CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

2. Anoniem_Antwoord raadsadres inzake geen vergunning voor bloembakken en terras Weesperstraat.pdf

Raadscommissie Mobiliteit, Openbare ruimte en Water 1 november 2023, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Beantwoording raadsadres inzake geen vergunning voor bloembakken en terras Weesperstraat (VN2023-021568)301 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Bezoekadres Amstel 1 1011 PN Amsterdam Postbus 202 1000 AE Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl

Retouradres: Postbus 202, 1000 AE Amsterdam

Aan de schrijver van het raadsadres. Datum

05-10-2023

Behandeld door Projectteam pilot Weesperstraat, autoluw@amsterdam.nl Onderwerp

Uw mail van vrijdag 16 juni 2023 over de pilot Weesperstraat

Geachte heer …., Hartelijk dank voor uw mail van vrijdag 16 juni 2023 aan de gemeenteraad inzake de besluitvorming en vergunningverlening voor de pilot Weesperstraat. Op 28 juni heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw mail te beantwoorden. In dit antwoord licht ik toe waarom gekozen is voor het aanvragen van een tijdelijke verkeersmaatregel en een WIOR-vergunning voor werken in de openbare ruimte. Voor de pilot Weesperstraat werden de Weesperstraat en drie omliggende straten tijdelijk afgesloten voor doorgaand autoverkeer. De pilot duurde zes weken, daar is geen verkeersbesluit voor nodig, maar voldoet een tijdelijke verkeersmaatregel. De verschillende afsluitingen werden aangelegd met slagbomen, betonblokken en bloembakken. In aanvulling daarop werd een tijdelijk pocketpark aangelegd waarmee Amsterdammers konden ervaren hoe de openbare ruimte eruit zou kunnen zien wanneer het autoverkeer afneemt. Dit tijdelijke pocketpark is in feite een stuk openbare ruimte en geen terras zoals u suggereert. Er werden kleinschalige bijeenkomsten georganiseerd conform de in Amsterdam geldende regels hiervoor, maar er vond geen commerciële exploitatie plaats.

Voor de werkzaamheden, inclusief plaatsing van de afsluitingen en het pocketpark, is een WIOR-vergunning aangevraagd omdat de werkzaamheden hiermee integraal worden afgewogen ten opzichte van onder andere bereikbaarheid, leefbaarheid, veiligheid en communicatie. Ik vertrouw u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Mocht u nog vragen hebben dan kunt u contact opnemen via autoluw@amsterdam.nl.

Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Melanie van der Horst Wethouder verkeer en vervoer

Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13382030/1