CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

20240131 Beantwoording raadsadres Olympiakade verkeersveiligheid anoniem.pdf

Raadscommissie Mobiliteit, Openbare ruimte en Water 14 maart 2024, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Beantwoording raadsadres over de verkeersveiligheid in de Marathonbuurt (VN2024-001792)489 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Bezoekadres Amstel 1 1011 PN Amsterdam Postbus 202 1000 AE Amsterdam

Telefoon 14 020 amsterdam.nl

Retouradres: Postbus 202, 1000 AE Amsterdam

Datum

31 januari 2024

Behandeld door

Franc Kampshoff

Onderwerp

Uw mail van 19 oktober 2023 over de verkeersveiligheid in de Marathonbuurt

Geachte

Hartelijk dank voor uw raadsadres d.d. 19 oktober 2023 aan de gemeenteraad over de verkeersveiligheid van de Marathonbuurt. In het raadsadres vraagt u mede namens 20 andere buurtbewoners aandacht voor de verkeersveiligheid van de Marathonbuurt, specifiek de kleinere straatjes en de Olympiakade. U schrijft dat deze straatjes door automobilisten als sluiproute worden gebruikt waarbij ook nog eens te hard wordt gereden. U geeft aan dat op de locatie waar u woont, ter hoogte van de Olympiakade/Turnerstraat, het sluipverkeer met hoge snelheid de bocht om rijdt. Volgens u is dit gevaarlijk voor overstekende ouderen, kinderen en dieren. Een aantal buurtbewoners en u verzoeken de gemeente een extra verkeersdrempel te plaatsen op de hoek Olympiakade/Turnerstraat. Allereerst betreur ik het feit dat u ervaart dat automobilisten met te hoge snelheid door de smalle straatjes in uw buurt rijden. Snelheid van het wegverkeer is een belangrijk onderwerp voor Amsterdam. Met het invoeren van de maximum snelheid van 30 km/uur ook op de doorgaande wegen hopen we op een betere bewustwording en gedragsverandering bij de weggebruikers op alle straten. Het kruispunt Tunerstraat/Olympiakade is bekeken met specialisten van de gemeente Amsterdam op het gebied van verkeer. Voor zover bij ons bekend zijn op het kruispunt geen ongevallen geregistreerd.

Daarnaast is ook naar de snelheden van het verkeer gekeken. Uit metingen blijkt dat 95-100% van het verkeer op de takken van het kruispunt langzamer rijdt dan 30 km/uur. Slechts een enkeling rijdt sneller dan 30 km/uur, maar dat betreft gedrag waarvan het niet realistisch is om als uitgangspunt te nemen voor een weginrichting. Met de huidige aanwezige verkeersdrempels voldoet de weginrichting aan de richtlijnen om het gewenste verkeersgedrag te bevorderen.

Gemeente Amsterdam

31 januari 2024

Kenmerk Pagina 2 van 2

We hebben gekeken of er andere oplossingen zijn om de situatie verkeersveiliger te maken. Een mogelijke verbetering is om langs de Olympiakade ter hoogte van de Turnerstraat enkele parkeervakken rechts van de afvalbakken op te heffen. Door het trottoir te verbreden wordt de rijbaan smaller gemaakt wat uitnodigt tot minder hard rijden. Hiermee wordt ook de oversteek ter hoogte van de Olympiakade/Turnerstraat korter en veiliger. Omdat dit een nieuwe vraag is en het stadsdeel een jaar vooruit plant is er voor deze locatie geen geld gereserveerd om in 2024 uit te kunnen voeren. Daarom zal er voor 2025 budget worden aangevraagd. Ik vertrouw u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Mocht u nog vragen hebben dan kunt u contact opnemen met Franc Kampshoff via f.kampshoff@amsterdam.nl. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Melanie van der Horst Wethouder portefeuille Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13871401/1