1. Raadsinformatiebrief Stand van zaken netuitbreidingen - programma EVA.pdf

Raadsinformatiebrief Afdoening toezegging

Aan:

Portefeuillehouder(s): Behandeld door

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 1 juli 2025 Duurzaamheid, Energietransitie en Circulaire economie Zita Pels Energie voor de Stad (bestuurszaken.uie@amsterdam.nl)

Onderwerp

Stand van zaken netuitbreidingen - Programma EVA

Datum Portefeuille(s)

Geachte leden van de gemeenteraad, In uw commissievergadering Duurzaamheid en Circulaire Economie van 13 februari jl. heb ik toegezegd u nader te informeren over de stand van zaken van het plan netcongestie van de gemeente Amsterdam en de mogelijkheden van het verkorten van procedures (TA2025-000239). In de commissie van 16 januari heb ik toegezegd u te informeren op welke wijze de commissie omgevingskwaliteit kan meedenken en adviseren over criteria voor een bepaalde locatie voor elektriciteitshuisjes (TA2025-000089). In dezelfde commissievergadering heb ik u ook toegezegd terugkoppeling te geven inzake de esthetische ondergrens voor elektriciteitshuisjes (TA2025000088). Met deze Raadsinformatiebrief doe ik deze toezeggingen af. Om TA2025-000239 af te doen, ga ik in deze brief in op 1) de stand van zaken van de belangrijkste projecten rondom het elektriciteitsnetwerk van TenneT en Liander met onder andere een update over de uitbreidingen 380kV koppelpunten TenneT (A9 Zuid en Zuidoost), en een update over de uitbreidingen van de elektriciteitsstations en de 150kV kabelverbindingen. Daarnaast leest u meer over 2) de actualisatie van het Ontwikkelkader elektriciteitsstations naar aanleiding van de Themastudie 3.0 en 3) een evaluatie van het protocol waarin de afspraken staan hoe Amsterdam, TenneT en Liander samenwerken aan de netuitbreidingen.

Daarbij ga ik ook kort in op het verloop van de samenwerking met Liander, TenneT en het Havenbedrijf. Om TA2025-000089 af te doen ga ik in deze brief in op 4) de vastgestelde Participatieplannen elektriciteitsstations & 150Kv kabelverbindingen, 5) de voortgang rondom de plaatsing van elektriciteitshuisjes en 6) de stand van zaken rondom de werkinstructie plaatsing elektriciteitshuisjes. Ik heb u toegezegd de definitieve versie van deze werkinstructie met u te delen (TA2025-000090). Deze is naar verwachting na de zomer gereed en deel ik dan met u. Om TA2025-000088 af te doen ga ik in deze brief in op 1) de stand van zaken van plaatsing van elektriciteitshuisjes en 2) de werkinstructie inpassing elektriciteitshuisjes. 1. Stand van zaken rondom Hoogspanningsnet uitbreidingen De vraag naar stroom wordt in 2050 4 tot 5 keer groter dan nu. Het huidige Amsterdamse elektriciteitsnetwerk voorziet niet in deze sterk toenemende vraag, met congestie als gevolg. Daarom moet het netwerk flink worden uitgebreid. Nut en noodzaak van deze uitbreiding staan niet ter discussie.

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 1 juli 2025 Pagina 2 van 10

Op 19 december 2024 heb ik u geïnformeerd over de nijpende situatie op het Noord-Hollandse hoogspanningsnet. Netbeheerder TenneT heeft op die datum code rood voor de levering van elektriciteit afgeroepen voor de hele provincie, waardoor er tot minimaal 2031 geen extra vermogen meer wordt toegekend aan grootverbruikers van elektriciteit. De noodzaak om zowel het hoogspanningsnetwerk van TenneT als het midden- en laagspanningsnetwerk van Liander uit te breiden is evident. Om vanuit de gemeente proactief bij te dragen aan de opgave bij de netbeheerders wordt er op meerdere niveaus intensief samengewerkt. Het elektriciteitsnet bestaat uit het hoogspanningsnet (transportnet) en het midden/laagspanningsnet, ook wel distributienet genoemd. Het hoogspanningsnet brengt stroom via 380kV koppelpunten en kabels van TenneT naar elektriciteitsstations van Liander in de stad. Het distributienet verdeelt de stroom vanaf de elektriciteitsstations door de stad, via ondergrondse kabels en elektriciteitshuisjes naar alle bedrijven en woningen, zie afbeelding.

Netbeheerders TenneT en Liander moeten dit netwerk de komende jaren fors uitbreiden om de (groeiende) stad te faciliteren. Binnen de Taskforce Congestie Amsterdam werken we samen met deze netbeheerders en Port of Amsterdam aan deze opgave. Uitbreidingen 380kV koppelpunten TenneT; A9 Zuid en Zuidoost De recente congestieafkondiging door TenneT voor de provincie heeft op dit moment de grootste impact op Amsterdam. Deze congestie duurt tot minimaal 2031 en kan alleen opgelost worden door het plaatsen van twee 380/150kV ‘koppelpunten’ (TenneT elektriciteitsstations). Dit zijn projecten van zeer grote omvang, ongeveer 25 hectare. Belangrijk is dat de Gemeente Amsterdam voor beide projecten voor het aanwijzen van de locatie niet het bevoegd gezag is. Voor gedetailleerde informatie van deze projecten verwijs ik u naar de recent gepubliceerde documenten door bevoegd gezagen inBijlage 1 bijlagen 1 en 2; de provincie Noord-Holland voor A9Zuid en Ministerie van Klimaat en Groene Groei voor het project met werknaam ‘Zuidoost’. Het college is nauw betrokken bij beide projecten en neemt actief deel in de werkgroepen. Naast het

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 1 juli 2025 Pagina 3 van 10

kenbaar maken van de zorgvuldige inpassing van projecten met dergelijke omvang, is snelheid ook een doorslaggevende factor om in Amsterdam en de rest van de Provincie Noord-Holland de congestie op te lossen. Verkorten procedures Samen met Taskforce Congestie Amsterdam (TFCA) en Taskforce Noord-Holland is geanalyseerd of er mogelijkheden zijn om de projectprocedures verder te versnellen zonder grote risico’s op vertraging. Zo is er voor 380kV Zuidoost door TenneT voorgesteld om een snellere procedure te nemen, waarbij de regio zelf tot een voorkeurslocatie moet komen en die moet aandragen bij het ministerie van KGG en de verantwoordelijkheid van KGG hierin meer toetsend zal zijn. Dit in tegenstelling tot de huidige procedure waarbij KGG zelf de verantwoordelijkheid heeft om tot een gedegen voorkeurslocatie te komen. Volgens het college zorgt deze versnelling voor een te groot risico op vertraging aan de achterkant van het project bij eventuele bezwaren bij Raad van State. Dit gevaar is ook door de provincie Noord-Holland aangemerkt als onaanvaardbaar. Het college biedt extra personele capaciteit aan KGG en TenneT om de reguliere procedures zo snel mogelijk te doorlopen. Het grootste deel van het werk moet worden uitgevoerd door TenneT en KGG. Voor een uitgebreide toelichting hierop verwijs ik u naar de memo hieromtrent in bijlage 3.

Update uitbreiding capaciteit elektriciteitsstations en kabelverbindingen; Om in de toekomstige stroombehoefte te voorzien, moeten 13 bestaande elektriciteitsstations worden uitgebreid en 30 nieuwe elektriciteitsstations worden gebouwd.

Voor een totaaloverzicht van alle elektriciteitsstation projecten waar het College aan werkt verwijs ik u naar het huidige Ontwikkelkader. Hieronder worden de projecten beschreven die het meest

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 1 juli 2025 Pagina 4 van 10

urgent zijn of waar ontwikkelingen op zijn geweest en/of zijn benoemd in de vorige update brief januari 20241. • Elektriciteitsstation Uilenburg: Het locatiebesluit is afgelopen januari 2025door het DB van stadsdeel Centrum genomen. Rondom het elektriciteitsstation zijn er meerdere opgaven. Om de ruimtelijke kwaliteit van de totale opgave te waarborgen stelt het Stadsdeel een stedenbouwkundig programma van eisen op voor het gebied aan de Nieuwe Uilenburgerstraat tussen de Uilenburger Synagoge en het appartementencomplex met huisnummer 25. Voor het stedenbouwkundig programma van eisen wordt een participatietraject doorlopen vanaf zomer 2025 met participatieniveau meedenken Het stedenbouwkundig programma van eisen schept de ruimtelijke kaders voor het ontwerp en de inpassing van het Elektriciteitsstation. o Eerstvolgende inspraak/participatiemoment: klankbordgroep bijeenkomst voor het zomerreces o Voorlopige start-bouw: 2027 o Oplevering: 2030 • Elektriciteitsstation Nieuwe Meer 2: Afgelopen februari 2025 bent u geïnformeerd over het onherroepelijk worden van het bestemmingsplan en het definitieve ontwerp. Inmiddels is de omgevingsvergunning aangevraagd en in behandeling bij de Omgevingsdienst. De voorbereidende werkzaamheden voor de bouw van elektriciteitsstation Nieuwe Meer 2 zijn ondertussen gestart. In februari 2025 zijn er boomstobben en struiken verwijderd.

Eind mei wordt slib uit de watergang verwijderd. In juni en augustus wordt de dam/duiker aangelegd. In de periode november 2025 tot maart 2026 worden er kabels verlegd. De omgeving wordt van de geplande werkzaamheden op de hoogte gehouden via de bouwapp. Liander geeft elke twee à drie weken een update van de (geplande) werkzaamheden o Eerstvolgende participatiemoment: periodiek informeren via bouwApp o Start bouw elektriciteitsstation: derde kwartaal 2026 o Oplevering: eind 2028 • Elektriciteitsstation Rhijnspoor: Rond de zomer 2024 is het locatiebesluit genomen voor dit elektriciteitsstation. In oktober 2024 is de omgeving geïnformeerd over dit project via middels een informatiebijeenkomst. Op deze bijeenkomst zijn wensen vanuit de omgeving opgehaald. Deze wensen zijn betrokken in het ontwerp. De Commissie Omgevingskwaliteit (COK) is op hoofdlijnen akkoord met het eerste ontwerp en deze is op de bijeenkomst van 16 april jl. goed ontvangen door de omgeving. In het vervolgstadium wordt de omgeving opnieuw betrokken. o Eerstvolgende inspraak/participatiemoment: terugkoppeling openstaande vragen n.a.v. de bijeenkomst (voor de zomer) o Voorlopige start-bouw staat gepland op: 2027 o Oplevering: 2029 • Elektriciteitsstations Slotermeer & Schipluidenlaan: beide stations moeten z.s.m. opgewaardeerd worden om de congestie in grote delen van West op het Liander-netwerk op te lossen.

Beide locatiebesluiten zijn in april 2024 genomen door het college, omdat deze 1

https://amsterdam.raadsinformatie.nl/document/13864016/1#search=%22Uitbreidingsopgave%20Am sterdams%20elektriciteitsnet%20en%20ontwikkelperspectief%22

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

•

•

•

•

Datum 1 juli 2025 Pagina 5 van 10

binnen vigerende omgevingsplannen passen. Voor beide projecten zijn inloopavonden georganiseerd. Voor zowel Schipluidenlaan als Slotermeer is het stedenbouwkundig ontwerp positief ontvangen door de COK. Momenteel zijn we in gesprek met Liander over de verdere uitwerking, inclusief een goede inpassing. o Eerstvolgende inspraak/participatiemoment: mogelijk voor de zomer o Voorlopige start-bouw staat gepland op eind 2026 o Oplevering: medio 2028 De bouw van elektriciteitsstation Noord-Papaverweg is gestart. Dit cruciale station zorgt voor het wegwerken van het Liander-knelpunt in heel Amsterdam-Noord. Dat houdt concreet in dat alles wat op de wachtlijst staat in Noord met een aanvraag voor december 2024, voorzien gaat worden van stroom. Dit station samen met station Buikslotermeer zullen de belangrijkste uitbreidingsprojecten zijn voor Noord. Het uiteindelijke ontwerp heeft belangrijke onderdelen van de omgeving behouden zoals het kenmerkende koelwaterkanaal. o Eerstvolgende inspraak/participatiemoment: continue update via de BouwApp o Aanvang bouw: januari 2025 o Oplevering: Q1 - 2026 De bouw van elektriciteitsstation Zeeburgereiland is gestart met een feestelijke opening door de leerlingen van basisschool De Optimist en Stadsdeelbestuurder Ernsting.

Dit station is een cruciale schakel tussen elektriciteitsstation Strandeiland, Hoogte-Kadijk, Rhijnspoor en het nog te bouwen station Buikslotermeer in Noord. Via dit station wordt station Rhijnspoor van 150kV gevoed. Een zeer belangrijke verlichting van het huidige zwaar belaste en verouderde station Hoogte-Kadijk in het Centrum-Oost gebied. o Eerstvolgende inspraak/participatiemoment: Updates via de BouwApp o Aanvang bouw: Januari 2025 o Oplevering: 2027 Elektriciteitsstations Sextantweg en IJpolder; Sextantweg is een compleet nieuw elektriciteitsstation en IJpolder is een verzwaring van een bestaand station, beide in het Havengebied. Deze twee projecten worden op korte termijn opgeleverd. De langste wachtrijen van grote vermogensvragen zijn op dit moment in het Havengebied en met de oplevering van deze stations worden grote delen van de wachtlijst van Liander in dit gebied opgelost. o Beide uitbreidingen zijn naar verwachting gereed rond 2027. 150kV kabelverbinding Zeeburgereiland – Rhijnspoor: Het station Rhijnspoor nabij de Wibautstraat moet vanwege de hogere vermogensvraag een nieuwe 150kV voedingskabel krijgen. Deze komt vanuit Zeeburgereiland en zal via gestuurde boringen richting de Wibautstraat worden gebracht. Door te boren hoeft niet overal de straat opengemaakt te worden. Dit beperkt overlast.

Maar het is wel noodzakelijk om op enkele tijdelijke boorlocaties van 40 meter x 60 meter te realiseren. Per locatie wordt er circa drie maanden gewerkt. Daarna wordt de locatie weer in de originele staat teruggebracht. TenneT heeft samen met stadsdeel Oost meerdere routes voor deze kabelverbinding in beeld gebracht. Er is één route die technisch haalbaar is en vrijwel volledig met boringen gerealiseerd kan worden. Het DB van stadsdeel Oost heeft in mei ingestemd met deze voorkeursroute.

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

o

o

Datum 1 juli 2025 Pagina 6 van 10

Eerstvolgende participatiemoment: Webinar voor omwonende langs het gehele tracé medio juni. Eind mei wordt de omgeving geïnformeerd per brief uitgenodigd voor de webinar. Werkzaamheden: 2027 - 2028 op ongeveer 6 locaties op de voorkeursroute

Naast bovenstaande zijn er ook stations en kabelverbindingen die nog de nodige complexiteit en aandacht behoeven, maar verder weg gepland staan. Wanneer hierover meer te melden is, wordt u daarover geïnformeerd. 2. Update Ontwikkelingskader n.a.v. de themastudie elektriciteit 3.0 (TSA 3.0) De themastudies elektriciteit brengen middels verschillende scenario’s de belasting op het elektriciteitsnet naar de toekomst in beeld. Omdat netuitbreiding een hoge omgevingsimpact heeft, er hoge kosten mee gemoeid zijn en deze grotendeels vanuit belastinggeld worden betaald, is het belangrijk nut- en noodzaak van regelmatig inzichtelijk te maken. Ook is het efficiënt inrichten van het systeem daarmee van groot algemeen belang. De TSA3 ondersteunt het ontwikkelen van een zo efficiënt mogelijk regionaal elektriciteitsnet. Door regelmatig gegevens te actualiseren kan de impact van nieuw beleid, zoals de update van het Datacenter-vestigingsbeleid en de nieuwe warmtekoers van de gemeente, op het elektriciteitsgebruik in de stad in beeld worden gebracht. Over de actuele themastudie elektriciteit 3.0 bent u uitvoerig geïnformeerd in de raadsinformatiebrief2 van 27-08-2024. De themastudie vormt de basis voor de projecten in het ontwikkelkader elektriciteitsstations.

Naar aanleiding van de TSA 3.0 heeft de Taskforce Congestie Amsterdam in Q4-2024 besloten dat het ontwikkelingskader moet worden geactualiseerd. Eind Q3 2025 wordt een complete update van het ontwikkelingskader gedeeld met de Raad. De volgende wijzigingen worden hierin doorgevoerd: • Toevoegen van stadsgebied Weesp met daarin 2 elektriciteitsstations Weesp-zuid en Weesp-noord. Bij de totstandkoming van het huidige ontwikkelkader was Weesp formeel nog geen onderdeel van Amsterdam. • Vanwege het nieuwe datacenterbeleid3,vastgesteld in de raad van 12 juni 2025, vervalt de noodzaak voor elektriciteitsstations Watergraafsmeer 2 en Zuidoost (station D-Buurt en station K-Buurt) • In het Havengebied is extra elektrisch vermogen benodigd: o Station Westpoort wordt uitgebreid van 240 naar 320MVA • TenneT-station Osdorp vervalt door een andere manier van aansluiten van Osdorp Liander door TenneT.

2

https://amsterdam.raadsinformatie.nl/vergadering/1265085#ai_8641602

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 1 juli 2025 Pagina 7 van 10

•

TenneT-station Havenstad Zuid komt te vervallen door verplaatsing van het benodigd vermogen meer richting het Havengebied. Zie hiervoor ook de bijgevoegde oplegger vanuit de Taskforce Congestie Amsterdam in Bijlage 4. 3. Update en evaluatie ‘Protocol: Hoe te komen tot onderstations’ De TFCA is nu ruim twee jaar actief en heeft tot een significante verbetering in de samenwerking tussen, gemeente en netbeheerders geleid. De Taskforce blijft evalueren waar de samenwerking beter kan. Een van de belangrijkste voor de samenwerking is het protocol “Proces om te komen tot locatie en inpassing van onderstations”. Afgelopen periode heeft er een evaluatie plaatsgevonden waarin het protocol samen met de partners is geëvalueerd. In de Bijlage 5 vindt u een uitgebreide presentatie met verdere toelichting van deze evaluatie. De belangrijkste conclusies worden hieronder geschetst. Een van de belangrijkste conclusies is dat de samenwerking een positieve impact heeft: het zorgt voor duidelijkheid voor alle betrokken partijen en voor meer maatschappelijk draagvlak. Dankzij de heldere rolverdeling per fase verloopt de uitvoering effectiever en voorspelbaarder. Gezien de grote complexiteit van het inpassen van impactvolle infrastructuur in de Amsterdamse omgeving, wordt het protocol door de gemeente dan ook als een belangrijke leidraad omarmd.

Een belangrijk knelpunt binnen de gezamenlijke opgave is capaciteitsmanagement, een uitdaging die bij alle betrokken partners speelt. De complexiteit van de opgave, gecombineerd met het proces van het leren begrijpen van elkaars taal en werkwijze, vraagt om tijd en gezamenlijke ervaring. Daarom is medio 2024 besloten het protocol te evalueren en medio 2025 te actualiseren. Deze geactualiseerde versie wordt, samen met het Ontwikkelkader, na de zomer aan de gemeenteraad toegestuurd. Een andere belangrijke les is dat de oorspronkelijk opgestelde doorlooptijden niet aansloten op de praktijk. Factoren zoals afstemming met de omgeving, verlofperiodes, personele wisselingen en inwerktijd zijn onvoldoende meegenomen in de huidige planningen. Om dit te verbeteren, passen we onze planningsmethodiek aan en houden we voortaan expliciet rekening met deze factoren. De evaluatie is recent afgerond en de komende tijd worden aandachts- en verbeterpunten geïmplementeerd. 4. Vastgestelde Participatieplannen elektriciteitsstation & 150kV kabelverbindingen Samen met netbeheerders TenneT en Liander heeft gemeente Amsterdam overkoepelende participatieplannen voor de elektriciteitsstations en de 150Kv-kabelverbindingen opgesteld. Per project (de realisatie van een elektriciteitsstation of een kabelverbinding) wordt een gezamenlijke communicatie- en participatie-aanpak opgesteld.

Zowel de gemeente, netbeheerders én de ondernemers, die worden ingeschakeld door de netbeheerders, werken volgens deze gezamenlijke plannen. Dit plan verschilt per project omdat ieder project en iedere omgeving anders is. De communicatie- en participatie-aanpak voor een project past altijd binnen deze overkoepelende participatieplannen. Er zijn twee algemene participatieplannen vastgesteld en gepubliceerd, namelijk:

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

o o

Datum 1 juli 2025 Pagina 8 van 10

Participatieplan elektriciteitsstations https://open.amsterdam/woozoeken/detail/08ba6889-adf5-4988-aa35-2c3c5b636813 Participatieplan 150kV kabelverbindingen https://open.amsterdam/woozoeken/detail/37a3261e-d624-44c2-9441-ef8dcb2ce8b8

5. Voortgang plaatsing elektriciteitshuisjes In het vastgestelde Ontwikkelperspectief zijn verschillende versnellingsmaatregelen benoemd, die momenteel worden geïmplementeerd bij de plaatsing van de elektriciteitshuisjes. Ondertussen worden er ook waardevolle lessen geleerd uit de praktijk zoals de casus bij de Apollolaan en verschillende pilots die uitgevoerd worden in ‘de buurtaanpak’. Veel van deze lessen worden, zoals vernoemd in afdoening motie Havelaar, verwerkt in de ‘werkinstructie inpassing elektriciteitshuisjes’. Locatiebepaling Bij de plaatsing van elektriciteitshuisjes is de locatiebepaling cruciaal. Veel elektriciteitshuisjes komen in de openbare ruimte en beïnvloeden daarmee direct de leefwereld van bewoners. We streven naar een locatie die het algemeen belang dient en tegelijkertijd zo min mogelijk negatieve impact heeft. De werkinstructie locatiebepaling elektriciteitshuisjes omvat een set van inpassingscriteria die gehanteerd worden door de gemeente. Hoewel het lijkt alsof er veel opties zijn binnen de gestelde zoekcirkels, blijkt inpassing in de praktijk vaak een ingewikkelde puzzel. Voor Amsterdam is het belangrijk de uitbreiding van het elektriciteitsnet op korte termijn te versnellen om de congestieproblematiek het hoofd te bieden.

Om dit te faciliteren werken we aan versnellingsmaatregelen, bijvoorbeeld door samen met Liander te investeren in digitalisering. Door middel van het toepassen van slimme algoritmes kan op digitale kaarten snel en objectief worden geanalyseerd wat in theorie geschikte locaties zijn. Daarvoor volgen we de inpassingsladder: eerst inpandig, dan gecombineerd met andere nutsvoorzieningen en vervolgens als alleenstaand object. Daarbovenop horen ook de Peperbus-afspraken, de ruimtelijke eisen van andere (ondergrondse) asset-owners en de set aan inpassingscriteria in de werkinstructie liggen hieraan ten grondslag. De meest kansrijke locaties worden voorgelegd in het stedelijk overleg waaraan de stedelijk- of ruimtelijk ontwerper, de gebiedsmakelaar en de gebiedsbeheerder deelnemen, om tot een voorkeurslocatie te komen. Indien dit niet tot overeenstemming leidt, wordt geëscaleerd naar de verantwoordelijk stadsdeelbestuurder. Met dit proces worden ruimtelijke afwegingen en lokale belangen zorgvuldig afgewogen en wordt zo snel maar ook transparant mogelijk gezocht naar de minst onwenselijke plek. Door digitalisering en een duidelijk proces voor locatiebepaling worden locatiebesluiten sneller genomen en kan de netbeheerder sneller voor deze locaties sneller starten met de vergunningsprocedures. Zo zijn er inmiddels 100 locatiebesluiten genomen.

Dit is een significante versnelling ten opzichte van de benodigde doorlooptijden het verleden. 6. Stand van zaken werkinstructie plaatsing elektriciteitshuisjes Werkinstructie inpassing elektriciteitshuisjes

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 1 juli 2025 Pagina 9 van 10

De werkinstructie is een belangrijk document voor drie onderdelen bij de inpassing van de huisjes; Het proces, de mogelijke keuze voor de Peperbus en de criteria die gehanteerd worden bij de locatiebepaling (kwalitatief en kwantitatief). Er vindt op dit moment raadpleging plaats bij diverse belangenverenigingen. De komende periode worden de uitkomsten van die raadpleging verwerkt in de werkinstructie. Zodra deze uitkomsten zijn verwerkt, wordt definitieve werkinstructie met u gedeeld zoals is toegezegd (TA2025-000090). Dit zal naar verwachting na het zomerreces gebeuren. De ‘Werkinstructie inpassing elektriciteitshuisjes’ is in concept aan de subcommissie integrale omgevingskwaliteit (SIOK) voorgelegd om advies te geven over de onderstaande drie onderdelen. In de werkinstructie worden inpassingscriteria opgenomen voor; 1. De plaatsing van elektriciteitshuisjes voor zowel positiekeuze als toetsing, op basis van erfgoed en stedelijke condities, hierbij ook rekening houdend met de directe omgeving/assets 2. Advies gegeven over het toepassen van Peperbussen 3. Basisvoorstellen gedaan voor de schil van deze huisjes. De SIOK heeft op de drie onderdelen positief geadviseerd en eventuele verbeteringen zijn in de werkinstructie aangepast. Bijgevoegd in Bijlage 6 is het advies van SIOK toegevoegd.

Elektriciteitshuisjes tot een bepaald formaat (kleiner dan 15 m2 en lager dan 3 meter) zijn wettelijk vrijgesteld van een omgevingsvergunning, omdat ze onderdeel zijn van een cruciale infrastructuur. Door deze vrijstelling heeft de Commissie Omgevingskwaliteit (voorheen de Welstandscommissie) formeel geen beoordelingsrol over het ontwerp van elektriciteitshuisjes. Ook heeft de COK/SIOK geen formele rol bij de praktische locatiebepaling van de individuele huisjes, maar worden de gegeven adviezen overgenomen in de werkinstructie. Hiermee wordt voorkomen dat voor elk huisjes de COK/SIOK moet worden geconsulteerd, maar is hun advies wel onderdeel van de gehanteerde kwalitatieve en kwantitatieve criteria. Indien verdere informatie over de voortgang gewenst is, kan er een verdiepende technische sessie worden georganiseerd. Ik hoop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Zita Pels Wethouder Duurzaamheid, Energietransitie en Circulaire Economie

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4 Bijlage 5 Bijlage 6

Voornemen Voorstel & Participatie A9Zuid Voornemen Voorstel & Participatie Zuidoost Versnellingsmemo procedures 380KV koppelpunten Oplegger update ontwikkelingskader Evaluatie Protocol Advies SIOK Werkinstructie

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Datum 1 juli 2025 Pagina 10 van 10