CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

183.25 Motie Van Munster veilig fietsen voor jong én oud

RAAD 12 juni 2025, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Kennisnemen van de raadsinformatiebrief over het Uitvoeringsplan 2025: Amsterdam maakt ruimte voor veilig lopen en fietsen (VN2025-007608)377 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Motie Datum raadsvergadering Ingekomen onder nummer Status Onderwerp

14 en 15 mei 2025 183 Status Motie van het lid van Munster inzake veilig fietsen voor jong én oud

Onderwerp Veilig fietsen voor jong én oud

Aan de gemeenteraad Ondergetekende heeft de eer voor te stellen: De Raad, Gehoord de discussie over het Uitvoeringsplan 2025: Amsterdam maakt ruimte voor veilig lopen en fietsen Constaterende dat: -

Amsterdam een stad is waar veel mensen fietsen; Fietspaden steeds drukker worden; De onveiligheid op fietspaden door de opkomst van elektrische fietsen onder druk staat; Veel ouderen hierdoor niet meer fietsen; Het aantal ouderen (65+) in 2040 ten opzichte van 2000 ruimschoots verdubbeld is van ca. 2 miljoen naar ca. 5 miljoen; Van de ruim 13.000 fietsers die ernstig gewond raken zijn er meer dan 10.000 slachtoffer van een enkelvoudig ongeval;

Overwegende dat: -

Het wenselijk is om fietsen zo toegankelijk en veilig mogelijk te maken; Het voor ouderen en mensen met een visuele beperking soms niet duidelijk is wat de grens is tussen het fietspad en het trottoir;

Gemeente Amsterdam

Status Pagina 2 van 2

-

-

Het CROW reeds in 20181 een rapport publiceerde met concrete maatregelen voor een vergevingsgezind en comfortabel fietspadi; In dit rapport expliciet wordt aangegeven dat bij duisternis, het nog lastiger wordt om het verloop van een fietspad goed waar te nemen als de randen onvoldoende contrast hebben; Hierin tevens wordt aangegeven dat voor oudere fietsers visuele geleiding extra belangrijk is, omdat bij hen de kwaliteit van het perifere zicht verminderd is; Hierin ook wordt gesteld dat voor slechtziende fietsers de visuele geleiding niet alleen comfortabel maar noodzakelijk is om überhaupt veilig om te kunnen fietsen; De kans op enkelvoudige ongevallen hierdoor afneemt;

Verzoekt het college van burgemeester en wethouders -

Te onderzoeken welke aanpassingen er mogelijk zijn in de openbare ruimte om de visuele geleiding van fietspaden te verbeteren; Een pilot te starten met geschikt bevonden aanpassingen die uit het eerder genoemde onderzoek naar voren zijn gekomen.

Indiener(s), C.A.D. van Munster

i

https://www.fietsberaad.nl/CROWFietsberaad/media/Kennis/Bestanden/CROWFietsberaadnotitie_Bouwstenen_voor_een_comfortabel_en_vergevingsgezind_fietspad_versie_mei.pdf?ext=.pdf

1

https://www.fietsberaad.nl/CROWFietsberaad/media/Kennis/Bestanden/CROWFietsberaadnotitie_Bouwstenen_voor_een_comfortabel_en_vergevingsgezind_fietspad_versie_mei.pdf?ext=.pdf

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15659716/1