250818 Beantwoording Kinderraad Jaar van de Voetganger.pdf

Retouradres: Postbus 95089 1090 HB Amsterdam

Datum Ons kenmerk Behandeld door Kopie aan

Onderwerp

18 augustus 2025 Reactie op advies Kinderraad voor het Jaar van de Voetganger Bestuurlijke zaken Verkeer en Openbare Ruimte Bestuurlijke.Zaken.VOR@amsterdam.nl Wethouder Onderwijs en de kinderombudsman Reactie van de gemeente Amsterdam op het advies van de Kinderraad voor het Jaar van de Voetganger

Beste leden van de Kinderraad, Heel veel dank voor jullie advies voor het verbeteren van de positie van de voetganger in Amsterdam binnen het Jaar van de Voetganger. We hebben elkaar een paar keer gesproken in dit traject en dat heb ik niet alleen heel leuk, maar ook heel leerzaam gevonden. Jullie mooie, brede blik op de stad is iets waar wij echt van kunnen leren. In deze brief reageer ik graag op jullie advies. Terugblik Tijdens de eerste bijeenkomst op woensdag 9 april hebben Priscilla Labigar en Johanneke Helmers een presentatie gegeven over de koers van Amsterdam Maakt Ruimte en het Jaar van de Voetganger. Johanneke vertelde jullie over de uitdagingen voor voetgangers in onze stad en dat we daar in het Jaar van de Voetganger extra aandacht voor willen vragen. Zij heeft jullie toen om advies gevraagd: “Hoe maken we Amsterdam beter, veiliger en leuker voor voetgangers?”. Jullie zijn met elkaar, met Rogier Noyon van de VoetgangersVereniging, en met mij in gesprek gegaan over de uitdagingen die voetgangers ervaren in onze stad. Daarbij deelden we ervaringen, beelden en eerste oplossingsrichtingen met elkaar. Het viel me toen al op hoe goed jullie doorhebben hoe ingewikkeld het is om met zoveel belangen rekening te moeten houden. Tijdens een Designathon op 21 mei konden jullie je echt even creatief in het onderwerp verdiepen en kwamen jullie met verrassende ideeën.

Wat vooral opviel is dat jullie heel mooi verschillende thema’s aan elkaar verbonden. Niet allemaal direct uitvoerbaar, maar wel heel goed om het denken een beetje los te maken. De werkjes die jullie toen maakten staan nog steeds op mijn werkkamer.

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam

Datum 18 augustus 2025 Kenmerk Reactie op advies Kinderraad voor het Jaar van de Voetganger Pagina 2 van 6

In de debatten die volgden hebben jullie met elkaar gesproken over de verschillende uitdagingen en oplossingen voor het verbeteren van de positie van voetgangers in de stad. Jullie presenteerden jullie advies aan mij en later, op 26 juni, aan de gemeenteraad. Aanbevelingen van de Kinderraad Jullie geven aan dat Amsterdam beter, veiliger en ook leuker mag worden voor de voetganger en geven ons twee hoofdpunten mee: 1. Creëer meer overzicht en duidelijkheid. 2. Creëer meer ruimte voor de voetganger Belangrijke punten, maar ook nog een beetje vaag en dat maakt het niet heel makkelijk om te weten wat we dan zouden moeten doen. Maar jullie snappen gelukkig heel goed dat het nog niet zo makkelijk is om zomaar ruimte te maken en overzicht te creëren in een volle en drukke stad als Amsterdam. Daarom hebben we dus ook niet één duidelijke oplossing bedacht. We werken op veel plekken binnen de gemeente aan dit onderwerp en gebruiken het Jaar van de Voetganger om op al die plekken meer aandacht te vragen voor de zaken die jullie terecht benoemen. Gelukkig geven jullie ook wat voorbeelden van wat jullie bedoelen met de twee hoofdpunten. Daar zitten zeker ideeën bij waar we mee verder gaan. 1. Creëer meer overzicht en duidelijkheid. a. Als er meer overzicht is, dan komen er minder ongelukken. b. Veel verkeerssituaties zijn onduidelijk.

Als er meer duidelijkheid is, dan wordt de stad veiliger. c. Als er meer overzicht is met betrekking tot verkeerssituaties, is het ook makkelijker om daar aanpassingen in te maken. d. Als de verkeersregels en -borden duidelijker zijn, gaan meer mensen zich eraan houden. e. Vanwege verbouwingen in de binnenstad en fietspaden ontstaan er ingewikkelde (verkeers)situaties. Er moeten daarom duidelijkere routes gemaakt worden voor bijvoorbeeld voetgangers en mensen die minder mobiel zijn. Jullie benadrukken terecht het belang van overzicht en duidelijkheid in het verkeer – en hoe dit direct bijdraagt aan de verkeersveiligheid van alle weggebruikers, dus ook voor kinderen en mensen die minder mobiel zijn. Hier doen we dan ook al veel aan, vooral vanuit ons Uitvoeringsplan Veilig Lopen en Fietsen, maar ook in de uitvoering van nieuwe projecten en herinrichtingen. We zijn het dan ook met jullie eens dat verkeerssituaties, zeker op drukke plekken, onduidelijk en verwarrend kunnen zijn, vooral tijdens (ver)bouwwerkzaamheden. Het verbeteren van de zichtbaarheid en duidelijkheid van verkeersborden, het aanbrengen van duidelijke markeringen en het ontwerpen van logische routes zijn punten die wij serieus nemen. Die zullen we dan ook steeds weer meenemen in de overleggen met verkeerskundigen, ontwerpers, projectleiders en andere collega's die op dit gebied werkzaam zijn.

Daar zijn gelukkig al allemaal regels voor, al zijn die in een drukke en volle stad als Amsterdam niet altijd even makkelijk uit te voeren. We willen niet overal borden voor plaatsen, want die maken het ook weer onoverzichtelijk.

Gemeente Amsterdam

Datum 18 augustus 2025 Kenmerk Reactie op advies Kinderraad voor het Jaar van de Voetganger Pagina 3 van 6

Jullie merken ook op dat mensen zich beter aan de regels houden wanneer de regels duidelijk zijn: Dat is een sterk punt. Duidelijkheid vermindert niet alleen risico's, maar zorgt er ook voor dat mensen zich prettiger en veiliger voelen in het verkeer. Communicatie over de regels kan niet vaak genoeg gebeuren. Hieronder volgen activiteiten die we in het Jaar van de Voetganger doen waarbij jullie advies heeft geholpen, de inhoud heeft aangescherpt of ons op nieuwe ideeën heeft gebracht: •

Samen met vrijwilligersorganisatie Serve the City, de VoetgangersVereniging en de Fietsersbond worden er dit jaar meerdere acties georganiseerd om mensen te laten stoppen bij zebrapaden zodat voetgangers veilig over kunnen steken. Zo zijn we bordjes aan het verspreiden die je op je fiets kunt bevestigen waarin staat dat je voor zebra’s stopt. Dat maakt dat mensen eerder bereid zijn te stoppen, maar geeft ook fietsers achter je een waarschuwing dat de kans groot is dat je gaat stoppen. Er fietsen nu al bijna 400 mensen met zo'n bordje door de stad. We hebben al afgesproken dat een aantal van jullie mee gaan helpen bij vervolgacties op straat. Bijvoorbeeld bij jullie scholen in de buurt;

•

We zijn met mensen met een fysieke beperking van Onbeperkt West en de mensen van de gemeente gaan kijken wat er kan worden verbeterd aan de situatie bij wegwerkzaamheden. Tijdens werkzaamheden zijn er namelijk allemaal regels en we hopen zo manieren te vinden de uitvoering daarvan nog wat beter te kunnen doen. Hier wordt ook een filmpje over gemaakt voor AT5, zodat we ook aan de bewustwording in heel Amsterdam werken. En we gaan er in een werkconferentie die stadsdeel Zuid organiseert over toegankelijkheid in oktober over doorpraten met ambtenaren en belangenverenigingen op zoek naar verbetermogelijkheden;

•

We gaan meer aandacht vragen voor de regels bij het oversteken, bijvoorbeeld met filmpjes die we via sociale media verspreiden en door aan te sluiten bij de regionale campagne ‘Met elkaar overweg’;

•

In stadsdeel Noord gaan we samen met de buurt kijken naar een specifieke straat waarvan bewoners aangeven dat het er onoverzichtelijk is. We gaan samen op zoek naar manieren om de situatie te verbeteren;

•

We maken een checklist met punten die belangrijk zijn om rekening mee te houden op straat en die bijvoorbeeld projectleiders en ontwerpers kunnen gebruiken als ze aan de slag gaan in de stad;

•

Er wordt in een Europees onderzoeksproject gewerkt aan mogelijke toepassingen van een inclusieve routeplanner, zodat de kans dat zo’n routeplanner er misschien ook echt gaat komen iets groter wordt;

Gemeente Amsterdam

Datum 18 augustus 2025 Kenmerk Reactie op advies Kinderraad voor het Jaar van de Voetganger Pagina 4 van 6

•

We organiseren een zogenaamde hackathon waarin naar de technische mogelijkheden van kunstmatige intelligentie wordt gekeken in het opsporen van scheefliggende stoeptegels;

•

Het belang en het plezier van lopen in de stad brengen we actief onder de aandacht, zowel richting de inwoners als de ambtenaren van Amsterdam. Dit doen we bijvoorbeeld door samen met Wandelnet aandacht te vestigen op belangrijke en mooie historische wandelroutes en door het wandelend vergaderen te stimuleren (dat heet 'weetings'). Goed om zo zelf te ervaren waar voetgangers zoal tegenaan lopen.

2. Creëer meer ruimte voor de voetganger. a. Er zijn vaak obstakels op voetpaden, bijvoorbeeld fietsen, auto’s en afval en daardoor moeten voetgangers uitwijken naar fietspaden en dat is gevaarlijk. b. Om meer ruimte te creëren voor de voetganger moeten autowegen en fietspaden smaller worden gemaakt. c. Als er meer ruimte is voor de voetgangers dan is er ook meer ruimte om te spelen en voor creatieve stadsontwerpen. Voorbeelden hiervan zijn hinkelpaden op de stoep of heuveltjes op brede stoepen waar kinderen overheen kunnen rennen. In het tweede deel van jullie advies vragen jullie aandacht voor meer ruimte voor de voetganger. Jullie signaleren terecht dat voetpaden vaak vol staan met obstakels zoals fietsen, auto’s of afval. Dat dwingt voetgangers – ook kinderen en ouderen – om op de rijbaan of het fietspad te lopen, wat onveilig is. We zijn het met jullie eens dat de voetganger meer ruimte verdient. Goed toegankelijke, brede en schone stoepen zorgen niet alleen voor veiligheid, maar maken de stad ook prettiger om in te wandelen, spelen en ontmoeten. Goed punt ook dat je niet alleen wilt spelen en bewegen in een speeltuin, maar dat de openbare ruimte daar sowieso beter op moet worden ingericht, bijvoorbeeld door hinkelpaden of leuke verhogingen aan te leggen die tot bewegen uitnodigen.

Ook hier zijn al allerlei regels en uitgangspunten die moeten zorgen dat de voetganger meer ruimte krijgt. Dat gaat bij het ontwerpen van nieuwe situaties steeds vaker goed, want dan kunnen we opnieuw naar de straat kijken. Maar in de bestaande stad is dat veel lastiger. Ook dan zijn er wel regels die aangeven dat je de doorloopruimte vrij moet houden, maar niet iedereen houdt zich hieraan en het blijkt niet altijd makkelijk te handhaven. We kunnen niet op elke straathoek een handhaver neerzetten en moeten dus slimmere oplossingen bedenken. Het voorstel om autowegen en fietspaden in sommige gevallen smaller te maken om zo meer ruimte vrij te maken voor voetgangers is interessant, maar ook lastig met alle regels waar we aan moeten voldoen. We kiezen er dan liever voor om andere zaken, zoals meestal (parkeer-)ruimte voor de auto, in te leveren zodat fietsers en voetgangers meer ruimte krijgen. In nieuwe ontwerpen van straten wordt steeds meer aandacht gegeven aan voldoende doorloopruimte voor de voetganger. Helaas is dit, vooral in de smalle straatjes in het centrum, niet altijd mogelijk. Wij zijn het met jullie eens dat de voetganger centraal zou moeten staan bij het (her)ontwerpen van straten in onze stad. We hebben ook formeel afgesproken dat er altijd eerst naar ruimte voor de voetganger moet worden gekeken, maar dat blijkt vaak nog makkelijker

Gemeente Amsterdam

Datum 18 augustus 2025 Kenmerk Reactie op advies Kinderraad voor het Jaar van de Voetganger Pagina 5 van 6

gezegd dan gedaan. Als we een straat opnieuw inrichten slagen we daar steeds beter in. Voorbeelden waar dit onlangs al gebeurd is, zijn de prachtige wandelboulevards aan de Stadhouderskade en Amsteldijk Zuid, het Postzegelpark bij de Nieuwezijds Voorburgwal en de zogenaamde Rode Loper (de route vanaf het Centraal Station t/m de Ferdinand Bolstraat). Hieronder lichten we wat dingen uit die we, geholpen door jullie advies, in het Jaar van de Voetganger oppakken: •

In stadsdeel Oost starten we een project 'Houd de geleidelijn vrij'. Helaas worden er vaak fietsen en/of reclameborden geplaatst op blindegeleidelijnen. Dit project is bedoeld om bewustwording te creëren onder Amsterdammers en samen de geleidelijnen vrij te houden voor de mensen die deze nodig hebben;

•

In stadsdeel West is een burgerinitiatief gestart waarin bewoners aandacht vragen voor doorloopruimte. We gaan kijken hoe we hun idee eventueel verder over de stad kunnen verspreiden;

•

In stadsdeel Nieuw-West gaan de wijkondersteuners speciaal voor de voetgangers extra opletten op doorloopruimte op de stoep. Ze gaan kijken wat ervoor nodig is om eventuele zaken die in de weg staan, zoals fietsen, terrassen die groter zijn dan afgesproken of afval, op te laten ruimen. Wijkondersteuners zijn mensen die eerder geen werk hadden, maar nu de belangrijke taak hebben te zorgen dat het netjes is op straat en dat mensen worden aangemoedigd om zich ook netjes te gedragen;

•

Met stadsdeel Centrum kijken we naar plekken waar fietsers en voetgangers elkaar in de weg zitten. Hopelijk komt hier een project uit waar we samen met de buurt mee aan de slag kunnen;

•

We hebben in een nieuwsbrief aan ondernemers aandacht gevraagd voor de regels op de stoep zodat mensen er makkelijker over kunnen lopen. Dus, zet de stoep niet vol en houd rekening met mensen met een beperking, maar ook met kinderwagens;

•

Het schoon en netjes houden van onze stad is één van de belangrijkste taken, maar ook lastig. Omdat onze collega's niet altijd alles in de stad kunnen zien, hebben wij een oproep geplaatst om inwoners uit te nodigen meldingen te maken wanneer stoepen in de stad niet goed begaanbaar zijn. Dat kan heel makkelijk via de app van de gemeente Amsterdam;

•

Jullie ideeën over creatieve toepassingen, zoals hinkelpaden of speelse elementen op brede stoepen, laten mooi zien hoe ruimte voor voetgangers ook ruimte voor plezier en verbeelding kan zijn. Samen met Sport en Bos willen we kijken hoe we hier werk van kunnen maken.

Tot slot Jullie hebben in een korte tijd veel werk verricht en jullie verdiept in het thema 'Voetgangers in

Gemeente Amsterdam

Datum 18 augustus 2025 Kenmerk Reactie op advies Kinderraad voor het Jaar van de Voetganger Pagina 6 van 6

Amsterdam'. Jullie hebben naar de verschillende soorten voetgangers in de stad gekeken. Dat maakt dit advies extra waardevol, want wij willen het voor alle Amsterdammers goed doen. Samen kunnen we ervoor zorgen dat Amsterdam beter, veiliger en leuker wordt voor mensen die zich te voet verplaatsen! Nogmaals bedankt voor jullie scherpe blik en creatieve ideeën! We zetten dit graag voort en zien elkaar hopelijk binnenkort weer, wanneer we samen met enkelen van jullie acties op straat gaan organiseren.

Met vriendelijke groet,

Melanie van der Horst Wethouder verkeer, vervoer en luchtkwaliteit