00 Raadsinformatiebrief afdoening motie 1364 PTA Cruiseterminal

Raadsinformatiebrief Afdoening motie

Aan:

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 6 december 2022 Portefeuille(s) Water/Haven/Ruimtelijke Ordening Portefeuillehouder(s): Van der Horst/Van Buren/Van Dantzig Behandeld door Ruimte&Duurzaamheid (bestuurszaken.RD@amsterdam.nl) Datum

Onderwerp

Afdoening motie 1364 van het (voormalige) lid Nuijens (GL)

Geachte leden van de gemeenteraad, In de vergadering van de gemeenteraad van 10 november 2016 heeft uw raad bij behandeling van de Begroting 2017 de Motie 1364 van het lid Nuijens (GL) aangenomen. Daarin wordt het college gevraagd om: 1. onderzoek te doen naar de economische kansen van het sluiten van de cruiseterminal aan het IJ dan wel het verplaatsen van de terminal naar buiten het Centrum; 2. de mogelijkheden te onderzoeken om de terminal op middellange te herbestemmen; 3. in samenhang met de evaluatie touringcarbeleid te onderzoeken of de cruiseterminal zich leent als touringcar-terminal zolang touringcars zich nog binnen de Ring mogen begeven; 4. de kansen te onderzoeken voor herbestemming van de terminal als rondvaarthaven voor alle Amsterdamse rondvaart*; 5. de mogelijkheden te onderzoeken voor het verplaatsen van een grote publiekstrekkende functie uit een druktegebied, zoals bijvoorbeeld Madame Tussauds, naar de voormalige cruiseterminal. Bij het opschonen van de termijnagenda bleek dat deze motie uit 2016 nog niet was afgehandeld. Hiervoor bieden wij onze excuses aan. Het zal u niet zijn ontgaan dat de meeste onderwerpen in de motie de volle aandacht hebben gehad in de voorgaande collegeperioden en bovendien al uitgevoerd en ingehaald door nieuwe ontwikkelingen . Puntsgewijs zullen wij u hierover informeren. Ad 1.

Onderzoek naar het verplaatsen van de PTA cruiseterminal In de raadsinformatiebrief van 18 februari 2021 bent u geïnformeerd over het besluit van het college om op termijn nader onderzoek te gaan doen naar de haalbaarheid van het Westerhoofd in de Coenhaven als nieuwe locatie voor de PTA (zie hiervoor de brief van. wethouder Everhardt betreffende de toekomst van de PTA, d.d. 18 februari 2021, zoals opgenomen in de bijlagen). Aan dit besluit lag het advies van de commissie D’ Hooghe ten grondslag. Hierin is aangegeven dat op het moment van de realisatie van zowel de Westbrug als de voetgangerspassage bij CS, het oostelijk deel van het IJ niet meer toegankelijk is voor grote zeeschepen, en het IJ als maritieme toegangsweg moet worden afgeweerd. De PTA kan niet op de huidige locatie blijven. Uit verkennende onderzoeken naar mogelijke alternatieve locaties in het Noordzeekanaalgebied blijkt dat alleen de Coenhaven in aanmerking komt. De commissie D’ Hooghe heeft op basis van deze verkennende onderzoeken, weliswaar buiten haar opdracht,

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 6 december 2022 Pagina 2 van 3

geadviseerd de PTA naar de Coenhaven te verplaatsen. Daarbij komt dat het ministerie van IenW en regionale partners hebben aangegeven groot belang te hechten aan het behoud van de zeecruise voor Amsterdam. Voorafgaand aan een verplaatsing van de PTA is vervolgonderzoek nodig naar alle financiële aspecten, inclusief de maatschappelijke kosten en baten en een bedrijfseconomische businesscase. Voorts is in een informatiebrief van 14 december 2021 de Beleidsnota ‘Zeecruise op koers; Zeecruise in het Noordzeekanaalgebied’ aan u ter kennis gebracht, deze nota is opgenomen in de bijlagen. Op 10 februari 2022 is deze nota ter kennisname geagendeerd in de commissie FED. Deze nota is in het Bestuursplatform met de partners in het Noordzeekanaalgebied (NZKG) opgesteld met als doel de gezamenlijke betekenis van de zeecruise voor de stad en regio te onderzoeken. De nota beschrijft de onderzochte beleidsuitgangspunten voor duurzaamheid, economie en markt, ruimte en toerisme. Daarmee wordt aangegeven binnen welke vorm en omvang de zeecruise een welkome havenactiviteit kan blijven in het NZKG. De nota bevestigt de Coenhaven als voorkeurslocatie bij een verplaatsing van de PTA. Het college heeft op 21 december jl. de visie bezoekerseconomie 2035 vastgesteld. In het kader van de Verordening op toerisme in balans Amsterdam worden maatregelen tegen overtoerisme voorgesteld.

Doel hiervan is om de dagbezoeken (artikel 4 van de Verordening) te reguleren. De te onderzoeken maatregelen zijn ook gericht op de zeecruise, omdat het aanbod is wat vraag faciliteert naar de stad te komen. Het in samenspraak met de regio vastgestelde zeecruisebeleid wordt vooralsnog voortgezet, maar in het licht van de verordening onderzoekt het college ook een verdere aanscherping van het zeecruisebeleid en het vastgestelde aantal aanlopen per jaar en verduurzaming van de sector. Het college gaat een verdere beperking van het aantal aanlopen voor de zeecruise onderzoeken. Ad 2 Onderzoek naar de mogelijkheid de PTA op middellange termijn te herbestemmen Er is een globale ambtelijke verkenning uitgevoerd naar de mogelijkheid van een gehele en gedeeltelijke herontwikkeling voor de locatie Veemkade. Op moment dat verplaatsing van de PTA in beeld is, zal in samenhang hiermee ook onderzoek worden ingesteld naar mogelijke herbestemming van de locatie van de huidige PTA. Ad 3. Onderzoek naar mogelijkheid de PTA terminal te gebruiken als touringcar terminal In de door de gemeenteraad op 30 september 2020 vastgestelde Agenda Touringcar 2020-2025 is als doel opgenomen om zware touringcars te weren binnen de S100, teneinde overlast van zulke touringcars in het centrum te voorkomen.

De De Ruijterkade Oost (DRKO) is – in het eveneens in deze raad vastgestelde Uitwerkingsplan Overstaplocaties – aangewezen als het toekomstige Transferpunt Touringcar Rondvaart (TTR), ter vervanging van de overstap touringcar – rondvaart die momenteel nog plaatsvindt aan de voorzijde van CS. Op de DRKO zijn straks 24 touringcarhalteerplekken beschikbaar, waarvan een aanzienlijk deel specifiek voor de overstap van touringcar op rondvaart en riviercruise. Het uiteindelijk succesvol functioneren van deze TTR is onderdeel van de evaluatie van de eerder genoemde Agenda Touringcar. Ad 4. Onderzoek naar herbestemming van de terminal als rondvaarthaven voor alle Amsterdamse rondvaart*; Bij een herbestemming van de PTA terminal wordt niet gedacht aan de rondvaartboten, maar aan het gebruik van de zeecruise aanlegplaats voor riviercruiseschepen. In het Uitwerkingsplan

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 6 december 2022 Pagina 3 van 3

Overstaplocaties is de DRKO – niet de PTA – aangewezen als de nieuwe TTR. Hier zijn straks drie modaliteiten aanwezig die onderling hun passagiers goed kunnen laten overstappen – touringcar, rondvaart en riviercruise. De Zouthaven is en blijft ook operationeel als TTR en als opstaplocatie voor de rondvaart. Aan de DRKO worden de ligplaatsen voor riviercruise en rondvaartboten en de halteerplaatsen voor touringcars optimaal ingericht voor een goede overstap. Op het moment dat de cruiseterminal geheel of gedeeltelijk kan worden herbestemd zal ook worden onderzocht of deze situatie kan worden geoptimaliseerd in combinatie met de te onderzoeken alternatieve mogelijkheden tot herbestemming. Ad 5. Onderzoeken voor het verplaatsen van een grote publiekstrekkende functie uit een druktegebied, zoals bijvoorbeeld Madame Tussauds, naar de voormalige cruiseterminal. Er is een globale verkenning gedaan naar herbestemming van de cruiseterminal. Op het moment dat de cruiseterminal geheel of gedeeltelijk kan worden herbestemd zal ook de mogelijkheid tot het verplaatsen van een publiektrekkende functie in het onderzoek worden meegenomen. Een herbestemming zal moeten passen binnen het uitvoeringsprogramma Aanpak Binnenstad en de Verordening houdende regels over Toerisme in Balans Amsterdam.

Een verplaatsing van een attractie uit een buurt in het centrum waar de toeristische druk hoog is, kan de leefbaarheid daar verbeteren.

Het college beschouwt de motie hiermee als afgehandeld.

Met vriendelijke groet, Het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam,

Reinier van Dantzig Wethouder Woningbouw en Stedelijke Ontwikkeling

Bijlagen 1. raadsinformatiebrief d.d. 18 februari 2021 van vml. Wethouder Everhardt betreffende de toekomst van de PTA, 2. raadsinformatiebrief d.d. 14 december 2021 de Beleidsnota ‘Zeecruise op koers; Zeecruise in het Noordzeekanaalgebied’

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl