2022 09 13 Definitief advies DB SDNW IB Greivestraat-getekend.pdf

Adviesaanvraag stadsdelen

Adviesaanvraag stadsdelen Invullen door directie: Onderwerp adviesaanvraag:

Concept investeringsnota Johan Greivestraat

Portefeuille:

Grondzaken

Directie:

Grond & Ontwikkeling

Datum behandeling integrale staf

29 augustus 2022

Datum adviesaanvraag:

21 jUrli 2022

Deadline ontvangst advies:

13 september 2022, behandeling in Stadsdeelcommissie op 6 september 2022

Advies mailen naar:

Auke van der Vlist, projectmanager (a.vandervlist@amsterdam.n1) & Marguerite Hopmans, assistent projectmanager (m.hopnnansamsterdam.n1)

Meegestuurde stukken:

Investeringsnota Johan Greivestraat, Voordracht Integrale Staf, Advies Nieuwbouwplan en Sociaal Plan.

Heeft er consultatie vooraf

Oud-portefeuillehouder Ronald Mauer is regelmatig geInformeerd over de voortgang

plaatsgevonden?

van het project. Ook is hij aanwezig geweest bij de projectenstaf met wethouders Van Doorninck en Wedemeijer op 14 februari 2022 waarin met vrijgave voor inspraak van de concept investeringsnota Johan Greivestraat is ingestemd. De bewoners en omwonenden zijn ook betrokken geweest door middel van verschillende participatietrajecten. Daarnaast is het traject van de Amsterdamse kaderafspraken voor vernieuwing en verbetering gevolgd. De portefeuillehouder Sandra Doevendans is door de staf en diverse stukken op de hoogte gehouden. Invullen door stadsdeel:

Stadsdeel:

Nieuw-West

Procesbegeleider:

Ilias Ajuau en Fatima Meziani

Datum integrate staf:

29 augustus 2022

Datum stadsdeelcommissie:

6 september 2022

Datum dagelijks bestuur:

13 september 2022

Registratienr. (optioneel):

Over gevraagde adviezen: conform art. 12 van de verordening op het lokaal bestuur vraagt B&W advies aan een DB over besluiten die (lid 1) betrekking hebben op de taken en bevoegdheden van het DB of (lid 2) op de belangen van het stadsdeel . Het DB legt deze adviezen voor aan de stadsdeelcommissie (art. 2.9). Het DB neemt het advies van de stadsdeelcommissie over indien het is vastgesteld met een meerderheid van stemmen en binnen de budgettaire kader past (art. 19 lid 5). Afwijkingen van het advies motiveert het DB. Adviesvraag college van burgemeester & wethouders: Formuleer hier de vraag aan het stadsdeel

Aan het stadsdeel Nieuw West wordt gevraagd te adviseren over de Investeringsnota Johan Greivestraat. De investeringsnota maakt onderdeel uit van het later dit jaar door de gemeenteraad vast te stellen investeringsbesluit Johan Greivestraat. Hieronder een samenvatting met een aantal belangrijke punten uit de investeringsnota, zoals: de context, het woonprogramma, ruimtelijke inpassing, participatie, inspraak, planning en proces. Plancontext Het project Johan Greivestraat maakt deel uit van het vernieuwingsplan voor Overtoomse Veld uit 2004. In Overtoomse Veld worden woningen en voorzieningen door verdichting (transformatie en nieuwbouw) toegevoegd

Pagina 3. van 7

en wordt ruimtelijke kwaliteit van de buurt verbeterd. Belangrijk onderdeel hiervan is het vernieuwen van de naoorlogse woningen en het verbeteren van de verblijfskwaliteit van de omgeving. Dit gebeurt door middel van vergroening en betere verbindingen met de omliggende buurten en buitenruimten, zodat de buurt meer samenhang krijgt, veiliger voelt, en uitnodigt tot verblijf en ontmoeting. In het vernieuwingsplan staan de woonblokken aan de Johan Greivestraat aangewezen voor renovatie. Het plan voor renovatie is, door Lieven de Key in samenwerking met de bewonerscommissie, sinds 2018 omgezet in een plan voor sloop met vervangende nieuwbouw. Door de inmiddels gerealiseerde vernieuwingen van de woonbuurt ten noorden van de Postjesweg, inclusief het nieuwe Spoorpark Noord en de nieuwe woonblokken naast het Metrostation Postjesweg ontstaat hier steeds meer een gemengd stedelijk milieu. Hierin worden woningen en voorzieningen gerealiseerd in een stedelijke dichtheid. Programma De investeringsnota maakt het mogelijk om de vier woonblokken met 112 woningen aan de Johan Greivestraat in Overtoomse Veld te vervangen door een woonblok met 135 sociale huurwoningen (waaronder 58 voor terugkeerders, zoals overeengekomen in het sociaal plan) en twee woontorens met maximaal 50 middeldure huurwoningen en maximaal 8o vrijesectorwoningen.

Het totaal aantal nieuwe woningen komt daarmee uit op maximaal 265. Het sociaal woonblok wordt ontwikkeld door Lieven de Key, de twee woontorens met marktwoningen door een nog nader te bepalen partij. Daarnaast wordt er onderzocht of er een kinderdagverblijf kan worden opgenomen en komen er bedrijfsruimten terug aan de Jan Tooropstraat. Er wordt gesproken over maximaal 265 woningen, omdat in een eerdere versie van het plan werd uitgegaan van 235 woningen in de verdeling 135 sociale huur, 30 middeldure huur en 7o vrijesectorwoningen. Er komen dus maximaal 30 woningen bij. Deze uitbreiding is gedaan om het marktprogramma bereikbaarder te maken voor een bredere groep huurders en kopers, omdat de vrijesectorwoningen op deze manier gemiddeld kleiner worden. De definitieve aantallen middeldure huur en vrijesectorwoningen worden bepaald door een nog nader te bepalen ontwikkelaar. Er zijn wel een aantal randvoorwaarden en uitgangspunten aan verbonden, waaronder: Er worden maximaal 130 marktwoningen gebouwd. Het bouwvolume van de woontorens blijft hetzelfde Het percentage vrijesectorwoningen blijft hetzelfde (maximaal 3o%). Middeldure huurwoningen hebben minimaal een gemiddeld oppervlakte van 52m2 GO. In de investeringsnota zijn 265 woningen gebruikt als uitgangspunt bij het berekenen van de gemeentelijke normen.

Denk hierbij aan Nota Parkeernormen Auto 2017 en de Amsterdamse referentienorm voor maatschappelijke voorzieningen, groen en spelen uit 2018. Ruimtelijke inpassing Bij de herontwikkeling van de openbare ruimte is als ambitie meegenomen dat het Spoorpark doorloopt tot aan de nieuwe bebouwing om zodoende te zorgen voor een groene zone. De twee woontorens komen daarmee in het park te staan. Om dit te ondersteunen is er rekening gehouden met de zichtlijnen richting het park. Vanaf de Piet Mondriaanstraat en vanaf de looproutes van de Jan Tooropstraat is het park te zien. Parkeren is vanwege het gewenste groen deels ondergronds gebracht. Het stedenbouwkundig plan is destijds met supervisor Jaap van den Bout en de welstand besproken en met enkele aanpassingen akkoord bevonden op ruimtelijke kwaliteit. Participatie In 2018 is besloten om voor de vier appartementencomplexen aan de Johan Greivestraat in te zetten op het scenario sloop met vervangende nieuwbouw. De bewonerscommissie (BC) heeft aangegeven hieraan mee te willen werken. Het traject van de Amsterdamse kaderafspraken voor vernieuwing en verbetering is gevolgd, waarbij bewoners ook ondersteund werden vanuit Stichting !Woon. Vanaf 2019 is er in samenwerking met de gemeente en de bewoners een nieuw programma en stedenbouwkundig plan opgesteld. Begin 2021 heeft de bewonerscommissie een positief

Registratienummer Z17-81484 / 2605 Pagina 2 van 7

advies afgegeven op de voorgedragen voorkeursvariant. Dit positieve advies is in de zomer van 2021 teruggetrokken, hierna heeft de BC het overleg met Lieven de Key gestaakt. De BC had als belangrijkste punt van kritiek dat er meer woningen voor de terugkeerders moesten komen en grotere woningen voor de grote gezinnen. Zij hebben hun eisen eind 2021 kenbaar gemaakt in een pamflet en een protestmars in aanwezigheid van een van de stadsdeelbestuurders en de bestuursvoorzitter van Lieven de Key. De gemeente heeft hierna een bemiddelingstraject ingezet, omdat er voor alle partijen groot belang en urgentie was om de geschillen op te lossen. Na intensieve onderhandelingen is in februari 2022 tussen de bewonerscommissie en Lieven de Key overeenstemming bereikt op diverse punten, waaronder: Het aantal sociale huurwoningen voor terugkeerders wordt verruimd van 46 naar 58. De woningen voorterugkerende grotere gezinnen zijn extra verruimd. Conform de kaderafspraken heeft de bewonerscommissie een gekwalificeerd advies en een akkoord op het sociaal plan gegeven. Tijdens een evaluatiegesprek op 23 mei 2022 zijn de laatste zaken overeen gekomen tussen Lieven de Key, de gemeente en de bewonerscommissie. De afgifte voor de peildatum voor de stadvernieuwingsurgentie van bewoners is hiermee afgerond. Ook is de vergunning voor tijdelijke verhuur afgegeven.

Het participatietraject is lang en intensief geweest voor alle partijen. Sinds de bemiddeling is er hard en zorgvuldig gewerkt aan een plan waar de bewonerscommissie, Lieven de Key en de gemeente achter staan. De bewonerscommissie heeft aangegeven dat er een groot draagvlak is voor de plannen die er nu liggen onder de bewoners (zie bijlage Advies Nieuwbouwplan en Sociaal Plan). ledereen, maar vooral de bewoners, zijn toe aan een vervolg. Groen, spelen en sport De toevoeging maximaal 152 woningen in het gebied leidt tot een extra vraag naar groen, speel- en sportvoorzieningen. Hiervoor biedt de Amsterdamse Referentienorm richtlijnen, welke verder kunnen worden ingekleurd per gebied. De al aanwezige voorzieningen (of het tekort hieraan), zowel binnen de plangrenzen als aangrenzend, dienen te worden meegenomen in het bepalen van de concrete opgave. Gebruiksgroen Met betrekking tot het gebruiksgroen is er al ruim voldoende in de omgeving van de Johan Greivestraat aanwezig. Zowel de stadsparken Sloterpark en Rembrandtpark liggen op minder dan 75om afstand. Ten behoeve van de verdichting in Overtoomse Veld is het Spoorpark Noord recentelijk aangelegd. Dit park grenst direct aan het plangebied.

Door de grote hoeveelheid gebruiksgroen dat al beschikbaar is in de wijk en de koppeling van het groen binnen het project met het naastgelegen grotere Spoorpark, wordt ruim voldaan aan de norm voor gebruiksgroen. Ecosysteemgroen Het ecosysteemgroen heeft als doel het gebied klimaat adaptief te maken. In het gebied van de Greivestraat wordt ca 3300 m2 groen gerealiseerd. Dit biedt ruim voldoende oppervlak voor het realiseren van ca 700 m2 gewenst ecosysteemgroen. Het ecosysteemgroen wordt als onderdeel van het gebruiksgroen opgenomen. Dit betekent dat gebruikswaarde, belevingswaarde, natuurwaarde en klimaat adaptieve invulling in dit plan overlappen. Dit geldt ook voor een groene invulling op het dak van de nieuwe ondergrondse parkeergarage. Speelgroen Het beschikbare areaal speelplek in de omgeving van de Johan Greivestraat is naar verhouding groot. In het Spoorpark zijn een aantal grasvelden van meer dan 50=2 te vinden. Tevens zijn er speeltoestellen en spelaanleidingen geplaatst binnen korte afstand van de Johan Greivestraat. In het ontwerp voor het Spoorparkdeel binnen de Johan Greivestraat worden op de zelfde wijze als in het Spoorpark beperkt speelmogelijkheden toegevoegd. Hiermee wordt ruim voldaan aan de speelnorm.

Registratienummer Z17-82484 / 2605 Pagina 3 van 7

Sportvelden Sportvelden in de openbare ruimte zijn vanwege de benodigde ruimte en druk op de omgeving moeilijk in te passen in de directe omgeving van de Johan Greivestraat. Wel zijn er meerdere sportvoorzieningen in de buurt (met name het Piet Mondriaanplein) en wordt er hard gewerkt aan het verbeteren van recreatieve routes door de wijk voor o.a. wandelen en hardlopen, zoals de doortrekking naar het Spoorpark Zuid ten zuiden van de Postjesweg. Daarnaast wordt voor de gehele Ringzone-West bekeken op welke plekken sportvoorzieningen in de openbare ruimte kunnen worden toegevoegd om zo mee te gaan in de behoefte aan sportvoorzieningen als gevolg van de extra woningen in het gebied. Voor de grote veldsporten heeft de Ringzone West geen oppervlakten beschikbaar. Dit deel van de sportopgave zal buiten het plangebied gerealiseerd worden. In aanmerking komen locaties in bestaande sportparken in de nabijheid van Ringzone West, zoals Sportpark Ookmeer. Inspraak De concept investeringsnota heeft van dinsdag 22 maart tot en met dinsdag 3 mei ter inspraak gelegen. Dit bood bewoners, omwonenden en andere geInteresseerden de kans om de plannen in te zien en een inspraakreactie in te dienen. Tijdens deze periode zijn er geen reacties binnengekomen.

De belangrijkste verklaring hiervoor is dat voordat de concept investeringsnota ter inspraak ging er een intensief bemiddelingstraject is geweest met bewoners. Het bemiddelingstraject heeft geresulteerd in een overeenkomst tussen bewoners en Lieven de Key. Ook is er op 7 maart nog een informatieavond geweest voor omwonenden waarin veel vragen zijn beantwoord.De inspraakperiode is gecommuniceerd via: bekendmakingen.nl, amsterdam.nl/overtoomseveld, een krantenartikel in de Westerpost, een bewonersbrief, een mail aan omwonenden en er stond een artikel in het gemeentelijk nieuws van Nieuw-West. Planning en proces Na het advies van de stadsdeelcommissie kan de investeringsnota nog worden aangepast. In het najaar van 2022 gaat de definitieve Investeringsnota Johan Greivestraat naar de centrale stad, zodat er een investeringsbesluit kan worden verkregen door de gemeenteraad op 3o november 2022. Na vaststelling van het investeringsbesluit kan naar verwachting eind 2023 worden gestart met het bouwrijp maken van het terrein. Als alles meezit start de bouw halverwege 2024 en worden de sociale huurwoningen eind 2025 opgeleverd. Daarna richt de gemeente de openbare ruimte in. De marktwoningen in deel 2 volgen spoedig. Suggestie dagelijks bestuur aan stadsdeelcommissie: Het dagelijks bestuur kan hier aan de stadsdeelcommissie suggesties doen t.a.v. het advies

Het dagelijks bestuur heeft kennisgenomen van de concept Investeringsnota Johan Greivestraat. Het plan biedt een goede mogelijkheid om extra woningen te realiseren in Amsterdam door middel van sloop/nieuwbouw van de huidige appartementencomplexen en het voegt ruimtelijke kwaliteiten toe. Het traject zorgde eerder voor veel discussie en onvrede bij de huidige bewoners. Na een intensief traject is er uiteindelijk overeenstemming en kan het plan rekenen op voldoende draagvlak. Het dagelijks bestuur is positief over de Investeringsnota en geeft daarbij nog de volgende adviezen: 1. Huidige bewoners, participatie en communicatie Om tot het huidige plan te komen is er bemiddeling nodig geweest tussen Lieven de Key en de bewonerscommissie. Het is mooi om te vernemen dat er hierdoor een overeenkomst is gesloten waar beide partijen achter staan en dat dit heeft geleid tot een sociaal plan en de afgifte van een peildatum. Dit vergroot het draagvlak van de plannen onder de bewoners. Toch realiseert het dagelijks bestuur zich ook dat dit een gevoelig project blijft. We adviseren om de participatie en communicatie met de bewoners op zo'n manier in te richten dat bewoners gehoord blijven worden, waarmee de weg die is ingeslagen sinds de bemiddeling kan worden voortgezet. 2.

Programma Het dagelijks bestuur vindt het een goede ontwikkeling dat er meer woningen worden toegevoegd (135 naar maximaal 165), met ruimte voor een gemengd programma. Registratienummer Z17-81484 / 2605 Pagina 4 van 7

3.

Terugkeerders De verdichting en nieuwbouw biedt nu voldoende mogelijkheden voor de terugkeerders. Na intensief overleg met de bewonerscommissie is men uit het aantal woningen voor terugkeerders gekomen. Het stadsdeel vindt net als het college de mogelijkheid voor terugkeer in de buurt van belang, buurtbewoners die ergens langer wonen brengen netwerken en sociale cohesie met zicht mee.

4.

Groen Het dagelijks bestuur vind dat groen goed is meegenomen in het plan. Het stadsdeel streeft naar allerlei vormen van groeninpassing, zoals groen op en aan de gebouwen en ziet nog mogelijkheden in dit plan om dit toe te passen. Het dagelijks bestuur adviseert het projectteam hier nogmaals naar te kijken, zeker in het geval van de woontorens in het Spoorpark.

5.

Sport en spel In de investeringsnota is opgenomen dat er wordt gekeken naar het inpassen van sport en spel. Er is weinig ruimte in het plangebied, dus goed om te zien dat er een doorvertaling naar het Spoorpark wordt gemaakt. Het dagelijks bestuur ziet daarnaast kans om een sporten in de openbare ruimte te realiseren gericht op jongeren in verband met de 77 jongerenwoningen die in het plangebied komen. Het dagelijks bestuur adviseert daarom om te kijken of de oplossing daar te kunnen vinden en indien niet mogelijk een bijdrage voor de sportnorm op te nemen.

6. Parkeren Parkeren wordt op eigen terrein in een ondergrondse parkeergarage opgelost. Er worden geen parkeervergunningen verleend voor de nieuwbouw, met uitzondering van terugkeerders die recht houden op hun vergunning. Dit recht gaat niet over op opvolgende bewoners. Dit is in lijn met de beleidsregels uit de Nota Parkeernormen Auto 2017. In de investeringsnota is opgenomen dat er in de openbare ruimte 93 parkeerplaatsen gerealiseerd gaan worden ten behoeve van bezoekers en terugkeerders met een parkeervergunning. Het dagelijks bestuur kan zich vinden in het verminderen van de openbare parkeercapaciteit op maaiveld, omdat er veel minder vergunninghouders in het gebied zullen zijn dan in de oorspronkelijke situatie. Er moet echter ook rekening gehouden worden met de parkeerdruk in het gebied die in de laatste meting (Q4 2019/012020, pre corona) 92% was. Parkeerdrukcijfers uit de nieuwe meting (voorjaar 2022) zijn nog niet beschikbaar. Het dagelijks bestuur neemt aan dat er op het plangebied in de openbare ruimte voldoende parkeercapaciteit zal zijn na realisatie van het project. Indien de nieuwe parkeerdruk gegevens daar aanleiding voor geven, raad het dagelijks bestuur aan om opnieuw naar de parkeercapaciteit in het projectgebied te kijken. Met het in acht nemen van deze adviezen adviseert het dagelijks bestuur positief op de concept investeringsnota Johan Greivestraat.

Advies stadsdeelcommissie: Advies van de stadsdeelcommissie aan het dagelijks bestuur

De stadsdeelcommissie sluit zich aan bij het adviezen van het dagelijks bestuur: advies is unaniem aangenomen met 14 stemmen voor van de fracties GroenLinks, PvdA, FvD, GBW,GBP,VVD,D66, CDA en DENK. De stadsdeelcommissie heeft een aanvullend advies met betrekking tot de jongerenwoningen: Tussen 2005 en 2021 is het percentage sociale huur in Amsterdam afgenomen van 71 naar 48 procent, voor ons stadsdeel is dat afgenomen van 68 naar 5o procent over diezelfde periode. De stadsdeelcommissie is blij met de vele extra nieuwe woningen die gepland zijn. We zijn ook blij dat de woningen voor grotere gezinnen onder de terugkeerders verruimd worden. Het percentage krappe woningen in buurt Overtoomse Veld Noord is namelijk 17,4% (data 2022). Echter van de huidige 102 sociale huurwoningen, komen er maar 58 terug (voor Registratienummer Z17-81484 / 2605 Pagina 5 van 7

terugkeerders). De rest van de woningen die het label sociaal hebben gekregen worden jongerenwoningen. Dit plan realiseert dus niet 51% sociale huur, maar slechts 22%, aangevuld met 29% jongerenwoningen. Daarom adviseert de stadsdeelcommissie de 77 jongerenwoningen niet mee te tellen bij de sociale woningvoorraad van Lieven de Key, zodat het aantal sociale woningen niet verder onder druk komt te staan. Het aanvullend advies is unaniem aangenomen met 14 stemmen voor van de fracties GroenLinks, PvdA, FvD, GBW,GBP,VVD,D66, CDA en DENK. • dvies dagelijks bestuur: dvies van het dagelijks bestuur aan het college van burgemeester en wethouders

Het dagelijks bestuur van stadsdeel Nieuw-West is positief over de concept Investeringsnota Johan Greivestraat en adviseert het College om in te stemmen met het investeringsbesluit. Het plan biedt een goede mogelijkheid om extra woningen te realiseren in Amsterdam door middel van sloop/nieuwbouw van de huidige appartementencomplexen en het voegt ruimtelijke kwaliteiten toe. Het traject zorgde eerder voor veel discussie en onvrede bij de huidige bewoners. Na een intensief traject is er uiteindelijk overeenstemming en kan het plan rekenen op voldoende draagvlak. Het dagelijks bestuur geeft nog de volgende adviezen: 1. Huidige bewoners, participatie en communicatie Om tot het huidige plan te komen is er bemiddeling nodig geweest tussen Lieven de Key en de bewonerscommissie. Het is mooi om te vernemen dat er hierdoor een overeenkomst is gesloten waar beide partijen achter staan en dat dit heeft geleid tot een sociaal plan en de afgifte van een peildatum. Dit vergroot het draagvlak van de plannen onder de bewoners. Toch realiseert het dagelijks bestuur zich ook dat dit een gevoelig project blijft. We adviseren om de participatie en communicatie met de bewoners op zo'n manier in te richten dat bewoners gehoord blijven worden, waarmee de weg die is ingeslagen sinds de bemiddeling kan worden voortgezet. 2.

Programma Het dagelijks bestuur vindt het een goede ontwikkeling dat er meer woningen worden toegevoegd (135 naar maximaal 165), met ruimte voor een gemengd programma. 3. Jongerenwoningen Het dagelijks bestuur deelt de zorgen van de stadsdeelcommissie over het toenemende aantal jongerenwoningen. Het dagelijks bestuur zal bij bespreking van de woonvisie en volgende momenten waar dit mogelijk is dit punt blijven aankaarten. Echter op basis van landelijke regels wordt onderscheid gemaakt tussen vrije sector, middeldure huur en sociale huur op basis van huurprijzen. In de huidige samenwerkingsafspraken met corporaties is de afspraak dat maximaal 33% van het reguliere aanbod met een jongerencontract mag worden aangeboden aan jongeren en starters (tot 28 jaar). Deze samenwerkingsafspraken zijn niet op stadsdeelniveau. 4. Terugkeerders De verdichting en nieuwbouw biedt nu voldoende mogelijkheden voor de terugkeerders. Na intensief overleg met de bewonerscommissie is men uit het aantal woningen voorterugkeerders gekomen. Het stadsdeel vindt net als het college de mogelijkheid voorterugkeer in de buurt van belang, buurtbewoners die ergens langer wonen brengen netwerken en sociale cohesie met zicht mee. 5. Groen Registratienummer Z17-81484 / 2605 Pagina 6 van 7

Het dagelijks bestuur vind dat groen goed is meegenomen in het plan. Het stadsdeel streeft naar allerlei vormen van groeninpassing, zoals groen op en aan de gebouwen en ziet nog mogelijkheden in dit plan om dit toe te passen. Het dagelijks bestuur adviseert het projectteam hier nogmaals naar te kijken, zeker in het geval van de woontorens in het Spoorpark. 6. Sport en spel In de investeringsnota is opgenomen dat er wordt gekeken naar het inpassen van sport en spel. Er is weinig ruimte in het plangebied, dus goed om te zien dat er een doorvertaling naar het Spoorpark wordt gemaakt. Het dagelijks bestuur ziet daarnaast kans om een sporten in de openbare ruimte te realiseren gericht op jongeren in verband met de 77 jongerenwoningen die in het plangebied komen. Het dagelijks bestuur adviseert daarom om te kijken of de oplossing daar te kunnen vinden en indien niet mogelijk een bijdrage voor de sportnorm op te nemen. 7. Parkeren Parkeren wordt op eigen terrein in een ondergrondse parkeergarage opgelost. Er worden geen parkeervergunningen verleend voor de nieuwbouw, met uitzondering van terugkeerders die recht houden op hun vergunning. Dit recht gaat niet over op opvolgende bewoners. Dit is in lijn met de beleidsregels uit de Nota Parkeernormen Auto 2017.

In de investeringsnota is opgenomen dat er in de openbare ruimte 93 parkeerplaatsen gerealiseerd gaan worden ten behoeve van bezoekers en terugkeerders met een parkeervergunning. Het dagelijks bestuur kan zich vinden in het verminderen van de openbare parkeercapaciteit op maaiveld, omdat er veel minder vergunninghouders in het gebied zullen zijn dan in de oorspronkelijke situatie. Er moet echter ook rekening gehouden worden met de parkeerdruk in het gebied die in de laatste meting (Q4 2019/01 2020, pre corona) 92% was. Parkeerdrukcijfers uit de nieuwe meting (voorjaar 2022) zijn nog niet beschikbaar. Het dagelijks bestuur neemt aan dat er op het plangebied in de openbare ruimte voldoende parkeercapaciteit zal zijn na realisatie van het project. Indien de nieuwe parkeerdruk gegevens daar aanleiding voor geven, raad het dagelijks bestuur aan om opnieuw naar de parkeercapaciteit in het projectgebied te kijken. Aldus vastgesteld in de vergadering van het dagelijks bestuur van stadsdeel Nieuw-West, Gemeente Amsterdam, 13 september 2022. Het dagelijks bestuur van stadsdeel Amsterdam Nieuw-West, gemeente Amsterdam

\O' C)\.

mevrouw E' .M. Plasmeijer

de heer E. Unver,

stadsdeelsecretaris

voorzitter

Registratienummer Z17-81484 / 26o5 Pagina 7 van 7