20231219 - Raadsinformatiebrief Milieutarief BHG

Raadsinformatiebrief

Aan:

Portefeuillehouder(s): Behandeld door

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 19 december 2023 Varen Wethouder Alexander Scholtes Programma Varen (programmavaren@amsterdam.nl)

Onderwerp

Binnnenhavengeldverordening 2024 en milieukorting

Datum Portefeuille(s)

Geachte leden van de gemeenteraad, In de vergadering van de raadscommissie Mobiliteit, Openbare Ruimte en Water d.d. 7 december 2023 bij de behandeling van het agendapunt Vaststellen van de Binnenhavengeldverordening Pleziervaart 2024 hebben de raadsleden Kreuger (JA21) en Bobeldijk (SP) een aantal verduidelijkende vragen gesteld die ik met deze brief beantwoord. Aanpassing milieukorting Binnenhavengeldverordening 2024 In de commissievergadering hebben de raadsleden Kreuger en Bobeldijk vragen gesteld over het voorstel om de milieukorting Binnenhavengeld in 2024 terug te brengen van 70 naar 50 procent. Bij de behandeling van dit voorstel is door het lid Kreuger een raadsinformatiebrief uit 2020 (kenmerk 06.20200306) naar voren gebracht. In deze brief staat dat het college de milieukorting van 70 procent handhaaft tot en met 2030. De raadsleden hebben gevraagd hoe zich dat verhoudt met het voorstel om de milieukorting naar 50 procent te brengen. Ik bedank het lid Kreuger voor zijn oplettendheid en voor het wijzen op de brief waaruit blijkt dat het college in maart 2020 heeft voorgesteld de milieukorting tot 2030 te handhaven. Gebleken is dat deze voorgestelde wijziging niet is verwerkt in de door de gemeenteraad vastgestelde Nota Varen Deel 2. Zoals u weet staat in deze in mei 2020 vastgestelde nota dat de milieukorting geldt tot 2025.

Ik betreur het dat deze wijziging ten opzichte van de eerdere raadsinformatiebrief niet expliciet aan u is gecommuniceerd. Het college is bereid om in 2024 de milieukorting van 70 procent op het reguliere tarief Binnenhavengeld te handhaven en zal voorstellen hiertoe vanuit de gemeenteraad positief beoordelen. Het handhaven van de milieukorting van 70 procent in 2024 betekent een knelpunt in de begroting 2024 van € 250.000. Dit knelpunt wordt in programma 2 van de begroting opgelost. Per 2025 stopt de milieukorting op binnenhavengeld, omdat vanaf die datum de milieuzone in het centrumgebied van kracht wordt. De begroting is op basis van dat uitgangspunt ook ingericht. Het waarborgen van een financieel duurzaam beleid rechtvaardigt dit.

Toerekening kosten Binnenhavengeld

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 18 december 2023 Pagina 2 van 2

In de commissievergadering d.d. 7 december 2023 heeft raadslid Kreuger gevraagd of er een lineair verband is tussen de toerekening van de kosten en het aantal pleziervaartuigen. Binnenhavengeld is een belasting voor pleziervaarders en komt ten goede aan de algemene middelen van de gemeente. Dit betekent dat de opbrengsten voor alle gemeentelijke taken en voorzieningen kunnen worden ingezet. In 2019 heeft het college een onderzoek laten doen door Ernst &Young naar de verantwoording van de kosten voor pleziervaart (kenmerk BD2019-008036). In dit onderzoek is een analyse uitgevoerd om de kosten die zijn verbonden aan varen op het Amsterdamse binnenwater in kaart te brengen, met specifieke aandacht voor de kosten die redelijkerwijs toegerekend kunnen worden aan de pleziervaart. Dit resulteerde in een totale kostenschatting voor de pleziervaart van ongeveer € 8 miljoen in 2020. Een deel van deze kosten wordt doorbelast aan de pleziervaart via de Binnenhavengeld verordening. Omdat het hier gaat om vaste kosten leidt een afname of toename in het aantal pleziervaartuigen niet automatisch tot een verandering in de totale kosten die toegerekend worden aan de pleziervaart. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Alexander Scholtes Wethouder Varen

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl