250415 Advies SDC Oost - Fietsverbinding Zeeburgereiland

Advies Stadsdeelcommissie Amsterdam Oost

Stadsdeel:

Oost

Portefeuille:

Mobiliteit

Opgesteld door (leden commissie):

Versteeg (PvdA), van Velzen (GroenLinks), van Vliet (VVD), van der Schaaf (D66), van Dongen (SP), Amraoui (DENK), Willemsen (Méérbelangen), Smit (De Groenen Basis Piraten), Nahari (De stem van de burger)

Datum SDC-vergadering:

15-4-2025

Agendapunt

Geen geld voor aanvullende fietsverbinding Zeeburgereiland

In uw Raadscommissie MOW bespreekt u op 17 april bij agendapunt 10 de stand van zaken van het programma Bereikbaarheid Zeeburgereiland en IJburg. De stadsdeelcommissie van Amsterdam Oost adviseert u bij dit agendapunt, specifiek over het vooralsnog niet doorgaan van de fietsverbinding Zeeburgereiland. Fietsbereikbaarheid schiet tekort In het Ruimtelijk Kader Zeeburgereiland wordt ingezet op goede mobiliteit, bereikbaarheid en leefbaarheid van Zeeburgereiland en IJburg. Nu en in de toekomst. Dit Ruimtelijk Kader is een integraal kader dat met breed draagvlak door de Gemeenteraad is vastgesteld. Het kader bestaat uit onderling afhankelijke onderdelen die sterk met elkaar samenhangen. In de stukken bij agendapunt 10 stelt het College dat, in combinatie met de verwachte groei, de fietsbereikbaarheid niet meer op tijd op orde is. Zonder uitbreiding van de brug én met de verwachte groei naar ongeveer 60.000 mensen in 2050, schiet de fietsbereikbaarheid van Zeeburgereiland en IJburg ernstig tekort. Vooral in de spits zorgt dit voor problemen voor kwetsbare verkeersdeelnemers, zoals ouderen en schoolgaande kinderen. Er zijn geen volwaardige fietsalternatieven met voldoende capaciteit richting de stad. In de onderliggende stukken heeft het College de aanleg van de fietsbrug aan de Amsterdamse brug gepauzeerd.

Tweederde van het beschikbare budget is beschikbaar, maar er ontbreekt nog 17 miljoen euro. De pontverbinding biedt geen structurele oplossing: er is geen vaste dekking en de vaartijden zijn te beperkt om als serieus alternatief te dienen. De keuze van het College heeft niet alleen gevolgen voor fietsers maar ook voor voetgangers. Nu al ontstaan er gevaarlijke situaties. De keuze staat haaks op het beleid voor fietsvriendelijke en autoluwe wijken te bouwen, zoals beoogd op Zeeburgereiland, en schaadt de gezondheid, veiligheid en leefbaarheid van onze stad. Het schrappen van de verbinding ondermijnt het hele Ruimtelijk Kader Zeeburgereiland omdat

de kracht van het plan vooral zit in de samenhang van de plannen. Haal je er één onderdeel uit dan heeft dit negatieve effecten op bereikbaarheid, milieu, OV en leefbaarheid. Niet alleen wordt het Ruimtelijk Kader ondermijnt. Met de aanleg van de brug over het IJ die stadsdeel Noord met Oost verbindt zal het fietsverkeer van noord naar zuid in de toekomst sterk doen toenemen. Het vooralsnog niet doorgaan van de fietsbrug richting Zeeburgereiland zal er toe leiden dat er in de nabije toekomst een acuut fietsknelpunt gaat ontstaan. Advies Stadsdeelcommissie Amsterdam Oost De Stadsdeelcommissie Amsterdam Oost adviseert aan de Gemeenteraad om de benodigde middelen voor de fietsverbinding naast de Amsterdams brug beschikbaar te stellen om dit cruciale onderdeel van het Ruimtelijk Kader Zeeburgereiland ook daadwerkelijk te kunnen realiseren. Dit kan bijvoorbeeld via de Voorjaarsnota. Verder adviseren wij aan het College om tot die tijd geen onomkeerbare besluiten te nemen die de realisatie van een fietsverbinding onmogelijk maken. Ten slotte adviseren wij om in de verdere uitwerking van het Ruimtelijk Kader Zeeburgereiland nadrukkelijk rekening te houden met de noodzaak van goede fiets- en voetgangersverbindingen, in lijn met de ambities voor duurzame, gezonde en leefbare stadsontwikkeling.