20220208 BRIEF Raadsbrief bruggen en kademuren - afsluiting brug 2484.pdf

Raadsinformatiebrief

Aan:

Portefeuillehouder(s): Behandeld door

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 9 februari 2022 Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit Egbert de Vries Programma Bruggen en Kademuren, t.hilgers@amsterdam.nl

Onderwerp

Afsluiting Marie Thomas Tonnonbrug (brug 2484) per 7 februari 2022

Datum Portefeuille(s)

Geachte leden van de gemeenteraad,

Vanaf maandag 7 februari 2022 is de Marie Thomas Tonnonbrug (brug 2484) voorlopig afgesloten voor al het verkeer, inclusief voetgangers en het vaarverkeer onder de brug. Dit is de brug voor bussen, fietsers en voetgangers tussen de Pieter A. van Heijningestraat en de Lange Vonder, over het Twiske. Uit onderzoek blijkt dat er scheuren in het beton van de brug zitten. Op dit moment wordt onderzoek gedaan naar de oorzaak van deze scheuren. Tot er meer duidelijkheid is over de oorzaak en de technische staat van de brug, blijft deze veiligheidsmaatregel gehandhaafd. De afsluiting van de brug heeft veel gevolgen voor de bereikbaarheid van de buurt en het busverkeer. In deze brief licht ik deze consequenties voor de gebruikers toe (1) en hoe de gemeente er voor zorgt dat de effecten van de sluiting zo goed mogelijk worden opgevangen (2). Daarnaast leest u meer over het onderzoeksprogramma (3). 1. Consequenties voor gebruikers Bij een inspectie van de brug is vastgesteld dat er scheuren in het beton aanwezig zijn. De scheuren zijn een signaal dat er constructief iets mis is. Verder onderzoek is nodig om te bepalen of de brug nog veilig gebruikt kan worden. De brug is daarom vanaf maandag 7 februari volledig afgesloten voor alle gebruikers, inclusief het vaarverkeer: aan beide kanten van de brug staan afzettingen en het vaarwater is gestremd met een drijvende ballenlijn.

Nood- en hulpdiensten rijden andere routes. Er zijn voldoende toegangswegen om de buurt te bereiken en bij calamiteiten snel ter plaatse te zijn. Al het verkeer wordt omgeleid. Met borden en via de websites en apps van vervoerders wordt over de omleidingen gecommuniceerd. In bijgevoegde bewonersbrief leest u om welke omleidingsroutes dit gaat. 2. Effecten van de afsluiting beperken De komende drie weken wordt de brug verder onderzocht om te kunnen bepalen welke vervolgstappen nodig zijn. De Marie Thomas Tonnonbrug is een relatief nieuwe betonnen brug (2005), ontworpen voor zwaar verkeer, waarbij ter plaatse van de opleggingen van het brugdek op het landhoofd scheuren zijn geconstateerd. De scheurwijdte is dusdanig dat nader onderzoek naar oorzaak en gevolgen van de scheuren noodzakelijk is. Dit nadere onderzoek bestaat uit materiaalonderzoek en een constructieve beoordeling van de oplegging van de constructie.

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 9 februari 2022 Pagina 2 van 2

Vanwege het belang van de brug in de bereikbaarheid van het gebied, voor met name het openbaar vervoer en langzaam verkeer, streven we ernaar de afsluiting zo kort mogelijk te laten duren. Dit is echter afhankelijk van de uitkomsten van het onderzoek. In de tussentijd worden alternatieven oplossingen onderzocht, mocht de afsluiting langer dan enkele weken noodzakelijk zijn. Dit kunnen bijvoorbeeld oplossingen zijn voor een hulpbrug en/ of alternatief openbaar vervoer. 3. Programmatisch onderzoek naar bruggen en kademuren De gemeente voert grootschalig onderzoek uit naar de constructieve staat van de bruggen en kademuren in de stad, waarbij we ons richten op de circa 850 verkeersbruggen en circa 200 kilometer gefundeerde kademuren, die een belangrijke rol hebben in het functioneren van de stad. Het college heeft in de afgelopen bestuursperiode flink geïnvesteerd in deze programma-aanpak, wat heeft geleid tot gestandaardiseerd en geoptimaliseerd proces. Wanneer er aanleiding is om te kijken naar veiligheid (bijvoorbeeld bij het optreden van vervormingen, of waargenomen schade boven of onder de waterlijn) beoordeelt de gemeente niet alleen de technische staat, maar ook de omgevingsaspecten. Op basis van deze aspecten wordt een integrale afweging gemaakt en wordt bepaald welke maatregelen, wanneer getroffen moeten worden. Veilig gebruik staat daarbij voorop.

Ik vertrouw erop dat ik u hiermee voldoende heb geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Egbert J. de Vries Wethouder Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit

Bijlage: Bewonersbrief 7 februari 2022

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl