2025 05 22 definitief verslag MOW

19

Gemeente Amsterdam Raadscommissie voor Mobiliteit, Openbare Ruimte en Water Definitief raadscommissieverslag, 22 mei 2025

MOW

steigers het water veel beter toegankelijk worden gemaakt om er te kunnen zwemmen en roeien en wordt de Nieuwe Diep onderdeel van het park. Lid DE VOS denkt dat er voldoende recreatiemogelijkheden zijn in het Flevopark. In de programmering zijn bijvoorbeeld festivals toegevoegd en hij pleit ervoor om het randje natuur te behouden. Lid BOBELDIJK denkt dat er bij niemand twijfel is over de noodzaak van een dijk. Het gaat alleen om de vraag waar deze zou komen te liggen. De wethouder heeft gesteld dat bepaalde taken bij het waterschap liggen. De raad moet echter de verschillende beleidsstukken over natuur en over het Flevopark zelf wegen. De heer VROEGE zegt dat het waterschap de variant kiest en het stadsdeel bekijkt of deze in het beleid past en dat is het geval. Vervolgens moet het stadsdeel vergunningen afgeven en hierbij wordt bekeken of deze binnen de regels passen. Welke variant duurder is, weet de heer Vroege niet, maar hier gaat het stadsdeel niet over. Behalve de Vrienden van het Flevopark zijn ook veel andere bewoners geconsulteerd en over het algemeen waren deze positief over de variant die nu wordt uitgewerkt.

Tweede termijn Lid DE VOS heeft de wethouder niet gevraagd om het besluitvormingsproces van het waterschap te recenseren, maar om een visie te geven vanuit haar eigen portefeuille over wat staat te gebeuren in het park rijmt met bijvoorbeeld het biodiversiteitsplan. Lid BOBELDIJK krijgt graag een toelichting op hoe het laatste plan in de stadsdeelcommissie is besproken. Lid VAN PIJPEN constateert dat de heer Vroege een groot pleitbezorger is van dit voorstel. Zij is nog niet overtuigd, omdat conform het beleid van de gemeente Amsterdam als het gaat om biodiversiteit, natuur en de groenvisie het wenselijk is om de andere variant te doen. Zij wil dat er ook door ecologen wordt gekeken naar de varianten en de aanvraag van de vergunningen. Wethouder VAN DER HORST stelt dat natuurvriendelijke oevers prima passen bij biodiversiteit. Met het onderwaterleven in de stad gaat het niet goed en hiervoor is het wenselijk om dicht bij de waterkant meer te beheren. Als de besluitvorming heeft plaatsgevonden, is het ingewikkeld om te vragen om het anders te doen. De heer VROEGE geeft als antwoord op de vraag van lid Bobeldijk dat de stadsdeelcommissie het meermaals heeft besproken, vaak onder aanvoering van de SP dat ook lid is van het bestuur van de Vrienden van het Flevopark. De laatste keer lag er een concept ongevraagd advies dat niet is ingediend.

[Later in de vergadering komt lid Bobeldijk met een reactie.] Lid BOBELDIJK meldt dat SP geen lid is van het bestuur van de Vrienden van het Flevopark en dit is in het verleden gemeld aan de heer Vroege. De VOORZITTER concludeert dat het onderwerp voldoende is besproken en dat de PvdD het wil doorgeleiden naar de raad. Het zal in de raad van 9 juli worden behandeld.

20

Gemeente Amsterdam Raadscommissie voor Mobiliteit, Openbare Ruimte en Water Definitief raadscommissieverslag, 22 mei 2025

MOW

10. De impact van klimaatverandering op bestaanszekerheid Nr. VN2025-006246 Agendapunt 10 wordt na agendapunt 8 behandeld. De VOORZITTER deelt mee dat het onderwerp is geagendeerd op verzoek van lid Bobeldijk. Lid BOBELDIJK denkt bij klimaatverandering op bestaanszekerheid al snel aan gebieden die niet meer leefbaar zijn, maar dit gaat over Amsterdam en de effecten die het klimaat heeft op Amsterdammers. Op dit moment is Amsterdam nog niet voorbereid op clusterbuien. Wat zijn de vervolgstappen en welke kosten zijn hiermee gemoeid? Lid DE VOS sluit zich bij voorgaande spreker aan. Lid HENDRIKS is blij dat er aandacht is voor het onderwerp. Het is niet eerlijk dat kwetsbare Amsterdammers nog meer op achterstand kunnen komen door klimaatverandering waar ze vaak het minst aan bijdragen. Het is belangrijk om iedereen mee te nemen, want participatie zorgt ook voor meer bewustzijn over de risico’s en het belang van voorbereiding. Hoe denkt de wethouder mensen hierin mee te nemen? Risico’s moeten goed tot de verbeelding spreken. Ziet de wethouder iets in een campagne hieromtrent? Is de gemeente in contact met regio’s waar in september 2024 ernstige overstromingen zijn geweest om hiervan te leren? Lid VAN PIJPEN noemt het een zeer belangrijk rapport dat zij met veel belangstelling heeft gelezen.

Het valt haar op dat er nog weinig aandacht is voor funderingen terwijl dit letterlijk de basis van een huis is. Hoe wordt ervoor gezorgd dat dit onderwerp meer voor het voetlicht komt en worden corporaties en huizenbezitters hierin meegenomen? Lid NOORDZIJ ziet concrete adviezen in het rapport en duidelijk wordt gemaakt waar ruimte voor verbetering is. Welke vervolgstappen worden genomen? Het onderzoek gaat niet alleen over bepaalde delen in de stad waar de knelpuntenaanpak zich vaak op focust, ook om bepaalde groepen verspreid over de stad. Hoe worden deze betrokken in de uitwerking van de plannen? Wethouder VAN DER HORST zegt dat het rapport laat zien dat er nog veel moet worden gedaan en dat het kwetsbare groepen raakt. Op het moment dat iets inzichtelijk wordt gemaakt, betekent dit niet dat er ook meteen geld beschikbaar is om maatregelen te nemen. Op dit moment worden de kosten inzichtelijk gemaakt en na de zomer zullen deze duidelijker zijn. Richting de volgende coalitieperiode wordt in kaart gebracht wat ervoor nodig is om echt stappen te zetten. Amsterdammers worden geïnformeerd via de netwerkaanpak Weerproof. Op deze manier wordt informatie gedeeld via sociale media en websites, maar ook door aanwezig te zijn op markten en bijeenkomsten. Ook worden specifieke acties en campagnes georganiseerd zoals het NK-tegelwippen.

In kwetsbare wijken worden straatacties gedaan, worden mensen geholpen met het klimaatadaptatiever maken van hun tuin en wordt bijgedragen aan bewustzijn. De wethouder memoreert een fototentoonstelling, 'here comes the flood’ die liet zien hoe hoog het water kon komen ingeval van overstroming. Funderingen zijn een heikel punt. Het uitgangspunt van landelijke wetgeving is dat woningeigenaren zelf verantwoordelijk zijn voor het herstel van hun fundering. Amsterdam kent een reactief handhavingsbeleid dat basisinformatie biedt aan bewoners. Het Rijk heeft hiernaast 56 miljoen euro beschikbaar gesteld voor de nationale funderingsaanpak. Lid VAN PIJPEN vraagt of dit in gesprekken met corporaties wordt geagendeerd. Wethouder VAN DER HORST zegt dat dit al onderwerp van gesprek is. Corporaties zijn zich er steeds meer van bewust wat dit betekent voor hun woningvoorraad en wat ze

21

Gemeente Amsterdam Raadscommissie voor Mobiliteit, Openbare Ruimte en Water Definitief raadscommissieverslag, 22 mei 2025

MOW

moeten doen. Het gaat niet alleen over water, maar ook over hitte. Corporaties hebben de afgelopen tijd ook veel meer aanvragen gekregen voor bijvoorbeeld zonneschermen. Lid NOORDZIJ vraagt hoe rekening wordt gehouden met verschillende groepen bij klimaatadaptatie. Wethouder VAN DER HORST verwijst naar de knelpuntenaanpak waar allerlei kwetsbaarheden bij elkaar worden gelegd. Dit heeft geleid tot een paar gebieden waar eigenlijk nog voorafgaand aan onderhoudsopgaven iets moet gebeuren. Verschillende delen van Europa kunnen niet een-op-een worden vergeleken, maar er is contact met verschillende steden en regio’s om op deelaspecten van elkaar te leren, bijvoorbeeld van de regenbestendige maatregelen van Kopenhagen. Lid BOBELDIJK vraagt of er gesprekken lopen met het ministerie of de VNG aangezien het om een landelijk probleem gaat. Wethouder VAN DER HORST heeft onlangs een bestuurlijk overleg gehad waarbij ook provincies, waterschappen en ministeries waren aangehaakt. Lid BOBELDIJK vraagt of drinkwater ook onderdeel is van deze gesprekken. Wethouder VAN DER HORST zegt dat dit bij een ander agendapunt hoort, maar hierover is ook contact. De VOORZITTER concludeert dat het onderwerp voldoende is besproken. 11. Afdoening toezeggingen uit de cie MOW van 13 februari 2025 n.a.v. bespreken van de PFAS-vervuiling in het water van het Amsterdamse Bos en gebruik van staalslakken Nr.

VN2025-006248 Op verzoek van PvdD wordt agendapunt 11 geagendeerd voor de commissie RO. 12. Groenverbond voor de toekomst Nr. VN2025-007081 De VOORZITTER deelt mee dat agendapunt 12 is geagendeerd op verzoek van PvdD. Lid DE VOS stelt dat het mooi is dat er een heel grote groep inwoners de schouders onder de vergroening van de stad wil zetten. Het is belangrijk om de beschikbare kennis te bundelen van volkstuinders, ecologen et cetera. Hoe zou dit financieel moeten werken en hoe zou het eigenaarschap verlegd moet worden van de gemeenteraad naar een initiatief? Is de wethouder voornemens om een pilot te starten met deze groep? Lid VAN PIJPEN heeft al veel gesproken met de mensen van het Groenverbond en iedereen is nodig om de stad te vergroenen. Tegelijkertijd is het initiatief heel groot en het is een vraagstuk hoe dit vormgegeven moet worden. Wat is er volgens de wethouder mogelijk? In de initiatiefvoorstellen van GL die binnenkort worden besproken, is ook een aantal voorstellen gedaan die goed bij het Groenverbond passen zoals naast de Groenraad een soort oploop van alle actieve groene mensen in de stad om met iedereen groen te bespreken. Wethouder VAN DER HORST heeft met vijf vertegenwoordigers van het Groenverbond gesproken. Haar grondhouding tegenover dit initiatief is positief.

Er wordt nog over nagedacht over samenwerking op verschillende gebieden waarbij in beginsel de nadruk zou moeten liggen op de thema's biodiversiteit, ecologie en beheer. Ook wordt bekeken wat de kosten zijn en of hiervoor geld beschikbaar is. Op dit moment is al het geld

22

Gemeente Amsterdam Raadscommissie voor Mobiliteit, Openbare Ruimte en Water Definitief raadscommissieverslag, 22 mei 2025

MOW

voor groen belegd en is dit vol in uitvoering. De meerwaarde van bewoners meer aan zet is duidelijk. Als de wethouder meer informatie heeft over kosten en vorm komt zij hierop terug. Lid VAN PIJPEN vraagt wanneer de wethouder denkt dat dit onderwerp terug kan komen. Wethouder VAN DER HORST denkt er in het derde kwartaal van 2025 op terug te komen. De VOORZITTER concludeert dat het onderwerp voldoende is besproken. Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit 13. Logistiek over water Nr. VN2025-007153 De VOORZITTER deelt mee dat agendapunt 13 is geagendeerd op verzoek van Volt. Tweede termijn Lid HENDRIKS zegt dat Volt een dossier heeft gemaakt met het geldende beleid met de inzichten van de branche en met de politieke vraagstukken. De stadslogistiek staat onder druk. Water kan een mooie aanvulling zijn om de druk van de weg te halen. Drempels hierbij zijn de kosten voor de ondernemers, ruimte op de kades, regeldruk. Uit de pilot is gebleken dat heel veel mogelijk is, vooral in de horeca, bouw en afvalverwerking. Zware vrachtwagen voor het afval beschadigen nu de kades en er zijn meerdere win-winsituaties. Volt verbaast zich ervoer dat succesvolle pilots niet worden omgezet in staand beleid. De sector geeft aan meer te willen doen over water, maar de gemeente zelf is hier vaak de blokkerende factor.

Een voorbeeld hiervan zijn de venstertijden die voor alle grachten gelijk zijn terwijl het niet overal de hele dag even druk is. Ondernemers geven aan dat onderlinge afstemming voor de invoering van venstertijden prima verliep. Is de wethouder het met Volt eens dat het beleid niet meer doelmatig is en wellicht moet worden herzien? Transport over water is duurder voor de ondernemer terwijl de baten voor de rest van Amsterdam zijn. Voor uitbreiding van laad- en losplaatsen langs de kade moet ruimte worden gemaakt, ruimte die er ook kan komen als er minder vrachtwagens hoeven te rijden. De Stopera wordt bijvoorbeeld bevoorraad met 50 vrachtwagens per dag terwijl dit ook met 1 of 2 boten per week zou kunnen. Lid IJMKER complimenteert Volt met al het uitzoekwerk. Wethouder VAN DER HORST zegt dat de gemeente volop bezig is met het onderwerp. Watervervoerders zien twee grote obstakels voor transport over water. De eerste is de ruime mogelijkheden voor vrachtverkeer over de weg om de binnenstad te bereiken en het tweede de venstertijden op het water waarbij vrachtvaartuigen niet mogen aanmeren op laad- en loslocaties in de binnenstad. De gemeente is met deze beide punten bezig. Op dit moment wordt in samenwerking met de vervoersbranche gewerkt aan minder (zwaar) verkeer in de Wallen en de Lastagebuurt. Dit is onderdeel van de aanpak binnenstad.

Rond de zomer zal hier de eerste besluitvorming volgen. Er worden concrete voorstellen uitgewerkt op transport over water te stimuleren als alternatief voor zwaar verkeer. Over de venstertijden heeft wethouder Scholtes op 25 februari jl. een brief gestuurd over de richting van het vaarbeleid. Wethouder Van der Horst zal met wethouder Scholtes over de venstertijden spreken. Het gaat om ingewikkelde keuzes omdat niet alles tegelijk kan.

23

Gemeente Amsterdam Raadscommissie voor Mobiliteit, Openbare Ruimte en Water Definitief raadscommissieverslag, 22 mei 2025

MOW

Lid HENDRIKS begrijpt dat bij transitie kosten bij de ondernemers liggen, maar in dit geval is heel duidelijk dat de baten aan de maatschappij komen en hier hoort de overheid een rol in te spelen. Wethouder VAN DER HORST vraagt of lid Hendriks suggereert dat de gemeente dit zou moeten subsidiëren. Lid HENDRIKS denkt dat dit het eind van alle opties is, maar hij denkt dat dit vraagstuk wel opengebroken moet worden. Het is belangrijk om erbij stil te staan dat ondernemers deze kosten niet kunnen terugverdienen. Wethouder VAN DER HORST bevestigt dat goed moet worden bekeken waar vervoer over water gestimuleerd en gefaciliteerd kan worden. Zolang niets wordt gedaan aan vrachtverkeer zal het niet helemaal uitkomen en samen met de venstertijden blijven dit nog obstakels. Tweede termijn Lid HENDRIKS vindt dat het onderwerp niet de aandacht krijgt dit het verdient. Als iedereen het wel belangrijk vindt dat vervoer over water meer kans krijgt, moet het moeilijke gesprek worden gevoerd. De VOORZITTER concludeert dat Volt het onderwerp wil doorgeleiden naar de raad, maar het ook nogmaals wil bespreken in de commissie van 26 juni. Hierna zal het worden behandeld in de raad van 9 juli. Sluiting De VOORZITTER dankt de aanwezigen voor hun bijdrage en sluit de openbare vergadering om 17.10 uur. De volgende vergadering vindt plaats op 26 juni 2025.

.

24