01 Advies stadsdeelbestuur Nieuw West - Schinkelkwartier.pdf

Adviesaanvraag stadsdeel Nieuw West Invullen door directie: Onderwerp adviesaanvraag: Gebiedsontwikkeling Schinkelkwartier. Advies concept projectnota Schinkelkwartier (en het

ontwerpbesluit welstandskader Schinkelkwartier, ter informatie) Wethouder van Doorninck Directie: G&O Datum behandeling staf WH Op 29 oktober 2020 map wethouder van Doorninck. Op 23 november in de projectenstaf Ivens en van Doorninck besproken. 15 december is de voordracht behandeld door B en W. Op 22 december 2020 is het besluit openbaar gemaakt. Datum adviesaanvraag: 8 januari 2021 Deadline ontvangst advies: 18 februari 2021 Advies mailen naar: s.borghans@amsterdam.nl & F.E.Karssing@amsterdam.nl Meegestuurde stukken: Concept projectnota Schinkelkwartier en ontwerpbesluit welstandskader (en bijlagen) Heeft er consultatie vooraf De concept projectnota is met input van de stakeholders in het gebied tot stand gekomen. plaatsgevonden? Met tientallen ondernemers, bewoners, eigenaren en investeerders zijn gesprekken gevoerd. Er was planoverleg op maat met verschillende groepen belanghebbenden waaraan veel mensen deelnamen. Portefeuille:

Tijdens de ambtelijke consultatie zijn adviezen van diverse directies betrokken bij de totstandkoming van de concept projectnota Ambtelijk is er op verschillende momenten afstemming geweest met Nieuw West over de inhoud van concept projectnota. Op 29 juni heeft consultatie met Nieuw West plaatsgevonden in de Weekstart Nieuw West. Op 30 juni heeft ook consultatie met Zuid plaatsgevonden via de Weekstart Zuid. Tijdens de terinzagelegging wordt een (online) informatiebijeenkomst georganiseerd op 26 januari om de plannen toe te lichten en vragen te beantwoorden. Invullen door stadsdeel: Nieuw West S. Borghans Datum weekstart/staf: Staf Mauer 19 januari / weekstart 1 februari en 15 februari Datum stadsdeelcommissie: 9 februari Datum dagelijks bestuur: 2 maart Registratienr. (optioneel): … Stadsdeel: Procesbegeleider:

Over gevraagde adviezen: conform art. 12 van de verordening op het lokaal bestuur vraagt B&W advies aan een DB over besluiten die (lid 1) betrekking hebben op de taken en bevoegdheden van het DB of (lid 2) op de belangen van het stadsdeel . Het DB legt deze adviezen voor aan de stadsdeelcommissie (art. 19). Het DB neemt het advies van de stadsdeelcommissie over indien het is vastgesteld met een meerderheid van stemmen en binnen de budgettaire kader past (art. 19 lid 5). Afwijkingen van het advies motiveert het DB.

Adviesvraag B&W Formuleer hier de vraag aan het stadsdeel

De wethouder Ruimtelijke Ordening & Grondzaken nodigt – namens het college van B&W – het dagelijks bestuur van stadsdeel Nieuw West uit om een advies uit te brengen op de concept projectnota Schinkelkwartier. Daarbij wordt met name advies gevraagd ten aanzien van de vijf deelgebieden in stadsdeel Nieuw West. Deelgebied Schinkelhaven ligt in stadsdeel Zuid. Ook aan het dagelijks bestuur van dit stadsdeel wordt advies gevraagd. Gelijktijdig met de adviesvraag loopt de inspraakperiode van 7 januari tot en met 17 februari 2021. Parallel aan de inspraakperiode van de concept Pagina 1 van 8

projectnota Schinkelkwartier loopt de inspraakperiode van het ontwerpbesluit welstandskader Schinkelkwartier. Met een aanpassing van het welstandskader wordt ervoor gezorgd dat het welstandskader aansluit bij de gebiedsontwikkeling zoals in de concept projectnota Schinkelkwartier wordt beschreven. Concept projectnota Schinkelkwartier Schinkelkwartier is aangewezen als een van de gebieden in Amsterdam waar we woningen binnen de stadsgrenzen willen toevoegen, om te voldoen aan de enorme vraag. De ligging op de grens van Nieuw-West en Amsterdam-Zuid, tussen de Zuidas en Schiphol en vlakbij de Nieuwe Meer en het Amsterdamse Bos maakt dit gebied erg geschikt als stadswijk met ruimte voor wonen, werken en ontspanning. De concept projectnota bevat de uitkomsten van het onderzoek naar de haalbaarheid van deze opgave. In de concept projectnota schetsen we wat de ambities, randvoorwaarden en uitgangspunten zijn voor de ontwikkeling van Schinkelkwartier. De komende 25 jaar gaat er veel veranderen in Schinkelkwartier. Nu is het vooral een bedrijven- en kantorengebied. Schinkelkwartier bestaat uit 6 deelgebieden met elk een eigen karakter. Het wordt een duurzame stadswijk voor alle Amsterdammers om te wonen, te werken en te ontspannen. Een stadswijk met veel groen en water die goed bereikbaar is met openbaar vervoer en met de fiets.

Zo kan Schinkelkwartier met 1.000.000 m² wonen, 1.020.000 m² werkruimte (waarvan ruim de helft al in het gebied aanwezig is) en 350.000 m² voorzieningen (waaronder scholen, huisartsen, horeca, winkels en sportvoorzieningen) straks ruimte bieden aan 22.000 inwoners en 44.500 werknemers. Om te zorgen voor een stadswijk waar men goed kan wonen en werken, moet er nog veel gebeuren. Er zijn verschillende maatregelen nodig om een gemengde en duurzame stadswijk te kunnen ontwikkelen: - We zorgen voor betere verbindingen voor fiets en openbaar vervoer, zodat er minder ruimte voor de auto nodig is. Bijvoorbeeld door het doortrekken van een autovrije fietsverbinding inclusief fietsbrug over de Schinkel. - We gaan het aanwezige groen verbeteren en voegen extra groen en water toe. Bijvoorbeeld door het aanleggen van buurtparken en grote groene binnenterreinen. - Ook trekken we de Westlandgracht door en verbinden deze met de haven van deelgebied Schinkelhaven. - Het geluid van snelwegen, spoor- en metrolijnen gaan we afschermen met onder andere geluidsschermen en een groene parkwal. - Bouwers treffen bouwkundige maatregelen vanwege het vliegverkeer. - In enkele gevallen is het nodig om milieucontouren van een aantal bedrijven te verkleinen of weg te nemen. - Tot slot kiezen we voor een duurzame manier van afvalinzameling, energievoorziening en hergebruik van grondstoffen.

Bijvoorbeeld door het huidige afvalpunt te veranderen in een compact recycle- en afvalpunt. De concept projectnota bevat de uitkomsten van het onderzoek naar de haalbaarheid van deze plannen. Hierna volgen nog verschillende fasen waarin we de plannen verder gaan uitwerken met bewoners, ondernemers, omwonenden en andere belanghebbenden. Ontwerpbesluit wijziging welstandskader Een welstandskader bepaalt de ruimtelijke kwaliteit van en gestelde eisen aan de bebouwing in een gebied. Om regie te behouden op de uitstraling van het gebied passen we een welstandskader toe die past bij het woon-werkgebied dat we voor ogen hebben. We willen daarom het welstandsniveau verhogen. Het huidige welstandskader heeft het niveau ‘Gewoon’. We passen dit aan naar welstandsniveau ‘Bijzonder’, het niveau dat in de meeste wijken van Amsterdam van toepassing is. Dat niveau sluit beter aan bij de ambities om hier een duurzame en gemengde stadswijk te ontwikkelen. De huidige welstandscriteria die uitgaan van een kantoren- en bedrijventerrein kloppen ook niet meer met de opgave om een gemengd woon- en werkgebied te maken. Uitgaan van mooie samengestelde bouwblokken past beter bij het nieuwe karakter van Schinkelkwartier.

Conceptadvies DB: Het dagelijks bestuur formuleert hier t.b.v. de stadsdeelcommissievergadering een conceptadvies

Het DB adviseert positief op de voorgelegde concept projectnota Schinkelkwartier. Het is een inhoudelijk, integraal afgewogen en goed leesbaar plan waarbij de kansen en risico’s in beeld zijn gebracht.

Registratienummer Z17-81484 / 2605 Pagina 2 van 8

In ons advies richten we ons op het deel van het projectgebied dat in Nieuw West ligt. De concept projectnota geeft aanleiding tot de volgende opmerkingen en advies: 1. We begrijpen de keuze vanuit de gebiedsontwikkeling Schinkelkwartier voor goede langzaam verkeer en groene verbindingen met de Oeverlanden. De Oeverlanden is een natuur- en recreatiegebied met bijzondere ecologische waarden. Er ligt inmiddels een ontwikkelstrategie voor de Oeverlanden. Overeenkomstig ons advies op de concept-ontwikkelstrategie Oeverlanden adviseren we negatief op de locatie voor een groot stadsstrand en een culturele functie in de Oeverlanden zoals opgenomen in de concept projectnota Schinkelkwartier. 2. Buiten de plangrenzen van Schinkelkwartier, ten zuiden van de A4 en ten noorden van de Oude Haagseweg, zien we een groene parkwal met daarin bebouwingsmogelijkheden getekend. Een dergelijke groene parkwal, die tevens als geluidmaatregel dient, is ten noorden van de A4 binnen het plangebied Schinkelkwartier weliswaar voorzien. Hoewel het ten zuiden van de A4 voorstelbaar is, zijn dit plannen buiten de plangrenzen van Schinkelkwartier en onzeker. We adviseren om de parkwal en bouwblokken ten zuiden van de A4 niet op te nemen in de projectnota. 3. We zijn positief over de verdeling van de woning categorieën sociale huur, middensegment en vrije sector van 40-40-20 per deelgebied.

We vragen u bij de planuitwerking in de volgende fase goed te kijken naar de doelgroep van thuiswonende starters en studenten uit Nieuw West die graag een woning in hun buurt willen. 4. De OV-bereikbaarheid van Schinkelkwartier is nu matig. De keuze in de concept projectnota voor openbaar vervoer en langzaam verkeer, samen met de keuze voor de maximale parkeernorm van 0,3 parkeerplaats per woning, verbeteren de bereikbaarheid van de nieuwe gebieden vanuit Nieuw West en de stad. Wij adviseren bij de toekomstige uitwerking van plannen voor het openbaar vervoer, met name de tramlijn 2, dat verschillende lijnvoeringen goed in beeld worden gebracht en worden gewogen. 5. In Nieuw-West zijn autoluwe maatregelen gepland die effect hebben op de doorstroming en wegcapaciteit van met name de Johan Huizingalaan en Henk Sneevlietweg in Schinkelkwartier. We adviseren u bij de planuitwerking en in verkeersonderzoeken deze ontwikkelingen in samenhang te blijven bezien en te onderzoeken. We vragen u rekening te houden met een goede doorstroming en daarmee voldoende wegcapaciteit van deze wegen. 6. We zijn positief dat de groennorm in de concept projectnota wordt behaald. Dat gebeurt onder andere door de inrichting van groene binnenterreinen binnen grote bouwblokken. We vragen u rekening te houden met het doorwaadbaar en openbaar toegankelijk houden van deze groene binnenterreinen. 7.

We zijn positief over een groene en autoluwe campus in deelgebied Plantijn voor het welzijn van patiënten en hun familie, bezoekers, bewoners en werkenden. Comfort voor patiënten en bezoekers vinden we eveneens belangrijk. Wij vragen u bij de planuitwerking goed rekening te houden met voldoende parkeerplaatsen op korte (loop)afstand van de medische en zorginstellingen in deelgebied Plantijn.

8. In verband met de ligging nabij wegen en spoor en daarbij geldende milieucontouren vragen we u om de locaties van de scholen in de volgende planfase zo spoedig mogelijk concreet te maken. 9. Voor Schinkelkwartier is een buurtwinkelcentrum toereikend en voorzien in deelgebied Riekerpark. Hoewel in de buurt van Schinkelkwartier een aantal winkelcentra is gelegen, waaronder Delflandplein en Sierplein, vragen we u om in de uitwerking in de volgende fase voor de dagelijkse behoefte in het buurtwinkelcentrum rekening te houden met maximaal twee supermarkten aangevuld met winkels. 10. We staan positief tegenover een compact recycle- en afvalstation in Schinkelkwartier. We vragen u om in de Registratienummer Z17-81484 / 2605 Pagina 3 van 8

uitwerking in de volgende fase de verplaatsing en locatie hiervan te concretiseren. Ook vragen we u in de volgende fase de locaties van scholen te concretiseren aangezien er, tussen de zware infrastructuur in, weinig ruimte is voor veilige en gezonde scholen. 11. We zien graag dat de kennis vanuit de gebiedsorganisatie Nieuw-West beter in de projectorganisatie Schinkelkwartier wordt betrokken en gepositioneerd. Daarbij adviseren we de wijze van participatie in de volgende fase per deelgebied nader uit te werken. Als laatste adviseren we u in gesprek te blijven met omliggende projecten voor een optimale afstemming.

Advies stadsdeelcommissie: Advies van de stadsdeelcommissie aan het DB

Het concept advies DB is unaniem aangenomen door de stadsdeelcommissie. De stadsdeelcommissie heeft een aantal aanvullende adviezen: Advies 1 en 2: unaniem aangenomen met 15 stemmen Advies 3: aangenomen met 11 stemmen voor en 4 stemmen tegen Advies 4: teruggetrokken Advies 5 t/m 13: unaniem aangenomen met 15 stemmen Advies 14: aangenomen met 12 stemmen voor en 3 tegen Advies 15: aangenomen met 11 stemmen voor 4 tegen.

Winkels en voorzieningen 1. In de Delflandpleinbuurt zijn er op het gebied van café’s en buurt-ontmoetingsplekken op dit moment te weinig voorzieningen. Ontwikkelingen in de nota dienen hier een aanvulling op bieden. 2. Het realiseren van een buurtbibliotheek is opgenomen in de gebiedsplannen voor Slotervaart. Met een dergelijke grote uitbreiding van het aantal inwoners zoals in deze nota is er ook een extra investering nodig voor deze buurtvoorzieningen. Wonen en bouwen 3. De jongeren en statushouders van Startblok Riekerhaven hebben in een deel van het projectgebied de afgelopen jaren gepionierd. Wij adviseren om ook na de transformatie van het gebied ruimte te blijven bieden voor dergelijke projecten. 5. In de conceptnota wordt gesproken over extra groenvoorziening middels het realiseren van openbare binnenterreinen bij nieuwbouw. De praktijk in ons stadsdeel leert dat dit bij bewoners tot discussies over veiligheid en de status van dit soort ruimtes kan leiden (is de tuin privé of publiek? Dit is voor veel mensen onduidelijk). Wij adviseren hier rekening mee te houden, hierover duidelijk te communiceren naar de nieuwe bewoners, en verwarrende elementen (zoals een hek wat altijd open moet blijven) niet in de ontwerpen op te nemen. 6. Binnentuinen bieden een kans voor nieuwe bewoners om middels moestuinen elkaar te ontmoeten.

Dit gebeurd in dit gebied veel, maar vaak is er hiermee in de watervoorziening geen rekening gehouden (zo zijn er geen regentonnen aangesloten op de regenafvoer van nieuwbouw). Wij adviseren vanuit de uitdagingen waterberging, buurtbinding en eenzaamheid dit soort infrastructuur bij bouw direct te realiseren. Buurtnetwerken en bewonersorganisaties 7. Eenzaamheid en het verbinden van nieuwe en oude bewoners is een grote uitdaging in Registratienummer Z17-81484 / 2605 Pagina 4 van 8

Slotervaart. Er zijn echter ook veel actieve bewonersgroepen in de wijk (Startblok Riekerhaven, Bewonersvereniging Lieven, Pondok, Regiegroep Sierplein, de Kaskantine, Combiwel, etc.). Wij adviseren bij nieuwbouw een community-building project op te zetten om nieuwe bewoners te stimuleren tot zelf-organisatie en zo beter aan te sluiten bij de buurt. Gebruik hiervoor de kennis en ervaring van de genoemde bewonersgroepen. 8. De parkwal die in de conceptnota is opgenomen biedt kansen voor buurtfuncties, en wij adviseren hier op in te zetten. Dit kan door de parkwal exploitabel te maken voor buurtfuncties en hierbij bestaande buurtnetwerken en bewonersgroepen actief te betrekken en uit te nodigen. Energie en duurzaamheid 9. Houd in de ontwerpfase rekening met een groeiende energiebehoefte en maak ruimte voor de opwek van duurzame energie (bijv. op gebouwen en restruimtes en langs infrastructuur). 10. In de nota wordt gesproken over het aanleggen van geluidswallen om hinder van snelwegen tegen te gaan. Wij adviseren dit als kans aan te grijpen om meer duurzame energie op te wekken door geluidswallen te combineren met zonnepanelen. Mobiliteit 11. Wij adviseren niet alleen te kijken naar de verbinding met het stadscentrum. Kijk ook naar fijnmazig OV dat de buurt verbindt met de rest van het stadsdeel. 12.

De ingang Vlaardingenlaan van het station Henk Sneevlietweg heeft grote waarde voor de huidige bewoners van de Delflandpleinbuurt en de scholieren van het Lumion. Verplaatsing van het station naar het zuiden mag niet leiden tot een verslechtering van de bereikbaarheid voor de Delflandpleinbuurt en andere bestaande wijken van Nieuw-West. 13. Wij adviseren kennis te nemen van de ontwikkelingen en adviezen omtrent het probleem met touringcars rondom het Delflandplein en hier rekening mee te houden in de ontwikkeling van plannen voor het Schinkelkwartier. Luchtkwaliteit en geluidsoverlast 14. Gelet op de aanvliegroutes naar Schiphol en de nabijheid van drukke autoverkeerswegen maken wij ons zorgen over de algemene luchtkwaliteit in dit gebied. Eerder heeft onze stadsdeelcommissie een advies aangenomen om meer meetpunten voor luchtkwaliteit te realiseren in Nieuw-West. Wij adviseren ook in de planontwikkeling voor het Schinkelkwartier te kijken naar de mogelijkheden voor een meetpunt luchtkwaliteit, om zo de leefbaarheid te waarborgen. Parkeren 15. Wij zijn van mening dat de geplande parkeervoorzieningen in de huidige conceptnota parkeerproblemen kan opleveren in de toekomst. Wij vragen het college en de gemeenteraad om te onderzoeken of het mogelijk is om af te wijken van de nota parkeernormen om dit mogelijk probleem te voorkomen.

Definitief advies DB: Advies van het dagelijks bestuur aan het college van burgemeester en wethouders

Het DB adviseert positief op de voorgelegde concept projectnota Schinkelkwartier. Het is een inhoudelijk, integraal afgewogen en goed leesbaar plan waarbij de kansen en risico’s in beeld zijn gebracht.

Registratienummer Z17-81484 / 2605 Pagina 5 van 8

In ons advies richten we ons op het deel van het projectgebied dat in Nieuw West ligt. De concept projectnota geeft aanleiding tot de volgende opmerkingen en advies: 1. We begrijpen de keuze vanuit de gebiedsontwikkeling Schinkelkwartier voor goede langzaam verkeer en groene verbindingen met de Oeverlanden. De Oeverlanden is een natuur- en recreatiegebied met bijzondere ecologische waarden. Er ligt inmiddels een ontwikkelstrategie voor de Oeverlanden. Overeenkomstig ons advies op de concept-ontwikkelstrategie Oeverlanden adviseren we negatief op de locatie voor een groot stadsstrand en een culturele functie in de Oeverlanden zoals opgenomen in de concept projectnota Schinkelkwartier. 2. Buiten de plangrenzen van Schinkelkwartier, ten zuiden van de A4 en ten noorden van de Oude Haagseweg, zien we een groene parkwal met daarin bebouwingsmogelijkheden getekend. Een dergelijke groene parkwal, die tevens als geluidmaatregel dient, is ten noorden van de A4 binnen het plangebied Schinkelkwartier weliswaar voorzien. Hoewel het ten zuiden van de A4 voorstelbaar is, zijn dit plannen buiten de plangrenzen van Schinkelkwartier en onzeker. We adviseren om de parkwal en bouwblokken ten zuiden van de A4 niet op te nemen in de projectnota. 3. We zijn positief over de verdeling van de woning categorieën sociale huur, middensegment en vrije sector van 40-40-20 per deelgebied.

We vragen u bij de planuitwerking in de volgende fase goed te kijken naar de doelgroep van thuiswonende starters en studenten uit Nieuw West die graag een woning in hun buurt willen. 4. De OV-bereikbaarheid van Schinkelkwartier is nu matig. De keuze in de concept projectnota voor openbaar vervoer en langzaam verkeer, samen met de keuze voor de maximale parkeernorm van 0,3 parkeerplaats per woning, verbeteren de bereikbaarheid van de nieuwe gebieden vanuit Nieuw West en de stad. Wij adviseren bij de toekomstige uitwerking van plannen voor het openbaar vervoer, met name de tramlijn 2, dat verschillende lijnvoeringen goed in beeld worden gebracht en worden gewogen. 5. In Nieuw-West zijn autoluwe maatregelen gepland die effect hebben op de doorstroming en wegcapaciteit van met name de Johan Huizingalaan en Henk Sneevlietweg in Schinkelkwartier. We adviseren u bij de planuitwerking en in verkeersonderzoeken deze ontwikkelingen in samenhang te blijven bezien en te onderzoeken. We vragen u rekening te houden met een goede doorstroming en daarmee voldoende wegcapaciteit van deze wegen. 6. We zijn positief dat de groennorm in de concept projectnota wordt behaald. Dat gebeurt onder andere door de inrichting van groene binnenterreinen binnen grote bouwblokken. We vragen u rekening te houden met het doorwaadbaar en openbaar toegankelijk houden van deze groene binnenterreinen. 7.

We zijn positief over een groene en autoluwe campus in deelgebied Plantijn voor het welzijn van patiënten en hun familie, bezoekers, bewoners en werkenden. Comfort voor patiënten en bezoekers vinden we eveneens belangrijk. Wij vragen u bij de planuitwerking goed rekening te houden met voldoende parkeerplaatsen op korte (loop)afstand van de medische en zorginstellingen in deelgebied Plantijn.

8. In verband met de ligging nabij wegen en spoor en daarbij geldende milieucontouren vragen we u om de locaties van de scholen in de volgende planfase zo spoedig mogelijk concreet te maken. 9. Voor Schinkelkwartier is een buurtwinkelcentrum toereikend en voorzien in deelgebied Riekerpark. Hoewel in de buurt van Schinkelkwartier een aantal winkelcentra is gelegen, waaronder Delflandplein en Sierplein, vragen we u om in de uitwerking in de volgende fase voor de dagelijkse behoefte in het buurtwinkelcentrum rekening te houden met maximaal twee supermarkten aangevuld met winkels. 10. We staan positief tegenover een compact recycle- en afvalstation in Schinkelkwartier. We vragen u om in de uitwerking in de volgende fase de verplaatsing en locatie hiervan te concretiseren. Ook vragen we u in de Registratienummer Z17-81484 / 2605 Pagina 6 van 8

volgende fase de locaties van scholen te concretiseren aangezien er, tussen de zware infrastructuur in, weinig ruimte is voor veilige en gezonde scholen. 11. We zien graag dat de kennis vanuit de gebiedsorganisatie Nieuw-West beter in de projectorganisatie Schinkelkwartier wordt betrokken en gepositioneerd. Daarbij adviseren we de wijze van participatie in de volgende fase per deelgebied nader uit te werken. Als laatste adviseren we u in gesprek te blijven met omliggende projecten voor een optimale afstemming. Aanvullend heeft de stadsdeelcommissie de volgende adviezen gegeven (adviezen 12 tot en met 25): 12. In de Delflandpleinbuurt zijn er op het gebied van café’s en buurt-ontmoetingsplekken op dit moment te weinig voorzieningen. Ontwikkelingen in de nota dienen hier een aanvulling op te bieden. 13. Het realiseren van een buurtbibliotheek is opgenomen in de gebiedsplannen voor Slotervaart. Met een dergelijke grote uitbreiding van het aantal inwoners zoals in deze nota is er ook een extra investering nodig voor deze buurtvoorzieningen. 14. De jongeren en statushouders van Startblok Riekerhaven hebben in een deel van het projectgebied de afgelopen jaren gepionierd. Wij adviseren om ook na de transformatie van het gebied ruimte te blijven bieden voor dergelijke projecten. 15.

In de conceptnota wordt gesproken over extra groenvoorziening middels het realiseren van openbare binnenterreinen bij nieuwbouw. De praktijk in ons stadsdeel leert dat dit bij bewoners tot discussies over veiligheid en de status van dit soort ruimtes kan leiden (is de tuin privé of publiek? Dit is voor veel mensen onduidelijk). Wij adviseren hier rekening mee te houden, hierover duidelijk te communiceren naar de nieuwe bewoners, en verwarrende elementen (zoals een hek wat altijd open moet blijven) niet in de ontwerpen op te nemen. 16. Binnentuinen bieden een kans voor nieuwe bewoners om middels moestuinen elkaar te ontmoeten. Dit gebeurt in dit gebied veel, maar vaak is er hiermee in de watervoorziening geen rekening gehouden (zo zijn er geen regentonnen aangesloten op de regenafvoer van nieuwbouw). Wij adviseren vanuit de uitdagingen waterberging, buurtbinding en eenzaamheid dit soort infrastructuur bij bouw direct te realiseren. 17. Eenzaamheid en het verbinden van nieuwe en oude bewoners is een grote uitdaging in Slotervaart. Er zijn echter ook veel actieve bewonersgroepen in de wijk (Startblok Riekerhaven, Bewonersvereniging Lieven, Pondok, Regiegroep Sierplein, de Kaskantine, Combiwel, etc.). Wij adviseren bij nieuwbouw een community-building project op te zetten om nieuwe bewoners te stimuleren tot zelf-organisatie en zo beter aan te sluiten bij de buurt.

Gebruik hiervoor de kennis en ervaring van de genoemde bewonersgroepen. 18. De parkwal die in de conceptnota is opgenomen biedt kansen voor buurtfuncties, en wij adviseren hier op in te zetten. Dit kan door de parkwal exploitabel te maken voor buurtfuncties en hierbij bestaande buurtnetwerken en bewonersgroepen actief te betrekken en uit te nodigen. 19. Houd in de ontwerpfase rekening met een groeiende energiebehoefte en maak ruimte voor de opwek van duurzame energie (bijv. op gebouwen en restruimtes en langs infrastructuur). 20. In de nota wordt gesproken over het aanleggen van geluidswallen om hinder van snelwegen tegen te gaan. Wij adviseren dit als kans aan te grijpen om meer duurzame energie op te wekken door geluidswallen te combineren met zonnepanelen.

Registratienummer Z17-81484 / 2605 Pagina 7 van 8

21. Wij adviseren niet alleen te kijken naar de verbinding met het stadscentrum. Kijk ook naar fijnmazig OV dat de buurt verbindt met de rest van het stadsdeel. 22. De ingang Vlaardingenlaan van het station Henk Sneevlietweg heeft grote waarde voor de huidige bewoners van de Delflandpleinbuurt en de scholieren van het Lumion. Verplaatsing van het station naar het zuiden mag niet leiden tot een verslechtering van de bereikbaarheid voor de Delflandpleinbuurt en andere bestaande wijken van Nieuw-West. 23. Wij adviseren kennis te nemen van de ontwikkelingen en adviezen omtrent het probleem met touringcars rondom het Delflandplein en hier rekening mee te houden in de ontwikkeling van plannen voor het Schinkelkwartier. 24. Gelet op de aanvliegroutes naar Schiphol en de nabijheid van drukke autoverkeerswegen maken wij ons zorgen over de algemene luchtkwaliteit in dit gebied. Eerder heeft onze stadsdeelcommissie een advies aangenomen om meer meetpunten voor luchtkwaliteit te realiseren in Nieuw-West. Wij adviseren ook in de planontwikkeling voor het Schinkelkwartier te kijken naar de mogelijkheden voor een meetpunt luchtkwaliteit, om zo de leefbaarheid te waarborgen. 25. Wij zijn van mening dat de geplande parkeervoorzieningen in de huidige conceptnota parkeerproblemen kan opleveren in de toekomst.

Wij vragen het college en de gemeenteraad om te onderzoeken of het mogelijk is om af te wijken van de nota parkeernormen om dit mogelijk probleem te voorkomen.

Van de adviezen van de stadsdeelcommissie neemt het DB de adviezen 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 en 24 over in het definitief advies waarbij de adviezen 21 en 22 in samenhang moeten worden bezien met advies 4. Het DB verzoekt het college van burgemeester en wethouders deze adviezen te betrekken bij de uitwerking in de volgende planfasen. Van de adviezen van de stadsdeelcommissie neemt het DB advies 25 niet over in het definitief advies. Reden hiervoor is dat wij het gemeentelijke parkeerbeleid volgen.

Registratienummer Z17-81484 / 2605 Pagina 8 van 8