Document · PDF

20220218_RUPA_B802_Amsterdam Venser_Stedenbouwkundig Plan_high-res.pdf

Tijdelijke Algemene Raadscommissie 19 mei 2022, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Kennisnemen van vrijgave voor inspraak van het concept stedenbouwkundig plan De Venser (VN2022-013507)15.032 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Berthold Brechtstraat fiets

fiets

Strandvlietpad

130 m2

190 m2

155 m2

Brentanostraat

fiets

Abcouderpad

130 m2

50 m2

fiets

155 m2

fiets

395 m2 -1,5m

fiets

500 m2 -1,5m 100 m2

190 m2 fiets

fiets

Boeninlaan

Barbusselaan

215 m2 -1,5m

Brentanostraat

Berthold Brechtstraat fiets

begane grond

130 m2

Anna Blamansingel

FIETS- EN SCOOTER PARKEREN

155 m2

Brentanostraat

tenhaak s architecten

fiets

Schaal

Project

B802- Venser

1:500

Formaat Fase A3

fiets

Het plan dient te voldoen aan de geldende fiets- en scooter parkeernorm. Dit kan bereikt worden met individuele bergingen of collectieve stallingen. De Gemeente Amsterdam hanteert voor collectieve stallingen de Amsterdamse Bouwbrief voor de benodigde aantallen. Op basis van deze normen is bovenstaande indicatieve indeling weergegeven als suggestie van het benodigde ruimtebeslag en kansen om de plinten levendig te houden en zoveel mogelijk te vrijwaren van bergingen of fietsenstallingen.

155 m2

fiets

500 m2 -1,5m 100 m2

190 m2 fiets

fietsparkeren maaiveld berging/fietsenstalling berging/fietsenstalling - kansen

1:1500

fiets

Brentanostraat

FIETS-, SCOOTER- EN SCOOTMOBIELPARKEREN Integrale benadering van fietsparkeren Het is van belang om de fietsenstalling onderdeel te maken van de hoofdontsluiting van woongebouwen in plaats van fietsen weg te stoppen in donkere bergingen. Fietsparkeren speelt een hoofdrol in de ontsluiting en service van een bouwblok, als een uitnodigende welkome ruimte waarbij de kwaliteit en positionering van de ruimte de stimulans is voor gebruik. Ook wordt de kelderverdieping en de eerste verdieping meegenomen in het ontwerpen van integrale parkeeroplossingen. Dit alles maakt dat de ruimte ook een verblijfskwaliteit krijgt die bij een veranderend gebruik in de toekomst van pas kan komen. Als de deelmobiliteit toeneemt en de aantallen parkeerplaatsen voor auto’s en tweewielers verandert kan de ruimte worden gebruikt voor een andere functie, bijvoorbeeld wonen of werken. Elektrisch laden Gezien de fiets-, scooter- en scootmobiel parkeerplekken inpandig worden opgelost zal hier het opladen van elektrische fietsen en scootmobiels geen probleem zijn. Wanneer dit niet wenselijk is kunnen de accu’s in de woningen zelf opgeladen worden. Of hiervoor een slimme koppeling gemaakt kan worden met het energiesysteem dient nog nader uitgewerkt worden.

3. P R O G R A M M A

PRINCIPEDOORSNEDEN

1:1000 voorzieningen berging/fietsenstalling zorggebouw voorzieningen zorgwoningen aanleunwoningen sociale huurwoningen midden huur- en vrije sector koopwoningen

04 OPENBARE RUIMTE

4. O P E N B A R E R U I M T E

Plangebied De kavel waarop de herontwikkeling van het vastgoed gaat plaatsvinden is in erfpacht bij Stadgenoot. Stadgenoot zal deze kavel bouwrijp maken en is verantwoordelijk voor de realisatie van het vastgoed. Na deze herontwikkeling wordt er 8.442 m2 aan openbaar gebied toegevoegd. Het gebied dat niet mee in erfpacht wordt uitgegeven wordt openbaar en is eigendom van de gemeente en zal, net als de rest van plangebied, door haar worden heringericht. Om het plan integraal te verweven in de buurt wordt de openbare ruimte rondom De Venser én rondom het westelijk gelegen bouwblok geheel ontworpen en in dit plan meegenomen.

Groene omzoming van het gebied Het toegevoegde groen wordt onderdeel van een grotere strucutuur. Door de buitenranden van het gebied groener, toegankelijker en ecologisch interessanter te maken wordt vanuit het project waarden toegevoegd aan de wijk. Naast de verbeterde fietsverbindingen in het gebied worden de voetgangersverbindingen door middel van een groene inrichting en heldere structuur versterkt. De routing naar Arenapoort wordt door de verbeterde voetgangersroute en een loopbrug over het water een aangename verbinding.

Compensatie bomen In het huidige stedenbouwkundige plan worden er ongeveer 140 bomen gerooid of verplant. In het huidige gebied zitten veel volwassen bomen die zeer waarschijnlijk door meerdere jonge bomen vervangen dienen te worden. Omdat het bomencompensatieplan nog niet afgerond is kan het uiteindelijke aantal te compenseren bomen nog niet vast gesteld worden. Hetzelfde geldt voor de eventuele verplantbaarheid van sommige bomen. Door de ontsluiting van de parkeergarage naar het binnengebied te verplaatsen kunnen we het groene karakter inlcusief de bestaande bomen aan de oeverzijde grotendeels bewaren. In het schetsontwerp voor de openbare ruimte wordt gezocht naar ruimte in het omliggende gebied voor de aanplant van nieuwe bomen. Daarmee kunnen ruim 100 bomen worden gecompenseerd. Dit is zeer waarschijnlijk een klein percentage van het geheel aan te compenseren bomen. Daardoor ontstaat een forse opgave om aan deze compensatie te kunnen voldoen.

KERNWAARDEN Toevoegen van groen Volgens de groennormen van de gemeente dienen we met de huidige stedenbouwkundige ontwikkeling 3.300m2 ecosysteemgroen en 8.800m2 groen in de openbare ruimte toe te voegen op de huidige situatie. Doordat de ontwikkelingen binnen het gebied hier geen ruimte voor bieden zijn we genoodzaakt om dit groen in het omliggende gebied toe te voegen. Dit gebeurt door middel van herprofilering van de Berthold Brechtstraat, het verwijderen van parkeerplaatsen op de Boris Pasternakstraat en het opheffen van een klein aantal parkeerplaatsen van de Brentanostraat. Op deze wijze kunnen we ruimte creëren voor extra groen. Daarnaast wordt de oeverzone ingericht als natuurvriendelijke oever. In totaal word in het huidige ontwerp 6350m2 groen toegevoegd. Dit houdt in dat er nog een opgave ligt om 5750m2 aan groen toe te voegen in de directe omgeving of op wijkniveau.

Veilige en verbeterde fietsroutes Op de kansen- en verbindingenkaart van Amsterdam Zuidoost zijn het Abcouderpad en Strandvlietpad aangemerkt als plusnet fiets en het Abcouderpad ook als veilige fietsroute. Het Strandvlietpad loopt over in de Berthold Brechtsstraat. Dit is momenteel een 30km straat waar erg hard wordt gereden. De ambitie in het plan is om dit te herprofileren tot een fietsstraat met langsparkeren en brede groenstroken. Hiermee ontstaat een veilige fietsverbinding tot aan het metrostation Strandvliet. De Boris Pasternakstraat wordt ook een veilige straat voor fietsers door middel van het afsluiten van doorgaand autoverkeer en de entree van de wijk te verleggen naar de Anna Blamansingel.

Sport en spelen In de hoeken van het gebied, binnen de verbeterde groene structuur zijn twee locaties die ruimte bieden voor het toevoegen van zowel sport als spelen. Aan de zijde van het spoor wordt een sportvoorziening gerealiseerd en aan de zijde van de Dolingadreef wordt spelen voor 4-8 jarige kinderen gerealiseerd. Langs de groene route worden op twee locaties kleine speellocaties voor kleinere kinderen van 0-4 geplaatst.

4. openbare ruimte

troittoir straat fietspad/fietsstraat verharding plein

PLANKAART

valvloer

beplanting

padvast

groene binnen terreinen

doorsteek autoverkeer

(buiten scope)

toe te voegen O.G.C.

beplanting binnengebied

bestaande bomen

toegang gebouw

voorgestelde plangrens

steiger/zitelementen

natuurvriendelijke oever

te planten bomen

toegang parkeergarage

kavelgrens Stadgenoot

bestaand water

ecologische zone spoortalud

(wordt nader onderzocht in vervolgtraject)

toegang fietsparkeren

4. O P E N B A R E R U I M T E

7. fietsstraat

1. entree van de wijk

3. groene passage 8. Boris Pasternakstraat

4. toegangsweg

2. verbindend plein

5. collectieve tuin

6. parkstrook aan het water

overzicht profielen

LEGENDA PROFIELEN troittoir

groene binnen terreinen

straat

bestaande bomen

fietspad/fietsstraat

te planten bomen

verharding plein

toe te voegen O.G.C.

valvloer

toegang gebouw

padvast steiger/zitelementen bestaand water beplanting beplanting binnengebied natuurvriendelijke oever

(buiten scope)

toegang parkeergarage toegang fietsparkeren doorsteek autoverkeer

(wordt nader onderzocht in vervolgtraject)

voorgestelde plangrens kavelgrens Stadgenoot

ecologische zone spoortalud

OVERZICHT PROFIELEN 1. Profiel – entree van de wijk De verlengde Barbusselaan vormt straks de meest bruisende ruimte: de bewegingen en dynamiek van de buurtentree wordt hier gecombineerd met het kunnen voorrijden naar het plein, het zorgcentrum en de woningen. Daar wordt ook de mogelijkheid voor (kort) bezoekersparkeren geboden. 2. Profiel – verbindend plein Het centrale buurtplein beoogt met zijn circa 40 meter in het vierkant, een intiem stadsplein te worden. Vele voorbeelden in binnensteden kunnen daar inspirerende en overtuigende referenties voor bieden. Denk bijvoorbeeld aan de breedte van het Spui ter hoogte van het Maagdenhuis, maar nu niet langwerpig maar eerder vierkant. Het vraagt om een geraffineerde combinatie van vrijgehouden ‘leegte’, immers er moet van alles op ieder moment door eenieder kunnen plaats vinden en enkele mooi gedetailleerde aanleidingen in de bestrating dan wel betekenisvolle objecten (een spuwertje, een verlichtingsornament, een zitelement) die wel aanwezig zijn maar niet in de weg staan. 3. Profiel – groene passage De groene passage loodrecht op de Barbusselaan zal in tegenstelling tot de verbindende betekenis van het buurtplein meer tot rustiger en individueel gebruik uitnodigen.

Ontspannen groen bijdragend aan zomerse verkoeling en aantrekkelijk ook voor de ouderen om de passage in hun ommetje op te nemen, wanneer zij een blokje om maken of om er op een bankje een boek te lezen met een vogel aan je voeten, vlinders in de lucht, en met iets verderop spelende kinderen en de gezellige dynamiek op het buurtplein. Naast de toevoeging van groen voor ontspannenheid dienen deze als infiltratiestroken om water te bufferen. 4. Profiel - toegangsweg De onsluiting van de halfverdiepte parkeergarage van kwadrant twee is vanuit de Bretanosstraat. Om de kwaliteit van de groene oever te waarborgen is gekozen om deze onsluiting tussen kwadrant drie en vier te plaatsen. Ook biedt deze toegang ruimte voor een aantal bezoekersparkeerplaatsen.

5. Profiel – collectieve tuin De collectieve tuinen zullen worden aangelegd door de ontwikkelaars van de omliggende woningen op basis van een ontwerp door een landschapsarchitect. Het belang van een heldere markering van de (desgewenst ook afsluitbare) overgang naar de openbare ruimte is groot. Met name een duurzame aanleg en het onderhoud van de tuinen blijkt steeds bepalend voor het succes ervan, zowel voor de omliggende beneden- en bovenwoningen als voor de extra betekenis en de hopelijke gastvrijheid die zij de vele buurtbewoners in het algemeen kunnen bieden. Begroeiing en bestrating dienen zo aangelegd te worden dat zij ook akoestisch bijdragen aan een rustige en ontspannen sfeer. Op maaiveld in de doorgaande route dient de toevoeging van groen als infiltratiestroken om water te bufferen 6. Profiel – parkstrook aan het water De kwaliteit van het water is een pré voor dier en mens. Een kleine steiger/boardwalk al dan niet gecombineerd met spaarzaam te maaien groen en een bruggetje zou een welkome aanvulling op de ruimtelijke verscheidenheid aan plekken opleveren. 7. Profiel - fietsstraat Vanuit het stadsdeel bestaat de wens om van de Berthold Brechtstraat een veel sterkere fietsverbinding te maken. Daarmee wordt het Strandvlietpad verbonden aan metrostation Strandvliet.

Vanuit dit oogpunt is gekozen om de straat te herprofileren en er een fietstraat van te maken met langsparkeren. Daarmee dragen we bij aan een veiligere route en wordt er ruimte vrij gespeeld om veel beplanting toe te voegen in beplantingsvakken. 8. Profiel - Boris Pasternakstraat Door het opheffen van alle haakse parkeervakken aan de oeverzijde ontstaat een ruime groene strook die plaats biedt aan ecologische beplanting met struinpaden waar buurtbewoners of reizigers vanuit de metro rustig kunnen wandelen. Dit deel is onderdeel van de groene omzoming van de wijk. Ook zal aan deze zijde plek zijn om te sporten. Dit wordt t.z.t. afgestemd met het project “spoor als ruggengraat” zodat deze groene inpassing goed samenvloeit met de opgave voor het spoortalud.

1. PROFIEL - ENTREE VAN DE WIJK

2. PROFIEL - VERBINDEND PLEIN

35 m 40 m

3. PROFIEL - GROENE PASSAGE

4. PROFIEL - TOEGANGSWEG

5. PROFIEL - COLLECTIEVE TUIN

6. PROFIEL - PARKSTROOK AAN HET WATER

7. PROFIEL - FIETSSTRAAT

8. PROFIEL - BORIS PASTERNAKSTRAAT

4. openbare ruimte GROEN

beplanting beplanting binnengebied natuurvriendelijke oever ecologische zone spoortalud

inrichting natuurvriendelijke oever

infographic natuurvriendelijke oever Bron: Waterschap Hollands delta.

vaste beplanting

bloemrijk grasmengsel

kernwaarde: groene omzoming van het gebied

kernwaarde: compensatie bomen

kernwaarde: toevoegen van groen

FACETTEN

BOMEN

bestaande bomen te planten bomen (soorten n.t.b.)

te verplaatsen / te kappen bomen (t.g.v. het openbare ruimte ontwerp)

kernwaarde: groene omzoming van het gebied

kernwaarde: compensatie bomen

kernwaarde: toevoegen van groen

4. openbare ruimte BEWEGENDE STAD

sport locaties speel locaties 4-8 jaar steiger / zitelementen

sport

spelen

kernwaarde: sport en spelen

FACETTEN

KLIMAATADAPTIEVE MAATREGELEN

wadi voor tijdelijke waterberging en langzame infiltratie infiltratie en bergingsstroken water compensatie dempen Anna Blamansingel

landschappelijke, natuurlijke waterbergingen of waterinfiltratiegebieden

wadi door middel van natuurlijke waterbergingen of waterinfiltratiegebieden. diverse beplanting en bomen worden hierin toegepast.

infiltratie- of bergingsstroken langs de erfgrens

4. openbare ruimte MEUBILAIR

Geintergreerde banken in de groenvakken

Bijzondere verharding op het plein

canapebank standaard conform Puccini

afvalbak Constructo 100L conform puccini

voorbeeld ontwerp steiger

FACETTEN

VERKEER: FIETS EN VOETGANGER

trottoir fietsstraat fietspad rood asfalt struinpaden

30/30 tegel in de kleur grijs ‘extra’

rode klinkers conform Puccini

halfverharding padvast

fietspad rood asfalt conform Puccini

troittoirband kleur Amsterdam uitgewassen conform Puccini

kernwaarde: veilige en verbeterde fietsroutes

4. openbare ruimte VERKEER: AUTO

straat trottoir / auto’s te gast fietsstraat / auto’s te gast

rode klinkers conform Puccini

fietsstraat rood asfalt

FACETTEN

BEZOEKERS PARKEREN OPENBARE RUIMTE

4. openbare ruimte

FACETTEN

AFVAL

14 x restafval 4 x papier 4 x glas binnenroute afval

ondergrondse afvalcontainers

05 BEELDKWALITEIT

5 . B E E L D K WA L I T E I T

De beeldkwaliteit dient te voldoen aan de beleidsnota 'Schoonheid van Amsterdam' van de gemeente. Het project moet passen binnen de uitgangspunten van ‘Woongebieden na 1985’. Woongebieden na 1985 zijn vaak als ensemble ontworpen met een eigen architectuur en vaak een zorgvuldig geregisseerde openbare ruimte. Om te maken dat De Venser een heldere identiteit krijgt beoogt het beeldkwaliteitsplan karakter en samenhang te regisseren tussen de beschreven opzet van het stedenbouwkundige plan met de architectonische uitwerking. Het architectonische karakter omvat 4 aspecten: 1. Een eigentijdse duurzame groene stadsbuurt. 2. Eenduidige woonblokken en lichte ‘slagroomtoefen’. De lengtewerking van de wanden en het silhouet van het tegen de hemel aftekende profiel worden bewust vormgegeven. 3. Elegant en robuuste materiaalkeuzes en detailleringen van de wanden zijn erop gericht mooi te verouderen. 4. Een zorgvuldige aansluiting van het gebouw op de openbare ruimte door levendige plinten encroachment zones. De footprint van de blokken en hun (maximale) hoogten zijn bepaald door de beoogde kwaliteit van de openbare ruimte en rationele volumes waarmee efficiënte woningen kunnen worden toegevoegd. Binnen het maximale volume zijn er mogelijkheden voor verlevendigen van het silhouet door setbacks en terrassen.

Andreas Ensemble - Amsterdam

Funen - Amsterdam

BLOKKENOPBOUW Optoppingen en kronen De Venser heeft een oplopende hoogte van de gebouwen van noordwest naar zuidoost. De gebouwen zijn alzijdig en eenduidig (dwz niet opgeknipt in diverse ‘panden’) Alle gebouwen zijn opgebouwd uit drie elementen: 1. Plint, 2. Body en 3. Optopping of Kroon. De plinten zijn specifiek gemaakt voor het type openbare ruimte. Deze dragen bij aan een levendig maaiveld en een goede sociale interactie. De body van de gebouwen bestaat uit robuuste, steenachtige materialen in aardtinten met balkons en veel groen. In de hoogste blokken wordt het bovenste deel van het volume opgeknipt als ‘optopping’. De optoppingen zijn licht en open van karakter, met een eigen textuur. Blokken zonder optopping hebben een kroon. Deze kroon vormt een licht afwijkende bovenste verdieping die het blok in de hoogte beëindigt.

B C I A G

axonometrie vanaf zuidwest hoek

E D

I C axonometrie vanaf noordoost hoek

BLOK KROON

BLOK OPTOPPING

3. OPTOPPING

2. BODY 1. PLINT

3. KROON 2. BODY 1. PLINT

5 . beeldkwaliteit

plinten en entrees

stedelijke plinten groenzone plinten entrees

1:1500

sen

lagen

PLINTEN

1,5

Straatwanden De plint brengt de openbare ruimte in verband met het begane grond programma en maakt daarmee de stoepkwaliteit, de wandeling langs de gevel. De straatwanden begeleiden de stedenbouwkundige ruimte. De detaillering van de negges, huisnummers en bellentableaus dragen bij aan visuele en betekenisvolle rijkdom. Beplanting die vanuit de volle grond opklimt langs de gevel draagt bij aan een groen profiel van de ruimte met een rijke flora en fauna en verkoeling. Er wordt onderscheid gemaakt tussen stedelijke en groenzone plinten.

1. PLINT

Stedelijke plinten De stedelijke plinten bevinden zich langs de verlengde Barbusselaan. Deze plinten kenmerken zich door de hoogte van minimaal 4 meter, krachtige uitstraling en minder groen in het gevelvlak om het stedelijke karakter te versterken. De plinten worden in hoogwaardig licht materiaal, natuursteen, bijzondere steen of architectonisch beton gematerialiseerd. Flink geproportioneerde ramen zijn essentieel voor de interieurs en de economische invulling die zich in de begane grond vestigt. Daarmee zal de verhouding open-dicht en pui-metselwerk veel opener voelen dan in de rest van de Venserpolder. Groenzone plinten De plinten van de groenzone hebben een intiem karakter qua schaal en op de begane grond een geprivatiseerde bufferzone, de encroachment zone; uitgevoerd als bijvoorbeeld plantenbak of Delftse stoep. Groen in de gevel van de plinten is rijkelijk aanwezig. Herkenbare entrees Gevestigd in de plinten bevinden zich de herkenbare entrees. De toegangen tot de woongebouwen vragen zowel in maat, uitstraling en detaillering extra aandacht. Door ze zowel in schaal, positie ten opzichte van het gevelvlak, materialisering en afwerkingselementen (verlichting, huisnummers, bellentableaus) hoogwaardig te verbijzonderen dragen ze bij aan een residentieel karakter, de leesbaarheid van de gebouwen en een levendige interactie van de adressen met de stoep.

5 . beeldkwaliteit

Freilager - Amsterdam

Stadsarchief - Delft

wit natuursteen

architectonisch beton

Funen - Amsterdam

Amstelwijck - Amsterdam

aardse tinten metselwerk

Breehoorn IJdoornlaan - Amsterdam

Lutmastraat 175 - Amsterdam

Breehorn IJdoornlaan - Amsterdam

witte bakstenen

Gaasterlandstraat - Amsterdam

leemkleurig metselwerk

Oude Dijk - Tilburg

Turfstraat - Arnhem

wit nibo stone

Zanderroth - Berlijn

geglazuurde bakstenen

Het Zamen - Den Haag

PLINTEN Stedelijke plinten Functie: publieke straat, economische invulling Open/dicht: > 60% open Materiaal: licht, natuursteen, architectonisch beton Groen: geen groen Hoogte: > 4 meter Publiek-privé: > 3 meter stoep

Groenzone plinten Functie: geprivatiseerde bufferzone, woning Open/dicht: > 50% open Materiaal: gelijk aan het materiaal van de body: aardse tinten metselwerk Groen: groen aanwezig in: plantenbakken, volle grond, heggen, klimop, enz. Hoogte: > 3,6 meter Publiek-privé: encroachment zone bestaande uit: plantenbakken, delftse stoep, hagen, verhoogde vlonder

Entrees Functie: hoofdontsluiting wooncomplex Open/dicht: > 70% open Materiaal: verbijzondering op de rest van de gevel: licht, natuursteen, architectonisch beton Groen: geen groen Hoogte: > 4 m - max. 2 laags Toevoegingen: verlichting, huisnummers, naam complex, bellentableaus, postvakken

> 4m

3,6m

> 4m

5 . beeldkwaliteit

balkons

smalle balkons

lange balkons

1:1500

C I A G

E axonometrie van verschillende aardse tinten metselwerk bodies

H F

BODY Boven de plint bevestigt de body de rooilijn van het stedelijk profiel. Een alzijdige gevelbehandeling in robuust/steenachtig/ keramisch metselwerk met aardetinten van oranje leemkleur tot helderrood geeft rust aan het volume van de blokvormen. Balkons en groen De aardse body van het volume wordt verreikt met balkons en groen waarin het woonkarakter van de gebouwen duidelijk afleesbaar is. In de gevel spelen de ramen en balkons hun rol als ‘ogen op de straat’. Balkons steken maximaal 1,5 meter uit voor het gevelvlak en beslaan per verdieping gezamenlijk niet langer dan 40% van de lengte van de gevel. De balkons langs de zuidelijke waterpartij van blok F mogen bij uitzondering hierop juist de hele lengte beslaan. Samen met het robuuste karakter en rafelige structuur door de balkons wordt groen in dit gedeelte van het blok geïntegreerd. Dit kan zijn op of aan de balkons en/of als extra laag aan de gevels. Ook hier wordt de materialisering getoetst op ‘Aging gently’.

2. BODY 1. PLINT

referenties van verschillende aardse tinten metselwerk

5 . beeldkwaliteit

Villa M - Parijs

Bedaux de Brouwer - Amsterdam

Jeroen Bosch Park - Den Bosch

aardse tinten metselwerk

leemkleurig metselwerk

geglazuurde bakstenen

Square - Amsterdam

Bosco Verticale - Milaan

Green Bluff - Nepal

Secret Garden Hotel - Hoi An

Klencke - Amsterdam

Flower Tower - Parijs

BODY Body Functie: wonen Open/dicht: > 40% open Materiaal: aardse tinten baksteen, robuust, steenachtig, keramisch metselwerk Groen: groen aanwezig in: balkons en aan gevels Hoogte: 5 lagen, 17 meter (Amsterdams laag)

balkons

alzijdig

groen

Smalle balkons Functie: privé buitenruimte Materiaal: gelijk aan het materiaal van de body: aardse tinten metselwerk Groen: groen aanwezig in: geïntegreerde plantenbakken in balkons of groeiend vanuit de groenzone plinten m 5 Afmetingen: steken max. 1,5 meter uit de gevel , 1 n. en zijn niet langer dan 40% van de gevel mi Positie: verspringend of recht boven elkaar

min. 2 lagen

kte

rra

sse

1-2 laag(en)

Lange balkons Functie: privé buitenruimte Materiaal: gelijk aanmhet in. materiaal van de body: aardse 1,5 tinten metselwerk m Groen: groen aanwezig in: geïntegreerde plantenbakken in balkons Afmetingen: steken max. 1,5 meter uit de gevel en beslaan gehele gevellengte Positie: recht boven elkaar

5 . beeldkwaliteit

Hulme living leaf - Manchester City

Olympisch kwartier - Amsterdam

Spinoza - Amsterdam

Breevast dakpark - Amsterdam

Daktuin - Rotterdam

Toni Areal Roof Garden - Zürich

A589 Appartments - Melbourne

Park Tower - Antwerpen

Grand Parc - Bordeaux

Rue Camille Claudel - Clichy La Garenne

wit natuursteen

architectonisch beton

witte bakstenen

wit nibo stone

kte

min. 2 lagen

KRONEN EN OPTOPPINGEN

min

Dakterrassen Functie: Railing: Materiaal: Groen:

Loggia’s Functie: Railing: Materiaal: Groen: Afmetingen:

3. OPTOPPING

2. BODY

1. PLINT

kte

lagen

rra

1-2 laag(en)

sse

groene daktuin groen aanwezig: geïntegreerd op het dak

1,5

Optopping Bij een aantal blokken steken boven de body de optoppingen uit. Zij zijn onafhankelijk van de maat van de onderbouw door hun set backs (minimaal 1,5m) en hun overkragingen (minimaal 1,5m). Set back en overkraging maken ieder ongeveer de helft en tenminste 40% van de gevelomtrek uit. De optoppingen kenmerken zich door lichte en reflecterende materialen en zijn als het ware een soort slagroomtoef boven het zwaardere onderdeel van het blok. In de uitkragingen van de optoppingen zijn enkel loggia’s mogelijk als buitenruimtes om zo niet nog verder uit te kragen en de vorm van de optopping als een glad silhouet te behouden. Optopping Functie: Open/dicht: Materiaal: Groen: Afmetingen:

3. KROON

wonen > 40% open gelijk aan het materiaal van de body met een bewust vormgegeven ‘daklijn’ groen aanwezig in: balkons en aan gevels bovenste laag min. 2 collectieve buitenruimte

1-2 laag(en)

sse

. 1,

Kroon Bij de blokken waar geen optoppingen aanwezig zijn, maar enkel bestaan uit een eenvormig blok, wordt het blok afgerond door de bovenste verdieping. De bovenste verdieping van de body is hier geen herhaling van de voorlaatste maar heeft een bewust vormgegeven ‘daklijn’ en tekent zich als een silhouet af tegen de lucht. Bij een vertrapping van het volume blijft de bovenste laag onderdeel van de kroon, met een kleine overlap naar het volgende deel van de kroon op een bovenliggende laag. Kroon Functie: Open/dicht: 5m Materiaal: . 1, n i m Groen: Hoogte:

rra

wonen > 50% open licht reflecterende materialen n.v.t. zie naaststaande diagram privé buitenruimte

n. mi

1,5

ia’s

g log

min. 2 lagen

1,5

gelijk aan het materiaal van de optopping n.v.t. inpandig en min. 1,5 meter diep

5 . beeldkwaliteit

SFEERBEELDEN

06 DUURZAAMHEID

6. D U U R Z A A M H E I D https://www.amsterdam.nl/wonen-leefomgeving/duurzaam-amsterdam/duurzaam-ontwikkelen/

Natuurinclusief bouwen Om een gezonde, aantrekkelijke en toekomstbestendige leefomgeving voor mens en dier te maken, moet de natuur een volwaardige plaats krijgen bij het ontwerpen van nieuwbouw en openbare ruimte. De Groenvisie 2050 schetst een beeld van Amsterdam als groene stad en hoe die zich tussen nu en 2050 verder kan ontwikkelen.

Randvoorwaarden: • Voor tenders geldt een drempelwaarde voor natuurinclusief bouwen waarbij minimaal voor 30 punten aan maatregelen in het bouwblok moet worden gerealiseerd middels het Puntensysteem Natuurinclusief bouwen. Ook voor de andere blokken (niet-tenders) worden er zoveel mogelijk punten gehaald middels dit puntensysteem. • In een groenplan (inclusief beheersparagraaf ) wordt toegelicht welke natuurinclusieve maatregelen worden toegepast, hoe en met welk doel. Voor de toepassing van deze maatregelen wordt overlegd met een stadsecoloog

Ambities: • Het gebied en de gebouwen worden hittebestendig ontwikkelt. Dit kan o.a. door het toepassen van materiaalsoorten van de gevel en in de buitenruimte die hittestraling zo min mogelijk opnemen (en dus ook niet later afgeven) en het behoud en waar mogelijk extra toepassen van groen. • Het streven is om beter bestand te zijn tegen langdurige perioden van droogte. Dit kan o.a. door een diversiteit van beplanting en door regenwater lokaal vast te houden en her te gebruiken. • Door een goede inrichting van de openbare ruimte en ontwerp van gebouwen wordt de schade bij een eventuele overstroming zoveel mogelijk beperkt.

Ambities: • Beperking verlichting gebouw. • Preventiemaatregelen worden toegepast om te voorkomen dat vogels tegen het gebouw en ramen vliegen. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20.

neststenen voor vogels kasten voor vleermuizen hotels en stenen voor insecten groen dak bruin dak waterdak groene gevel geveltuin natuurspeelplaats waterafvoer door infiltratie (wadi) vijver rugstreeppaddenpoel haag bloemrijke boomspiegel ecologische oever groene kademuren oeverzwaluwwand en ijsvogelwand muur van wildernis vlinder- en bijenidylle aanlsuiting op ecologische structuur

HITTE

DROOGTE

WATEROVERLAST

OVERSTROMING

uitvoeringsagenda klimaatadaptatie, gemeente amsterdam, 2021

Klimaatadaptatie In het extremer wordende klimaat en de verder verdichtende stad is een extra inspanning nodig om de leef kwaliteit van de stad te behouden. Daarom is klimaatadaptatie (het aanpassen van de omgeving aan de klimaatverandering) onontkoombaar. Voor de gehele ontwikkeling betekent dit dat er maatregelen getroffen moeten worden om hittestress in de buitenruimte en oververhitting van binnenruimtes te voorkomen Er moet voldoende water opgevangen worden in en om gebouwen, ook als waterbuffer voor droge periodes.

Randvoorwaarden: • Bij het ontwerpen van de gebouwen moet het vasthouden en vertragen van hemelwater worden meegenomen. Er wordt voldaan aan de uitgangspunten zoals genoemd in de Amsterdamse Hemelwaterverordening (vastgesteld 10 mei 2021) en er wordt rekening gehouden met de komst van het ‘Omgevingsprogramma riolering’ met ingang van juli 2022: dan gaat de norm voor berging van 60 naar 70mm (afvoer met 1l per uur). 100

Duurzame Energie en Aardgasvrij De gemeente Amsterdam heeft als doel om in 2030 55% en in 2050 95% minder CO2-uitstoot te realiseren. Daarnaast streeft de stad naar 100% gebruik van duurzame energie in 2050. In 2040 moet Amsterdam aardgasvrij zijn. Voor deze ontwikkeling betekent dit ook dat er wordt ingezet op zeer goed geïsoleerde, energieleverende gebouwen, die optimaal profiteren van de zon. Nieuwbouw wordt aardgasvrij gerealiseerd. Hierbij wordt aangesloten op (open) duurzame laagtemperatuur warmtenetten i.s.m. lokale bronnen (motie 1404.17). Randvoorwaarden: • Nieuwbouw voldoet aan de landelijke eisen voor Bijna Energie Neutrale Gebouwen (BENG). Deze eisen gelden tot de inwerkingtreding van de aanscherpte BENG-eisen voor nieuwbouwwoningen in Amsterdam. • De gehele ontwikkeling is aardgasvrij. • De toepassing van conventionele koel- of verwarmingsinstallaties zoals HR-ketels, elektrische boilers of conventionele koelmachines is niet toegestaan.

Ambities: • Energieneutrale of energieleverende nieuwbouw met BENG waardes van BENG 1 ≤ 60 kWh/m2/jaar, BENG 2 ≤ 0 kWh/m2/ jaar en BENG 3 ≥ 100% (NTA8800). Aandachtspunt is dat deze hernieuwbare energie op het eigen perceel opgewekt wordt. • Gebouwen worden op duurzame wijze voorzien van laagtemperatuur warmte en koude i.s.m. lokale bronnen.

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11467271/1