2 Bijlagebundel-Amstelstation-Amsteloever.pdf

De nieuwe Amstelvista toren (75 meter), die ongeveer op de plek van de huidige en Londontoren komt, markeert de monding van de Ringvaart in de Amstel en vormt tevens de prelude lagere Londontoren komt, markeert de monding van de Ringvaart in de Amstel en vormt tevens van de de prelude hoogbouw het station. Voor toren is indeze het toren plan enige schuifruimte van rond de hoogbouw rond hetdeze station. Voor is in het plan enige opgenomen schuifruimte zodat het eventueel een fractie naar links in het beeld kan schuiven. opgenomen zodat het eventueel een fractie naar links in het beeld kan schuiven.

5.A. Ringdijk-Middenweg bestaand

5.B. Ringdijk-Middenweg nieuw

20

Standpunt 6

[Foto - 6.A. Hugo de Vrieslaan bestaand]

Standpunt 6 Hugo de Vrieslaan Hugo de Vrieslaan

[Foto - 6.B. Hugo de Vrieslaan nieuw]

Vanuit Amsteldorp is de bestaande hoogbouw een realiteit. Dat is vanzelfsprekend ook in de nieuwe Vanuit Amsteldorp is de bestaande hoogbouw een realiteit. Dat is vanzelfsprekend ook in de situatie het geval; het contrast tussen de laagbouw in het Amsteldorp en de hoogbouw rond het nieuwe situatie het geval; het contrast tussen de laagbouw in het Amsteldorp en de hoogbouw Amstelstation wordt groter. De hoogbouw manifesteert zich echter niet als een lange en gesloten rond het Amstelstation wordt groter. De hoogbouw manifesteert zich echter niet als een lange wand. De positionering van de nieuwe torens is dusdanig dat er voldoende lucht en ruimte tussen de en gesloten wand. De positionering van de nieuwe torens is dusdanig dat er voldoende lucht en torens ontstaat. ruimte tussen de torens ontstaat.

6.A. Hugo de Vrieslaan bestaand

6.B. Hugo de Vrieslaan nieuw

21

Standpunt 7

[Foto - 7.A. Weespertrekvaart bestaand]

Standpunt 7 Weespertrekvaart Weespertrekvaart

[Foto - 7.B. Weespertrekvaart nieuw]

Gezien vanaf de Weespertrekvaart is het bestaande hoogbouwcluster rond het Amstelstation en de Gezien vanaf de Weespertrekvaart is het bestaande hoogbouwcluster rond het Amstelstation en recente nieuwbouw in het Amstelkwartier prominent aanwezig. Beide clusters rijzen als het ware de recente nieuwbouw in het Amstelkwartier prominent aanwezig. Beide clusters rijzen als het uit het landschap op. Wat opvalt is de heldere snede tussen de Mondriaantoren (124 meter) en ware uit het landschap op. Wat opvalt is de heldere snede tussen de Mondriaantoren (124 meter) Rembrandttoren (150 meter) die de oorspronkelijke loop van de trekvaart markeert. De nieuwe Delta en Rembrandttoren (150 meter) die de oorspronkelijke loop van de trekvaart markeert. De nieuwe Lloyd torens (100 en 125 meter) laten deze snede intact en vormen vanuit dit perspectief een visuele Delta Lloyd torens (100 en 125 meter) laten deze snede intact en vormen vanuit dit perspectief overgang tussen de torens rond het Amstelplein en die in het Amstelkwartier. een visuele overgang tussen de torens rond het Amstelplein en die in het Amstelkwartier.

7.A. Weespertrekvaart bestaand

7.B. Weespertrekvaart nieuw

22

Standpunt 8

[Foto - 8.A. Spaklerweg bestaand]

Standpunt 8 Spaklerweg Spaklerweg

[Foto - 8.B. Spaklerweg nieuw]

De nieuwe toren in de zuidoosthoek van het Delta Lloyd kavel (100 meter) staat in het gelid van De nieuwe toren in de zuidoosthoek van het Delta Lloyd kavel (100 meter) staat in het gelid recent gerealiseerde hoogbouw langs de Spaklerweg en is in hoogte een opmaat voor de hogere van recent gerealiseerde hoogbouw langs de Spaklerweg en is in hoogte een opmaat voor de torens bij het Amstelplein. De Mondriaantoren (124 meter) behoudt zijn karakteristieke verspringing hogere torens bij het Amstelplein. De Mondriaantoren (124 meter) behoudt zijn karakteristieke uit de rooilijn conform het plan uit de jaren ‘90 van de vorige eeuw. verspringing uit de rooilijn conform het plan uit de jaren ‘90 van de vorige eeuw.

8.A. Spaklerweg bestaand

8.B. Spaklerweg nieuw

23

Standpunt 9

[Foto - 9.A. langs de Amstel ter hoogte van Zorgvlied bestaand]

Standpunt 9 Langs de de Amstel (ter hoogte A10) Langs Amstel (ter hoogtevan vanZorgvlied Zorgvlied -- Ring Ring A10)

[Foto - 9.B. langs de Amstel ter hoogte van Zorgvlied nieuw]

Het bestaande hoogbouwcluster is vanuit de Amstelscheg goed te zien. Dat geldt vanzelfsprekend Het bestaande hoogbouwcluster is vanuit de Amstelscheg goed te zien. Dat geldt vanzelfsprekend ook voor de nieuwe situatie. Bestaande en nieuwe torens verrijzen van achter de groene oevers van ook voor de nieuwe situatie. Bestaande en nieuwe torens verrijzen van achter de groene oevers de rivier, het zicht alleen onderbroken door de Utrechtsebrug. Door de nieuwe torens ten opzichte van de rivier, het zicht alleen onderbroken door de Utrechtsebrug. Door de nieuwe torens ten van elkaar te laten verspringen komen ze los van elkaar te staan. Dit komt de verticaliteit en het opzichte van elkaar te laten verspringen komen ze los van elkaar te staan. Dit komt de verticaliteit gevoel van lucht en ruimte ten goede. en het gevoel van lucht en ruimte ten goede.

9.A. langs de Amstel ter hoogte van Zorgvlied bestaand

9.B. langs de Amstel ter hoogte van Zorgvlied nieuw

24

Standpunt 10, 11 en 12

[Foto - 10.A. Hunzestraat bestaand]

Standpunt 10, 11 en 12 Plan Zuid Victorieplein, Plan(Hunzestraat-Trompenburgstraat, Zuid (Hunzestraat-Trompenburgstraat, Victorieplein,Churchilllaan) Churchilllaan)

[Foto - 10.B. Hunzestraat nieuw]

De nieuwe torens zijn vanaf verschillende standpunten in Zuid zichtbaar. Vanaf het standpunt De nieuwe torens zijn vanaf verschillende standpunten in Zuid zichtbaar. Vanaf het standpunt Hunzestraat-Trompenburgstraat is de nieuwe Leeuwenburg toren enigzins zichtbaar (de bestaande Hunzestraat-Trompenburgstraat is de nieuwe Leeuwenburg toren enigzins zichtbaar (de bestaande Rembrandttoren gaat rechts in het beeld schuil achter bebouwing en beplanting). Rembrandttoren gaat rechts in het beeld schuil achter bebouwing en beplanting). Gezien vanaf het Victorieplein doen de Amstelvista toren (75 meter) en Van der Kun toren (100 meter) Gezien vanaf het Victorieplein doen de Amstelvista toren (75 meter) en Van der Kun toren mee in het straatbeeld. Ze markeren dat daar, aan de overkant van de Amstel, de nieuwe wereld van (100 meter) mee in het straatbeeld. Ze markeren dat daar, aan de overkant van de Amstel, de de Watergraafsmeer begint. De toren A bij het Prins Bernhardplein uit het stedenbouwkundig plan nieuwe wereld van de Watergraafsmeer begint. De toren A bij het Prins Bernhardplein uit het Amstelstation e.o. (2009) is niet in de visual opgenomen omdat deze niet in het bestemmingsplan stedenbouwkundig plan Amstelstation e.o. (2009) is niet in de visual opgenomen omdat deze niet is geëffectueerd. Deze zou in de as van de Vrijheidslaan-Mr.

Treublaan staan, precies tussen de in het bestemmingsplan is geëffectueerd. Deze zou in de as van de Vrijheidslaan-Mr. Treublaan Amstelvista Van der Kuntoren in. staan,enprecies tussen de Amstelvista en Van der Kuntoren in. De impact Churchilllaan is beperkt. De Leeuwenburg toren is enigzins zichtbaar maar maar lijkt lijkt De vanaf impactde vanaf de Churchilllaan is beperkt. De Leeuwenburg toren is enigzins zichtbaar door dedoor grotedeafstand bij de bebouwing van Zuid te horen. grote afstand bij de bebouwing van Zuid te horen.

10.A. Hunzestraat bestaand

10.B. Hunzestraat nieuw

25