CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

1a. Raadsadres handhaving geluidsoverlast in binnenstad door voertuigen_geanonimeerd.pdf

Raadscommissie Mobiliteit, Luchtkwaliteit, Water (MLW) 1 juli 2021, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Kennisnemen van de beantwoording van het raadsadres handhaving geluidsoverlast door voertuigen in binnenstad (ZD2021-006904)494 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

23 februari 2021 Uw gegevens Naam

xxxxxxxxx

E-mail

xxxxxxxx

Telefoonnummer Uw bericht

Geachte Gemeenteraad, Sinds enkele jaren schrijf ik afwisselend de gemeente en de Amsterdamse politie aan. Telkens doe ik een verzoek tot handhaving van de geluidsoverlast door scooters, motoren en steeds meer autouitlaten. Jaren geleden antwoordde de politie mij dat niet de politie, maar de gemeente hiervoor verantwoordelijk is. (zie bijlage). Van de gemeente kreeg ik telkens het antwoord dat deze vorm van overlast geen prioriteit heeft. Wel zou er inmiddels een werkgroep zich over buigen. De groep scooter- en motorrijders die onnodig harde geluiden produceert, lijkt elke dag groter te worden. Ik woon op de Oude Looiersstraat in de Jordaan. De herrie stopt nu zelfs niet na de avondklok. Soms rijdt/scheurt er iemand om de 5 minuten (precies hetzelfde motorengeluid) door de straat. Ik heb hiervan twee keer melding gemaakt bij de politie en die stuurden mijn bericht door naar de collega's in de Jordaan. Maar de scooterrijder "mag" ongestoord doorscheuren tot ver in de nacht, elke nacht opnieuw. Het gaat niet alleen om de Jordaan natuurlijk, of om Amsterdam. Het betreft heel Nederland. Maar, u bent de raad van Amsterdam, dus zal ik me daarop richten. Ik weet niet goed hoe ik het in woorden moet vatten, want ik ben ook maar een simpele ziel. Maar ik schrik van de onvoorstelbaar passieve houding van het bestuur, de autoriteiten en de media.

Natuurlijk wordt deze groep scooter-en motorrijders dagelijks groter, althans in Nederland; er wordt hen geen strobreed in de weg gelegd, niemand houdt hen tegen. In combinatie met kopieergedrag en geldingsdrang heeft dit schoolvoorbeeld van passieve-agressie een vorm van straatterreur kunnen worden. Een wijkagent die ik aanschreef hierover antwoordde mij dat handhaving erg moeilijk is en dat elke rechter elke scooterrijder vrij zal spreken. Op straat zei hij tegen me; "Zullen we dan maar een hek om de stad heen bouwen, meneer?". Ik heb hem gezegd dat de hufter-cultuur (met de uitlaat-terreur als symptoom daarvan) in Amsterdam zo tot "bloei" heeft kunnen komen, door de afwezigheid van gezag. Ik begrijp dat alles weg wordt bezuinigd; handhaving en (spoorweg)politie en dat handhaving daardoor steeds meer een politieke keus is geworden. Uiteindelijk zal er alleen nog op noodgevallen gereageerd "kunnen" worden. Uiteindelijk gaat het om rust, om levenskwaliteit. Voor deze groep scooterrijders is Amsterdam de hemel op aarde; zij mogen ongehinderd 24/7/365 de inwoners van de stad terroriseren met brullende uitlaten om zo de levenskwaliteit van iedereen met functionerende oren kapot te maken. De gemeente- ombudsman sprak ooit over "ontoelaatbare afwezigheid van gezag" in de Amsterdamse binnenstad.

Dat vond de burgemeester en de politie helemaal niet leuk, maar ik ben ook niet elke dag gelukkig als ik in de spiegel kijk. Maak Amsterdam weer leefbaar alstublieft en roep de hufter-cultuur een halt toe. Bij voorbaat dank. Hoogachtend en met vriendelijke groet, xxxxxxx

Uw bijlage

Antwoord-Politie.pdf

Verzenden Afhandeling

Referentienummer

1942-6360

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10273433/1