20240815_RIB_evaluatie_bezoekersparkeerregeling_def.pdf

Raadsinformatiebrief Afdoening toezegging

Aan:

Portefeuillehouder(s): Behandeld door

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 27 augustus 2024 Verkeer, vervoer en luchtkwaliteit Melanie van der Horst Directie Parkeren, bestuurlijke.zaken.parkeren@amsterdam.nl

Onderwerp

Uitkomsten evaluatie van de bezoekersparkeervergunning

Datum Portefeuille(s)

Bijlages

20240619 Visuele samenvatting onderzoek Bezoekersvergunning Rapportage evaluatie bezoekersvergunning

Geachte leden van de gemeenteraad, In de commissievergadering MOW van 2 februari 2023 heb ik in een reactie op een vraag van lid Asruf (PvdA) toegezegd de gebruiksvriendelijkheid en de bekendheid van de bezoekersregeling te evalueren. Daarnaast heb ik in de commissievergadering MOW van 16 mei 2024 toegezegd per stadsdeel inzichtelijk te maken hoeveel er gebruik gemaakt wordt van bezoekersvergunningen. Hierbij bied ik de leden van de commissie de definitieve uitkomsten van de evaluatie aan. De bezoekersvergunning Amsterdammers die in een gebied wonen met betaald parkeren op straat kunnen een vergunning aanvragen voor hun bezoek. Dit geldt niet voor Amsterdammers die in vergunninggebieden Centrum 1 en 2 wonen. Bezoek kan maximaal 150 uur per kwartaal met korting parkeren.. Het aanmelden en betalen kan online, zowel door de vergunninghouders als door het bezoek zelf, al gebeurt dit laatste nog relatief weinig. Verdeling over de stad en verschillen per buurt Het aantal vergunninghouders is verspreid over de stad. Er zijn wel verschillen tussen de buurten.

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 27 augustus 2024 Pagina 2 van 4

Deze kaart geeft het aantal houders van een bezoekersvergunning weer als percentage van het aantal huishoudens per buurt. Hoe donkerder de kleur, hoe hoger het percentage huishoudens dat een vergunning heeft gebruikt. Het getal tussen haakjes geeft het aantal buurten weer in de betreffende categorie. Evaluatie bezoekersvergunning Begin 2024 heeft de afdeling Onderzoek & Statistiek (hierna: O&S) een onderzoek uitgezet onder alle houders van een bezoekersvergunningen onder een deel van een online stadspanel om een beeld te krijgen van het gebruik van de vergunning. In totaal hebben 4.122 Amsterdammers een online vragenlijst ingevuld, waaronder 3.756 houders van een bezoekersvergunning. In bijlage 1 staan de belangrijkste onderzoeksresultaten. Aantallen en redenen gebruik vergunning Van de vergunninghouders die de vragenlijst ingevuld hebben, geeft 52 % aan regelmatig gebruik te maken van de vergunning. Drie op de tien (30 %) gebruikt de vergunning soms. De groep vergunninghouders die zelden of nooit gebruik maakt van de regeling, geeft als reden dat er weinig bezoek met de auto komt. Deze groep is 40 % van het totaal. Sommige gebruikers vinden het gebruik van de vergunning te ingewikkeld (34 %). Een klein percentage gebruikers vindt dat het te weinig oplevert (18 %). Een meerderheid van 70 % is tevreden over de vergunning. En ongeveer één op de acht is (12 %) ontevreden.

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 27 augustus 2024 Pagina 3 van 4

Veel vergunninghouders melden online bezoek aan Een ruime meerderheid van de vergunninghouders (88 %) meldt zelf online het bezoek aan. Voor een grote groep is doorgeven van bezoek en het betalen makkelijk. Er is ook een groep die het moeilijk vindt. Er is verdeeldheid over hoe eenvoudig het is om bezoek telefonisch aan te melden. Er is meer verdeeldheid over hoe eenvoudig het is voor het bezoek zelf is om zich online aan te melden. Al zijn ook hierover meer vergunninghouders positief dan negatief. 60 % van de vergunninghouders waarvan het bezoek zich niet zelf aanmeldt en betaalt, wist niet dat dit mogelijk is. Nu ze dit wel weten, denkt de helft dat hun bezoek hier in de toekomst mogelijk gebruik van gaat maken. Vergunninghouders die al wisten dat dit kon, maar waarbij het bezoek zich niet zelf registreert, geven in meerderheid aan het geen probleem te vinden het bezoek aan te melden en hiervoor te betalen. Helft van Amsterdammers zonder bezoekersvergunning is er wel mee bekend Van de Amsterdammers in het onderzoek die geen bezoekersvergunning hebben, kende bijna de helft (47 %) de regeling wel, maar was de inhoud van de regeling vaak onvoldoende bekend. Iets meer dan de helft van de ondervraagde groep zonder vergunning (55 %) overweegt de vergunning aan te vragen in de toekomst.

Deze groep denkt het vaakst dat ze in dat geval zelf het bezoek zouden aanmelden en betalen (46 %) of dat het zou wisselen wie dat doet (35 %). Deelnemers aan het onderzoek die niet geïnteresseerd zijn in de vergunning geven meestal aan dat er weinig bezoek komt met de auto. Aanpassing aanmeldportaal: verplicht invullen eindtijd Er is recent een aanpassing doorgevoerd in het aanmeldportaal. De gebruiker moet voortaan verplicht een eindtijd invullen. Deze aanpassing was nodig door een uitspraak van de rechtbank, waarbij de vooraf ingevulde eindtijd niet rechtmatig werd beoordeeld. In een vorige versie van het aanmeldportaal hoefde geen eindtijd te worden ingevuld Daarover kregen we regelmatig klachten, bijvoorbeeld omdat men vergeten was een parkeersessie te beëindigen.

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 27 augustus 2024 Pagina 4 van 4

Vervolg en verbeterpunten Uit dit onderzoek blijkt dat een groot deel van de gebruikers tevreden is over de gebruiksvriendelijkheid. Er zijn ook enkele concrete aanbevelingen naar voren gekomen. Zo wordt vaak de ontwikkeling van een app genoemd, duidelijkere instructies voor het betalen door het bezoek en het eerder genoemde niet hoeven opgeven van een eindtijd. Ik onderzoek deze aanbevelingen en zal deze, zo mogelijk, in 2025 laten doorvoeren. Ik hoop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Melanie van der Horst Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl