2. Raadsinformatiebrief.pdf

Raadsinformatiebrief

Aan: Datum Portefeuille(s) Portefeuillehouder(s): Behandeld door Onderwerp

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 28 september 2021 Luchtkwaliteit Egbert de Vries Ruimte & Duurzaamheid, Bestuurszaken.RD@amsterdam.nl Wijzigingsbesluit aanschaf uitstootvrije autobussen door organisaties met ANBI status

Geachte leden van de gemeenteraad, Het college van burgemeester en wethouders heeft op 28 september jl. een wijziging aan de subsidieregeling Duurzame Amsterdamse Vervoersmiddelen vastgesteld, zodat ruimere subsidievoorwaarden voor algemeen nut beogende instellingen (ANBI’s) ontstaan die gebruik willen maken van tweedehands uitstootvrije autobussen. Hoewel de subsidieregeling Duurzame Amsterdamse Vervoersmiddelen voorziet in een subsidie voor gebruikte en uitstootvrije voertuigen, biedt deze regeling in de praktijk onvoldoende mogelijkheden om een gebruikte uitstootvrije of hybride autobus aan te kunnen schaffen, vooral voor organisaties zonder winstoogmerk die vaak ook nog met de meest vervuilende voertuigen rond (moeten) rijden. De regeling biedt maximaal ruimte voor een subsidie van €12.000,- wat te weinig is voor instellingen met sociaal-maatschappelijke doelstelling, gezien hun beperkt budget. Het aanbod in Nederland van gebruikte uitstootvrije of hybride autobussen is zeer gelimiteerd waardoor de prijzen erg hoog liggen. Concreet heeft één ANBI partij zich gemeld bij de gemeente met een verzoek om extra bij te dragen aan de aanschaf van een uitstootvrije touringcar.

Het college vindt dit een sympathiek en belangrijk initiatief en heeft daarom in mei richting deze partij de intentie uitgesproken om de aanschaf van een uitstootvrije touringcar extra te ondersteunen; óf via aanpassing van de reguliere subsidieregeling voor uitstootvrije bedrijfsvoertuigen óf zo nodig via een incidentele subsidie. Uiteindelijk is gekozen voor een aanpassing van de subsidieregeling Duurzame Amsterdamse Vervoermiddelen (zie bijlage 1) om zodoende voor een gelijk speelveld voor alle ANBI’s te zorgen – na afweging van de juridische kaders een belangrijk aandachtspunt bij het verstrekken van dergelijke subsidies. De aanpassing voorziet erin dat in Amsterdam actieve ANBI’s voor de eerste aanschaf van een gebruikte uitstootvrije of hybride autobus 50% van de aanschafprijs in plaats van 20% en tot een maximum van €40.000,- in plaats van €12.000,- gesubsidieerd kunnen krijgen. Daarnaast maakt de wijziging het voor de subsidieaanvrager mogelijk het voertuig direct bij de exploitant te kopen, ongeacht of de exploitant in Nederland of in het buitenland gevestigd is. Dit biedt de aanvrager meer mogelijkheden om een geschikt voertuig te vinden. ANBI’s kunnen zo ervaring opdoen met een uitstootvrije of hybride autobus.

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 2 oktober 2020 Pagina 2 van 2

Gezien de relatief kleine omvang van de groep ANBI’s die mogelijkerwijs in aanmerking komen voor een subsidie op basis van deze aanpassing wordt niet verwacht dat de wijziging substantiële consequenties heeft voor het subsidieplafond. Los hiervan blijft de gemeente inzetten op maatregelen om de uitstootvrije transitie ook in de reguliere touringcarbranche te stimuleren. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Egbert J. de Vries Wethouder Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit

Bijlage 1. Wijzigingsbesluit uitstootvrije ANBI autobussen

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl