132 sv Boomsma en van Pijpen inzake aanbesteding doelstelling Afval en Emissievrij.pdf

Schriftelijke vragen Datum Volgnummer

5 juli 2023 132

Onderwerp Schriftelijke vragen van de leden Boomsma en van Pijpen inzake aanbesteding doelstelling Afval en Emissievrij

Aan het college van burgemeester en wethouders Toelichting: In de Raadsvergadering van 27 juni jl. zijn door diverse partijen mondelinge vragen gesteld naar aanleiding van het bericht dat door de Gemeente een aanbesteding van 37 diesel vuilniswagens is uitgegaan. Deze 37 wagens zullen tot uiterlijk 2030 rijden in verband met het feit dat geheel Amsterdam dan uitstootvrij moet rijden. Hiervoor wordt reeds gebruik gemaakt van de uitstelmogelijkheid van 5 jaar. Het betekent tevens dat de wagens na 5 jaar reeds worden afgeschreven en teruggeleverd danwel verkocht. Hierdoor blijven deze wagens wel op de markt en bijdragen aan de emissies buiten Amsterdam. De belangrijkste reden voor dit besluit, zo werd duidelijk uit de beantwoording van de wethouder, ligt in het gebrek aan laad-infrastructuur op de werven en -vermogen (als gevolg van netcongestie) op de korte termijn. Dit wordt vanaf 2026 en verder uitgebreid zodat in 2030 de gehele vloot van vuilniswagens elektrisch kan rijden. De vervangingsopgave die er nu acuut is in verband met wagens die aan het eind van hun levensduur zijn waardoor het besluit genomen is voor deze aanbesteding. In antwoord op de diverse mondelinge vragen is reeds door de Wethouder een brief toegezegd waarin alle feiten en overwegingen zijn opgenomen die hebben geleid tot dit besluit.

De fracties van GroenLinks en CDA betreuren het dat er, in het licht van de nadrukkelijke wens om zo spoedig mogelijk uitstootvrij te rijden in verband met noodzaak tot vermindering van de CO2 uitstoot én tegengaan van luchtvervuiling, het nog niet mogelijk lijkt om voor deze 37 wagens over te gaan tot volledig emissievrije voertuigen. In aanvulling op de reeds in de Raad gestelde vragen over deze kwestie en – indien mogelijk – ter overweging om mee te nemen in de toegezegde brief danwel middels aparte beantwoording willen de fracties van GroenLinks en CDA een aantal thema’s aanstippen middels deze vragen. Gezien het vorenstaande stelt ondergetekende, namens de fractie van CDA en GroenLinks, op grond van artikel 84 van het Reglement van orde gemeenteraad en raadscommissies Amsterdam, de volgende schriftelijke vragen:

Gemeente Amsterdam

Datun Pagina 2 van 2

1) Hoe verhoudt deze aanbesteding zich tot de duurzaamheidsdoelstellingen die we hebben voor de vuilniswagens en de opmerkingen die wethouder Pels daarover maakte in de commissievergadering DC van 12 januari 2023? 2) Het college heeft huidige EUR5 vuilniswagens een ontheffing gegeven op de EUR5 beperking in Amsterdam. Tot wanneer geldt deze ontheffing? 3) Waarom wordt het huidig materieel niet enkele jaren langer ingezet zodat er direct overgestapt kan worden naar zero-emissie? Welke groot onderhoud / revisiekosten moeten daarvoor gemaakt worden? Bijvoorbeeld het chasis behouden en de vuilnis opbouw vervangen en later op nieuwe wagens zetten? En welk risico lopen we als we deze revisies inderdaad uitvoeren. 4) Is bij de besluitvorming onderzocht of het opladen van de vuilniswagens….

a) bij de diverse snellaadstations in en om de stad mogelijk is, al dan niet gebruikmakend van de nacht b) op andere bedrijventerreinen dan de werven c) om te werken met batterij-containers als mobiele oplaadpunten d) mogelijk is door gebruik te maken van netcapaciteit van partijen die deze nog niet volledig benutten zo ja wat was de uitkomst van deze onderzoeken? En zo nee, is het College bereid om dit te onderzoeken? 5) Op welke energiebron (bijvoorbeeld qLNG, CNG, BIOLNG, Diesel, HVO100, etc.) zullen de nieuw aan te schaffen vuilniswagens rijden, indien de aanschaf doorgaat en waarom is hiervoor gekozen? 6) Mocht de aanschaf van deze wagens plaatsvinden, is het College bereid om de extra CO2 uitstoot door deze dieselwagens met 110% te compenseren en zo ja, hoe gaat u dat doen? En zo nee, welke overwegingen liggen daar aan ten grondslag? 7) Gegeven het doel dat deze wagens na gebruik tot uiterlijk 2030 worden teruggekeerd danwel verkocht willen de fracties van GroenLinks en CDA graag weten of er is onderzocht danwel onderzocht kan worden of deze wagens omgebouwd kunnen worden tot emissievrije wagens? 8) Worden alle beoogde 37 vuilniswagens voor 1-1-2025 op kenteken gezet? 9) Staan er in deze collegeperiode nog meer vervangingen van vuilniswagens op de planning en worden deze wél zero-emissie uitgevraagd?

Gemeente Amsterdam

Indiener(s), D.Boomsma J van Pijpen

Datun Pagina 3 van 2