20240314 MOW inspreektekst agp. 7 Fietsersbond

Geachte raadsleden, Ik wil graag namens de Fietsersbond Amsterdam inspreken bij punt 7 over de monitor fietstevredenheid 2023, en ik ben me ervan bewust dat de discussie over punten 6 en 7 waarschijnlijk zal ondersneeuwen onder de discussie over de knip in de Weesperstraat. Ik wil gezegd hebben dat de presentatie van de cijfers en interpretatie dat de tevredenheid van fietsers in Amsterdam over het geheel stijgt niet klopt. De broncijfers in tabel 1 over specifieke aspecten van fietstevredenheid over de rit (niet het stallen) zoals drukte, veiligheid en comfort geven voor de jaren 2020, 2021 en 2023 gemiddelde cijfers van respectievelijk 6,9, 6,7 en 6,7. 6 van de 8 beoordelingen van specifieke aspecten van de fietsrit zijn gedaald sinds 2020, zoals een gevoel van veiligheid en drukte op de fietspaden. Die cijfers liggen ver (een verschil van 0,4 punt in 2020 tot 0,6 punt in 2023) onder het algemene oordeel over de fietsrit dat - zoals de gemeente in de monitor toegeeft sterk wordt beïnvloed door het weer. Het weer kan tot 0,9 punt uitmaken in de algemene beoordeling van de fietsrit (tabel 1.3). Die kanttekening wordt achterwege gelaten in de monitor 2022 (punt 6), waardoor een onbetrouwbaar beeld van de gemiddelde fietstevredenheid ontstaat. Er staan genuanceerde cijfers genoeg in het rapport, maar die staan niet op de voorgrond.

De reden voor het presenteren van onbetrouwbare cijfers over het belangrijkste vervoersmiddel van Amsterdam is onduidelijk, maar kan te maken hebben met de doelstellingen van de gemeente: die streeft naar een gemiddeld tevredenheidscijfer van 7,0. Als het gemiddelde cijfer daaronder ligt is er een noodzaak tot investeren, die nu - zie punt 6 - een stuk minder is. Mijn vraag aan u en de wethouder is om de doelstelling van 7,0 voor het algemene oordeel over de fietsrit los te laten en fietstevredenheid te beoordelen op basis van betrouwbare cijfers over aspecten van fietstevredenheid waar de gemeente invloed op heeft. Ik heb vertrouwen in jullie allen, maar volgens mij valt het weer daar niet onder. Er is tenslotte werk aan de winkel bij fietsaspecten die er wél toe doen: fietsslachtoffers in het verkeer, een toegankelijk fietsnetwerk voor ouderen en kinderen, en een groot aandeel fiets in de modal split dat jaren scheelt in de gezonde levensverwachting van Amsterdammers. De monitor Fiets is een waardevol instrument, maar je moet wel kijken zonder roze bril. Hoogachtend, Ed Eringa Fietsersbond Amsterdam