CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

1. Beantwoording raadsadres Kabelbaan_anoniem.pdf

Tijdelijke Algemene Raadscommissie 27 mei 2026, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Kennisnemen van de beantwoording van het raadsadres van diverse organisaties inzake de plannen voor een kabelbaan (VN2026-004154)517 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Bezoekadres Amstel 1 1011 PN Amsterdam Postbus 202 1000 AE Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl

Retouradres: Postbus 202, 1000 AE Amsterdam

Aan

Datum

13 april 2026

Behandeld door l. hakvoort, havenstad@amsterdam.nl Bijlage Onderwerp

Uw brief over de kabelbaan en de bereikbaarheid van Amsterdam-Noord

Geachte …

Hartelijk dank voor uw brief d.d. 7 september 2025 over de mogelijke inzet van een kabelbaan over het IJ en de bereikbaarheid van Amsterdam-Noord, gericht aan de gemeenteraad. U vraagt, namens diverse organisaties, om te reageren op uw zorgen dat een kabelbaan geen effectieve oplossing zou zijn voor de bereikbaarheid van Noord, onder meer vanwege de beperkte vervoerscapaciteit, betaalbaarheid voor inwoners van Noord en dat een kabelbaan mogelijk ten koste gaat van aandacht voor de realisatie van de Westbrug. Op 17 september 2025 heeft de gemeenteraad het college verzocht uw brief te beantwoorden. Op 4 november 2025 heeft het college de gemeenteraad geïnformeerd over de uitkomsten van het haalbaarheidsonderzoek naar een kabelbaan over het IJ. Het onderzoek laat zien dat de kabelbaan in potentie een bijdrage kan leveren aan het verbeteren van de bereikbaarheid van Amsterdam-Noord mits deze aansluit op nieuwe ov-verbindingen in Haven-Stad. Zolang die verbindingen nog niet zeker zijn, vindt het college het te vroeg om verder te beslissen. Eerst worden de uitkomsten van de MIRT-verkenning openbaar vervoer Sloterdijk – Amsterdam centrum (OVSA), waar deze OV-verbindingen onderdeel van zijn, afgewacht. Uitkomsten van deze verkenning zijn op z’n vroegst eind 2027 te verwachten.

Daarbij zal in alle gevallen de prioriteit van het college blijven liggen bij de realisatie van de bruggen over het IJ omdat deze de grootste bijdrage leveren aan het verbeteren van de bereikbaarheid van de zuidzijde van de stad met de noordflank. Aan de westkant betekent dat conform het voorkeursbesluit Sprong over het IJ van begin 2022 een Westbrug met bij voorkeur

Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl.

Gemeente Amsterdam

Datum 13 april 2026 Kenmerk Pagina 2 van 2

ook OV. Een kabelbaan ziet het college, in lijn met het standpunt van de Vervoerregio Amsterdam, als een mogelijke aanvullende verbinding waarbij geldt dat deze primair van toegevoegde waarde moet zijn in het OV-netwerk. Een verbinding voor hoofdzakelijk toeristen past daar niet bij. Na afronding van de hiervoor genoemde MIRT-verkenning zal het college de haalbaarheid en wenselijkheid van een kabelbaan over het IJ opnieuw beoordelen. Dit is door het college verwoord in de raadsinformatiebrief van 4 november 2025. Daarbij heeft de gemeenteraad, bij de bespreking van deze raadsinformatiebrief op 19 februari 2026 een motie van het lid Asruf aangenomen waarin de gemeenteraad uitspreekt dat een kabelbaan niet de gewenste oplossing is als verbinding over het IJ en daarmee geen prioriteit is bij de verdere uitwerking van het mobiliteitsplan voor de verbinding tussen Noord en de rest van de stad. Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Mocht u nog vragen hebben, dan kunt u contact opnemen via havenstad@amsterdam.nl. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Melanie van der Horst Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16943085/1