07012021 getekende brief raadscommissie.pdf

Bezoekadres Amstel 1 1011 PN Amsterdam Postbus 202 1000 AE Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl

Retouradres: Postbus 202, 1000 AE Amsterdam

Raadscommissie MLW

Datum

5 januari 2021 V&OR/UIT-20-58524 Uw kenmerk Behandeld door Sander Smit, sander.smit@amsterdam.nl Kopie aan Bijlage(n) Ons kenmerk

Onderwerp

Afronding herinrichting Hobbemakade

Geachte leden van de raadscommissie mobiliteit, luchtkwaliteit en water, Op 3 april 2018 heeft het college het Definitief Ontwerp voor de reconstructie van de Hobbemakade tussen de Stadionweg en de Ruysdaelstraat vastgesteld. Onderdeel hiervan was het opheffen van 27 langsparkeerplaatsen op de Hobbemakade en het ter compensatie realiseren van 22 nieuwe parkeerplaatsen in zijstraten zoals de Ruysdaelstraat. Uw commissie is in oktober 2018 over dit besluit geïnformeerd. De reconstructie van de Hobbemakade is in juni 2019 gestart en momenteel in een afrondende fase. Sinds medio augustus 2020 is er weer doorgaand verkeer mogelijk en in november zijn de laatste nieuwe bomen geplant. Het aanleggen van 22 nieuwe parkeerplaatsen in zijstraten van de Hobbemakade sluit niet meer aan bij de huidige bestuurlijke ambities en is gezien de parkeersituatie in dit deel van de wijk bovendien ook niet nodig. De parkeerdruk is sinds de laatste meting van begin 2020 in de wijk Duivelseiland gedaald tot onder de 80%. Daarnaast is in de Museumpleingarage nog ruimte voor parkeren van vergunninghouders, ook tijdens het drukste parkeermoment (doordeweeks ’s avonds). Vergunninghouders kunnen hier zonder extra kosten staan.

Het realiseren van 22 nieuwe parkeerplaatsen rond de Hobbemakade zou bovendien als onlogisch worden ervaren door de omgeving aangezien in de naastgelegen Frans Halsbuurt recent juist 600 parkeerplaatsen op straat zijn weggehaald na oplevering van de Albert Cuypgarage onder de Boerenwetering. Een meerderheid van de in de ontwerpfase betrokken deelnemers van de Buurtgroep Hobbemakade en het Buurtoverleg J. Vermeerbuurt-Duivelseiland heeft in juli 2020 via een peiling laten weten het aanleggen van de nieuwe parkeerplaatsen op straat niet nodig te vinden. Alles overwegende heeft het college daarom besloten om de aanleg van deze 22 plekken te laten vervallen. Dit betekent concreet dat er geen nieuwe parkeerplaatsen komen in de Ruysdaelstraat (17 pp), Pieter Baststraat (3 pp) en Gerard Terborgstraat (2 pp). Voor de Ruysdaelstraat geldt

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam

Datum 5 januari 2021 Kenmerk V&OR/UIT-2058524 Pagina 2 van 2

overigens wel dat een aanpassing van de straat is voorzien. Deze aanpassing is opgenomen in de Agenda Museumplein, onder Kwaliteitsimpuls Museumkwartier. Een toekomstige verbetering van de inrichting van de Ruysdaelstraat wordt t.z.t. in samenspraak met bewoners en ondernemers uitgewerkt. Overschrijding budget Het project heeft te maken gehad met een aantal financiële tegenvallers in de uitvoeringsfase. Er is een overschrijding van € 850.000,-. Dit tekort kan gedekt worden uit de Reserve Programma Stadsbehoud (waar dekking en verevening plaatsvindt van investeringen kleiner dan 5 mln. en waar de rest van het project ook uit wordt gefinancierd). Deze mutatie is opgenomen in de Najaarsnota van 2020. De totale projectkosten inclusief overschrijding komen daarmee uit op circa € 4,1 miljoen. De overschrijdingen betroffen in hoofdzaak de volgende projectonderdelen:  Meerwerk aannemer en verkeersmaatregelen: tijdens de uitvoering bleek de situatie buiten complexer dan voorzien. De oorspronkelijke fasering bleek tijdens de realisatie niet toereikend. Er zijn aanvullende maatregelen getroffen om de veiligheid en bereikbaarheid van het gebied te garanderen en te waarborgen, vooral voor fietsers en de nood- en hulpdiensten (tijdelijke slagbomen).  Uren projectteam: de urenraming voor de uitvoeringsfase van het project bleek te laag ingeschat.

De levendige projectomgeving en actieve bewonersgroepen noodzaakten tot extra inzet van omgevingsmanagement en communicatiemiddelen. Er is geïnvesteerd in meer toezicht, zodat het werk naar tevredenheid werd uitgevoerd.  Groenwerkzaamheden: de kengetallen voor groenwerkzaamheden die in 2018 gebruikt zijn in de projectraming, komen niet overeen met de werkelijke kosten binnen het nieuwe stedelijke raamcontract voor nieuwe bomen en andere groenwerkzaamheden.  Openbare verlichting: er heeft een extra investering aan de openbare verlichting plaatsgevonden, waarvan de noodzaak pas na het Uitvoeringsbesluit bekend werd. Er zijn lichtmasten vervangen door een ander model, oude vervangen door nieuwe exemplaren en extra lichtmasten toegevoegd. Kosten die extra zijn ten opzichte van onderhoud komen ten laste van het project. Bij de projectevaluatie zal extra aandacht besteed worden aan deze overschrijdingen om herhaling op andere projecten te voorkomen. Ik ga er vanuit u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam,

Victor Everhardt Wnd. wethouder Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl