1.2 Antw brief RA Onbeperkt West DEF.pdf

Bezoekadres Amstel 1 1011 PN Amsterdam Postbus 202 1000 AE Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl

Retouradres: Postbus 202, 1000 AE Amsterdam

Onbeperkt West en Nieuw-West onbeperktwestennieuwwest@gmail.com Amsterdam

Datum

24 mei 2024

Behandeld door Frans Osté, f.oste@amsterdam.nl, 06-19281942 Bijlage

N.v.t.

Onderwerp

Antwoord op uw brief van 06-01-2024 over de voetgangersknelpunten en bijgevoegd rapport (referentienr. 0764-3951)

Geachte mevrouw Besemer,

Hartelijk dank voor uw brief en rapport van 6 januari 2024 aan de gemeenteraad. U heeft een inventarisatie van voetgangersknelpunten uitgevoerd. Deze is verwerkt in het meegeleverde rapport en is geïllustreerd met foto’s. Dit geeft een helder beeld van de problemen die u op straat tegenkomt. Het is daarmee waardevolle informatie. U geeft aan deze inventarisatie te hebben uitgevoerd naar aanleiding van de motie 387.23 over de inventarisatie van voetgangersknelpunten in de stad. U geeft daarbij het volgende aan: “Toch schrokken we zelf van onze eigen inventarisatie. Zonder er speciaal voor op uit te trekken, kwamen we zó veel situaties tegen die ontoegankelijk zijn en die exemplarisch zijn voor de hele stad.” Uw rapport illustreert de problematiek op een duidelijke wijze en laat zien dat wij het als stad niet goed genoeg doen. Het is tegelijkertijd een ingewikkelde opgave. Als een behoorlijk deel van de route toegankelijk is, maar er is één onneembare barrière, dan komen mensen met een fysieke beperking niet bij hun bestemming. Verder werken er veel ambtenaren en uitvoerende partijen aan veel verschillende opgaves in de stad. Zij zijn zich er niet altijd bewust van dat hun handelen soms van grote invloed is op de toegankelijkheid. Dit geldt ook voor bewoners, die bijvoorbeeld een fiets op de stoep parkeren die de doorgang belemmert. Veel gebeurt dus onbewust.

Ik vind het belangrijk om dit bewustzijn te vergroten en in de uitvoering toegankelijkheid beter uit te werken. Hieronder ga ik in op de verbeteringen die ik samen met de stadsdelen wil doorvoeren. Om te beginnen zullen wij de door u genoemde punten verwerken in de inventarisatie van de voetgangersknelpunten conform de motie 387.23 waar u ook naar verwijst. Daarnaast was ik al in gesprek met de stadsdeelbestuurders over het onderwerp toegankelijkheid. Uw brief en rapport vormden een extra motivatie om samen te werken aan een toegankelijke stad voor iedereen. Op

Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl.

Gemeente Amsterdam

Datum 24 mei 2024 Kenmerk: Pagina 2 van 2

13 mei heb ik daarom samen met de bestuurders van de stadsdelen gesproken over verbetervoorstellen. Onze inzet is om binnen de organisatie meer aandacht te geven aan toegankelijkheid. In het Uitvoeringsplan Verkeersveiligheid, voetganger, fiets 2024 (UVP 2024) staan verschillende maatregelen genoemd die we uitvoeren in het kader van dit thema, waaronder het toegankelijk maken van bushaltes en fietsparkeerplekken. De komende tijd gaan we nog meer acties opnemen om de toegankelijkheid te verbeteren. Dit onderwerp vergt bewustzijn en inspanning van meerdere onderdelen binnen de organisatie. Te denken valt aan organisatieonderdelen die zich bezig houden met tijdelijke objecten en werkzaamheden. Ik ga hen vragen hun processen te verbeteren en nauwkeuriger te letten op bijvoorbeeld verkeersborden, hekken en steigers die de doorgang belemmeren, of die zelfs gevaarlijk kunnen zijn. Ook binnen projecten vergt toegankelijkheid nog meer aandacht. We zullen daarom projecten nog explicieter bevragen op hun inspanningen voor toegankelijkheid. Het Toetsteam en de inbreng van Cliëntenbelang spelen daarbij een belangrijke rol. Met Cliëntenbelang hebben we daarom afspraken gemaakt over hoe zij input kunnen leveren in het Toetsteam voor de toetsing van concrete projecten.

Ook voeren we op ambtelijk niveau geregeld gesprekken met Cliëntenbelang over de richtlijnen voor toegankelijkheid op grond waarvan het Toetsteam nu toetst. Waar nodig passen we de richtlijnen aan. Ook zullen wij als bestuurders toezien op toegankelijkheid binnen projecten. Het vergt ook meer bewustzijn bij bewoners en ondernemers. We gaan daarom zoeken naar mogelijkheden om meer aandacht te vragen voor toegankelijkheid. Dat zou kunnen met gesprekken, publiekscampagnes, maar misschien ook met streetprints, of met overleggen met de horecasector, etc. Verder heb ik toegezegd aan de raad om voor de zomer een brief te sturen over inclusieve fietsparkeerplekken naar aanleiding van een ingediende motie over dit onderwerp. Ook het handhaven van regels is van belang. We weten echter tegelijkertijd dat de handhavingscapaciteit beperkt is. We gaan daarom ook kijken of we slimmer kunnen handhaven bijvoorbeeld op grond van meldingen van problemen in de openbare ruimte en andere data. Verder zullen we waar dat wenselijk is de regels aanpassen voor objecten zoals uitstallingen, plantenbakken, etc. Wij hopen u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd over de maatregelen die we willen nemen om de toegankelijkheid van de stad voor iedereen te verbeteren.

Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Melanie van der Horst Wethouder verkeer en openbare ruimte