0 -0,3 -0,1

HW 05 ---------2,4 ------2,8 -0,1 -0,0 -0,3 -0,1

HW 07 -0,1 ----0,0 ---2,0 ------2,6 -0,1 -0,0 -0,2 0,0

HW 08 -0,2 ----0,0 ---2,0 -0,8 -----2,4 0,0 -0,0 -0,2 -0,1

HW 09 -0,2 ----0,0 ---1,9 2,0 -----2,2 0,0 -0,0 -0,2 -0,1

HW 10 -0,2 ----0,0 ---1,5 1,6 -----1,8 -0,1 -0,0 -0,2 --

HW 11 -8,5 --------1,7 1,5 -----2,1 -0,1 ---0,0

HW 12 -0,4 -27,7 --0,0 0,0 ---1,7 1,9 -----2,1 -0,1 -0,0 -0,2 -0,1

HW 13 -0,3 -25,3 0,0 0,0 0,0 0,0 ---1,5 1,6 -----1,9 -0,2 -----

HW 14 -0,2 -27,1 0,0 0,0 0,0 -0,1 -43,2 --1,5 0,3 -----------

HW 15 -0,2 -27,6 -0,0 0,0 0,0 ---1,6 0,7 ------0,1 -----

HW 16 -0,2 -26,7 -0,0 0,0 0,0 ---1,4 0,8 -----------

HW 17 -0,2 -33,3 -0,0 0,0 0,0 -46,9 --1,8 -0,2 -----------

HW 18 -0,4 --0,0 0,0 0,0 -43,4 --2,1 -0,1 ------0,1 -----

HW 19 --25,6 -0,0 0,0 0,0 -45,2 --2,4 ------------

HW 20 ---------2,4 ------1,4 -0,1 0,0 0,0 -0,3 0,0

HW 21 ---------------1,3 0,0 -0,0 -0,1 0,0

HW 22 ---------2,3 ------1,5 -0,2 -0,0 -0,2 0,0

HW 23 ---------------5,6 -6,1 --5,6 -5,8 -0,9

HW 24 ---------------1,4 -0,9 -0,0 -0,2 0,0

HW 25 ---------------1,4 -0,5 -0,0 -0,2 0,0

HW 26 ---------------1,4 -0,3 -0,0 -0,2 0,0

HW 27 ---------------1,7 -0,3 -0,0 -0,2 0,0

HW 28 ---------------1,6 -0,2 --0,1 -0,3 -0,3

MTG 1 -0,1 ----0,0 ---1,5 ------2,1 -0,1 ---0,0

MTG 2 -3,1 -----1,6 ---1,4 0,7 -----2,0 -0,1 ---0,0

MTG 3 -0,2 -30,0 -0,0 0,0 0,0 -42,6 --2,0 -0,7 ------0,2 -----

MTG 4 -0,2 ---0,0 0,0 -0,0 -2,4 -1,8 -0,1 ----1,7 -0,1 -0,0 --0,1

MTG 5 -0,1 ---0,0 -1,0 ---2,7 -1,1 -0,1 ----1,6 -0,1 -0,0 -0,2 -0,1

MTG 6 -0,1 ----0,0 ---2,5 -1,5 -0,2 ----1,5 -0,1 -0,0 -0,2 -0,1

Zp 01 ---------------1,7 -0,3 -0,0 -0,2 -0,2

Zp 02 ---------2,0 ------2,0 -0,3 -0,0 -0,3 -0,1

Zp 03 -0,3 -27,1 --0,0 0,0 ---1,7 0,9 -----2,2 -0,1 -0,0 -0,2 -0,1

Zp 04 -0,2 -26,6 -0,0 0,0 0,0 ---1,6 0,4 -----2,0 -0,1 -0,0 -0,2 -0,1

Zp 05 -0,2 -29,7 0,0 0,0 0,0 0,0 -42,7 --1,6 1,5 -0,1 ----2,1 -0,2 ---0,0

Zp 06 -0,2 -29,6 -0,0 0,0 0,0 -45,0 --1,7 -0,1 ------0,1 -----

Zp 07 -0,2 -31,4 -0,0 0,0 0,0 -44,1 --1,8 ------1,7 -0,1 -----

Zp 08 -0,6 -26,5 --0,0 0,0 -43,4 --2,0 0,8 -0,2 -----0,1 -----

Zp 09 -0,1 ---0,0 0,0 ---2,5 -3,4 -0,2 ----1,8 -0,1 -0,0 -0,2 -0,1

Zp 10 -0,1 -----0,4 ---2,4 -3,0 -0,2 ----1,4 -0,1 -0,0 -0,2 -0,1

Zp 11 -----0,0 ---2,5 -0,6 -0,4 ----1,5 -0,1 0,0 0,0 -0,3 -0,1

Zp 12 ---------2,3 --0,3 ----1,5 -0,1 -0,0 -0,2 0,0

Zp 13 ---------2,2 ------1,5 -0,3 -0,0 -0,2 0,1

Zp 14 ---------------1,6 -0,2 -0,0 -0,2 -0,1

Immissiebudget Perceel 1029 1337 1493 1685 1710 1717 1799 3374 3409 3746 4001 4050 4047 4088 4890 6371 6420 6978 6989 7080

Vergund Perceel 1029 1337 1493 1685 1710 1717 1799 3374 3409 3746 4001 4050 4047 4088 4890 6371 6420 6978 6989 7080

Toetsing Perceel 1029 1337 1493 1685 1710 1717 1799 3374 3409 3746 4001 4050 4047 4088 4890 6371 6420 6978 6989 7080

* Dit betreft het effect van het aanpassen van de modellering van tankerschepen conform de voorgeschreven methodiek uit het meetprotocol. Uitgangspunt is dat bij toekomstige vergunningverlening aangesloten wordt bij deze modelleringswijze.

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

Bijlage 3 Titel

Verkavelingskaart

Legenda

Verkavelingskaart

Reservering tankerschepen Percelen

8000

7170 7190

7150

7140 4992 4988

7950

4987

4997 4995

7080

7120 7130

7074 7940

7920

4969

4974

4966

4976 4978

4924

7085

4934

4925 7055

4919

4890

4910

4968

4895

7850 7065

7033

AMOLI 6970

7610

7750

7050

7020 7250 7280 6918 7251

7670 7640

4957 4972

6945 6934

6958

4900

6957

4760

7307 7510 7565

4757 6810 6705

7323

4153

47584752

6717

4746

4749

3464

4181

6830

46414639 6390 4642 6380 46444646 4600 4615

4084

6330

6501

6000

4028

4652

40724047

4042

4612 4420 4610

4001

4010 4546 4533 6103 6123 4545 4460 4430 4539 4523 4510 6110 4470 6102 61166122 4458 4532 6128 4522 6126 45884590

3799 3950

0,5

5000

4200

4300

APS31b 14951493 1395 1490 1425 1380 62 1246 1325 1337 1366 1330 1420 12401326 1235 1225 1525 1214 1205 1505

1699

1695

1601 1665 15401552 1740 1710 1570 1661 1650 1694 1685 1762 1584 1640MEOLI 1715 1630 1717 1772 1785 1795

3200

4050

4003

3430

3375 3378 33763374 3372 3373 3367

3359

6092 5800

4055

3411

1210

3403 3403 3385 3381

4080

1248

1029

1019 34393440 3438 3434 3406

3409

4110

6374

6420

4090 4088

4670

6820

3452

1069

1065 1064

4130

6371

6500

1063

4127

4741

1185 Toekomst E

1095

4155

4740 4736 4734

1182

3467

4154 4700

6988

6723 7595

3469

4870

3495

4180 4182

4790 25

1151 1125 11751177 1180 11301152

4179

69616983

6905

7658

48054810

4880

6978

6987 6989

7220

7540

4854

4199 4185 4192 4195

2400

MANWB 321932163210 3776 3797 3761 3770 3751 3746 3704 3702 3753 3900

2353

3800

2 Kilometers Esri Nederland, Community Maps Contributors

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

Bijlage 4 Titel

Overzicht geluidsruimte

Verdeling geluidsruimte dagperiode

70 70 70

70 65

75 65

68 65

72 66

78 71

70 70

70 47 45

68 64

70 70

72 70

70 64

70 70 73 74 71 70 7070 71 70 70 67

65 70 70

70 69

72 70

0,5

70 70 65

71 70

70 70 70 72 67 65 65

70 70

70 70 70 65

67 71

69 70

70 76

67 67 67

4003

71 70

70 70 72 70

82 70 70 70

65 62

57 62

69 70 70 70

67 67 67 676767

67 67 67 67 67 67 67 67 67

7170 70 67 707069 70 70 70 67 69 70

74 72

7063

70 70 70

64 64

70 64

70 69

70 7065 70 70 70 67 70

70 70

70 68

66 70 67 65 76

70 70

65 70

70 67

2 Kilometers Esri Nederland, Community Maps Contributors

Verdeling geluidsruimte avondperiode

66 66 66

65 61

66 61

69 61

68 62

66 66

66 45 40

64 60

66 66

68 69

66 60

68 66 65 68 71 66 6666 66 66 66 63

61 66 66

66 68

72 66

0,5

67 66 61

70 66

67 65 66 69 64 61 61

66 68

66 66 66 61

63 71

68 66

70 76

63 63 63

4003

71 66

66 66 70 66

80 66 66 66

61 58

52 58

65 66 66 66

63 63 63 636363

63 63 63 63 63 63 63 63 63

6866 67 63 666665 66 66 65 63 65 66

70 68

6762

66 68 66

60 60

66 60

66 68

66 6661 66 66 66 63 66

66 66

66 66 63 61 74

66 66

61 66

69 63

2 Kilometers Esri Nederland, Community Maps Contributors

Verdeling geluidsruimte nachtperiode

63 63 63

61 58

67 58

68 58

65 59

60 58

62 60

65 44 0

61 57

65 60

65 68

63 57

68 60 65 67 70 61 5958 58 65 59 60

58 59 59

63 65

72 63

0,5

64 58 58

69 65

60 62 58 63 64 58 58

60 65

65 58 65 58

60 71

65 60

70 76

60 60 60

4003

71 62

60 60 68 60

73 60 57 56

58 55

47 55

61 58 58 58

60 60 60 606060

60 60 60 60 60 60 60 60 60

6558 59 60 576262 58 60 58 60 62 58

69 65

6259

62 68 62

57 57

58 57

58 65

60 5858 58 58 59 60 64

60 61

62 58

66 66 60 58 58

60 63

58 60

69 60

2 Kilometers Esri Nederland, Community Maps Contributors

Akoestisch onderzoek industrieterrein Westpoort

Bijlage 5 Titel

Immissiebudgetten

Dagperiode toetspunt totale geluidsbelasting [dB(A)] toetsingswaarde [dB(A)] algemene reserve [dB(A)]

HW 01 47,06 53,49 6,43

HW 02 45,88 51,49 5,61

HW 03 48,91 53,49 4,58

HW 04 52,88 57,49 4,61

HW 05 55,07 58,49 3,42

HW 07 50,12 53,49 3,37

HW 08 47,92 51,49 3,57

HW 09 47,68 51,49 3,81

HW 10 51,75 55,49 3,74

HW 11 52,14 55,49 3,35

HW 12 48,75 52,49 3,74

HW 13 52,66 56,49 3,83

HW 14 49,62 55,49 5,87

HW 15 49,59 55,49 5,90

HW 16 48,50 55,49 6,99

HW 17 53,36 60,49 7,13

HW 18 50,22 56,49 6,27

HW 19 50,48 55,49 5,01

HW 20 49,40 55,49 6,09

HW 21 55,03 58,49 3,46

HW 22 47,99 51,49 3,50

HW 23 57,46 60,49 3,03

HW 25 51,56 54,49 2,93

HW 26 57,26 60,49 3,23

HW 27 49,06 53,49 4,43

HW 28 57,94 59,49 1,55

MTG 1 56,18 60,49 4,31

MTG 2 56,39 60,49 4,10

MTG 3 50,08 55,49 5,41

MTG 4 51,35 55,49 4,14

MTG 5 51,16 55,49 4,33

MTG 6 50,02 55,49 5,47

Zp 01 45,52 50,49 4,97

Zp 02 45,48 50,49 5,01

Zp 03 46,01 50,49 4,48

Zp 04 46,24 50,49 4,25

Zp 05 45,57 50,49 4,92

Zp 06 44,26 50,49 6,23

Zp 07 44,66 50,49 5,83

Zp 08 44,09 50,49 6,40

Zp 09 46,09 50,49 4,40

Zp 10 46,23 50,49 4,26

Zp 11 46,55 50,49 3,94

Zp 12 47,06 50,49 3,43

Zp 13 46,93 50,49 3,56

Zp 14 45,90 50,49 4,59

Nestgeluid Totaal

34,0

33,7

36,7

39,7

41,0

33,2

30,3

32,0

34,0

32,5

31,1

34,8

34,2

35,3

34,5

38,9

33,9

34,0

30,3

34,3

30,2

34,8

32,9

40,3

35,4

40,9

38,2

37,5

34,6

35,4

33,4

30,8

32,1

32,8

29,9

28,9

30,0

27,7

29,5

28,3

27,7

29,1

29,6

31,5

Percelen (inclusief tankers) 1019 1029 1063 1064 1065 1069 1095 1125 1130 1151 1152 1175 1177 1180 1182 1185 1205 1210 1214 1225 1235 1240 1244 1246 1248 1325 1326 1330 1335 1337 1361 1366 1367 1380 1395 1420 1425 1490 1493 1495 1505 1525 1530 1540 1552 1555 1556 1570 1581 1584 1601 1630 1640 1650 1661 1665 1685 1694 1695 1699 1710 1715 1717 1740 1762 1772 1785 1795 1799 2353 3210 3216 3219 3359 3361 3367 3372 3373 3374 3375 3376 3378 3381 3385 3401 3403 3406 3409 3411 3430 3434 3438 3439 3440 3452 3464 3467 3469 3474 3495 3704 3746 3751 3753 3761 3770 3776 3797 3798 3799 4001 4003 4010 4028 4042 4047 4050 4055 4072 4080 4084 4088 4090 4110 4127 4130 4153

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------26,1 ---

-----------------------------------------------------------------------------------------------30,9 ----------------------------30,2 ---

-----------------------------------------------------------------------------------------------34,8 ----------------------------33,7 ---

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------34,1 ---

-28,1 ---------------29,7 ------30,3 ------------------------------------------------------28,5 -------28,8 -------37,1 ---30,8 -----------------------30,4 35,0 ---

-29,5 26,5 --27,5 ---------28,6 -30,7 ------32,0 ------------------------------------------------------29,5 -------29,3 -28,7 -----37,9 ---31,9 -------------------27,1 27,9 --29,8 34,4 -27,1

-28,9 26,2 --27,0 ---------28,3 -29,9 ------31,5 ------------------------------------------------------28,8 -------29,1 -28,2 -----37,9 ---32,0 -------------------27,3 27,8 --29,0 34,0 -26,0

-37,8 36,4 -31,4 37,4 35,8 --33,2 --37,1 37,6 33,0 39,7 -38,0 ------40,4 ------------------------------------------------31,1 -----34,8 -------35,2 -35,9 ----32,9 44,0 --33,7 37,3 -------------------32,1 31,7 --33,2 38,2 ---

16,5 42,7 37,2 -33,2 41,2 37,0 --32,5 --37,5 40,0 36,9 46,3 -39,9 ------37,6 ------------------------------------------------32,3 -----36,0 ----18,6 -31,1 34,8 -36,4 ---32,1 33,5 42,3 --31,7 34,3 -------------------31,3 30,8 --30,7 35,6 ---

-36,2 32,6 --33,6 32,3 --28,3 --32,5 35,1 28,3 36,9 -37,2 ------40,2 --------------27,1 -30,3 ----------------27,8 ---29,6 ----------28,0 -----31,3 -------32,6 -33,0 ----29,5 39,5 --28,2 31,9 -----------------27,9 -28,8 28,0 --29,3 34,0 ---

-39,3 ---35,3 -------32,9 -37,6 -42,1 32,5 30,0 34,0 25,6 20,2 30,3 48,1 29,3 32,4 26,6 -34,0 26,0 26,0 24,4 30,7 35,3 35,7 33,6 38,4 30,6 40,3 -40,3 --------33,1 33,1 -31,6 ----36,8 37,1 --37,0 --32,8 -------------34,8 -------32,5 -35,2 -----37,5 ----------------------------33,2 ---

-33,9 -------------30,8 -38,2 ------41,1 ---18,5 31,7 -----34,6 32,9 34,7 -32,7 -40,3 --------34,8 33,5 -34,3 ----40,3 39,0 --35,4 --31,8 -------------34,5 ---------32,5 -----33,0 --------------------------------

-33,3 ---------------38,0 ------39,5 ----------34,1 30,3 32,1 -30,1 -40,6 --------34,9 34,4 -34,7 ----43,0 36,0 --36,2 --32,9 -------------33,4 ---------32,7 -----32,5 --------------------------------

-32,0 ---------------36,9 ------37,8 ----------31,6 -----38,5 --------32,0 34,5 -34,2 ----41,6 35,4 --36,0 --31,5 -------------34,4 ---------32,2 -----31,4 --------------------------------

-----------------41,6 ------40,0 ---------------24,1 42,7 22,2 25,6 29,3 20,8 23,9 33,4 18,8 27,1 37,3 42,8 31,7 42,1 35,0 30,5 35,9 33,9 41,3 ---46,7 --39,7 -35,3 40,3 ----------38,9 ---------38,9 --------------------------------------

-----------------39,9 ------36,3 ----------------35,4 ---------32,5 -32,4 ----34,8 -32,7 -43,6 --38,2 -34,8 39,8 16,9 26,0 --33,2 25,4 ----36,9 -------31,0 -39,4 -----32,6 ----------------------------31,1 ---

----------------29,2 38,5 31,4 -----35,1 ----------------37,7 --------30,7 30,3 ------31,3 30,6 34,4 25,9 44,4 31,0 32,3 42,9 34,6 33,3 40,7 ----------31,5 ---------39,8 --------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-40,8 40,3 27,5 -40,3 40,3 --41,4 36,1 35,3 42,3 38,5 36,4 42,3 -39,8 ------42,3 ------------------------------------------------------37,7 -------38,2 -39,8 ----36,0 51,2 --43,4 44,9 -------------------35,3 35,4 21,7 24,6 36,1 41,9 18,9 33,1

-43,0 41,9 -34,5 42,8 42,1 29,0 32,2 42,4 36,8 38,5 46,4 43,9 39,4 46,4 -41,5 ------44,8 --------------------------------------------------24,2 ---38,3 --16,1 17,8 -27,3 32,7 38,4 25,2 40,3 22,3 22,4 19,1 32,9 36,6 49,1 33,5 35,3 41,9 42,2 -----------------------35,2 41,0 ---

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/17041283/1