Bijlage 5 Rapportage-Hinderbelevingsonderzoek-2017
Tekst van het document
Niet positief, maar ook niet negatief
Basis: onderzoeksgebied (n=1.002)
25% Tamelijk negatief
3%1% Zeer negatief
51
Profiel inwoners onderzoeksgebied Gebruik luchthaven Ongeveer één op de zes inwoners van het onderzoeksgebied vliegt nooit vanaf Schiphol (16%). Van de inwoners vliegt 9% vaker dan eens per kwartaal vanaf de luchthaven. Gemiddeld vliegt een inwoner uit het onderzoeksgebied 1,9 keer per jaar vanaf Schiphol. Hoe jonger men is, des te vaker men gebruik maakt van Schiphol om te vliegen: de jongste inwoners uit het onderzoeksgebied (jonger dan 35 jaar) doen dat 2,3 keer per jaar, de oudste inwoners (65 jaar en ouder) 1,1 keer per jaar. Circa acht op de tien inwoners maken nooit gebruik van een andere luchthaven dan Schiphol (79%), terwijl 1% vaker dan één keer per kwartaal vanaf een andere luchthaven vliegt. Gemiddeld vliegt een inwoner uit het onderzoeksgebied 0,3 keer per jaar vanaf een andere luchthaven dan Schiphol.
52
Profiel inwoners onderzoeksgebied Geslacht
%
Leeftijd
%
Man
49%
Jonger dan 35 jaar
28%
Vrouw
51%
35 – 49
26%
50 – 64
25%
65 jaar en ouder
20%
Opleidingsniveau
%
Geen onderwijs / basisonderwijs/ cursus inburgering / cursus Nederlandse taal
2%
LBO / VBO / VMBO (kader- of beroepsgerichte leerweg) / MBO 1 (assistentenopleiding)
5%
MAVO / HAVO of VWO (eerste drie jaar) / ULO / MULO / VMBO (theoretische of gemengde leerweg) / voortgezet speciaal onderwijs
11%
MBO 2, 3, 4 (basisberoeps-, vak-, midden-kader- of specialistenopleiding) of MBO oude structuur (vóór 1998)
24%
HAVO of VWO (overgegaan naar de 4e klas) / HBS / MMS
6%
HBO propedeuse of WO propedeuse / HBO (behalve HBO-master) / WO-kandidaats of WO-bachelor
31%
WO-doctoraal of WO-master of HBO-master / postdoctoraal onderwijs
20%
Wil niet zeggen
2%
53
Profiel inwoners onderzoeksgebied
Werkzaam
%
Werkzaam op Schiphol
%
Ja, fulltime
46%
Ja
5%
Ja, parttime
24%
Nee
95%
Nee
29%
Thuiswerken
%
Werkdienst
%
Altijd
2%
Vooral overdag
78%
Vaak
6%
Vooral in wisseldienst
22%
Regelmatig
17%
Soms
20%
Zelden of nooit
54%
54
Profiel inwoners onderzoeksgebied
Woning
%
Huishoudgrootte
%
Huurwoning
40%
1 persoon
32%
Koopwoning
59%
2 personen
29%
Wil niet zeggen
1%
3 personen
16%
4 personen
18%
5 personen of meer
5%
55
Profiel inwoners onderzoeksgebied
Eerder meegewerkt aan onderzoek over geluidsoverlast
%
Mogen we u in de toekomst nog eens benaderen?
%
Ja
8%
Ja
83%
Nee
91%
Nee
17%
Wil niet zeggen
1%
Hoe vaak vliegt u vanaf Schiphol?
%
Hoe vaak vliegt u van een andere luchthaven
%
Nooit
16%
Nooit
79%
Minder dan 1x per jaar
20%
Minder dan 1x per jaar
12%
1x per jaar
22%
1x per jaar
4%
2x per jaar
12%
2x per jaar
1%
1x per kwartaal
12%
1x per kwartaal
3%
Vaker dan 1x per kwartaal
9%
Vaker dan 1x per kwartaal
1%
56
HOOFDSTUK 4: VERGELIJKING MET 2013
57
VERGELIJKING MET 2013 In deze paragraaf wordt voor een aantal vragen een vergelijking gemaakt tussen het binnengebied en onderzoeksgebied in 2013 en het binnengebied en onderzoeksgebied in 2017. Het buiten-buitengebied (2017) wordt derhalve niet in de vergelijking meegenomen. Circa negen op de tien inwoners uit het onderzoeksgebied zijn in meer of mindere mate tevreden over hun woonomgeving (92%). Dit aandeel was in 2013 93%. Wat opvalt is dat het aandeel dat ‘zeer tevreden’ is, is toegenomen van 44% tot 53% en het aandeel dat ‘tevreden’ is, is afgenomen van 49% naar 38%. In 2013 was omgerekend 0,5% van de inwoners uit het onderzoeksgebied ontevreden over de woonomgeving door het geluid van vliegtuigen. In 2017 is dit aandeel 0,7%. Drie op de tien inwoners van het onderzoeksgebied ervaren vaak of regelmatig hinder door vliegverkeer (30%). Dit aandeel is vergelijkbaar met vier jaar geleden (32%). Ongeveer een kwart geeft aan nooit hinder te ondervinden van het vliegverkeer (24%). Ook dit aandeel ligt op min of meer hetzelfde niveau als vier jaar geleden (22%). Een meerderheid van de inwoners ervaart op zijn minst soms hinder door vliegverkeer (57%). Dit aandeel is enkele procentpunten lager dan in 2013 (62%).
Hinder door vliegverkeer
2017 (n=1.002)
16%
14%
2013 (n=1.009)
14%
18%
Vaak
27%
19%
30%
Regelmatig
Soms
24%
16%
22%
Zelden
Nooit
58
VERGELIJKING MET 2013 Ongeveer één op de zes inwoners van het onderzoeksgebied geeft aan de afgelopen maand vaak of regelmatig last te hebben gehad van het geluid van vliegtuigen (17%). Dit aandeel was in 2013 16%. Twee op de vijf ondervonden in de afgelopen maand op zijn minst soms hinder (40%). Vier jaar geleden was dit 38%. Ten opzichte van vier jaar geleden is het aandeel ernstig gehinderden door vliegverkeer zowel in het binnengebied als in het onderzoeksgebied stabiel. In het binnengebied was het aandeel ernstig gehinderden in 2013 38% en in het onderzoeksgebied 16% (nu respectievelijk 36% en 14%). Het aandeel van de inwoners dat ernstige slaapproblemen ondervindt door het vliegverkeer is in het binnengebied stabiel gebleven (beide 14%) en in het onderzoeksgebied licht gedaald (van 7% naar 4%). In 2013 is ook een gemiddelde score voor hinder door vliegverkeer berekend. Men beoordeelde vliegverkeer in dit opzicht gemiddeld met een 4,1 op een schaal van 0 (helemaal geen hinder of verstoring) tot en met 10 (zeer veel hinder of verstoring). De score voor het vliegverkeer als oorzaak van slaapverstoring was destijds 1,6. Het gemiddelde is nu achtereenvolgens 3,8 en 1,4.
Ernstige hinder en slaapverstoring van geluid vliegverkeer 38%
36% Ernstige hinder
14%
14%
16%
Ernstige slaapverstoring
14% 7% 4%
Binnengebied 2013
Binnengebied 2017
Onderzoeksgebied 2013 Onderzoeksgebied 2017
59
VERGELIJKING MET 2013 Ongeveer drie op de tien inwoners van het onderzoeksgebied hebben bij de aanschaf van hun woning rekening gehouden met mogelijke overlast door het geluid van vliegtuigen (30%). Dit aandeel was vier jaar geleden 33%. In 2013 gaf een derde van de inwoners aan dat de hinder door het geluid van vliegtuigen in het algemeen is toegenomen (32%). Nu is dit 34%. De geluidshinder van vliegtuigen in de afgelopen maand lijkt ten opzichte van de twaalf maanden ervoor net als in 2013 per saldo niet toe- of afgenomen te zijn. Voor 70% van de ondervraagden is de hinder op hetzelfde niveau gebleven; voor 10% is de hinder toegenomen, voor 10% afgenomen. In 2013 gaf 8% aan dat de hinder was toegenomen en 9% dat deze was afgenomen. Een op de vijf inwoners van het onderzoeksgebied verwachtte in 2013 dat de situatie over twaalf maanden verslechterd zou zijn: zij verwachtten dat de geluidshinder van vliegtuigen zou zijn toegenomen (20%). In de huidige meting is dit aandeel 28%. Met andere woorden: meer inwoners verwachten een toename van de hinder door het geluid van vliegtuigen. Van de inwoners in het onderzoeksgebied die 7 of hoger scoren op de vraag in welke mate men gehinderd wordt door geluid van vliegtuigen overweegt een minderheid als gevolg van de door hen ervaren hinder van geluid van vliegtuigen te verhuizen is 14%. Dit aandeel was in 2013 13%.
Het aandeel van de inwoners uit het onderzoeksgebied dat wel eens iets heeft ondernomen tegen de door hen ervaren overlast van het geluid van vliegtuigen was 25% en is gestegen naar 30%. Eén op de tien inwoners heeft veel behoefte aan een meldpunt waar men melding kan maken van de overlast door het geluid van vliegtuigen (10%). Dit aandeel is ten opzichte van 2013 onveranderd gebleven (9%). Wel is sprake van een stijging in de (spontane) bekendheid van BAS: in 2013 gaf 2% aan dat een dergelijk meldpunt al bestaat, in 2017 is dit aandeel 9%. Eén op de zeven inwoners van het onderzoeksgebied die overlast van vliegtuigen ervaren, gaat wel eens actief op zoek naar informatie over hoe het vliegverkeer wordt afgewikkeld, het baan- en routegebruik, etc. (14%). Vier jaar geleden was dit nog 10%. Ongeveer een kwart heeft behoefte aan meer informatie (26%; 2013: 28%). Per saldo kunnen we stellen dat de hinder die men ervaart door het geluid van vliegtuigen sinds 2013 niet is toe- of afgenomen.
60
Noordhollandstraat 71 1081 AS Amsterdam Tel: 020-645 53 55
Noordhollandstraat 71 1081 AS Amsterdam Tel: 020-645 53 55