1. Raadsinformatiebrief Programmarapportage 4e kwartaal 2022 Gebruiksmelding Oostlijn.pdf

Raadsinformatiebrief

Aan:

Behandeld door

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 9 mei 2022 Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit Melanie van der Horst Bijzondere Projecten (bestuurszaken.bp@amsterdam.nl)

Onderwerp

Programmarapportage vierde kwartaal 2022 Gebruiksmelding Oostlijn

Bijlage(n)

1. Programmarapportage vierde kwartaal 2022 Gebruiksmelding Oostlijn

Datum Portefeuille(s) Portefeuillehouder(s):

Geachte leden van de gemeenteraad, Met deze raadsbrief informeert het college u over de rapportage vierde kwartaal 2022 van het Programma Gebruiksmelding Oostlijn, ten opzichte van de voortgang in het derde kwartaal 2022. Vierde kwartaal 2022 Dit is de achtste kwartaalrapportage van dit programma. De voortgang over het vierde kwartaal 2022 kent in het kort de volgende wijzigingen ten opzicht van de rapportage over het derde kwartaal 2022: a. Sinds 2008 is de brandveiligheid van de Oostlijn (zowel de metrotunnel als de vijf ondergrondse metrostations) sterk verbeterd. Door verschillende projecten zijn bouwkundige en installatietechnische verbeteringen doorgevoerd. Toch werd nog niet op alle aspecten voldaan aan de wet- en regelgeving, waarover u bent geïnformeerd in eerdere rapportages. In overleg met de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied is tot 31 december 2022 een gedoogperiode afgesproken. Voor die datum moesten extra uitvoeringswerkzaamheden zijn uitgevoerd en gecertificeerd en moesten de benodigde gebruiksmeldingen aangevraagd en geaccordeerd zijn door de Omgevingsdienst.

Met het aantonen dat ontruimingscapaciteit voor alle stations van de Oostlijn ruim binnen de vigerende normen valt, de afronding van het certificeren van de brandveiligheidsinstallaties en het doen van de feitelijke gebruiksmeldingen voor de vijf ondergrondse metrostations Centraal Station Oostlijn, Nieuwmarkt, Waterlooplein, Weesperplein, Wibautstraat en de tunnel, heeft de beheerder van het metro-areaal geconstateerd dat de Oostlijn voldoet aan de eisen aan het Bouwbesluit 2012. Hiermee is de gedoogsituatie en de daarbij horende beheersmaatregelen en gebruiksbeperkingen per 1 januari 2023 komen te vervallen. b. De verdere uitrol van de automatische afhandeling van ontruiming is direct na de certificering gestart. c. Op 21 december 2022 is door de Gemeente, Vervoerregio Amsterdam en GVB besloten om het programma definitief per 1 januari 2023 onder aansturing van de Vervoerregio Amsterdam te brengen, conform de doelstelling van de transitie in de OV-keten.

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 9 mei 2023 Pagina 2 van 3

Ad a. Vervallen gedoogsituatie De onafhankelijke certificerende organisatie Kiwa/R2B heeft de certificaten voor de brandmeldinstallaties, rookwarmteafvoer-, sprinkler- en ontruimingsinstallaties afgegeven. Het opleveren van alle dossiers voor de metrostations Centraal Station, Waterlooplein en Weesperplein volgen in het eerste kwartaal 2023. De laatste installatiewerkzaamheden op de metrostations Nieuwmarkt en Wibautstraat worden opgestart. Met het aantonen dat ontruimingscapaciteit voor alle stations van de Oostlijn ruim binnen de vigerende normen valt, de afronding van het certificeren van de brandveiligheidsinstallaties en het doen van de feitelijke gebruiksmeldingen voor de vijf ondergrondse metrostations Centraal Station Oostlijn, Nieuwmarkt, Waterlooplein, Weesperplein, Wibautstraat en de tunnel, heeft de beheerder van het metro-areaal geconstateerd dat de Oostlijn voldoet aan de eisen aan het Bouwbesluit 2012. Hiermee is de gedoogsituatie en de daarbij horende beheersmaatregelen en gebruiksbeperkingen per 1 januari 2023 komen te vervallen. Ad b. Automatische afhandeling De verdere uitrol van de automatische afhandeling van ontruiming is direct na de certificering gestart.

Hierbij worden alle aangebrachte installaties op verdeelhalniveau onder centrale besturing gebracht zodat uiteindelijk station voor station de definitieve automatische scenarioafhandeling kan worden aangezet. Deze werkzaamheden vormden geen belemmering voor het opheffen van de gedoogsituatie; verwachting is dat uitvoering volgens planning zal verlopen zodat tweede kwartaal 2024 deze werkzaamheden en daarmee het gehele programma Gebruiksmelding Oostlijn binnen gestelde tijd en budget kunnen worden afgerond. Ab c. Overdracht Opdrachtgeverschap in kader van OV-transitie Als gevolg van besluitvorming over de transitie van de OV-keten (in oktober 2021 door het College van B&W, Vervoerregio Amsterdam en GVB) is de uitvoering van het programma vanaf 1 januari 2022 onder het GVB-Railinfrabedrijf komen te vallen. Het ambtelijk opdrachtgeverschap van het programma is toen vooralsnog bij de gemeente Amsterdam gebleven. Op 21 december 2022 is door de Gemeente, Vervoerregio Amsterdam en GVB besloten om het programma definitief per 1 januari 2023 onder aansturing van de Vervoerregio Amsterdam te brengen, conform de doelstelling van de transitie in de OV-keten. Risico’s Het belangrijkste overblijvende risico betreft de verplichte jaarlijkse verlenging (of vernieuwing) van de verleende certificeringen in 2023. Immers, het betreft certificeringen die jaarlijks moeten worden herbevestigd.

De werkwijze die hiervoor nodig is wordt geborgd in de lijnorganisatie van het GVB Railinfrabedrijf, conform de vooraf vastgestelde doelstellingen van het programma. De werkwijze voor deze borging is in het vierde kwartaal 2022 uitgewerkt en besproken met de Vervoerregio Amsterdam en GVB Railinfrabedrijf. Vaststelling van de werkwijze en overdracht daarvan aan GVB Railinfrabedrijf volgt in het eerste kwartaal 2023. Ook de versterking van het team bij GVB is in gang gezet, waarmee dit risico in voldoende mate beheerst wordt. Financiën Het programmabudget is gelijk gebleven op € 32,3 miljoen. De financiële prognose einde werk is € 0,3 miljoen gestegen naar € 31,0 miljoen, wat past binnen het toegekende budget.

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 9 mei 2023 Pagina 3 van 3

Vervolg Door de overdracht van het opdrachtgeverschap van de Gemeente aan de Vervoerregio Amsterdam zal verdere verantwoording over de voortgang van het programma Gebruiksmelding Oostlijn via de Regioraad verlopen. Na afronding van het programma in 2024 zal het krediet via de jaarrekening afgesloten worden en het eindverantwoordingsdocument zal ter kennisname via de Regioraad aan u beschikbaar worden gesteld. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Melanie van der Horst Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl