Document · PDF

1. Definitief stedenbouwkundig plan De Venser.pdf

Raadscommissie Ruimtelijke ordening 10 januari 2024, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Vaststellen van de investeringsnota De Venser in stadsdeel Zuidoost en het beschikbaar stellen van krediet (VN2023-025932)16.171 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

F. 1270 m2 BVO / laag

Barbusselaan

begane grond

PLINTACTIVITEITEN Rond het buurtplein en in het verlengde van de Barbusselaan zijn locaties aangeduid waar commerciële en maatschappelijke voorzieningen zullen worden gerealiseerd die de relatie tussen stoep en plint versterken en die de vitaliteit van het buurtplein ondersteunen. In het woonzorggebouw is op de begane grond ruimte gereserveerd voor kleinschalige (maatschappelijke) activiteiten, zoals een kleine supermarkt en een kapper. Deze activiteiten kunnen direct gerelateerd zijn aan het woonzorggebouw, maar ook betekenis hebben voor het buurtplein. Het caférestaurant op de zuidwesthoek van het woonzorggebouw heeft een terras op het centrale buurtplein. De invulling van de commerciële functies in de plinten van de woongebouwen zal voornamelijk kleinschalige buurtvoorzieningen en werkfuncties bevatten. Daarbij is het streven een gezond voedselaanbod en is bijvoorbeeld een snackbar niet wenselijk.

kapper

bakker

apotheek

bloemenwinkel

meedoenlocatie / dagbesteding woonzorggebouw

restaurant

fitnessruimte

Boeninlaan

Barbusselaan

Bernard Shawsingel

3. P R O G R A M M A

Berthold Brechtstraat

16 p.p. bezoekers

laden en lossen

Strandvlietpad

parkeren

37 p.p. bezoekers

20 p.p. personeel zorggebouw

kiss&ride

Brentanostraat

Abcouderpad

16 p.p. bezoekers

-1,5m

ca. 120 p.p. bewoners

1 *dient grondwaterneutraal gebouwd te worden

Brentanostraat

tenhaak s architecten

parkeren personeel woonzorggebouw

Anna Blamansingel

parkeren bezoekers

1:1500

overdekt parkeren bewoners

PARKEERBALANS DOELGROEP personeel woonzorggebouw blok: A

bewoners blok: B en C bewoners blok: D en E

bewoners blok: F, G, H, I, J (vrije sector)

ZORGWONINGEN

WONINGEN

140-170

NORM n.v.t

ca. 152 ca. 150 ca. 140

bewoners blok: F, G, H, I, J (midden huur)

ca. 260

toe te voegen woningen

529 - 559

PARKEERPLAATSEN Schaal Formaat Fase

B802- Venser

geen minimum verplichting geen minimum verplichting

30-60m2 BVO minimum 0,3 - maximum 1,0 / woning

1:500

0 0

bij 140 woningen <60 m2 : 42 - 140

>60m2 BVO bij 140 woningen minimum 0,6 - maximum 1,0 / woning >60m2 : 84 - 140 minimum 0,0 - maximum 1,0 / woning

bezoekers

voorzieningen

Project

0 - 260

53,4 - 56,4 0,1 / woning

52,9 - 55,9

conform CROW*

* Voor de voorzieningen is rekening gehouden met dubbegebruik van de parkeerplekken voor bezoekers. Uit de berekening volgt dat hiervoor 71 plekken nodig zijn waarvan er 53 op de kavel worden gerealiseerd. De overige 18 plekken worden opgelost in de openbare ruimte buiten de kavel. Dit wordt verder toegelicht in de facetkaart auto parkeren op pagina 81. nota parkeernormen, bouwbesluit

AUTOPARKEREN De openbare ruimte is op de eerste plaats ingericht voor verblijf, voetgangers en fietsers. Om het gebied maximaal autoluw te houden is er een rijlus in het verlengde van de Barbusselaan tot aan het centrale buurtplein voorzien en een inrit over het plein waar de auto te gast is richting de halfverdiepte parkeergarage (onder kwadrant 2). Bedieningsverkeer zoals vuilnisophaaldienst, ambulance, taxi, bezorg-, en verhuisverkeer wordt gereguleerd in toegankelijkheid en met snelheidsbeperking 10 km/uur. Op straat wordt ruimte voor bezoekersparkeren verzorgd, zoveel mogelijk aan de randen van het plan. Met uitzondering van bezoekersparkeren wordt er in de openbare ruimte niet geparkeerd. Dat betekent dat het parkeren van bewoners en gebruikers binnen de vier kwadranten wordt opgelost. Voor de medewerkers van het woonzorggebouw is een inpandige stalling voorzien. Daarnaast is er een halfverdiepte parkeergarage voor ca. 120 pp in kwadrant 3 waar in het plan de middenhuur en vrije sector woningen zijn gepland. De bewoners van blokken F, G, H, I en J kunnen hier gebruik van maken.

overdekt parkeren

langsparkeren

Een strategie met deelauto’s kan publiek en privaat comfort nog verder verhogen, door zo voor minder auto’s parkeerruimte te hoeven reserveren. Geohydrologisch Onderzoek De uitvoering van de halfverdiepte garage dient afgestemd te worden op vingerend beleid ten aanzien van grondwaterstanden en toepassen van kelders. Hiervoor dienen de benodigde (geohydrologische) onderzoeken te worden verricht.

min. 15% van de parkeerplaatsen moet een laadpunt hebben

Boeninlaan

Barbusselaan

Bernard Shawsingel

3. P R O G R A M M A

Berthold Brechtstraat fiets

fiets

130 m2

Brentanostraat

Strandvlietpad

210 m2

127 m2

fiets fiets

Abcouderpad

280 m2

fiets

155 150 m2 m2

fiets

395 m2 -1,5m

fiets

500 m2 -1,5m

190 m2 fiets

215 m2 -1,5m

fiets

Brentanostraat

begane grond

Anna Blamansingel

FIETS- EN SCOOTER PARKEREN Het plan dient te voldoen aan de geldende fiets- en scooter parkeernorm. Dit kan bereikt worden met individuele bergingen of collectieve stallingen.

tenhaak s architecten

De Gemeente Amsterdam hanteert voor collectieve stallingen de Amsterdamse Bouwbrief voor de benodigde aantallen.

Schaal

Project

B802- Venser

1:500

Formaat Fase A3

Op basis van deze normen is bovenstaande indicatieve indeling weergegeven als suggestie van het benodigde ruimtebeslag en kansen om de plinten levendig te houden en zoveel mogelijk te vrijwaren van bergingen of fietsenstallingen.

fietsparkeren maaiveld berging/fietsenstalling 1:1500

FIETS-, SCOOTER- EN SCOOTMOBIELPARKEREN Integrale benadering van fietsparkeren Het is van belang om de fietsenstalling onderdeel te maken van de hoofdontsluiting van woongebouwen in plaats van fietsen weg te stoppen in donkere bergingen. Fietsparkeren speelt een hoofdrol in de ontsluiting en service van een bouwblok, als een uitnodigende welkome ruimte waarbij de kwaliteit en positionering van de ruimte de stimulans is voor gebruik. Ook wordt de kelderverdieping en de eerste verdieping meegenomen in het ontwerpen van integrale parkeeroplossingen. Dit alles maakt dat de ruimte ook een verblijfskwaliteit krijgt die bij een veranderend gebruik in de toekomst van pas kan komen. Als de deelmobiliteit toeneemt en de aantallen parkeerplaatsen voor auto’s en tweewielers verandert kan de ruimte worden gebruikt voor een andere functie, bijvoorbeeld wonen of werken. Elektrisch laden Gezien de fiets-, scooter- en scootmobiel parkeerplekken inpandig worden opgelost zal hier het opladen van elektrische fietsen en scootmobiels geen probleem zijn. Wanneer dit niet wenselijk is kunnen de accu’s in de woningen zelf opgeladen worden. Of hiervoor een slimme koppeling gemaakt kan worden met het energiesysteem dient nog nader uitgewerkt worden.

3. P R O G R A M M A

PRINCIPEDOORSNEDEN

1:1000 voorzieningen berging/fietsenstalling woonzorggebouw voorzieningen zorgwoningen sociale seniorenwoningen sociale huurwoningen midden huur- en vrije sector koopwoningen

04 OPENBARE RUIMTE

4. O P E N B A R E R U I M T E

Plangebied De kavel waarop de herontwikkeling van het vastgoed gaat plaatsvinden is in erfpacht bij Stadgenoot. Stadgenoot zal deze kavel bouwrijp maken en is verantwoordelijk voor de realisatie van het vastgoed. Na deze herontwikkeling wordt er 9.055 m2 aan openbaar gebied toegevoegd. Het gebied dat niet mee in erfpacht wordt uitgegeven wordt openbaar en is eigendom van de gemeente en zal, net als de rest van plangebied, door haar worden heringericht. Om het plan integraal te verweven in de buurt wordt de openbare ruimte rondom De Venser én rondom het westelijk gelegen bouwblok geheel ontworpen en in dit plan meegenomen.

Plangrens Kavel Stadgenoot

Groene omzoming van het gebied Het toegevoegde groen wordt onderdeel van een grotere structuur. Door de buitenranden van het gebied groener, toegankelijker en ecologisch interessanter te maken wordt vanuit het project waarde toegevoegd aan de wijk. De structuur wordt verhelderd en versterkt door de verbeterde fietsverbindingen en door voetgangersverbindingen in de vorm van een groene inrichting. De routing naar Arenapoort wordt door een verbeterde voetgangersroute en een loopbrug over het water een aangename verbinding.

Compensatie bomen Het huidige gebouw De Venser staat in een groene omgeving omringd met veel bomen. De bomen langs het Abcouderpad behoren tot de hoofdboomstructuur van Amsterdam. In de zone langs het water en de westgrens van het kavel staan de grootste bomen. Het nieuwe stedenbouwkundig plan vormt een middelhoge groene woonbuurt. Vanuit verdichting en fasering worden nieuwe gebouwen ook gerealiseerd op posities waar nu bomen staan. Voorafgaand aan het stedenbouwkundig ontwerp is een uitgebreide bomeninventarisatie gemaakt. De bestaande bomen zijn in kaart gebracht en de soort, staat, toekomstverwachting, kroonprojectie en verplantbaarheid is inzichtelijk gemaakt. De analyse op het kaartje hiernaast is gebaseerd op de inventarisatie van de huidige situatie. Met deze inventarisatie is vervolgens een groen compensatieplan gemaakt voor de gehele ontwikkeling. Dit compensatieplan heeft mede de posities van gebouwen bepaalt en vormt de basis voor het groenontwerp van de openbare ruimte.

KERNWAARDEN Toevoegen van groen Volgens de groennormen van de gemeente dienen we met de huidige stedenbouwkundige ontwikkeling 3.300 m2 ecosysteemgroen en 8.800 m2 groen in de openbare ruimte toe te voegen op de huidige situatie. Doordat de ontwikkelingen binnen het gebied hier geen ruimte voor bieden zijn we genoodzaakt om dit groen in het omliggende gebied toe te voegen. Dit gebeurt door middel van herprofilering van de Bertold Brechtstraat, het verwijderen van parkeerplaatsen op de Boris Pasternakstraat en het opheffen van een zijde van de Brentanostraat. Op deze wijze kunnen we ruimte creëren voor het toevoegen van groen. Daarnaast wordt de oeverzone ingericht als natuurvriendelijke oever. Alles bij elkaar wordt in het huidige ontwerp openbare ruimte 8.061 m2 groen toegevoegd. Dit houdt in dat er nog een opgave ligt om 4.039 m2 aan groen toe te voegen. Openbare binnentuinen in de nieuwe kwadranten en groene daken geven hier voor een belangrijk deel invulling aan.

Veilige en verbeterde fietsroutes Op de kansen- en verbindingenkaart van Zuidoost zijn het Abcouderpad en Strandvlietpad aangemerkt als plusnet fietsverbindingen en het Abcouderpad ook als veilige fietsroute. Het Strandvlietpad loopt over in de Bertold Brechtstraat. Dit is momenteel een 30km/u straat waar erg hard wordt gereden. De ambitie in het plan is om dit te herprofileren tot een fietsstraat met langsparkeren en brede groenstroken. Hiermee ontstaat een veilige fietsverbinding tot aan het metrostation Strandvliet.

Sport en spelen In de hoeken van het gebied, binnen de verbeterde groene structuur zijn twee locaties die ruimte bieden voor het toevoegen van zowel sport als spelen. Aan de zijde van het spoor wordt een sportvoorziening gerealiseerd en aan de zijde van de Dolingadreef wordt spelen voor 4-8 jarige kinderen gerealiseerd. Langs de groene route worden op twee locaties kleine speelplekken voor kleinere kinderen van 0-4 geplaatst.

4. openbare ruimte

Bertold Brechtstraa

Anna Blamansingel

troittoir

Trottoir

straat

Straat

fietspad/fietsstraat

Fietspad / fietsstraat

verharding plein

Verharding plein special

PLANKAART OPENBARE RUIMTE

alecial

L&L

Strandvlietpad

Bertold Brechtstraat L&L

Bertold Brechtstraat Bertold Bertold Brechtstraat Brechtstraat Bertold Brechtstraat

L&L L&L

Anna Blamansingel Anna Blamansingel Anna Anna Blamansingel Blamansingel Anna Blamansingel

parkeerplaatsen

bestaand water

Parkeerplaatsen Parkeerplaatsen Parkeerplaatsen Parkeerplaatsen Parkeerplaatsen

Bestaand water Bestaand water Bestaand Bestaand water water Bestaand water

Valvloer valvloer Valvloer

Beplanting Beplanting Beplanting Beplanting Beplanting

Valvloer

Valvloer Valvloer

beplanting

Parkpaden: halfverharding parkpaden: halfverharding Parkpaden: Parkpaden: halfverharding halfverharding Parkpaden: halfverharding

Beplanting binnengebied Beplanting Beplanting binnengebied binnengebied Beplanting binnengebied Beplanting binnengebied

Steiger / zitelementenSteiger Steiger / zitelementen / zitelementen steiger/zit Steiger elementen / zitelementen

Natuurvriendelijke oever t.b.v. Natuurvriendelijke Natuurvriendelijke oever oever t.b.v.t.b.v. Natuurvriendelijke oever t.b.v. Watercompensatie Watercompensatie Watercompensatie Natuurvriendelijke oever t.b.v. Watercompensatie

Parkpaden: halfverharding

Steiger / zitelementen

beplanting binnengebied

groene binnen terreinen

Groene binnen terreinen Groene binnen terreinen Groene Groene binnen binnen terreinen terreinen Groene terreinenscope) (buiten ( buiten scope ) binnen buiten scope ( buiten ( (buiten scope scope ) ) ) ( buiten scope )

Bestaande bomen Bestaande Bestaande bomen bomen Bestaande bomen Bestaande bomen

bestaande bomen

natuurvriendelijke oever t.b.v. watercompensatie Watercompensatie

toe te voegen O.G.C.

Toe te voegen OGC ToeToe Toe te voegen OGC te voegen te voegen OGC OGC Toe te voegen OGC

zoekgebieden Toegang gebouw toegang gebouw Zoekgebieden bomencompensatie Toegang Toegang gebouw gebouw Toegang gebouw Toegang gebouw bomencompensatie

voorgestelde plangrens

Voorgestelde plangrens Voorgestelde plangrens Voorgestelde Voorgestelde plangrens plangrens Voorgestelde plangrens Kavel stadsgenoot kavelgrens Stadgenoot

Kavel stadsgenoot Kavel Kavel stadsgenoot stadsgenoot Kavel stadsgenoot

toegang parkeergarage Toegang parkeergarage

Toegang parkeergarage Toegang Toegang parkeergarage parkeergarage Toegang parkeergarage

Te planten bomen t.b.v. Te herplantplicht planten Te planten bomen bomen t.b.v.t.b.v. herplantplicht herplantplichtToegang fietsparkeren Te planten bomen t.b.v. herplantplicht Toegang Toegang fietsparkeren fietsparkeren Te planten bomen t.b.v. herplantplicht Toegang fietsparkeren

te planten bomen

toegang fietsparkeren

Toegang fietsparkeren

4. O P E N B A R E R U I M T E Bertold Brechtstraat

6. fietsstraat

Bertold Brechtstraat

L&L

Strandvlietpad

1. entree van de wijk

Bertold Brechts

Bertold Brechtstraat

L&L

3. groene passage

2. verbindend plein

7. Boris Pasternakstraat

Bertold Brechtstraat

L&L

4. collectieve tuin

5. parkstrook aan het water

Anna Blamansingel

overzicht profielen

Trottoir

Parkeerplaatsen

Bestaand water

Groene binnen terreinen ( buiten scope )

Straat

Valvloer

Beplanting

Zoekgebieden bomencompensatie

Fietspad / fietsstraat

Parkpaden: halfverharding

Beplanting binnengebied

Verharding plein special

Voorgestelde plangrens

Schetsontwerp De Venser

Kavel stadsgenoot

Ruimte en duurzaamheid Opdrachtgever: Gemeente Amsterdam

Bestaande bomen

Toegang parkeergarage

Te planten bomen t.b.v. herplantplicht

Natuurvriendelijke oever t.b.v. Watercompensatie

Steiger / zitelementen

Toe te voegen OGC Toegang gebouw

Project: Inrichting openbare ruimte De Venser Fase: SO

Toegang fietsparkeren

Schaal 1:500

Datum: 6-12-22 Formaat: A0

Anna Blamansingel Anna Blamansingel

LEGENDA PROFIELEN Anna Blamansingel

Anna Blamansingel

Trottoir

Parkeerplaatsen

Straat

Valvloer

Fietspad / fietsstraat

Parkpaden: halfverharding

Verharding plein special Anna Blamansingel

Steiger / zitelementen Anna Blamansingel

Trottoir

Parkeerplaatsen

Trottoir

Straat

Valvloer

Straat

Fietspad / fietsstraat

Verharding plein special

Parkeerplaatsen

Valvloer

Parkpaden: halfverharding

Steiger / zitelementen

Trottoir

Valvloer

Beplanting

Toeg

fietspad/fietsstraat

Parkpaden: halfverharding

bestaande bomen Bestaande bomen

Beplanting binnengebied

te planten bomen

Natuurvriendelijke oever t.b.v. Watercompensatie Toeg

straatBeplanting

Fietspad Beplanting / fietsstraat binnengebied

verharding plein

Verharding plein special Natuurvriendelijke oever t.b.v.

Te planten bomen t.b.v. herplantplicht Steiger / zitelementen

Watercompensatie

parkeerplaatsen

toe te voegen O.G.C.

Beplanting

Valvloer valvloer

Beplanting

Steiger / zitelementen

Natuurvriendelijke Verharding plein special oever t.b.v. Watercompensatie

Straat

Bestaand water Toe te voegen OGC

Natuurvriendelijke oever t.b.v. Verharding plein special Watercompensatie

Fietspad / fietsstraat Beplanting binnengebied

Bestaand water

Toe t

zoekgebieden Zoekgebieden bomencompensatie bomencompensatie

Groene binnen terreinen Parkeerplaatsen ( buiten scope )

Beplanting binnengebied Fietspad / fietsstraat

Straat Beplanting

groene binnen Groene binnen terreinenterreinen

Parkeerplaatsen ( buiten scope (buiten scope))

Bestaand water

Parkpaden: halfverharding

Bestaand water

troittoir Bestaand water

Trottoir

Groene binnen terreinen Parkeerplaatsen ( buiten scope ) Valvloer Bestaande bomen Parkpaden: halfverharding Te planten bomen t.b.v. herplantplicht Steiger / zitelementen

toegang gebouw

Beplanting binnengebied Toegang parkeergarage

Te planten bomen t.b.v. herplantplicht Steiger / zitelementen

Natuurvriendelijke oever t.b.v. Toegang fietsparkeren Watercompensatie

steiger/zit elementen bestaand water Bestaand water

Toe te voegen OGC

Beplanting beplanting Toegang gebouw Beplanting binnengebied Toegang parkeergarage beplanting binnengebied Natuurvriendelijke oever t.b.v. oever t.b.v. natuurvriendelijke Toegang fietsparkeren Watercompensatie watercompensatie

Groene binnen terreinen Voorgestelde ( buiten scope )

Kavel stadsg

Toegang gebouw

Parkpaden: halfverharding parkpaden: halfverharding Bestaande bomen

Toeg

toegang parkeergarage toegang fietsparkeren voorgestelde plangrens

Groene binnen terreinen Voorgestelde plangrens ( buiten scope )

kavelgrens Stadgenoot

Kavel stadsgenoot Bestaande bomen

Te planten bomen t.b.v. herplantplicht

Bestaande bomen

Te planten bomen t.b.v. herpla

Toe te voegen OGC Toegang gebouw

Toegang parkeergarage

Toegang fietsparkeren

OVERZICHT PROFIELEN 1. Profiel – entree van de wijk De verlengde Barbusselaan vormt straks de meest bruisende ruimte: de bewegingen en dynamiek van de buurtentree wordt hier gecombineerd met het kunnen voorrijden naar het plein, het woonzorggebouw en de woningen. Daar wordt ook de mogelijkheid voor (kort) bezoekersparkeren geboden. 2. Profiel – verbindend plein Het centrale buurtplein beoogt met zijn circa 40 meter in het vierkant, een intiem stadsplein te worden, waarbij meerdere functies elkaar raken. Met verhoogde groenvakken wordt er sturing gegeven aan deze verschillende functies. Hierbij ontstaat ruimte voor een horecaterras op het zonnigste stuk van het plein. Er is ruimte gelaten voor invulling die later gaat ontstaan. De verhoogde groenbakken zijn voorzien van een betonnen zitrand en fungeren als ontmoetingsplek in de wijk. Daarnaast begeleiden de groenvakken ook de ontsluiting van de parkeergarage die uitkomt op het plein. Er wordt een speciale verharding toegepast die de ruimte van het plein aanduidt en inkadert . Dit werkt als een tapijt in een ruimte en zorgt voor een fijne onderbreking in de voetgangersstromen door het gebied. 3. Profiel – groene passage De groene passage loodrecht op de Barbusselaan zal in tegenstelling tot de verbindende betekenis van het buurtplein meer tot rustiger en individueel gebruik uitnodigen.

Ontspannen groen dat bijdraagt aan zomerse verkoeling, om een blokje om te maken, of om er op een bankje een boek te lezen met een vogel aan je voeten, vlinders in de lucht, en met iets verderop spelende kinderen en de gezellige dynamiek op het buurtplein. Naast de toevoeging van groen voor ontspannenheid dienen deze als infiltratiestroken om water te bufferen.

5. Profiel – parkstrook aan het water De kwaliteit van het water is een pré voor dier en mens. Een kleine steiger/boardwalk, al dan niet gecombineerd met spaarzaam te maaien groen en een bruggetje, zou een welkome aanvulling op de ruimtelijke verscheidenheid aan plekken opleveren. Het water langs de Ana Blamansingel wordt deels afgegraven om een vlakker aflopende oever te creëren ten gunste van de watercompensatie opgave. De nieuwe oever wordt natuurvriendelijk ingericht met hoogwaardige beplanting. Daardoor zal de parkstrook worden versterkt. 6. Profiel - fietsstraat Vanuit het stadsdeel bestaat de wens om van de Berthold Brechtstraat een veel sterkere fietsverbinding te maken. Daarmee wordt het Strandvlietpad verbonden aan metrostation Strandvliet. Zowel het Strandvlietpad als de Berthold Brechtstraat worden aangemerkt als plusnet fiets. Vanuit deze kenmerken is gekozen om de straat te herprofileren en er een fietsstraat van te maken met langsparkeren. Daarmee dragen we bij aan een veiligere route en wordt er ruimte vrij gespeeld om veel beplanting toe te voegen in beplantingsvakken. 7. Profiel - Boris Pasternakstraat Door het opheffen van alle haakse parkeervakken aan de oeverzijde ontstaat een ruime groene strook die plaats biedt aan ecologische beplanting met struinpaden waar buurtbewoners of reizigers vanuit de metro rustig kunnen wandelen.

Dit deel is onderdeel van de groene omzoming van de wijk. Ook zal aan deze zijde plek zijn om te sporten. Dit wordt t.z.t. afgestemd met het project “spoor als ruggengraat”, zodat deze groene inpassing goed samenvloeit met de opgave voor het spoortalud.

4. Profiel – collectieve tuin De collectieve tuinen zullen worden aangelegd door de ontwikkelaars van de omliggende woningen op basis van een ontwerp door een landschapsarchitect. Het belang van een heldere markering van de (desgewenst ook afsluitbare) overgang naar de openbare ruimte is groot. Met name een duurzame aanleg en het onderhoud van de tuinen blijkt steeds bepalend voor het succes ervan, zowel voor de omliggende beneden- en bovenwoningen als voor de extra betekenis en de hopelijke gastvrijheid die zij de vele buurtbewoners in het algemeen kunnen bieden. Begroeiing en bestrating dienen zo aangelegd te worden dat zij ook akoestisch bijdragen aan een rustige en ontspannen sfeer. Op maaiveld in de doorgaande route dient de toevoeging van groen als infiltratiestroken om water te bufferen.

1. PROFIEL - ENTREE VAN DE WIJK

raat

2. PROFIEL - VERBINDEND PLEIN

3. PROFIEL - GROENE PASSAGE

4. PROFIEL - COLLECTIEVE TUIN

5. PROFIEL - PARKSTROOK AAN HET WATER

aat

6. PROFIEL - FIETSSTRAAT

L&L

7. PROFIEL - BORIS PASTERNAKSTRAAT

FACETTEN

BEWEGENDE STAD

Speelterrein jaar jaar speel terrein4-84-8 Sport terrein sport terrein

Speelterrein 4-8 jaar Sport terrein

steiger/zit elementen Steiger / zitelementen

Steiger / zitelementen Zitranden

Zitranden

zitranden

sport

spelen

kernwaarde: sport en spelen

4. openbare ruimte GROEN

200m2

80m2

200m2

80m2

150m2

178m2

732m2

295m2

75m2

207m2

328m2

75m2 90m2

12m2

41m2

276m2 776m2

123m2

145m2

347m2

439m2

164m2 559m2

46m2

173m2

183m2

317m2

beplanting 6.673 m2 beplanting binnengebied 1.418 m2 natuurvriendelijke oever t.b.v. watercompensatie 440 m2

Beplanting 6673m2

Beplanting binnengebied 1418m2

Natuurvriendelijke oever t.b.v. Watercompensatie 440m2

inrichting natuurvriendelijke oever

infographic natuurvriendelijke oever Bron: Waterschap Hollands delta.

vaste beplanting

bloemrijk grasmengsel

kernwaarde: groene omzoming van het gebied

kernwaarde: compensatie bomen

kernwaarde: toevoegen van groen

FACETTEN

BOMEN

Voorzet nieuw te plaatsen bomen t.b.v. herplantplicht (98st)

Voorzet nieuw te plaatsen bomen t.b.v. herplantplicht 98st

Te verplaatsen bomen 8st

Huidige bomen gehandhaafd

Te verwijderen bomen 144st

Te verplanten bomen 3st

Huidige bomen gehandhaafd Te verplanten bomen (3st)

Te verplaatsen bomen 8st

Huidige bomen gehandhaafd

Te verwijderen bomen 144st

kernwaarde: compensatie bomen

Zoekgebieden

Te verplaatsen bomen (8st)

Voorzet nieuw te plaatsen bomen t.b.v. herplantplicht 98st

Te verplanten bomen 3st

kernwaarde: groene omzoming van het gebied

Te verwijderen

Huidige bomen gehandhaafd

Te verplanten bomen 3st

Zoekgebieden voor bomencompensatie

Te verwijderen bomen (144st) Zoekgebieden voor bomencompensatie

Zoekgebieden voor bomencompensatie

kernwaarde: toevoegen van groen

Te verplaatse

4. openbare ruimte MEUBILAIR

Bertold Brechtstraat L&L

Strandvlietpad

Geintergreerde banken in de groenvakken

Bijzondere verharding op het plein

Anna Blamansingel

Trottoir

Parkeerplaatsen

Bestaand water

Groene binnen terreinen ( buiten scope )

Straat

Valvloer

Beplanting

Zoekgebieden bomencompensatie

Fietspad / fietsstraat

Parkpaden: halfverharding

Beplanting binnengebied

Verharding plein special

Steiger / zitelementen

Bestaande bomen

Natuurvriendelijke oever t.b.v. Watercompensatie

Te planten bomen t.b.v. herplantplicht

Toe te voegen OGC Toegang gebouw

Voorgestelde plangrens

Kavel stadsgenoot

Schetsontwerp De Venser Ruimte en duurzaamheid Opdrachtgever: Gemeente Amsterdam

Toegang parkeergarage

Toegang fietsparkeren

Project: Inrichting openbare ruimte De Venser Fase: SO

Schaal 1:500

Datum: 6-12-22 Formaat: A0

canapebank standaard conform Puccini

afvalbak Constructo 100L conform puccini

voorbeeld ontwerp steiger

FACETTEN

VERKEER: FIETS EN VOETGANGER

trottoir

Verhardin

Fietsstraat fietsstraat

Parkpad

Trottoir

Fietsstraat

Fietspad fietspad

Verharding plein special Parkpaden: halfverharding

Fietspad

Trottoir

Verharding plein special verharding plein speciaal

Fietsstraat

Parkpaden: halfverharding parkpaden: halfverharding

Fietspad

30/30 tegel in de kleur grijs ‘extra’

rode klinkers conform Puccini

halfverharding padvast

fietspad rood asfalt conform Puccini

troittoirband kleur Amsterdam uitgewassen conform Puccini

kernwaarde: veilige en verbeterde fietsroutes

4. openbare ruimte VERKEER: AUTO

Straat

Fietsstraat

Auto binnen voetgangersgebied

Eenrichtingsverkeer

Puccinimethode De Puccinimethode staat voor een kwalitatief goede, fysieke inrichting van alle Amsterdamse openbare ruimte; alle straten, pleinen, parken en plantsoenen. Een kwalitatief goede, fysieke inrichting is gebruiksvriendelijk, veilig, beheersbaar, duurzaam, betaalbaar en samenhangend. Bij de inrichting van de openbare ruimte brengt de Puccinimethode al deze belangen en eisen samen in breed gedragen voorstellen en afspraken. De Puccinimethode is daarmee niet zozeer één van de belangen die gewogen wordt bij de inrichting van de openbare ruimte, maar juist het eindresultaat van een integrale belangenafweging.

Straat straat Fietsstraat fietsstraat

auto binnen Auto binnen voetgangersgebied voetgangersgebied Eenrichtingsverkeer eenrichtingsverkeer

De Puccinimethode bestaat uit een Handboek Rood en een Handboek Groen, als praktische standaard voor het Amsterdamse straatbeeld. De stad is ingedeeld in verschillende zones met daaraan gekoppeld de materialen en profielen die binnen deze zones toegepast moeten worden. De Venserpolder valt onder zone C. Zone C: Gordel ’20-’40 en Naoorlogse stad (excl. Tuindorpen Noord) • 50 km/uur straten: rijbaan van asfalt, trottoirband 280/300 'uitgewassen Amsterdam nr. 1' • 30 km/uur straten: rijbaan van klinkers, keiformaat roodbruin, trottoirband 130/150 'uitgewassen Amsterdam nr. 1' • Trottoir: 300x300 betontegel zonder toeslag

fietsstraat rood asfalt

rode klinkers conform Puccini

FACETTEN

AUTO PARKEREN

2 pp

16 parkeerplaatsen

Parkeerplaatsen toegevoegd in het gebied 51 st

Bezoekparkeren t.g.v. 550 woningen 55st

Parkeerplaatsen behoud nieuwe positie 104 st

Parkeerplaatsen behoud huidige positie 86 st

Totaal verwijderd: 120 st. Nieuwe situatie: 241 Huidige situatie: 361

parkeerplaatsen behoud Parkeerplaatsen behoud huidige positie 8 huidige positie 86x Parkeerplaatsen behoud huidige positie 86 st

Huidige situatie: 361 Nieuwe situatie: 241 Totaal verwijderd: 120 st.

parkeerplaatsen behoud Parkeerplaatsen behoud nieuwe positie 10 nieuwe positie 104x

Bezoekparkeren t.g.v. 550 woningen 55st

parkeerplaatsen toegevoegd Parkeerplaatsen toegevoegd in het gebied in het gebied 51x

Parkeerplaatsen behoud nieuwe positie 104 st

Parkeerplaatsen toegevoegd in het gebied 51 st

Parkeerplaatsen behoud huidige positie 86 st

Parkeerplaatsen behoud nieuwe positie 100 st

Parkeerplaatsen behoud huidige positie 86 st

Parkeerplaatsen behoud nieuwe positie 104 st

Parkeerplaatsen toegevoegd in het gebied 51 st

Parkeerplaatsen toegevoegd in het gebied 53 st

situatie: 347 huidige Huidige situatie: 361x Nieuwe situatie: 239 nieuwe situatie: 241x 108 st. Totaal verwijderd: totaal verwijderd 120x Huidige situatie: 361 Nieuwe situatie: 241 Totaal verwijderd: 120 st.

bezoekers parkeren t.g.v. 550 Bezoekparkeren t.g.v. 550 woningen 70s woningen 55x Bezoekparkeren t.g.v. 550 woningen 70st

16 parkeerplaatsen

2 pp

4. openbare ruimte KLIMAATADAPTIEVE MAATREGELEN

straatwadi tijdelijke StraatWadivoor voor tijdelijke waterberging en langzame infiltratie waterberging en langzame infiltratie StraatWadi voor tijdelijke waterberging en langzame infiltratie Infiltratie en bergingsstroken

Infiltratie en bergingsstroken infiltratie en bergingsstroken Richting van het het water richting van water

Richting van het water

landschappelijke, natuurlijke waterbergingen of waterinfiltratiegebieden

wadi door middel van natuurlijke waterbergingen of waterinfiltratiegebieden. diverse beplanting en bomen worden hierin toegepast.

infiltratie- of bergingsstroken langs de erfgrens

FACETTEN

ONDERGRONDSE CONTAINERS (OGC'S)

150m 150m

OGC restafval (11st) OGC Rest 11st

Semi ondergrondse onderlosser 600L 4 st

Grofvuil locaties 4st

OGC Papier 5 st

OGC huidig

Geadviseerde maximale loopafstanden

OGC glas 2 st

Te verplaatsen 7st

OGC Textiel 1st

Verplaatst 7st

OGC papier (5st) OGC glas (2st) OGC textiel (1st) Semi ondergrondse onderlosser 600L (4st) OGC huidig OGC te verplaatsen (7st) OGC OGC Rest Rest 11st 11st

Semi ondergrondse onderlosser OGC verplaatst (7st) 600L Semi ondergrondse onderlosser 600L 4 4 st st

OGC OGC Papier Papier 5 5 st st

Grofvuil locaties 4st Grofvuil locaties 4st Grofvuil locaties (4st)

OGC OGC glas glas 2 2 st st

Geadviseerde maximale Geadviseerde Geadviseerde maximale maximale loopafstanden loopafstanden loopafstanden

OGC OGC Textiel Textiel 1st 1st

ondergrondse afvalcontainers

05 BEELDKWALITEIT

5 . B E E L D K WA L I T E I T

De beeldkwaliteit dient te voldoen aan de beleidsnota 'Schoonheid van Amsterdam' van de gemeente. Het project moet passen binnen de uitgangspunten van ‘Woongebieden na 1985’. Woongebieden na 1985 zijn vaak als ensemble ontworpen met een eigen architectuur en vaak een zorgvuldig geregisseerde openbare ruimte. Om te maken dat De Venser een heldere identiteit krijgt beoogt het beeldkwaliteitsplan karakter en samenhang te regisseren tussen de beschreven opzet van het stedenbouwkundige plan met de architectonische uitwerking. Het architectonische karakter omvat 4 aspecten: 1. Een eigentijdse duurzame groene stadsbuurt. 2. Eenduidige woonblokken en lichte ‘slagroomtoefen’. De lengtewerking van de wanden en het silhouet van het tegen de hemel aftekende profiel worden bewust vormgegeven. 3. Elegant en robuuste materiaalkeuzes en detailleringen van de wanden zijn erop gericht mooi te verouderen. 4. Een zorgvuldige aansluiting van het gebouw op de openbare ruimte door levendige plinten encroachment zones. De footprint van de blokken en hun (maximale) hoogten zijn bepaald door de beoogde kwaliteit van de openbare ruimte en rationele volumes waarmee efficiënte woningen kunnen worden toegevoegd. Binnen het maximale volume zijn er mogelijkheden voor verlevendigen van het silhouet door setbacks en terrassen.

Andreas Ensemble - Amsterdam

Funen - Amsterdam

BLOKKENOPBOUW B

Optoppingen en kronen De Venser heeft een oplopende hoogte van de gebouwen van noordwest naar zuidoost.

C I

De gebouwen zijn alzijdig en eenduidig (d.w.z. niet opgeknipt in diverse ‘panden’).

Alle gebouwen zijn opgebouwd uit drie elementen: 1. Plint, 2. Body en 3. Optopping of Kroon. De plinten zijn specifiek gemaakt voor het type openbare ruimte. Deze dragen bij aan een levendig maaiveld en een goede sociale interactie. De body van de gebouwen bestaat uit robuuste, steenachtige materialen in aardtinten met balkons en veel groen. In de hoogste blokken wordt het bovenste deel van het volume opgeknipt als ‘optopping’. De optoppingen zijn licht en open van karakter, met een eigen textuur. Blokken zonder optopping hebben een kroon. Deze kroon vormt een licht afwijkende bovenste verdieping die het blok in de hoogte beëindigt.

D E

H F

axonometrie vanaf zuidwest hoek

E D

I C axonometrie vanaf noordoost hoek

BLOK KROON

BLOK OPTOPPING

3. OPTOPPING

2. BODY 1. PLINT

3. KROON 2. BODY 1. PLINT

5 . beeldkwaliteit

plinten en entrees

stedelijke plinten groenzone plinten entrees 1:1500

sen

lagen

PLINTEN

1,5

Straatwanden De plint brengt de openbare ruimte in verband met het begane grond programma en maakt daarmee de stoepkwaliteit, de wandeling langs de gevel. De straatwanden begeleiden de stedenbouwkundige ruimte. De detaillering van de negges, huisnummers en bellentableaus dragen bij aan visuele en betekenisvolle rijkdom. Beplanting die vanuit de volle grond opklimt langs de gevel draagt bij aan een groen profiel van de ruimte met een rijke flora en fauna en verkoeling. Er wordt onderscheid gemaakt tussen stedelijke en groenzone plinten.

1. PLINT

Stedelijke plinten De stedelijke plinten bevinden zich langs de verlengde Barbusselaan. Deze plinten kenmerken zich door de hoogte van minimaal 4 meter, krachtige uitstraling en minder groen in het gevelvlak om het stedelijke karakter te versterken. De plinten worden in hoogwaardig licht materiaal, natuursteen, bijzondere steen of architectonisch beton gematerialiseerd. Flink geproportioneerde ramen zijn essentieel voor de interieurs en de voorzieningen die zich in de begane grond vestigen. Daarmee zal de verhouding open-dicht en pui-metselwerk veel opener voelen dan in de rest van de Venserpolder. Groenzone plinten De plinten van de groenzone hebben een intiem karakter qua schaal en op de begane grond een geprivatiseerde bufferzone, de encroachment zone; uitgevoerd als bijvoorbeeld plantenbak of Delftse stoep. Groen in de gevel van de plinten is rijkelijk aanwezig. Herkenbare entrees Gevestigd in de plinten bevinden zich de herkenbare entrees. De toegangen tot de woongebouwen vragen zowel in maat, uitstraling en detaillering extra aandacht. Door ze zowel in schaal, positie ten opzichte van het gevelvlak, materialisering en afwerkingselementen (verlichting, huisnummers, bellentableaus) hoogwaardig te verbijzonderen dragen ze bij aan een residentieel karakter, de leesbaarheid van de gebouwen en een levendige interactie van de adressen met de stoep.

5 . beeldkwaliteit

Freilager - Amsterdam

Stadsarchief - Delft

wit natuursteen

architectonisch beton

Funen - Amsterdam

Amstelwijck - Amsterdam

aardse tinten metselwerk

Breehoorn IJdoornlaan - Amsterdam

Lutmastraat 175 - Amsterdam

Breehorn IJdoornlaan - Amsterdam

witte bakstenen

Gaasterlandstraat - Amsterdam

leemkleurig metselwerk

Oude Dijk - Tilburg

Turfstraat - Arnhem

wit nibo stone

Zanderroth - Berlijn

geglazuurde bakstenen

Het Zamen - Den Haag

PLINTEN Stedelijke plinten Functie: publieke straat, voorzieningen Open/dicht: > 60% open Materiaal: licht, natuursteen, architectonisch beton Groen: geen groen Hoogte: > 4 meter Publiek-privé: > 3 meter stoep

Groenzone plinten Functie: geprivatiseerde bufferzone, woning Open/dicht: > 50% open Materiaal: gelijk aan het materiaal van de body: aardse tinten metselwerk Groen: groen aanwezig in: plantenbakken, volle grond, heggen, klimop, enz. Hoogte: > 3,6 meter Publiek-privé: encroachment zone bestaande uit: plantenbakken, delftse stoep, hagen, verhoogde vlonder

Entrees Functie: hoofdontsluiting wooncomplex Open/dicht: > 70% open Materiaal: verbijzondering op de rest van de gevel: licht, natuursteen, architectonisch beton Groen: geen groen Hoogte: > 4 m - max. 2 laags Toevoegingen: verlichting, huisnummers, naam complex, bellentableaus, postvakken

> 4m

3,6m

> 4m

5 . beeldkwaliteit

balkons

smalle balkons

lange balkons

1:1500

C I A G

E axonometrie van verschillende aardse tinten metselwerk bodies

H F

BODY Boven de plint bevestigt de body de rooilijn van het stedelijk profiel. Een alzijdige gevelbehandeling in robuust/steenachtig/ keramisch metselwerk met aardetinten van oranje leemkleur tot helderrood geeft rust aan het volume van de blokvormen. Balkons en groen De aardse body van het volume wordt verreikt met balkons en groen waarin het woonkarakter van de gebouwen duidelijk afleesbaar is. In de gevel spelen de ramen en balkons hun rol als ‘ogen op de straat’. Balkons steken maximaal 1,5 meter uit voor het gevelvlak en beslaan per verdieping gezamenlijk niet langer dan 40% van de lengte van de gevel. De balkons langs de zuidelijke waterpartij van blok F mogen bij uitzondering hierop juist de hele lengte beslaan.

2. BODY 1. PLINT

Samen met het robuuste karakter en rafelige structuur door de balkons wordt groen in dit gedeelte van het blok geïntegreerd. Dit kan zijn op of aan de balkons en/of als extra laag aan de gevels. Ook hier wordt de materialisering getoetst op ‘Aging gently’.

referenties van verschillende aardse tinten metselwerk

5 . beeldkwaliteit

Villa M - Parijs

Bedaux de Brouwer - Amsterdam

Jeroen Bosch Park - Den Bosch

aardse tinten metselwerk

leemkleurig metselwerk

geglazuurde bakstenen

Square - Amsterdam

Bosco Verticale - Milaan

Green Bluff - Nepal

Secret Garden Hotel - Hoi An

Klencke - Amsterdam

Flower Tower - Parijs

BODY Body Functie: wonen Open/dicht: > 40% open Materiaal: aardse tinten baksteen, robuust, steenachtig, keramisch metselwerk Groen: groen aanwezig in: balkons en aan gevels Hoogte: 5 lagen, 17 meter (Amsterdams laag)

balkons

alzijdig

groen

Smalle balkons Functie: privé buitenruimte Materiaal: gelijk aan het materiaal van de body: aardse tinten metselwerk Groen: groen aanwezig in: geïntegreerde plantenbakken in balkons of groeiend vanuit de groenzone plinten m 5 Afmetingen: steken max. 1,5 meter uit de gevel , 1 n. en zijn niet langer dan 40% van de gevel mi Positie: verspringend of recht boven elkaar

min. 2 lagen

kte

rra

sse

1-2 laag(en)

Lange balkons Functie: privé buitenruimte Materiaal: gelijk aanmhet in. materiaal van de body: aardse 1,5 tinten metselwerk m Groen: groen aanwezig in: geïntegreerde plantenbakken in balkons Afmetingen: steken max. 1,5 meter uit de gevel en beslaan gehele gevellengte Positie: recht boven elkaar

5 . beeldkwaliteit

Hulme living leaf - Manchester City

Olympisch kwartier - Amsterdam

Spinoza - Amsterdam

Breevast dakpark - Amsterdam

Daktuin - Rotterdam

Toni Areal Roof Garden - Zürich

A589 Appartments - Melbourne

Park Tower - Antwerpen

Grand Parc - Bordeaux

Rue Camille Claudel - Clichy La Garenne

wit natuursteen

architectonisch beton

witte bakstenen

wit nibo stone

kte

min. 2 lagen

KRONEN EN OPTOPPINGEN

min

Dakterrassen Functie: Railing: Materiaal: Groen:

Loggia’s Functie: Railing: Materiaal: Groen: Afmetingen:

3. OPTOPPING

2. BODY

1. PLINT

kte

lagen

rra

1-2 laag(en)

sse

groene daktuin groen aanwezig: geïntegreerd op het dak

1,5

Optopping Bij een aantal blokken steken boven de body de optoppingen uit. Zij zijn onafhankelijk van de maat van de onderbouw door hun set backs (minimaal 1,5m) en hun overkragingen (minimaal 1,5m). Set back en overkraging maken ieder ongeveer de helft en tenminste 40% van de gevelomtrek uit. De optoppingen kenmerken zich door lichte en reflecterende materialen en zijn als het ware een soort slagroomtoef boven het zwaardere onderdeel van het blok. In de uitkragingen van de optoppingen zijn enkel loggia’s mogelijk als buitenruimtes om zo niet nog verder uit te kragen en de vorm van de optopping als een glad silhouet te behouden. Optopping Functie: Open/dicht: Materiaal: Groen: Afmetingen:

3. KROON

wonen > 40% open gelijk aan het materiaal van de body met een bewust vormgegeven ‘daklijn’ groen aanwezig in: balkons en aan gevels bovenste laag min. 2 collectieve buitenruimte

1-2 laag(en)

sse

. 1,

Kroon Bij de blokken waar geen optoppingen aanwezig zijn, maar enkel bestaan uit een eenvormig blok, wordt het blok afgerond door de bovenste verdieping. De bovenste verdieping van de body is hier geen herhaling van de voorlaatste maar heeft een bewust vormgegeven ‘daklijn’ en tekent zich als een silhouet af tegen de lucht. Bij een vertrapping van het volume blijft de bovenste laag onderdeel van de kroon, met een kleine overlap naar het volgende deel van de kroon op een bovenliggende laag. Kroon Functie: Open/dicht: 5m Materiaal: . 1, n i m Groen: Hoogte:

rra

wonen > 50% open licht reflecterende materialen n.v.t. zie naaststaande diagram privé buitenruimte

n. mi

1,5

ia’s

g log

min. 2 lagen

1,5

gelijk aan het materiaal van de optopping n.v.t. inpandig en min. 1,5 meter diep

5 . beeldkwaliteit

SFEERBEELDEN

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13622187/1