2. Raadsinformatiebrief.pdf

Raadsinformatiebrief

Aan:

Behandeld door

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 5 september 2023 Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit Melanie van der Horst Ruimte en Duurzaamheid, bestuurszaken.rd@amsterdam.nl

Onderwerp

Sloopsubsidie voor bestel- en dieselpersonenauto's met emissieklasse 4

Datum Portefeuille(s) Portefeuillehouder(s):

Geachte leden van de gemeenteraad, Met deze brief informeert het college u over het volgende. Het college heeft het Wijzigingsbesluit Subsidieregeling duurzame Amsterdamse vervoersmiddelen Sloop 2023 vastgesteld. Met deze wijziging wordt de Subsidieregeling duurzame Amsterdamse vervoersmiddelen aangepast, zoals opgenomen in bijlage 1 en hieronder kort toegelicht. Het college is voornemens om per 1 januari 2025 een uitstootvrije zone in te voeren voor bestel- en vrachtauto’s en de bestaande milieuzone voor dieselpersonenauto’s aan te scherpen. Dit betekent dat bestel- en dieselpersonenauto's met emissieklasse 4 vanaf die datum niet meer worden toegelaten. Dit draagt bij aan lagere CO2-concentraties en beter luchtkwaliteit in Amsterdam. Voertuigen met emissieklasse 4 zijn tussen de 14 en 18 jaar oud. Eigenaren hiervan zitten dan, over het algemeen, niet heel welvarend. Op landelijk niveau zijn er subsidieregelingen beschikbaar voor het kopen van uitstootvrije personen- en bestelauto’s (de SEPP en SEBA). Wij gaan er echter vanuit dat onze doelgroep niet direct zal overstappen op een uitstootvrij voertuig.

En om ook deze doelgroep te ondersteunen in de transitie naar schoner vervoer (een benzinevoertuig, alternatief vervoer of elektrisch), wordt er uiterlijk oktober 2023 een subsidieregeling aangeboden voor Amsterdammers voor het slopen van een bestel- en dieselpersonenauto met emissieklasse 4. De gemeente heeft de ambitie het autoverkeer in de stad te verminderen. Een toename van voertuigen of het gelijk houden hiervan is dus niet wenselijk. Wij kiezen daarom voor een sloopregeling en niet voor een vervangingsregeling. Daarnaast vindt de gemeente het ook belangrijk te voorkomen dat deze vervuilende voertuigen buiten de grenzen van de uitstootvrije/milieuzone blijven doorrijden en hier een negatief effect op de luchtkwaliteit hebben. De gemeente kiest er daarvoor voor om niet te concurreren met de prijzen die een deel van de voertuigeigenaren op de vrije markt zal ontvangen bij doorverkoop of export van hun voertuig. De regeling is aantrekkelijk voor mensen die oude voertuigen hebben, die niet veel meer waard zijn op de tweedehands markt. Wel zit het uit te keren bedrag bij deze regeling aan de top van wat andere gemeenten met soortgelijke regelingen bieden. De wet stelt strenge eisen aan

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 5 september 2023 Pagina 2 van 2

sloopbedrijven ten opzichte van circulariteit. 95% van het autogewicht moet bij de sloop worden gerecycled of nuttig worden toegepast. Veel onderdelen zijn goed herbruikbaar en krijgen een nieuw leven. Eigenaren van een dieselpersonen ontvangen voor het slopen van hun voertuig €1000, eigenaren van een bestelauto ontvangen hiervoor €1500. Stadspashouders (Groene Stip) ontvangen 50% extra. Het uit te keren bedrag moet als een tegemoetkoming worden gezien en is niet altijd toereikend om een vervangend voertuig te kopen. Al eerder (bij invoering van de milieuzone in 2020) heeft de gemeente zijn bewoners de mogelijkheid gegeven om via een regeling een tegemoetkoming te ontvangen voor het slopen van oude dieselvoertuigen met emissieklasse 0-3. Terwijl de generieke insteek van die regeling succesvol bleek, werd de regeling ervaren als moeilijk te begrijpen en ingewikkeld in de uitvoering. Dit had als gevolg ontevreden burgers en relatief veel bezwaarschriften. De regeling is daarom helemaal herschreven. Allebei de voertuigcategorieën hebben een plafond van €1.000.000. Vanwege de andere doelgroep en het grotere subsidiebedrag wordt er medio 2024 naar de uitputting van de regeling voor bestelauto's gekeken en is er maximaal €1.000.000 extra opzij gezet om aan eventueel toekomstige aanvragen te kunnen voldoen. De gewijzigde subsidie is aan te vragen tot juni 2025.

Dit geeft eigenaren van bestel- en dieselpersonenauto's met emissieklasse 4 ruim de tijd om gebruik te maken van de regeling. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Melanie van der Horst Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit

Bijlagen 1. Wijzigingsbesluit Subsidieregeling duurzame Amsterdamse vervoersmiddelen Sloop 2023

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl