2. Bijlage bij raadsinformatiebrief aan Minister.pdf

Bezoekadres Amstel 1 1011 PN Amsterdam Postbus 202 1000 AE Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl

Retouradres: Postbus 202, 1000 AE Amsterdam

Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat Dhr. M. Harbers Postbus 20901 2500 EX Den Haag

Datum

2 februari 2023

Ons kenmerk Uw kenmerk Behandeld door A. M. Reussink, a.reussink@amsterdam.nl Bijlage

Minister Kaag van Financiën Motie en Raadsinformatiebrief

Onderwerp

Visie en motie Amsterdam

Kopie aan

Hooggeachte heer Harbers,

In de vergadering van 21 december 2022 heeft de gemeenteraad van Amsterdam bij de behandeling van Begroting 2023 een motie aangenomen die relevant is voor uw beleid ten aanzien van luchtvaart. In de motie wordt het college gevraagd om het gebruik van privéjets te ontmoedigen door hiervoor te pleiten bij het Rijk. Het college heeft de motie van een bestuurlijke reactie voorzien en stelt u hiervan graag op de hoogte. De gemeente Amsterdam vraagt uw aandacht voor: Een eerlijke prijs voor vliegen Amsterdam pleit voor een eerlijke prijs voor vliegen. Een prijs waarin de milieu-impact van vliegen is meegenomen, maar ook de prijs van een goed salaris voor de mensen die werken op een luchthaven. We streven naar een systeem waarin de daadwerkelijke kosten van het vliegen zijn doorberekend, bijvoorbeeld door middel van een belasting op kerosine. Hier valt wat Amsterdam betreft alle luchtvaart onder, ook privéjets. Daarover moeten op Europees niveau afspraken worden gemaakt, zodat er geen ongelijk speelveld tussen luchthavens wordt gecreëerd. Amsterdam trekt graag met u op in Europees verband om dit mogelijk te maken.

Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl.

Gemeente Amsterdam

Datum 2 februari 2023 Kenmerk Pagina 2 van 3

Luchtvaart en leefomgeving Voor de zomer heeft u, in uw hoofdlijnenbrief, een krimp in vliegbewegingen aangekondigd. Het college vindt het goed dat u nu ook het belang van de leefomgeving erkent. Schiphol draagt als multimodaal knooppunt en haar bestemmingennetwerk bij aan de internationale verbondenheid van Amsterdam en zorgt voor veel werkgelegenheid in de regio, ook bij leveranciers en toeleveranciers. Daar staat tegenover dat de impact van Schiphol via geluidsbelasting, CO2, stikstofuitstoot en (ultra)fijnstof onevenredig groot is. Een gezonde en veilige leefomgeving voor onze inwoners staat voorop. Daarom moet de uitstoot van Schiphol over de volle breedte worden teruggedrongen. Zo blijft er ook ruimte voor bijvoorbeeld de woningbouwambities. Vliegen is geen doel op zich; niet voor het milieu, niet voor de omgeving en ook niet voor de mensen die werken op Schiphol. In de discussie over de toekomst blijft Amsterdam de woon- en leefomgeving voorop stellen. Dat betekent dat we krimp van uitstoot willen. Als minder vluchten met grotere, viezere en lawaaiige vliegtuigen worden ingevuld, heeft de leefomgeving er nog steeds niets aan. En alleen maar korte afstandsvluchten en privéjets ook niet. Indachtig de motie roepen we u op een onderzoek te doen op welke wijze privévluchten (nietmaatschappelijk verkeer) strenger gereguleerd zouden kunnen worden.

Daarnaast vragen we u om (niet-maatschappelijke) privéjets te laten meetellen bij het maximaal aantal toegestane vliegbewegingen vanaf Schiphol, te onderzoeken wat de mogelijkheden zijn om gebruik van (niet-maatschappelijke) privévluchten te verbieden en de mogelijkheden om vluchten van privéjets mee te nemen in het klimaatbeleid voor de luchtvaart. Onze visie gericht op een jaarlijks krimpende contour van uitstoot (zowel geluid, co2 als andere emissies) ten behoeve van de leefomgeving dragen we tevens uit als aandeelhouder van Schiphol. We stellen het op prijs wanneer u als minister van Infrastructuur en Waterstaat, samen met uw collega-minister Kaag van Financiën, dit zelfde doel nastreeft. Vanzelfsprekend ben ik gaarne bereid om deze en andere onderwerpen nader toe te lichten en verder met u uit te diepen. Met vriendelijke groet,

Hester van Buren Wethouder Lucht- en zeehaven

Gemeente Amsterdam

Datum 2 februari 2023 Kenmerk Pagina 3 van 3