2025-05-22 Schriftelijke bijdrage Sergei Sysoev inzake agendapunt 4

Geachte commissieleden, Dank voor de gelegenheid om een schriftelijke reactie in te dienen met betrekking tot agendapunt 4: de wijziging van de Parkeerverordening Amsterdam 2025. Nu Amsterdam toewerkt naar een schonere, leefbaardere en autoluwere stad, speelt het parkeerbeleid een cruciale rol. De huidige opzet van parkeervergunningen en voertuigcategorieën sluit echter onbedoeld een groeiende groep gebruikers uit die nog altijd behoefte heeft aan praktisch en ruimte-efficiënt vervoer. Denk hierbij aan zorgverleners, dienstverleners, makelaars en studenten — niet alleen van buiten de stad, maar ook uit wijken buiten het centrum — die het centrum steeds moeilijker kunnen bereiken door het gebrek aan parkeerplekken. Hoewel M1-deelauto’s momenteel met een stadbrede vergunning mogen opereren, bieden zij geen structurele oplossing: ze zijn groot, veroorzaken extra drukte, en zijn weinig geschikt voor korte stedelijke ritten. Een veel duurzamer en efficiënter alternatief is het gebruik van lichte elektrische voertuigen (L6e/L7e), zoals de Biro of Microlino, aangeboden via freefloating deelmobiliteit. Deze voertuigen zijn compact, stil, emissievrij en nemen niet meer ruimte in dan een scooter. De gemeente erkent de waarde van dit voertuigtype al: particuliere microcarbezitters kunnen inmiddels een stadbrede parkeervergunning aanvragen.

De logische vervolgstap is om deze vergunning ook beschikbaar te stellen voor aanbieders van deelmobiliteit. Aangezien deze voertuigen qua aanschafprijs voor veel huishoudens onbereikbaar zijn — zeker naast het bezit van een reguliere auto — is delen de enige manier om deze vorm van duurzame mobiliteit breed toegankelijk te maken. Dit bevordert gelijke toegang tot vervoer, verlaagt de druk op de openbare ruimte en ondersteunt de klimaatdoelen van de stad. Met de pilot Park & Switch heeft de gemeente al laten zien open te staan voor innovatieve voertuigvormen. Het uitbreiden van de parkeervergunning naar L6e/L7e-deelmobiliteit is een eenvoudige, opschaalbare vervolgstap die geen grote infrastructurele aanpassingen vergt — enkel een beleidswijziging. Ik verzoek de commissie dan ook vriendelijk om deze wijziging zo spoedig mogelijk door te voeren, zodat vooruitstrevende aanbieders kunnen starten met het aanbieden van deze veelbelovende vervoersoplossing aan zowel bezoekers als bewoners van onze gaaf stad. Ik dank u bij voorbaat voor uw overweging, en hoop dat deze stap snel kan worden genomen ten gunste van een bereikbare, duurzame en autoluwe stad. Sergei Sysoev Bounce Mobility