2. Raadsinformatiebrief - afdoening motie 059 K-midden.pdf

Raadsinformatiebrief Afdoening motie

Aan: Datum Portefeuille(s) Portefeuillehouder(s): Behandeld door

Onderwerp

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 7 mei 2026 Grond en Ontwikkeling; Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit Steven van Weyenberg; Melanie van der Horst G&O, Isabel de Groot (i.de.groot@amsterdam.nl) en Delphine van Wageningen (d.van.wageningen@amsterdam.nl) TA2026-000176 Afdoening motie 059 van het lid Koyuncu c.s. van DENK, Partij voor Morgen, De Vonk en PvdA

Geachte leden van de gemeenteraad, In de vergadering van de gemeenteraad van 19-02-2026 heeft uw raad bij de behandeling van agendapunt 22 Vaststellen van de investeringsnota K-midden in stadsdeel Zuidoost en het beschikbaar stellen van een uitvoeringskrediet motie 059 van raadslid Koyuncu c.s. van DENK aangenomen. Daarin wordt het college gevraagd om: 1. jaarlijks een parkeerdrukmonitoring uit te voeren in en rondom K-midden, te starten vóór realisatie van de eerste woningen, en de raad hierover te informeren; 2. de uitkomsten van deze monitoring mee te nemen in de verdere uitwerking van het plan, en; 3. voor realisatie van de mobiliteitshub een plan van aanpak voor te leggen waarin wordt uiteengezet hoe de financiering en exploitatie van deze voorziening structureel worden geborgd. Het college geeft puntsgewijs als volgt uitvoering aan de motie: 1. De eerste woningen in K-midden worden eind 2027 opgeleverd. Dit betreft de ontwikkeling van Rochdale op kavel 4, tussen flat Kralenbeek en flat Kempering. De afgelopen jaren heeft in stadsdeel Zuidoost jaarlijks een parkeerdrukmeting plaatsgevonden door een onderzoeksbureau, maar 2025 was het laatste jaar van dit raamcontract. De laatste parkeerdrukmetingen van Q3 2025 zijn in april 2026 gepubliceerd op data.amsterdam.nl.

Directie Parkeren is druk bezig om met de scandata van de parkeerhandhaving een alternatief parkeerdrukcijfer te kunnen leveren. Dit zal in eerste instantie met data zijn die al door de handhaver gegenereerd wordt tijdens fiscale regimetijden. In de toekomst is het de bedoeling dat de handhaver op verzoek (en tegen betaling) ook aanvullende ritten gaat rijden voor onderzoeksdoeleinden. Over hoe dit aanvullend onderzoek ingevuld zal gaan worden is directie Parkeren nog in gesprek met onder andere parkeerdienstverlener P1 en directie Verkeer & Openbare Ruimte. 2. Momenteel worden voor twee kavels al ontwerpen voor de openbare ruimte gemaakt. In principe zijn de ontwerpen een uitwerking van de gebiedsbrede opgave van het stedenbouwkundig plan, waarin rekening wordt gehouden met het bestaande aantal parkeerplekken en extra bezoekersparkeren voor de nieuwe gebouwen.

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

7 mei 2026 Pagina 2 van 2

Bij kavel 4 zit er een overmaat rond het blok. Bij de omgeving van kavel 6 (woonzorgcomplex Woonzorg tussen flat Kouwenoord en complex Koornhorst) is het parkeren in evenwicht. De parkeerbalans kan nog wijzigen naar aanleiding van een parkeerdrukmeting om de effecten van het invoeren van betaald parkeren na te gaan. Alle ontwerpen openbare ruimte worden ter vaststelling aangeboden aan het dagelijks bestuur van stadsdeel Zuidoost. Het finaal advies van stadsdeel Zuidoost en de inspraakreacties op het stedenbouwkundig plan bevestigen de noodzaak van een zorgvuldige uitwerking van de parkeeropgave. De uitkomsten van de laatste parkeermonitoring worden meegenomen in de uitwerking van het ontwerp voor de openbare ruimte en ter onderbouwing van de al dan niet noodzakelijke mobiliteitshub. 3. Vooruitlopend op de vaststelling van het stedenbouwkundig plan K-midden is in oktober 2025 een opdracht gegund aan bureau De Parkeeradviseur. De opdracht bestaat uit het volgende: • een analyse van de huidige parkeersituatie in de K-buurt; • een analyse van de toekomstige gebiedsontwikkelingen; • scenario's verkennen voor de toekomstige parkeersituatie – waaronder bewoners die niet in aanmerking komen voor een parkeervergunning; • wat een mobiliteitshub hierin kan betekenen, en; • momenteel beschikbare financieringsstromen.

Aan de hand van de uitkomsten worden parkeerexploitaties doorgerekend en verdere stappen uitgewerkt. De uitkomsten bieden de input voor een plan van aanpak om de haalbaarheid met betrekking tot financiering en exploitatie van de mobiliteitshub verder vorm te geven. Het college beschouwt de motie hiermee als afgehandeld. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Steven van Weyenberg Wethouder Woningbouw en Stedelijke Ontwikkeling

Melanie van der Horst Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit Bijlagen 1. Motie 059 Koyuncu c.s. inzake Zorgvuldige mobiliteitsuitvoering K-midden

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl