2. Raadsinformatie_Monitor_Actieplan_Schone_Lucht_Amsterdam_2022.pdf

Raadsinformatiebrief

Aan:

Behandeld door

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 6 juli 2023 Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit Melanie van der Horst Ruimte en Duurzaamheid, bestuurszaken.rd@amsterdam.nl

Onderwerp

Monitor Actieplan Schone Lucht Amsterdam 2022

Datum Portefeuille(s) Portefeuillehouder(s):

Geachte leden van de gemeenteraad, Graag informeer ik u over de belangrijkste resultaten van de Monitor Actieplan Schone Lucht Amsterdam 2022. Eerder informeerde ik u al over de resultaten uit de monitoringsrapportage (kenmerk ZD2022019252) van het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) die het RIVM jaarlijks verzorgt in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Het RIVM heeft berekend dat Amsterdam overal in de stad voldoet aan de wettelijke grenswaarden voor luchtkwaliteit. Parallel hieraan doet de GGD ook metingen met betrekking tot de luchtkwaliteit. De metingen van de GGD bevestigen de bevindingen van het RIVM. De GGD Amsterdam rapporteert hier jaarlijks over (Jaarrapportage Luchtmeetnet), en kijkt daarmee terug zoals de Monitor bij het Actieplan Schone Lucht dat ook doet. Het rapport van de GGD Amsterdam en een bijbehorende raadsinformatiebrief zijn u ook ter kennisname aangeboden. Het Actieplan Schone Lucht (ASL, 2019) heeft het doel om, naast blijvend te voldoen aan de wettelijke grenswaarden voor luchtkwaliteit, in 2030 te voldoen aan de WHO-advieswaarden voor luchtkwaliteit uit 2005. Deze 2005-advieswaarden zijn strenger dan de huidige wettelijke grenswaarden, en Amsterdam ligt op basis van de milieuzones voor dieselvoertuigen per 1 januari 2022 op koers om in 2030 aan deze advieswaarden te voldoen.

Het is echter belangrijk dat we de komende jaren blijven inzetten op het verschonen van de lucht. Ter verbetering van de luchtkwaliteit en de reductie van CO2-uitstoot beoogt het ASL ook om als Amsterdam in 2030 volledig uitstootvrij te zijn op het gebied van mobiliteit en mobiele werktuigen. Deze doelstelling is ook vastgelegd in de Routekaart Amsterdam Klimaatneutraal 2050 en vertegenwoordigt een potentiële CO2-reductie van 11% van de totale CO2-uitstoot van Amsterdam. Een voorwaarde hiervoor is dat de benodigde energie afkomstig is van een duurzame bron. De doelstellingen zijn nog steeds uitdagend en daarom is het belangrijk om de ambities zoals die zijn vastgelegd in het ASL na te streven.

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 6 juli 2023 Pagina 2 van 2

De belangrijkste resultaten in de uitvoering van het ASL in 2022 zijn de aanscherping van de milieuzone voor vrachtauto’s en autobussen per 1 januari 2022, en het Landelijk Taxiconvenant en het lokale convenant emissieloos taxivervoer Amsterdam, die allebei in 2022 getekend zijn. Daarnaast wordt er hard gewerkt aan de uitvoering van het Strategisch plan Laadinfrastructuur 2020-2030, en is in november 2022 de 3.000ste publieke laadpaal geplaatst. De Monitor bij het ASL rapporteert jaarlijks ook over de ontwikkeling van het Amsterdamse wagenpark. Dit gebeurt op basis van geanonimiseerde kentekenscans, die verrijkt worden met voertuigeigenschappen en emissiefactoren. In het derde kwartaal van 2022 was 8,4% van alle detecties uitstootvrij. In het derde kwartaal van 2021 was dit 5,8%. Personenauto's zijn veruit de grootste groep: 75% van alle detecties (Q3 2022). Van alle uitstootvrije passages is 65% een personenauto. De verschoning van bussen (35% uitstootvrij), brom- en snorfietsen (23%) en taxi’s (17%) loopt vooruit op de modaliteiten personenauto’s (8%) en stadslogistiek (3%). Deze trend was al zichtbaar in 2021. Van het gemeentelijke wagenpark zijn eind 2022 89% van alle personenauto’s en 41% van de kleine bestelauto’s uitstootvrij. Op 6 juni 2023 heeft het college de Uitvoeringsagenda Uitstootvrije Mobiliteit Amsterdam 20232026 vastgesteld.

De uitvoeringsagenda beschrijft de uitwerking van het Actieplan Schone Lucht voor de huidige bestuursperiode en biedt een doorkijk naar 2030. Het vormt een belangrijke stap richting een uitstootvrij Amsterdam richting 2030. De agenda bevat maatregelen vastgesteld in het ASL om de huidige milieuzones stapsgewijs aan te scherpen naar uitstootvrije zones. Per 2025 zal dit gelden voor taxi's, bestelauto's, vrachtauto's, brom- en snorfietsen en pleziervaart, en per modaliteit zullen er specifieke overgangsregelingen worden gehanteerd. De uitvoeringsagenda biedt daarmee handelingsperspectief en duidelijkheid voor de eigenaren van voer- en vaartuigen. Deze uitvoeringsagenda en een bijbehorende raadsinformatiebrief zijn u ook ter kennisname aangeboden. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit

Bijlagen 1. Monitor Actieplan Schone Lucht Amsterdam 2022

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl