01 Raadsbrief Najaarsrapportage Programma Stadsbehoud 2020.pdf

Bezoekadres Amstel 1 1011 PN Amsterdam Postbus 202 1000 AE Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl

Retouradres: Postbus 202, 1000 AE Amsterdam

Gemeenteraad

*Z006C576C21*

Datum

2 maart 2021 V&OR/UIT/2021007625 Behandeld door Kris Steen, k.steen@amsterdam.nl Bijlage(n) Najaarsrapportage Programma Stadsbehoud 2020 Ons kenmerk

Onderwerp

Programma Stadsbehoud 2020

Geachte leden van de raad,

Najaarsrapportage programma Stadsbehoud en bestedingsvoorstel 2021 Na een bijzonder bewogen jaar presenteren we de Najaarsrapportage programma Stadsbehoud 2020. Deze komt wat later dan gepland vanwege de uitgestelde besluitvorming rondom de Voorjaarsnota 2020 en de Begroting 2021. In de rapportage vindt u het bestedingsvoorstel van het programma Stadsbehoud voor 2021 (met een doorkijk tot 2024). Met gepaste trots kunnen we melden dat het goed gaat met het wegwerken van achterstallig onderhoud. De waarde van de openbare ruimte: tastbaarder dan ooit Tijdens de coronacrisis is een verblijf in de buitenlucht voor veel Amsterdammers een welkome afwisseling van thuiswerken of lockdown. Veel inwoners brachten vaker vrije dagen en vakanties in de eigen omgeving door. De waarde van de openbare ruimte en het groen lijkt daardoor groter dan ooit. Om de spullen in onze stad (assets) op peil en in stand te houden, hebben we in 2020 veel geïnvesteerd in beheer en onderhoud. Op sommige plekken konden we zelfs van de Coronacrisis een deugd maken. Want met Nederland in lockdown en met minder mensen op straat konden we versneld of vervroegd werken aan winkelstraten zoals de Renswoudestraat in Reigersbos, maar ook aan de Dappermarkt, speelplekken, en evenemententerreinen.

Verder hebben we plekken aangepakt waar het normaal lastig is om storingen te verhelpen, zoals boven de ingang van de IJtunnel. Nog een mooi voorbeeld is het Vondelpark: hier is onderhoud gepleegd aan de entree aan de oostzijde en voetpaden, er zijn maatregelen getroffen voor het terugbrengen van wateroverlast, plantvakken zijn vernieuwd en bomen geplant. Het park is klaar voor een zomer waarin er hopelijk weer veel kan voor Amsterdammers en bezoekers.

Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam

Datum 2 maart 2021 Kenmerk V&OR/UIT/2021007625 Pagina 2 van 4

Stadsbehoud op stoom Ook is het programma Stadsbehoud inmiddels op stoom. Terwijl we in het verleden te lang te weinig onderhoud hebben verricht, kunnen we nu melden dat we in 2020 méér onderhoud hebben uitgevoerd dan gepland. In 2021 is de uitvoeringsorganisatie zodanig op orde dat we de capaciteit hebben om de achterstalligheid te kunnen blijven wegwerken en de stad structureel goed te onderhouden. Dit alles was mogelijk omdat uw raad in 2019 meerjarig middelen heeft toegekend voor beheer en onderhoud. Met de structurele middelen voor beheer en onderhoud levert het programma Stadsbehoud veel werkgelegenheid op. Er werken duizenden mensen aan het beheer van de openbare ruimte en groen, van dagelijks onderhoud tot grote projecten. De gewonnen slagkracht en de Coronacrisis vormen reden te meer om het momentum vast te houden. Nu de realisatie niet meer de beperkende factor is, kunnen we een start maken om geleidelijk toe te groeien naar een situatie waarin we achterstalligheid in de toekomst voorkomen. Wat gaan we doen? Prioriteiten 2021 In 2021 gaan we weer voortvarend verder met het wegwerken van achterstanden en beheren, onderhouden en vervangen van onze assets. Voor 2021 is het uitvoeringsprogramma vooral gericht op het functioneel houden (veilig en bereikbaar) van onze spullen en de openbare ruimte en het groen.

De stad moet kunnen voorzien in de wensen voor de functies wonen, werken en vrije tijd. Bovendien moet de openbare ruimte veilig zijn voor iedereen die zich er verplaatst, beweegt en verblijft. Functionaliteit: veiligheid en bereikbaarheid in 2021 De installaties van bruggen, kades, sluizen en steigers (civiele constructies) moeten veilig en betrouwbaar functioneren voor alle gebruikers en voor de professionals die erop of eraan werken. Programma Bruggen en Kademuren pakt het meest urgente deel van ons areaal met spoed aan. Maar ook aan de overige civiele constructies wordt belangrijk onderhoud uitgevoerd. Daarbij gaat onze aandacht vooral uit naar beweegbare en vaste bruggen. Bij verhardingen zoals voet-, fietspaden en rijbanen ligt de focus in 2021 op verbetering van verhardingen in woon- en verblijfsgebieden, vooral in ontwikkelbuurten, en op de vervangingsopgave in Landelijk Noord. Met stoplichten (VRI/VIS , verkeersregelinstallaties/verkeersinformatiesystemen) kunnen we verkeersstromen in goede banen leiden en gevaarlijke situaties voorkomen. Op gebied van groen richten we ons op het inhalen van achterstalligheid op gebied van bomen en beplanting. Ook de bestrijding van ziekten en plagen zoals de Japanse Duizendknoop, om nieuwe achterstalligheid te voorkomen, speelt nog steeds een grote rol.

Bij de asset water pakken we het Zijkanaal I in Amsterdam Noord aan, zodat de woonboten daar weer in een kanaal op diepte kunnen liggen. Aantrekkelijkheid en participatie Ook wordt op het beleid uit ‘1 Amsterdam heel en schoon’ aangesloten met een focus op duurzaamheid, aantrekkelijkheid, participatie en kostenefficiency. Aantrekkelijkheid heeft een lagere prioriteit dan zaken als veiligheid en bereikbaarheid. Toch voegen we in 2021 zo veel mogelijk waarde toe, daar waar het het verschil maakt. In 2021 krijgt de muziekkapel in het Vondelpark een opknapbeurt. De afgelopen jaren blijken speelbadjes steeds belangrijker voor inwoners zonder buitenruimte. Die geven we prioriteit, zodat ze ook volgend jaar weer voldoen aan de nieuwe wet Hygiëne en Veiligheid Badinrichtingen en Zwemgelegenheden, en weer

Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam

Datum 2 maart 2021 Kenmerk V&OR/UIT/2021007625 Pagina 3 van 4

beschikbaar zijn voor verkoeling en vertier. Ook het groen komt aan de beurt. Buiten de grote investeringen in groen via bijvoorbeeld het Strategisch Huisvestingsplan Bovenwijks Groen, verbetert Stadsbehoud ook de kwaliteit van het bestaande groen. De komende jaren wordt onder andere een aantal parken aangepakt, zoals het Noorderpark en het Amstelpark. De vervanging van 120 groenlocaties met slechte plantvakken wordt voortgezet in 2021. In de aanplantprogrammering van bomen maken we bijvoorbeeld gebruik van de meldingen van bewoners over verdwenen bomen. In samenwerking met de bewoners zoeken we op deze manier naar geschikte locaties en krijgt de opdracht om circa 250 extra bomen aan te planten in 2021 vorm. Ook bij het vervangen van de speeltoestellen kiezen we voor een gebiedsgerichtere programmering. Hierbij halen we input op uit de gebieden om te bepalen welke speellocaties we eerst aanpakken. Bij alle groot onderhouds- en vervangingsprojecten proberen we zo goed mogelijk aan te sluiten bij de wens van de gebruikers. Duurzaamheid en innovatie In het kader van de energietransitie en klimaatadaptatie kiezen we waar mogelijk voor energiezuinige ontwerpen of innovaties bij groot onderhoud of vervanging. Bij openbare verlichting staat het werk in het teken van de ledtransitie.

Daarmee realiseren we weer een besparing ter grootte van het jaarlijks elektriciteitsgebruik van circa vierhonderd huishoudens. In 2021 gaan we onder andere de kroonlantaarns langs de grachten in de binnenstad verduurzamen met Led armaturen. Groen levert een belangrijke bijdrage aan het klimaatbestendig maken van Amsterdam. In 2021 wordt het IJsselplein rainproof gemaakt en komen er wadi’s langs de busbaan op het Coentunnelcircuit. Ook bij verhardingen werken we aan hitte- en droogtebestendigheid en vergroten we bijvoorbeeld het aantal waterdoorlatende klinkers in de stad. Ook richten we ons op het bestendigen van duurzame methodes als laagtemperatuur asfalt en beperken we het gebruik van nieuwe grondstoffen. Bij civiele constructies nemen we bij een aantal bruggen maatregelen waardoor we bij hitte niet meer hoeven te koelen. In het Programma Bruggen en Kademuren werken drie partijen aan nieuwe technieken die hinder voor de omgeving verminderen, waarschijnlijk sneller kunnen werken (en dus meer meters kunnen maken) en kansen bieden voor boombehoud. Op dit moment zitten we in de onderzoek- en ontwikkelfase.

Samen sterk Het vraagt iets van onze creativiteit om binnen de beperkte financiële middelen zo veel mogelijk waarde toe te voegen voor de Amsterdammer. Onder andere door te investeren in duurzaamheid en innovatie zoals hierboven beschreven, zorgen we voor nieuwe dingen binnen het oude. Maar we maken ook de koppeling tussen stadsbehoud en stadsverbetering door samen te werken met het programma Stadsverbetering en het Strategisch Huisvestingsplan Bovenwijks Groen. Daar waar we Stadsbehoud kunnen aangrijpen om de stad te verbeteren, doen we dat. Door synergie te realiseren in de opgave, met andere partijen, maar ook door gebiedsgerichter

Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam

Datum 2 maart 2021 Kenmerk V&OR/UIT/2021007625 Pagina 4 van 4

te werken, creëren we meer waarde, terwijl we kostenefficiënter werken en minder overlast veroorzaken. Voor mooie voorbeelden van dit soort projecten verwijzen wij u naar de Rapportage Stadsverbetering 2020. We blijven ons, samen met u, inzetten voor een aantrekkelijke en stevige stad.

Afhandeling motie 1716.19 Tijdens de raadsvergadering van 7 november 2019 is motie 1716.19 van de leden Ernsting, Vroege, Boutkan en N.T. Bakker inzake de Begroting 2020 (Meerjarig volgen projecten, aanvragen en prioriteiten Stedelijk Mobiliteitsfonds en programma Stadsbehoud) aangenomen. In deze motie vraagt de raad het college: bij of voorafgaand aan de Voorjaarsnota en Begroting inzichtelijke totaaloverzichten te leveren, bijvoorbeeld middels een interactieve kaart, van lopende, toegewezen én (voorlopig) niet toegewezen werken in de openbare ruimte zoals herinrichtingen en (groot) onderhoudsprojecten in de verschillende financieringsvormen, waaronder het Stedelijk Mobiliteitsfonds, het programma Stadsbehoud en andere. Deze Najaarsrapportage programma Stadsbehoud geeft inzicht in de projecten die uitgevoerd worden in het kader van Stadsbehoud en in de totstandkoming, keuzes en onderbouwing van dit bestedingsvoorstel. Voor Stadsverbetering is dit overzicht meegenomen in de Rapportage Stadsverbetering die in 2020 is gepubliceerd. Met het ter beschikking stellen van beide rapportages is voldaan aan de vraag uit de motie. Het college beschouwt motie 1716.19 hierbij als afgehandeld. Hopend u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam,

Egbert J. de Vries Wethouder Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit

Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl

Laurens Ivens Wethouder Openbare ruimte, Groen en Reiniging