20231005 commissie FKD definitief verslag

19

Gemeente Amsterdam Raadscommissie Financiën, Kunst en Diversiteit. Definitief raadscommissieverslag, 5 oktober 2023

FKD

Lid HAVELAAR vraagt of er geen eerdere mogelijkheid is om dit aan te kaarten bij de aandeelhouders. Wethouder VAN BUREN vervolgt haar beantwoording en geeft aan dat een beroep instellen tegen de natuurvergunning niet zinvol is in het licht van de krimpdoelstelling, aangezien die vergunning losstaat van de krimp. De vergunning is bedoeld om Schiphol van de wettelijke basis te voorzien om de huidige operatie uit te voeren. Het college heeft in haar zienswijze aangedrongen op krimp tot 440.000 vluchten per jaar. De wethouder is voornemens om ook bij het kabinet schriftelijk aan te dringen op deze krimp door bijvoorbeeld een nachtsluiting en het verbod op privé vliegtuigen. Zij zegt toe de raad een afschrift van deze brief te doen toekomen. Het staat eenieder vrij de natuurvergunning aan te vechten en het college zal eventuele procedures met belangstelling volgen. Lid ERNSTING vraagt de wethouder of de aanvechting van de vergunning een optie is in het kader van de beperkte stikstofruimte, waardoor bijvoorbeeld de woningbouw in Amsterdam ernstig benadeeld wordt. Wethouder VAN BUREN weet niet of het opkopen van de stikstofruimte door Schiphol ten koste gaat van de woningbouw. Zij zal dit nagaan en komt hier bij de raad op terug. In de gesprekken met Schiphol en via de aandeelhouders bemerkt de wethouder een mate van welwillend meedenken bij deze partijen.

Schiphol blijkt ook bereid om maatregelen te nemen. Lid MEERBURG is van mening dat je de vergunning en de krimp niet los van elkaar kunt zien. Om krimp van Schiphol te bewerkstelligen zou je als overheid juist minder milieuruimte moet toekennen. Voor de Partij van de Dieren is met belangstelling afwachten geen optie, maar zal er juist een signaal moeten worden afgegeven zeker nu alle partijen unaniem verontwaardigd zijn over het verstrekken van de natuurvergunning. Wethouder VAN BUREN verklaart bereid te zijn om een signaal af te geven, maar weet niet zo goed waarvoor. De natuurvergunning die is afgegeven geeft de 500.000 extra vluchten een wettelijke basis die er eerst niet was. Als aandeelhouder wil de gemeente dat de vergunning er is, zodat de bedrijfsvoering op orde is. Via het Luchthavenverkeersbesluit blijft het college inzetten op krimp. Lid MEERBURG concludeert dat de uitstoot hetzelfde blijft, met of zonder vergunning. Ook verwijst hij naar boerenbedrijven die al lang wachten op een vergunning en die gaan ook niet eerst investeren in uitbreiding. Voor lid Meerburg is er sprake van willekeur als Schiphol direct een vergunning krijgt en de agrarische bedrijven niet. Hij vindt het onacceptabel dat het college zo’n formalistische houding aanneemt in deze kwestie.

Wethouder VAN BUREN heeft zich zojuist uitgesproken over het uitkopen van boerenbedrijven om stikstofruimte te verwerven. Dit zal zij ook herhalen op de aandeelhoudersvergadering. Voorts geeft zij aan dat ook het college is voor krimp, voor nachtsluiting, voor minder uitstoot, maar dat de vorm die het college hiervoor kiest afwijkt van de vorm die de Partij voor de Dieren voor ogen heeft. Lid MEERBURG constateert dat het signaal dat het college af wil geven niet voldoet gezien de ernst van deze kwestie. Hij kondigt namens zijn partij een motie aan bij de eerstvolgende raad. Lid HAVELAAR vraagt of Schiphol nog een andere optie had om de werkelijke situatie aan te passen aan een wettelijk juiste, zonder dat er stikstofruimte opgekocht hoefde te worden.

20

Gemeente Amsterdam Raadscommissie Financiën, Kunst en Diversiteit. Definitief raadscommissieverslag, 5 oktober 2023

FKD

Wethouder VAN BUREN weet niet of er een alternatief was en zij zal dit uitzoeken. Lid ERNSTING vraagt bij punt van orde om een toezegging van de wethouder dat er schriftelijke informatie komt over Amsterdam als belanghebbende bij de stikstofruimte en verzoekt het punt te plaatsen op de agenda van de eerstvolgende raad. De VOORZITTER deelt mee dat dit punt wordt geagendeerd bij de raad van 8 november 2023. Hij vraagt de wethouder of de schriftelijke informatie voor dat moment aangeleverd kan worden. Wethouder VAN BUREN deelt mee dat zij dit zal proberen. Lid HAVELAAR vraagt in een vervolginterruptie of de wethouder tevens in de brief kan vermelden of er alternatieven waren om de werkelijke situatie van Schiphol overeen te laten komen met een op wettelijke basis gestoelde situatie. Dat zou ten goede kunnen komen aan de interpretatie van de verwachte moties. Wethouder VAN BUREN zegt dit toe. De VOORZITTER stelt vast dat het onderwerp voor nu voldoende is besproken en dat dit terugkomt in de raad van 8 november. Sluiting 12. Sluiting De VOORZITTER sluit de vergadering om 12.00 uur.

21