Raadsvoorstel Zienswijze gemeente Amstelveen op ontwerp Beleidskader Mobiliteit 2023

{{signer1}} 14/06/2023 08:53:11 CEST

Signed By: Poppens, T. <t.poppens@amstelveen.nl> ID: a6dd941c-39a7-4fe0-bf23-0afdb24e327b Auth: Scribble

RAADSVOORSTEL

{{signer2}} 14/06/2023 08:33:28 CEST

Signed By: Winthorst, H.H. <b.winthorst@amstelveen.nl> ID: a6dd941c-39a7-4fe0-bf23-0afdb24e327b Auth: Scribble

Datum 12 juni 2023 Nummer

49

Afdeling

Voorstel van

college van burgemeester en wethouders

Behandelend ambtenaar

wethouder Herbert Raat

020 540 4292 w.wieffering@amstelveen.nl

Portefeuillehouder

Stedelijke Ontwikkeling

Wilko Wieffering

Onderwerp

Zienswijze gemeente Amstelveen op ontwerp Beleidskader Mobiliteit 2023 van de Vervoerregio Amsterdam (VRA). Gevraagd besluit

Het indienen van bijgaande zienswijze op het ontwerp Beleidskader Mobiliteit 2023 van de Vervoerregio Amsterdam (VRA).

WAT WILLEN WE BEREIKEN EN WAT GAAN WE DAARVOOR DOEN Wat willen we bereiken (effectindicatoren)

Een duurzame regionale bereikbaarheid. Het Beleidskader (deel A Beleid, deel B Uitwerking) betreft de visie/het beleidsvoornemen van de VRA op mobiliteit richting de toekomst/lange termijn en wat te doen om de doelen te bereiken. In de regioraad van 9 mei is besloten het beleidskader vrij te geven voor zienswijzen. Gemeenten kunnen tot 2 augustus een zienswijze indienen. Amstelveen maakt hiervan gebruik. In grote lijnen wordt het ontwerp Beleidskader positief ontvangen. In de zienswijze wordt aangegeven: 1. Wij gaan ervan uit, dat de uitwerking van bijlage 2 (het omzetten van de ‘voorzet’ meetbare doelen naar definitieve doelen) op korte termijn in de regio bestuurlijk voor wordt gelegd; 2. Maak inwoners en werkgevers bekend met de mobiliteitsuitdagingen voor de komende jaren; 3. Wij zijn van mening dat een ‘what’s in it for me’ benadering de gestelde bereikbaarheidsdoelen beter dient dan sturing van gedrag; 4. Op pagina 8 voorbeelden opnemen van scherpe keuzes om mobiliteitsverandering te bereiken en daarnaast in te gaan op hoe de kansrijkheid van de (e-/)fiets extra benut kan worden in relatie met het feit dat relatief veel autoritten korte afstandsritten betreffen; 5. Visie ‘iedereen moet zich op elke plek op elk moment kunnen verplaatsen’ in overeenstemming brengen met ‘spreiden en mijden’; 6.

Opnemen dat in de zuidelijke regio de auto een belangrijk vervoermiddel is en blijft; 7. De Bereikbaarheidsagenda Zuidlob VRA 2040 is voor ons (mede) leidend, prioriteiten ten aanzien van de Zuidlob zijn een integrale visie op het toekomstig functioneren van het N wegennet in de Zuidlob én realisatie van een hub/tramhalte BTAZ. Wij verzoeken u dit in deel B op te nemen; 8. De (e-/) fiets biedt een groot oplossend vermogen in de mobiliteitsuitdaging van de komende jaren en verdient in deel B meer prioriteit;

Pagina

2 van 3

9. In deel B meer nadruk leggen op verbeteren fijnmazigheid OV én verbeterde OV verbinding met Schiphol vanuit Amstelveen Zuid (/Aalsmeer noordoost) ; 10. Weeg, ook vanuit de VRA, de regionale belangen goed af in relatie met de (extra) verkeersluwe plannen van de gemeente Amsterdam, de effecten t.a.v. Amstelveen/de regio moeten eerst duidelijk in beeld komen en regionaal bestuurlijk voorgelegd worden alvorens maatregelen in Amsterdam bestuurlijk ter besluitvorming worden voorgelegd. Wat gaan we daarvoor doen (prestatie-indicatoren)

Een bestuurlijke zienswijze indienen op het ontwerp Beleidskader Mobiliteit 2023 van de Vervoerregio Amsterdam. ACHTERGROND EN OVERWEGINGEN Programma (speerpunt)

Programma 2.5.4 Verkeer en Vervoer. Aanleiding

Het Beleidskader betreft de visie/het beleidsvoornemen van de VRA op mobiliteit richting de toekomst/lange termijn en wat te doen om de doelen te bereiken. Gemeenten kunnen tot 2 augustus 2023 zienswijzen indienen. Argumenten

Het Beleidskader Mobiliteit wordt de regionale inzet ten aanzien van mobiliteit/bereikbaarheid. Dit is vanzelfsprekend ook belangrijk voor Amstelveen. Regionaal beleid heeft invloed op de bereikbaarheid vanuit/naar Amstelveen en daarom is het van belang op dit moment een zienswijze in te dienen om Amstelveen goed te positioneren binnen de regio, om opbouwend te reageren op het ontwerp Beleidskader en aan te geven dat wij enkele voor Amstelveen (in regionale context) belangrijke zaken opgenomen willen zien worden. Kanttekeningen

Niet van toepassing. Financiën

Het indienen van een zienswijze kent geen financiële consequentie(s). Communicatie

Er is geen actieve communicatie benodigd. Procedure

In de regioraad van 9 mei 2023 is besloten het Beleidskader vrij te geven voor zienswijzen. Gemeenten kunnen tot 2 augustus 2023 een zienswijze indienen. Op 28 juni is er een Raadsgesprek waar de Vervoerregio Amsterdam een technische toelichting geeft en eventuele vragen beantwoordt. Amstelveen is voornemens een zienswijze in te dienen aan het Dagelijks Bestuur (DB) van de Vervoerregio. In de Regioraad van de Vervoerregio op 31 oktober 2023 wordt het Beleidskader, aangepast op de zienswijzen, ter finale besluitvorming voorgelegd. In de regioraad zitten vijf Amstelveense regioraadsleden en waar nodig kunnen zij daar nog met het DB in gesprek gaan over mogelijk niet door DB overgenomen inhoud uit de Amstelveense zienswijze. Bijlagen

Bijlage A Aanbiedingsbrief ontwerp Beleidskader Mobiliteit 2023 van DB Vervoerregio Amsterdam Bijlage B Ontwerp Beleidskader deel A (Visie)

Pagina

3 van 3

Bijlage C Ontwerp Beleidskader deel B (Uitwerking) Bijlage D Brief gemeenteraad Amstelveen aan Dagelijks Bestuur van de Vervoerregio met daarin de zienswijze van de gemeente Amstelveen op het concept VRA Beleidskader Mobiliteit 2023 De secretaris,

De voorzitter,

Bert Winthorst

Tjapko Poppens

Dit document is elektronisch ondertekend. Zie de elektronische handtekening(en) rechtsboven op pagina 1.